攬勝和極光的區(qū)別如下：1。車身尺寸的差別，極光比攬勝小。極光的定位是緊湊型SUV，路虎攬勝是中大型SUV。2.車身顏色的區(qū)別，攬勝比極光有更多的車身顏色，可以為消費(fèi)者提供更豐富的選擇。以下是兩個(gè)模型的介紹：1。路虎極光有五種車身顏色供消費(fèi)者選擇，分別是倫敦紅、圣托里尼黑、富士白、波托菲諾藍(lán)和紐約灰。有多達(dá)16種顏色可供消費(fèi)者選擇。極光的前臉飽滿厚實(shí)，充滿霸氣，扁平的大燈犀利兇狠，底部包圍運(yùn)動(dòng)，運(yùn)動(dòng)感十足。2.前大燈的設(shè)計(jì)，尤其是大燈下緣勾勒出的曼妙線條，看似不規(guī)則卻極為優(yōu)雅，也勾勒出輪轂蓋和側(cè)進(jìn)氣口的線條，向后延伸出腰線。遠(yuǎn)光燈和近光燈相互交錯(cuò)，非常漂亮。3.外觀方面，攬勝前臉運(yùn)動(dòng)氣息十足，熏黑的網(wǎng)狀進(jìn)氣格柵質(zhì)感十足。左右兩側(cè)的進(jìn)氣口采用了與中網(wǎng)相同的設(shè)計(jì)。4.車尾的發(fā)動(dòng)機(jī)罩和RANGEROVER車標(biāo)由伯明翰的珠寶角(Jewelry Corner)手工打造，極其接近豪華風(fēng)格。車身側(cè)面，鯊魚(yú)腮被一個(gè)銀色的單個(gè)通風(fēng)口取代。下動(dòng)式包圍和擾流板設(shè)計(jì)，可以降低風(fēng)阻系數(shù)，提高車輛高速行駛時(shí)的穩(wěn)定性。

2020路虎極光的越野能力相當(dāng)不錯(cuò)：1。極光搭載渦輪增壓2.0TSi4發(fā)動(dòng)機(jī)，采用直噴技術(shù)，最大功率輸出240馬力，搭配AWF-21六速自動(dòng)變速箱；2.同時(shí)，該車配備了MagneRide自適應(yīng)動(dòng)態(tài)懸架和全時(shí)四驅(qū)。全地形反饋?zhàn)赃m應(yīng)系統(tǒng)保證了其一流的越野性能，這也是路虎的看家本領(lǐng)；3.本次上海車展，路虎極光在展臺(tái)上呈現(xiàn)了兩大設(shè)計(jì)主題：豪華風(fēng)格中的尊貴，勇敢運(yùn)動(dòng)精神中的動(dòng)感；4.作為目前路虎家族中最緊湊的一款車，攬勝摒棄了路虎粗獷硬朗的外形設(shè)計(jì)，而是融入了更多的線條和更多的跨界元素?？雌饋?lái)時(shí)尚動(dòng)感，也更符合城市定位。

路虎極光二手價(jià)格一般在30-100萬(wàn)以上。這要看車的配置和車況。你還需要注意以下內(nèi)容：1。買二手車，要去正規(guī)的交易市場(chǎng)，或者委托有誠(chéng)信的二手車公司作為中間擔(dān)保人，辦理一切手續(xù)；2.二手車的程序和質(zhì)量檢查。對(duì)于二手車，要重點(diǎn)檢查發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤、電器、外觀等。一套完整的手續(xù)包括：車輛登記證、車輛行駛證(年檢期內(nèi))、車輛購(gòu)置附加費(fèi)證明、車輛購(gòu)置發(fā)票原件(或最后一次過(guò)戶票據(jù))、車主身份證、養(yǎng)路費(fèi)繳納證明、車船使用稅；3.但是對(duì)于每一個(gè)買二手車的人來(lái)說(shuō)，學(xué)習(xí)以上辨別真?zhèn)蔚哪芰μy了，尤其是現(xiàn)在大家都很努力，時(shí)間有限，不可能面面俱到。這里推薦一種全新的二手車消費(fèi)理念：“先檢測(cè)再買車”省時(shí)省力省心。

極光油耗不高，百公里只有9個(gè)燃油，尚可：1。極光大燈很有個(gè)性，氙氣大燈很有氣勢(shì)，在簡(jiǎn)潔的前臉中很有殺傷力。與LED霧燈的搭配看起來(lái)很復(fù)雜但絕不凌亂。同時(shí)，三款Coupe和五款Coupe車型亮相車展。兩款車的整體設(shè)計(jì)沒(méi)有區(qū)別。車身非常緊湊，低矮的窗戶與壓制的車頂結(jié)合在一起。2.車身尺寸方面，五門版極光比三門版略大，但是軸距和神行者2一模一樣，都是2660mm，比神行者2小一個(gè)尺寸，但是軸距是一樣的。因此不難判斷，evoque極光是由神行者2平臺(tái)開(kāi)發(fā)而來(lái)，無(wú)疑將大大節(jié)省研發(fā)成本，在定價(jià)上更具競(jìng)爭(zhēng)力。3.作為目前路虎家族中最緊湊的一款車，攬勝摒棄了路虎粗獷硬朗的外形設(shè)計(jì)，而是融入了更多的線條和更多的跨界元素?？雌饋?lái)時(shí)尚動(dòng)感，也更符合城市定位。

新極光還是不錯(cuò)的：1。外觀方面，新一代極光與海外車型基本保持一致。新車采用了與攬勝星脈相同風(fēng)格的全新家族式設(shè)計(jì)語(yǔ)言，相比上一代更加時(shí)尚精致；2.黑色網(wǎng)格狀進(jìn)氣格柵配有矩陣式全LED大燈，家族辨識(shí)度很強(qiáng)，而運(yùn)動(dòng)版還配有RDYNAMIC套件，車身很多部位都進(jìn)行了熏黑處理；3.車身側(cè)面，保留了標(biāo)志性的懸浮式車頂造型，上揚(yáng)的腰線貫穿車頭至車尾，營(yíng)造出向前俯沖的姿態(tài)，整體感覺(jué)更偏向都市風(fēng)；4.雙色車身依舊保留。此外，門把手采用了與星脈相同的隱藏式設(shè)計(jì)，科技感十足，同時(shí)降低了風(fēng)阻系數(shù)。

2020款路虎極光價(jià)格30-43萬(wàn)：1。極光的高級(jí)設(shè)計(jì)是極光的一大亮點(diǎn)，極光配備了3門和5門車型。相比3門車型，3門車型在外觀上保留了更多概念車的元素，設(shè)計(jì)更加個(gè)性動(dòng)感，車身更低更緊湊，適合真正的單身貴族。2.而5門車型會(huì)更多考慮實(shí)用因素，車身更大更高，車內(nèi)空間更寬更實(shí)用。面向主流消費(fèi)者，車頭的設(shè)計(jì)基本一致，只是3門車型在引擎蓋上增加了散熱格柵；3.前臉的設(shè)計(jì)依然延續(xù)了路虎家族的風(fēng)格，讓人一眼就能看出是路虎車型。但在細(xì)節(jié)上有明顯的變化，讓極光呈現(xiàn)出更加年輕化、動(dòng)感的氣息，可以迎合年輕消費(fèi)者的眼光；4.大燈的設(shè)計(jì)是極光最明顯的改進(jìn)。從路虎常見(jiàn)的寬方大燈，改為如今細(xì)長(zhǎng)犀利的造型，賦予極光更加年輕進(jìn)取的外觀元素，也預(yù)示著路虎汽車未來(lái)將更加注重年輕市場(chǎng)的需求，客戶群體將向低齡化發(fā)展。

最新極光配置：1。新極光引擎蓋采用蚌殼式設(shè)計(jì)，這是路虎的首選方式。這種風(fēng)格可以防止任何人闖入發(fā)動(dòng)機(jī)艙，新車的車頭造型比以前更加犀利時(shí)尚。2.車尾的底部護(hù)板不再是黑色，而是和車身同色。還加入了類似底部擴(kuò)散器的設(shè)計(jì)，兩側(cè)的排氣口也進(jìn)行了裝飾，變得更加精致；3.極光是路虎品牌中最緊湊的SUV。作為路虎LRX概念車的量產(chǎn)版，其定位略高于神行者系列。

新極光這款車是用來(lái)在儀表上查油耗里程的：1。任何車輛的油耗儀上顯示的數(shù)字都只是參考數(shù)字，不一定與實(shí)際油耗一致。要求平時(shí)油耗和里程的計(jì)算準(zhǔn)確；2.你把車開(kāi)到加油站，把油箱加滿到跳槍，馬上停止加油。千萬(wàn)不要湊整數(shù)，然后把小里程表清零，等油表亮了再開(kāi)到最后一個(gè)加油站。最好能找到同樣的加油槍，把油箱加到跳槍上。3.用這個(gè)加油量除以小里程表顯示的公里數(shù)，就是這段路程最準(zhǔn)確的油耗。

很難說(shuō)。這要看你清理的地方：1。極光可以說(shuō)是攬勝家族最親民也是最年輕的動(dòng)感車型。它的設(shè)計(jì)非常時(shí)尚，非常適合年輕消費(fèi)者；2.城市SUV的定位，有一定的越野性能，很討喜。極光的四驅(qū)系統(tǒng)在同級(jí)別城市SUV中一定是名列前茅的；3.不過(guò)路虎的小毛病真的很多，倒車影像經(jīng)常會(huì)失靈。電子零件的各種小問(wèn)題很麻煩，做工也只是一般水平，部分塑料零件異響也不能很好解決；4.發(fā)動(dòng)機(jī)功率足夠。剛開(kāi)始有點(diǎn)肉，但是速度上升后還是很厲害的。

奇瑞路虎極光：1。極光是路虎家族中最年輕的車型。它延續(xù)了家族的優(yōu)良傳統(tǒng)，配備了全地形反饋系統(tǒng)。懸掛可以根據(jù)不同模式很好的控制車身造型，并且配備了深受女性車主喜愛(ài)的自動(dòng)泊車技術(shù)；2.在電子科技的保駕護(hù)航下，安全配置也不含糊。除了主副駕駛安全氣囊、前排側(cè)氣囊、前后頭部氣簾，還配備了駕駛員無(wú)膝安全氣囊，更好地保護(hù)駕乘人員的安全；3.當(dāng)然，evoque也有很多不足。對(duì)于中國(guó)人來(lái)說(shuō)，選擇豪車更多的是追求面子。在傳統(tǒng)觀點(diǎn)中，排量越大，車身后部標(biāo)簽越高，就意味著車的級(jí)別越高。

路虎極光口碑不錯(cuò)：1。新極光引擎蓋采用蚌殼式設(shè)計(jì)，這是路虎的首選方式。這種風(fēng)格可以防止任何人闖入發(fā)動(dòng)機(jī)艙，新車的車頭造型比以前更加犀利時(shí)尚；2.車尾的底部護(hù)板不再是黑色，而是和車身同色。還加入了類似底部擴(kuò)散器的設(shè)計(jì)，兩側(cè)的排氣口也進(jìn)行了裝飾，變得更加精致；3.極光是路虎品牌中最緊湊的SUV。作為路虎LRX概念車的量產(chǎn)版，其定位略高于神行者系列。

2019款極光配置：1。新極光引擎蓋采用蚌殼式設(shè)計(jì)，這是路虎的首選方式。這種風(fēng)格可以防止任何人闖入發(fā)動(dòng)機(jī)艙，新車的車頭造型比以前更加犀利時(shí)尚；2.車尾的底部護(hù)板不再是黑色，而是和車身同色。還加入了類似底部擴(kuò)散器的設(shè)計(jì)，兩側(cè)的排氣口也進(jìn)行了裝飾，變得更加精致；3.極光是路虎品牌中最緊湊的SUV。作為路虎LRX概念車的量產(chǎn)版，其定位略高于神行者系列。

2019新款路虎極光：1。新極光引擎蓋采用蚌殼式設(shè)計(jì)，這是路虎的首選方式。這種風(fēng)格可以防止任何人闖入發(fā)動(dòng)機(jī)艙，新車的車頭造型比以前更加犀利時(shí)尚；2.車尾的底部護(hù)板不再是黑色，而是和車身同色。還加入了類似底部擴(kuò)散器的設(shè)計(jì)，兩側(cè)的排氣口也進(jìn)行了裝飾，變得更加精致；3.極光是路虎品牌中最緊湊的SUV。作為路虎LRX概念車的量產(chǎn)版，其定位略高于神行者系列。

新款極光12月上市，19: 1。新極光引擎蓋采用蚌殼式設(shè)計(jì)，這是路虎的首選方式。這種風(fēng)格可以防止任何人闖入發(fā)動(dòng)機(jī)艙，新車的車頭也比以前更加犀利時(shí)尚。2.車尾的底部護(hù)板不再是黑色，而是和車身同色。還加入了類似底部擴(kuò)散器的設(shè)計(jì)，兩側(cè)的排氣口也進(jìn)行了裝飾，變得更加精致；3.極光是路虎品牌中最緊湊的SUV。作為路虎LRX概念車的量產(chǎn)版，其定位略高于神行者系列。

2019款極光的價(jià)格在40-60萬(wàn)之間。配置：1。新極光引擎蓋采用了蚌殼式設(shè)計(jì)，這是路虎的首選方式。這種風(fēng)格可以防止任何人侵入發(fā)動(dòng)機(jī)艙。此外，新車的車頭造型較之前更加犀利時(shí)尚；2.車尾的底部護(hù)板不再是黑色，而是和車身同色。還加入了類似底部擴(kuò)散器的設(shè)計(jì)，兩側(cè)的排氣口也進(jìn)行了裝飾，變得更加精致；3.極光是路虎品牌中最緊湊的SUV。作為路虎LRX概念車的量產(chǎn)版，其定位略高于神行者系列。

2020新款路虎極光：1。外觀方面，設(shè)計(jì)風(fēng)格與現(xiàn)款星脈車型相似，全新設(shè)計(jì)的“瞇眼”大燈搭配U型中網(wǎng)，整體風(fēng)格更加運(yùn)動(dòng)時(shí)尚；2.側(cè)面保留了新款車型從a柱向D柱傾斜的設(shè)計(jì)，并采用了時(shí)下流行的隱藏式把手，科技感十足；3.尾部方面，重新設(shè)計(jì)的尾燈配合貫穿式處理，讓尾部更有層次感，整體向星脈靠攏；4.內(nèi)飾方面，引入三塊大屏(液晶儀表中控雙屏)，科技感十足。動(dòng)力方面，任搭載2.0T汽油發(fā)動(dòng)機(jī)和48V輕混系統(tǒng)，匹配9速手自一體變速箱。

2020新款路虎極光動(dòng)力還不錯(cuò)：1。外觀方面，采用了與現(xiàn)款星脈車型相似的設(shè)計(jì)風(fēng)格，全新設(shè)計(jì)的“瞇眼”大燈配合U型中網(wǎng)，整體風(fēng)格更加運(yùn)動(dòng)時(shí)尚；2.側(cè)面保留了新款車型從a柱向D柱傾斜的設(shè)計(jì)，并采用了時(shí)下流行的隱藏式把手，科技感十足；3.尾部方面，重新設(shè)計(jì)的尾燈配合貫穿式處理，讓尾部更有層次感，整體向星脈靠攏；4.內(nèi)飾方面，引入三塊大屏(液晶儀表中控雙屏)，科技感十足。動(dòng)力方面，任搭載2.0T汽油發(fā)動(dòng)機(jī)和48V輕混系統(tǒng)，匹配9速手自一體變速箱。

2019全新路虎極光上市時(shí)間：2018年6月：1。外觀設(shè)計(jì)方面，2019款路虎極光的外觀設(shè)計(jì)更加緊湊，線條更趨于立體。相比老款圓潤(rùn)的線條，看起來(lái)更有肌肉感，前臉的網(wǎng)狀設(shè)計(jì)，精致的大燈，長(zhǎng)長(zhǎng)的下進(jìn)氣口。2.2019款路虎極光側(cè)面設(shè)計(jì)的腰線采用微折痕設(shè)計(jì)，多輻鋁合金輪轂設(shè)計(jì)，鯊魚(yú)鰭天線設(shè)計(jì)，懸浮式車頂設(shè)計(jì)，集成高位剎車燈。LED尾燈設(shè)計(jì)精致；3.2019款路虎極光尾燈造型依然非常圓潤(rùn)，采用隱藏式排氣管設(shè)計(jì)。

奇瑞極光搭載5.6升機(jī)油，即發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)有潤(rùn)滑減磨、輔助冷卻、密封防滲漏、防銹防腐蝕、減震緩沖等作用。以2020款極光青春版為例。屬于5門5座SUV。車身尺寸長(zhǎng)4,371mm，寬1,904mm，高1,649mm，軸距2,681mm。2020款極光青春版的驅(qū)動(dòng)方式為前四驅(qū)，前懸架采用麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架采用多連桿式獨(dú)立懸架。

進(jìn)口版極光比國(guó)產(chǎn)版貴很多，主要是進(jìn)口車要多交很多稅。其次，進(jìn)口車需要經(jīng)過(guò)很多運(yùn)輸環(huán)節(jié)，成本自然會(huì)增加。下面我們來(lái)關(guān)注一下這里的交通環(huán)節(jié)。簡(jiǎn)單理解就是：廠商需要運(yùn)費(fèi)。到中國(guó)后，如果不是平行進(jìn)口渠道，而是官方進(jìn)口渠道，就要先經(jīng)過(guò)總代理，再經(jīng)過(guò)省級(jí)代理，再經(jīng)過(guò)市級(jí)代理，最后到4S店。這個(gè)過(guò)程一個(gè)一個(gè)進(jìn)行，成本自然會(huì)增加。所以不光是極光，所有進(jìn)口車都比國(guó)產(chǎn)車貴。進(jìn)口車分為平行進(jìn)口車和普通進(jìn)口車。平行車是由除國(guó)內(nèi)經(jīng)銷商以外的其他進(jìn)口商直接從原產(chǎn)國(guó)進(jìn)口的。與此相對(duì)應(yīng)的是一輛普通進(jìn)口車。普通進(jìn)口車，俗話說(shuō)，是通過(guò)4S商店購(gòu)買的進(jìn)口車。由于沒(méi)有中間商，平行進(jìn)口車比官方進(jìn)口車便宜。但是后續(xù)車輛方面，平行進(jìn)口車沒(méi)有官方進(jìn)口車省心，保險(xiǎn)也很麻煩。我們還需要聯(lián)系4S商店進(jìn)行維修。