關(guān)于“路虎衛(wèi)士的obd接口在哪里？”有以下相關(guān)內(nèi)容介紹： 路虎衛(wèi)士的obd接口在方向盤下方的內(nèi)飾板里，obd是車載診斷系統(tǒng)，該系統(tǒng)隨時監(jiān)控發(fā)動機的運行狀況和尾氣后處理系統(tǒng)的工作狀態(tài)，若發(fā)現(xiàn)有引起排放超標的情況會發(fā)出警示。以路虎衛(wèi)士2022款902.0TP300SE為例：其使用2.0T直列四缸發(fā)動機，發(fā)動機最大扭矩為400牛米，最大功率為221千瓦，搭載8擋手自一體變速箱，長寬高分別為4583mm、2008mm、1969mm，軸距為2587mm。

關(guān)于大家想要了解的“路虎衛(wèi)士2022款和2021款區(qū)別是什么？”相關(guān)內(nèi)容介紹有下面： 路虎衛(wèi)士2022款和2021款區(qū)別是：車身類型不同：路虎衛(wèi)士2022款的車身類型為5門5座SUV；2021款的車身類型為3門5座SUV。油箱容積不同：路虎衛(wèi)士2022款的油箱容積為972L；2021款的油箱容積為297L。路虎衛(wèi)士2022款和2021款均搭載8擋自動變速箱，驅(qū)動方式為前置四驅(qū)，前懸掛類型使用雙叉臂式獨立懸掛，后懸掛類型使用多連桿式獨立懸掛，轉(zhuǎn)向助力類型為電動助力，車體結(jié)構(gòu)為承載式。

關(guān)于大家想要了解的“路虎衛(wèi)士2022款和2021款的區(qū)別是什么？”相關(guān)內(nèi)容介紹有下面： 路虎衛(wèi)士2022款和2021款的區(qū)別是：發(fā)動機最大馬力不同：路虎衛(wèi)士2022款的發(fā)動機最大馬力為300匹；2021款的發(fā)動機發(fā)動機最大馬力為400匹。發(fā)動機最大扭矩不同：路虎衛(wèi)士2022款的發(fā)動機最大扭矩為400牛米；2021款的發(fā)動機最大扭矩為550牛米。路虎衛(wèi)士2022款和2021款的級別均為中型suv，搭載8擋手自一體變速箱，車身類型為3門5座SUV，長寬高分別為4583mm、2008mm、1969mm，軸距為2587mm，最高車速達到每小時191千米。

關(guān)于“路虎衛(wèi)士對比酷路澤是什么？”有以下相關(guān)內(nèi)容介紹： 路虎衛(wèi)士對比酷路澤是：1、生產(chǎn)廠商不同：路虎衛(wèi)士生產(chǎn)廠商為路虎（進口）；酷路澤生產(chǎn)廠商為一汽豐田。2、發(fā)動機不同：路虎衛(wèi)士發(fā)動機為3.0TL6；酷路澤發(fā)動機為4.0LV6。3、最大馬力不同：路虎衛(wèi)士最大馬力為400ps；酷路澤最大馬力為275ps。4、最大扭矩不同：路虎衛(wèi)士最大扭矩為550nm；酷路澤最大扭矩為385nm。5、變速箱不同：路虎衛(wèi)士變速箱為8擋手自一體；酷路澤變速箱為5擋手自一體。

大家所關(guān)注的“路虎衛(wèi)士110和90區(qū)別是什么？”下面我來為大家進行講解： 路虎衛(wèi)士110和90區(qū)別是：1、最小離地間隙不同：路虎衛(wèi)士110的最小離地間隙是218mm；路虎衛(wèi)士90的最小離地間隙是216mm。2、配置不同：路虎衛(wèi)士110配置前霧燈和內(nèi)后視鏡流媒體功能；路虎衛(wèi)士90配置大燈高度可調(diào)和車道偏離預(yù)警系統(tǒng)。3、尺寸不同：路虎衛(wèi)士110的長寬高分別為5018mm、1996mm、1967mm，軸距為3022mm；路虎衛(wèi)士90的長寬高分別為4583mm、2008mm、1969mm，軸距為2587mm。

2020款路虎衛(wèi)士的后門是側(cè)拉式的，里面的行李廂很平，還有一個百葉窗。第三排座椅可以隱藏，第二排座椅靠背可以按照40336020:40的比例放倒，在擴展空間上更加靈活。 2020款衛(wèi)士110版后備箱容積可達1075L。如果第二排座椅折疊，后備箱容積可增至2380L，有效載荷可達900kg。考慮到防護裝置的位置，腳墊和行李箱由更耐用、更易于清潔的材料制成。

全新衛(wèi)士的到來，改變了人們對玩具車/工具車的印象，兼顧豪華智能和硬派越野形象，能夠收獲更多的受眾。現(xiàn)代感的外觀很吸引人，很多經(jīng)典元素的融合也能滿足感性粉絲的需求。內(nèi)飾將豪華與粗獷的采礦風格結(jié)合到位，既有豪華品牌SUV的質(zhì)感，又有衛(wèi)士特有的俏皮。靜態(tài)性能可以得到很高的評價，相信很多人會加到夢想車庫。

2020款路虎衛(wèi)士配備了全時四驅(qū)系統(tǒng)、雙速分動箱和帶有自適應(yīng)動態(tài)系統(tǒng)的電子空氣懸架。還配備了Terrain Response全地形反饋自適應(yīng)系統(tǒng)(非二代)。與倒數(shù)第二的HSE車型唯一不同的是，低配車型沒有主動后輪軸差速鎖和扭矩矢量分配系統(tǒng)。 動力系統(tǒng)方面，全新上市的衛(wèi)士統(tǒng)一配備了航電的3.0T雙增壓發(fā)動機和48V輕混系統(tǒng)?？梢暂敵?00馬力，550 N，m的扭矩。變速箱匹配ZF的8AT。

2020款路虎衛(wèi)士110的內(nèi)飾保持了實用的基調(diào)，同時也帶有一些豪華的味道。遠看和近看都有收獲。比起大屏幕冷眼的數(shù)字駕駛艙，我更喜歡這種看得見摸得著的質(zhì)感。 在車內(nèi)可以看到很多種材質(zhì)，連裸露的螺絲都成了裝飾品。世界上沒有人比英國人更懂得在汽車的內(nèi)飾材料上做手腳。方向盤有和車底保護層一樣的涂層，金屬質(zhì)感十足。 12.3寸的液晶米，10寸的屏幕，在今天都不大，顯示效果也是主流水平。屏幕的流暢度相比之前的路虎有所提升，但滑動時界面偶爾會卡。 整個中控面板布局非常緊湊，通過合理的安排，很多功能都劃分得很好。貫穿左側(cè)旋鈕銀線兩側(cè)，是車輛控制和空調(diào)控制的分界線。 車內(nèi)有很多小細節(jié)。比如串流后視鏡，可以解決部分后窗被備胎擋住導致的視野問題。三個遮陽板的設(shè)計深得我心，可以完全杜絕開車時陽光直射眼睛的可能。

2020款路虎衛(wèi)士值得一提。單前排就有四個電源，副駕前面的Type- A接口特別好用。中控臺下的三個電源覆蓋了目前電子設(shè)備大部分接口的使用需求。 常規(guī)后位直接給四個電源！兩個A型的和兩個12V的。兩個座椅后面還有一個Type-A接口，側(cè)面打開蓋子就可以插入Click and Play平板支架。當然，那個是可選的。 后備箱右側(cè)有220V三相電源，基本可以滿足所有電器的使用要求。左側(cè)還有一個12V電源，可以在上位安裝原廠空壓機。如遇沙土，可根據(jù)需要隨時充氣放氣。

2020款路虎衛(wèi)士110的全景天窗尺寸中等，由于要給車頂后部的“魚翅”留出空間，所以可開啟的范圍并不大。尺寸方面，長990mm，寬690mm，可開啟長度330mm。 路虎衛(wèi)士側(cè)窗的名字叫阿爾卑斯之光，也是老衛(wèi)士標志性的車身元素之一。它的存在相當于車內(nèi)多了兩個小天窗。因為它采用深色玻璃，并且位于車頂外緣，所以在車內(nèi)不會被太陽暴曬。

2020款路虎衛(wèi)士車身尺寸：長度為197.6英寸（5019mm），高77.4英寸(1966mm)，包括鏡子的寬度為82.9英寸（2105mm），軸距為119英寸（3022mm）。全新一代路虎衛(wèi)士家族基于全新極限全地形平臺D7x架構(gòu)設(shè)計打造，采用輕質(zhì)鋁制單殼體結(jié)構(gòu)，創(chuàng)造了路虎最堅固的車身結(jié)構(gòu)。與傳統(tǒng)的車身框架設(shè)計相比，它的硬度提高了三倍，并支持完全獨立的空氣或螺旋彈簧懸架以及電力傳動系統(tǒng)。外觀采用四四方方的造型，是一款硬派越野型SUV。

在某種程度上，當你試圖為21世紀重建一個1948年出生的偶像時，某種程度上是可以理解的，但顯而易見的是，路虎在新衛(wèi)士3354似乎越來越強的情況下，盡管其作為主馬的吸引力受到其價格3354的限制，但它還是付出了長期的努力。 從“商業(yè)”版衛(wèi)士到衛(wèi)士PHEV，甚至是與G63競爭的衛(wèi)士V8，路虎一直在增加這些產(chǎn)品——。目前的90和110版本中，還有130版本即將推出，銷量增長可能會超出路虎的預(yù)期。 在捷豹路虎最新的銷量數(shù)據(jù)中，除了路虎極光之外，新衛(wèi)士的銷量超過了路虎系列所有車型(33，354輛)，也幾乎超過了其33，354輛。在此過程中，17，194輛和大約3萬輛的銷量超過了這一數(shù)字。發(fā)現(xiàn)幾乎三比一的防御者訂單都在10萬訂單基數(shù)。 我不得不說，“新”路虎衛(wèi)士是一個真正的成功，盡管它似乎為發(fā)現(xiàn)敲響了喪鐘。

然而，除了人們期望它可以相當于現(xiàn)代的‘90’和‘110’車型之外，路虎似乎正在計劃將新衛(wèi)士推向前所未有的領(lǐng)域。 澳大利亞捷豹的所有者馬克卡梅隆一直在Motoring.com.au為新的后衛(wèi)辯護，這是我們可以期待的，也很有啟發(fā)性。 卡梅倫表示，路虎已經(jīng)從豐田陸地巡洋艦中為新衛(wèi)士尋找靈感。當然，如果不是設(shè)計，就其名聲而言，如果沒有設(shè)計，那就預(yù)示著會有更廣泛的新捍衛(wèi)者來覆蓋更廣闊的市場區(qū)域。 卡梅倫急切地指出，新的捍衛(wèi)者仍將非常能干，但提供的車型范圍將涵蓋從幾乎功利主義到適當性能和豪華車型的一切。 卡梅倫聲稱，新衛(wèi)士將擁有前所未有的特性和功能，并將是一款合適的量產(chǎn)車型，而不是一款支撐路虎越野聲譽的小眾光環(huán)汽車。 大家什么都有了？雄心勃勃，但現(xiàn)實？

基于四門110車型，2022款路虎衛(wèi)士V-8詹姆斯邦德版的特點是路虎SV在英國的定制工作。007 Defender的動力來自5.0升機械增壓V-8，額定功率為518馬力，扭矩為461磅-英尺。這款全黑色豪華SUV最高時速可達149英里，5.1秒即可達到60英里每小時。 定制的外部裝飾包括22英寸的光滑黑色車輪，氙藍卡鉗，007水坑燈和后衛(wèi)007徽章在后面。在內(nèi)部，它有一個發(fā)光的門檻板和Pivi Pro觸摸屏信息娛樂系統(tǒng)上的獨家動畫。重新調(diào)整后的懸架有定制的彈簧和阻尼率以及一個新的電動主動后差速器。這些升級應(yīng)該可以提高操控性。 每件Defender V-8詹姆斯邦德版都使用加長的黑色套裝，套裝上將刻有序列號，以表明它是一件收藏品，起價為11.46萬美元。該系列的第25部，以Defender 110為特色，于10月8日在電影院首映。

在這種情況下，費利克斯科利爾(Felix Collier)將他的警衛(wèi)內(nèi)置到一輛可以深入森林并在野外維持生命的汽車中。 “我設(shè)置它只是因為我喜歡探索！我喜歡遠離喧囂、人群和主流路線?？评麪栐诮邮躆otor1.com采訪時說，我喜歡早上坐上駕駛座，看看一天能把我?guī)У侥睦铩?這款特殊車型配備了interio的木質(zhì)外殼、彈出式車頂和110安培小時的電池，帶有CTEK充電系統(tǒng)。一個2kW的柴油加熱器和一個5升的油箱使機艙保持溫暖。地板下還有工具存放處，睡覺的地方有泡沫床墊，還有一些進入樹林的專用輪胎。

1.路虎衛(wèi)士2022和2021的區(qū)別在于車身類型的不同：路虎衛(wèi)士2022的車身類型是5門5座SUV；2021款車型的車身類型為3門5座SUV。 2.油箱容量不同：路虎衛(wèi)士2022的油箱容量為972L；2021型的油箱容量是297升。 3.2022款和2021款路虎衛(wèi)士都配備了8速自動變速箱、前置四驅(qū)、前懸掛雙橫臂獨立懸掛、后懸掛多連桿式獨立懸掛、轉(zhuǎn)向電動助力和承載式車身結(jié)構(gòu)。

1.路虎衛(wèi)士110和90的區(qū)別是：1。最小離地間隙不同：路虎衛(wèi)士110最小離地間隙為218mm；路虎衛(wèi)士90的最小離地間隙為216mm。 2, 2.配置不同：路虎衛(wèi)士110配備前霧燈和后視鏡串流功能；路虎衛(wèi)士90配備了大燈高度可調(diào)和車道偏離預(yù)警系統(tǒng)。 3, 3.尺寸不同：路虎衛(wèi)士110長寬高分別為5018mm、1996mm、1967mm，軸距3022mm；路虎衛(wèi)士90的長寬高分別為4583mm、2008mm和1969mm，軸距為2587mm。

特別版車輛基于2023DefenderP300S，標配多種附件。車輛僅提供富士白色油漆和匹配的閃亮白色鋼制車輪，旨在使車輛看起來像1993年的車型。 路虎表示，該車將在一些路虎零售商處出售，售價為7.5萬美元。車輛的標準配置包括ExpeditionRoofRack、前后擋泥板、橡膠墊和固定側(cè)踏板。該車也有一個可擴展的梯子，一個拱形延伸和一個A型框架。它有寒冷天氣包，拖車包，黑色外觀包和越野包，這些都是標準配置。

Startek-Guardian是Startek汽車公司生產(chǎn)的中型SUV。這款車的外觀和路虎衛(wèi)士很像。官方指導價為1.128-1.328萬元。動力方面，Startek-Guardian搭載2.2T渦輪增壓發(fā)動機，最大功率90kw，最大扭矩360Nm。這款車的外觀和路虎很像。簡單來說，Startek是一家汽車改裝公司，對路虎生產(chǎn)的汽車進行改裝。經(jīng)過改裝，路虎生產(chǎn)的衛(wèi)士變成了Startek衛(wèi)士。Startek為路虎和捷豹進行個性化定制。自1999年成立以來，這個汽車改裝品牌已經(jīng)成為英國汽車行業(yè)專屬專業(yè)精英品牌的代名詞。Startek改裝的所有車型都是按照最嚴格的標準，汽車的所有零部件都是按照最嚴格的汽車標準設(shè)計制造的。與路虎相比，這個汽車改裝品牌改裝的汽車在外觀上更加夸張。雖然采用了相同的底盤，但是車身尺寸和內(nèi)飾都做了改動。