這款車如果不是人為的碰撞或者自行拆裝過大燈的話，出現(xiàn)大燈起霧的情況是不正常的，這行情況建議去售后檢查一下，不行是可以索賠的，畢竟關(guān)乎安全問題。

如果你的車是新車是不需要加裝底盤裝甲的，因?yàn)樾萝嚦鰪S的時(shí)候底盤已經(jīng)做了，底盤裝甲，一般一年左右需要重新噴底盤裝甲，因?yàn)榈妆P裝甲有防腐防銹等功能。

我說兄弟你這是在開玩笑嗎？路虎攬勝能買好幾個(gè)北京bj90了。這兩臺(tái)車根本就不是一個(gè)重量級(jí)的但凡，有錢買路虎攬勝的人也不會(huì)考慮你說的北京B J九零所以來說也就沒有什么性價(jià)比說的了。

路虎攬勝油電混合操控在suv里應(yīng)該算很不錯(cuò)的，搭配8速變速箱，換擋順暢，動(dòng)力充沛，排氣聲音不錯(cuò)，給油時(shí)會(huì)讓你感覺駕駛的是輛跑車，估計(jì)是為了更貼合運(yùn)動(dòng)版這一定義跟老款外形相比，更加動(dòng)感，時(shí)尚，年輕，更好的定義運(yùn)動(dòng)版。操作方便，可靠性有保障，極具駕駛質(zhì)感，操控性能出類拔萃，運(yùn)動(dòng)味道十足，駕駛視野好。

因?yàn)槲疫x擇的是柴油雙機(jī)械增壓混合動(dòng)力版，從油耗的角度還是不錯(cuò)的，特別是在高速上，比我之前的Q7要經(jīng)濟(jì)很多，大概9升100公里。這么大的車，我已經(jīng)很滿意了。開玩笑說一句，自從提了這個(gè)車，加油站都少去很多次。舒適性很好，加上按摩座椅和寬大的座椅。長途沒有問題，很容易入睡。

購買這款車我個(gè)人目的很明確，就是跑長途，一是需要空間大一點(diǎn)，畢竟經(jīng)常幾個(gè)小時(shí)的長途，人會(huì)舒服一點(diǎn)。所以選擇這款，這款車空間很好，視線也很好，我178的個(gè)子，基本每一個(gè)座位都很富裕的空間，畢竟是加長的，再加上是4座版本，所以更加富?？臻g。這款車綜合了我?guī)讉€(gè)需求，一是長途空間的需求，二是行李箱行李的需求，三是偶爾能有閑情出去自駕一般的路面都沒有任何問題。所以能滿足我的目前只有它。

這款車子的內(nèi)飾中規(guī)中矩，中控臺(tái)的安排也特別妥當(dāng)，并且它的按鍵的設(shè)計(jì)也很別致，這也是我當(dāng)初選擇這款車子的原因，它的內(nèi)飾屬于那種很上檔次的，我個(gè)人感覺它得內(nèi)飾是特別讓人覺得舒服的一種。

越來越多的人都開始關(guān)注汽車的保養(yǎng)問題，因?yàn)檐囎拥谋ｐB(yǎng)是比較重要的，保養(yǎng)是為了清潔汽車表面以及發(fā)動(dòng)機(jī)的一些塵土，還有車漆也要注意一下，你開了4000公里并不需要保養(yǎng)呢，等跑到5000公里左右的時(shí)候再去進(jìn)行保養(yǎng)就可以了。

這款車本來就是一臺(tái)中大型SUV的車子，我當(dāng)初也是買了這款車子，因?yàn)槲冶容^喜歡路虎的車型，我是一個(gè)身高一米八的人，在后面坐著都還算舒適，除了中間的腳有些不好放，不過擠擠也沒啥太大的問題，推薦購買。

這款車作為一款新的攬勝運(yùn)動(dòng)版車型，擁有卓越的全地形能力。操作很舒暢，經(jīng)過特殊調(diào)校的路虎第二代全地形反饋適應(yīng)系統(tǒng)，可智能、精準(zhǔn)地將電機(jī)輸出扭矩分配到各個(gè)車輪上，動(dòng)力很足。專用家用充電樁，新車僅需不到三個(gè)小時(shí)即可完全充滿電。純電動(dòng)模式下的續(xù)航里程可達(dá)50多公里吧。

這兩款車外觀設(shè)計(jì)不一樣，雖然都是SUV但是路虎攬勝是大型車，可以商務(wù)用，蘭博基尼外觀設(shè)計(jì)略帶跑車感覺線條完美。配置方面路虎攬勝動(dòng)力不如蘭博基尼，操縱感蘭博基尼占優(yōu)勢，內(nèi)飾配置都配備多媒體技術(shù)大屏導(dǎo)航，夜景里程表，電動(dòng)手剎，蘭博基尼內(nèi)飾安排跟跑車一樣稍勝一籌。現(xiàn)在來看，路虎滿大街都是，蘭博基尼開出去更有面，豪車感更強(qiáng)。

我覺得還是路虎霸氣一點(diǎn)，現(xiàn)在的保時(shí)捷卡宴都可以算是街車了，到哪兒都有，是暴發(fā)戶的象征，開著騙騙小妹妹還可以，如果真要是要買一種自信，買一種獨(dú)特和韻味，還是推薦攬勝，時(shí)尚大氣，相信細(xì)節(jié)你都對(duì)比過了，要說越野能力除了專業(yè)的改裝車和牧馬人，沒人能和攬勝一較高下。

主要就是配置上面的差異，傳世版配置更豐富些，畢竟多了十幾萬呢，比如說使用了20寸的輪轂。還有并線輔助，疲勞駕駛提醒。道路交通識(shí)別，360全景影像，電動(dòng)吸合門，方向盤加熱，HUD。真皮座椅，電動(dòng)調(diào)節(jié)座椅，腿托。座椅加熱。自適應(yīng)遠(yuǎn)光燈。

新能源車是不錯(cuò)環(huán)保燃料，高效節(jié)能，不過路虎在新能源車這方面還不是很成熟，目前攬勝運(yùn)動(dòng)新能源車就出現(xiàn)了不少大大小小的問題，現(xiàn)在暫時(shí)可以先觀望一下不要著急入手。

這個(gè)車子屬于混動(dòng)版本，車子的2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率有221kw 最大扭矩350nm，電機(jī)最大功率有297kw，最大扭矩640nm，混動(dòng)模式百公里油耗在5-8個(gè)左右，可以參考一下。

這款車廠家給出的綜合油耗百公里為13L左右。油耗和駕駛技巧，車況是否良好，輪胎氣壓，長時(shí)間低速行駛，路況好壞都有關(guān)系的。高速這個(gè)油耗基本出來了。市區(qū)行駛堵車油耗為18L左右的。

攬勝運(yùn)動(dòng)版沒有前橋限滑差速器/差速鎖，不過其本身的越野性能很高，能夠帶來更極致的運(yùn)動(dòng)體驗(yàn)。另外，SVR車型還配備Brembo剎車以及四出排氣、后擾流板等套件，宣示其強(qiáng)大的性能。

對(duì)于路虎攬勝這一款混合動(dòng)力版本車間的話，在后期的保養(yǎng)費(fèi)用方面還是非常貴的，這種級(jí)別車輛的話都是需要去專業(yè)的4s店進(jìn)行保養(yǎng)，做一次簡單的小保養(yǎng)，價(jià)格也就是至少需要2000元。

雖兩款車定位于同級(jí)別轎車，但是路虎攬勝的品牌認(rèn)知度以及市場保有量會(huì)更大一些，雖然都是插電混動(dòng)版車型，上市時(shí)間并不是很長，但受到原車型的影響還是蠻大的

這兩個(gè)推薦路虎攬勝比較好，它采用3.0t和5.0t兩款動(dòng)力的發(fā)動(dòng)機(jī)，其中3.0t的最大功率265kw要好于羅倫士gs。百公里加速6.9秒，提速快，性能也挺不錯(cuò)的