攬勝電池在后備箱備胎下面。電池型號(hào)為12v10oah。汽車電池，也叫蓄電池，是電池的一種。它的工作原理是將化學(xué)能轉(zhuǎn)化為電能。其正常使用壽命在1-8年之間，與車輛狀況密切相關(guān)。攬勝是路虎的車型。憑借全新的車身和底盤技術(shù)，其越野能力的廣度和通過性，以及道路操控性和舒適性，都提升到了另一個(gè)層次。攬勝整體造型依然延續(xù)了經(jīng)典的方正外觀。它的優(yōu)點(diǎn)是寬敞的空房間，優(yōu)良的控制和經(jīng)濟(jì)的燃料消耗。搭載三款不同的發(fā)動(dòng)機(jī)，整體動(dòng)力表現(xiàn)充沛，提升了乘客和駕駛者的體驗(yàn)。

與攬勝和極光：的區(qū)別攬勝是路虎旗下的車型。由于知名度和認(rèn)知度較高，攬勝會(huì)在車頭標(biāo)注攬勝而不是路虎，但兩者之間的關(guān)系并沒有改變。極光路虎是一款高端車，知名度和認(rèn)可度都很高。作為路虎LRX概念車的量產(chǎn)版，其定位略高于神行者系列。極光路虎品牌中車身最緊湊的SUV車型，作為路虎LRX概念車的量產(chǎn)版，定位比神行者略低。路虎極光系列于2010年12月廣州車展全球首發(fā)，并確定了“極光”的中文名稱。

攬勝空氣懸架系統(tǒng)包括空氣壓縮機(jī)、蓄能器、控制單元、前和后輪軸車身高度傳感器、三個(gè)不同方向的車身加速度傳感器和四個(gè)空氣彈簧伸展加速度傳感器。攬勝空空懸掛是攬勝車型的必備配置。攬勝空空懸掛通過抬升底盤，可以更好地平衡車輛的越野和公路特性，實(shí)現(xiàn)舒適性和運(yùn)動(dòng)性的轉(zhuǎn)換。攬勝的空氣懸架系統(tǒng)可以根據(jù)不同的路面起伏情況升高或降低底盤高度，使車輛滿足各種路況下的行駛要求。而傳統(tǒng)的螺旋彈簧懸架具有固定的硬度和長度，無法通過調(diào)節(jié)彈簧的硬度和長度來實(shí)現(xiàn)同一輛車不同的懸架性能。

攬勝柴油的常見故障主要有中控面板經(jīng)常卡死、啟動(dòng)時(shí)噪音大、啟動(dòng)慢、方向盤沉重等。除此之外，至今沒有發(fā)現(xiàn)其他的通病，柴油車的優(yōu)勢更加明顯。柴油車的特點(diǎn)是扭矩大、動(dòng)力強(qiáng)、省油、省錢、環(huán)保。同時(shí)，它們還具有維護(hù)方便、成本低廉等多種優(yōu)點(diǎn)。攬勝柴油車的前臉可以用網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)來形容，很有耳目一新的特點(diǎn)。前進(jìn)氣格柵取代了現(xiàn)款車型的橫幅式進(jìn)氣格柵，方形的進(jìn)氣格柵相比老款也給我們帶來了非常強(qiáng)烈的視覺沖擊。同時(shí)，兩側(cè)的霧燈和前保險(xiǎn)杠都經(jīng)過了重新設(shè)計(jì)，看起來更強(qiáng)，整個(gè)進(jìn)氣格柵的運(yùn)動(dòng)感更強(qiáng)，與其名字相得益彰。

路虎攬勝踏板開關(guān)在方向盤左下方，方向盤左下方有一個(gè)開關(guān)，與后備箱打開開關(guān)位置相同。這個(gè)開關(guān)在用車過程中很少使用。當(dāng)車門打開時(shí)，攬勝的踏板智能工作。電動(dòng)踏板是一種非常實(shí)用的配置，由于路虎攬勝車身尺寸大，沒有踏板上下車非常不方便，既能方便乘客上下車，又能保護(hù)汽車底盤。在用車過程中，當(dāng)車門打開時(shí)，踏板會(huì)自動(dòng)落下。如果踏板沒有出來，很可能是人為操作不當(dāng)造成的。很可能是踏板之間有異物，在收放過程中踏板被強(qiáng)行打斷。同時(shí)，新一代路虎攬勝還可以通過中控顯示屏控制汽車的踏板。如果踏板被卡住，可以通過中控反復(fù)開關(guān)幾次，就會(huì)恢復(fù)功能。此外，在斷電的情況下，全車可能會(huì)重新點(diǎn)火，停車8小時(shí)后踏板功能可能會(huì)自動(dòng)恢復(fù)。

新款攬勝采用8速手自一體變速箱。是路虎攬勝推出的一款中大型SUV。這款車的官方指導(dǎo)價(jià)為12.25-3.21萬元。動(dòng)力方面，這款車分別搭載了3.0T機(jī)械渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和5.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。傳動(dòng)系統(tǒng)方面，8速手自一體變速箱匹配發(fā)動(dòng)機(jī)。所謂8速手自一體變速箱是指變速箱有8個(gè)前進(jìn)檔，在自動(dòng)模式下會(huì)根據(jù)車速和油門自動(dòng)換擋。自動(dòng)擋其實(shí)就是自動(dòng)變速器的一種。在駕駛汽車的過程中，你可以使用手動(dòng)變速器或自動(dòng)變速器來駕駛汽車。自動(dòng)變速器主要由普通變速箱、電子離合器、自動(dòng)換擋操縱機(jī)構(gòu)和電子控制部分組成。自動(dòng)變速器的主要目的是提高發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力性和經(jīng)濟(jì)性。總的來說，手自一體變速器其實(shí)就是電子液壓自動(dòng)變速器。手動(dòng)擋駕駛可以提高駕駛樂趣，自動(dòng)擋駕駛可以解放駕駛者的雙手，給駕駛帶來更多樂趣。

全新攬勝搭載3.0T機(jī)械渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)和5.0T渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)。全新攬勝是路虎推出的一款中大型SUV。該車官方指導(dǎo)價(jià)為1225-321.3萬元。動(dòng)力方面，這款車分別搭載了3.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和5.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，其中3.0T發(fā)動(dòng)機(jī)分為高功率版本和低功率版本。動(dòng)力參數(shù)方面，3.0T低功率發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率和扭矩分別為265kw和495 Nm，3.0T高功率發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率和扭矩分別為294kw和550 Nm，5.0T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率和扭矩分別為415kw和700 Nm。傳動(dòng)系統(tǒng)方面，8速手自一體變速箱匹配發(fā)動(dòng)機(jī)。全新攬勝采用前置四驅(qū)模式，加上四驅(qū)模式和路虎全地形系統(tǒng)，越野性能極佳。經(jīng)過精心設(shè)計(jì)，攬勝成為了歷史上精致而強(qiáng)大的代表車型。該車的車身設(shè)計(jì)和底盤采用了全新的設(shè)計(jì)理念，越野能力非常出色。

路虎(進(jìn)口)這款車底盤高度22.2cm，雙橫臂獨(dú)立懸架前懸架。車輛與地面的最小間隙，也稱底盤高度，是指車輛處于最大承載能力時(shí)，底盤與地面之間的距離。底盤的高度直接影響汽車的通過性。以前的標(biāo)準(zhǔn)中對(duì)最小離地間隙有規(guī)定，數(shù)據(jù)是16cm左右，現(xiàn)在沒有這種硬性規(guī)定。一般來說，家用車的底盤高度(最小離地間隙)通常在11厘米到15厘米的范圍內(nèi)。對(duì)于這個(gè)參數(shù)，如果離地間隙能超過130mm，汽車的通過性能會(huì)相對(duì)較好，但如果在高速公路上行駛，穩(wěn)定性會(huì)較差。如果底盤高度低于11cm，高速相對(duì)平穩(wěn)，但通過性較差?，F(xiàn)在有些車配備了空空氣懸架，可以隨時(shí)自動(dòng)調(diào)節(jié)底盤高度，可以很好的滿足不同路面的需求。最小離地間隙數(shù)據(jù)和攬勝差不多，比如雷克薩斯LX(225mm)、傲虎(213mm)、攬勝Sport (213mm)、馭勝S350(225mm)、普拉多(進(jìn)口)(220mm)。有興趣的請(qǐng)關(guān)注。

路虎(進(jìn)口)，中大型SUV，采用雙橫臂獨(dú)立懸架前懸架，底盤高度21.3 cm。車輛的最小離地間隙，也稱為底盤高度，定義為車輛滿載時(shí)，車輛底部與水平地面之間的最小連接距離。底盤高度數(shù)據(jù)顯示了車輛通過復(fù)雜地面的能力。在之前的規(guī)則中，有一個(gè)最小離地?cái)?shù)據(jù)的標(biāo)準(zhǔn)，通常在150-160mm之間，但現(xiàn)在這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)被取消了。理論上，家用車的最小離地間隙在110毫米到150毫米之間。對(duì)于一輛車來說，如果底盤高度超過13cm，車的通過性能相對(duì)較好，但如果在高速公路上行駛，穩(wěn)定性較差。如果底盤高度低于11cm，高速穩(wěn)定性會(huì)更好，但復(fù)雜路面的通過性會(huì)較差。目前很多車都已經(jīng)配備了空空氣懸架，可以隨時(shí)隨地改變離地間隙，可以很好的滿足不同路面的需求。最小離地間隙數(shù)據(jù)與攬勝運(yùn)動(dòng)版相似，如寶典(220mm)、林肯MKC(205mm)、D-MAX(205mm)、帥鈴T6(207mm)、胡偉(210mm)。有興趣的可以關(guān)注一下。

奇瑞路虎中型SUV，采用多連桿獨(dú)立懸架前懸架，底盤高度17cm。底盤高度，正確地稱為最小離地間隙，是指當(dāng)車輛處于最大負(fù)載時(shí)，車輛底盤的最低部分垂直于地面。最小離地?cái)?shù)據(jù)直接反映了汽車無障礙通過復(fù)雜道路的能力。以前的標(biāo)準(zhǔn)中規(guī)定了底盤高度，通常在150-160mm之間，現(xiàn)在取消了這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)。一般來說，家用車的最小離地間隙在110mm-150mm之間。對(duì)于一輛汽車來說，底盤高度越高(一般在13cm以上)，汽車越容易通過各種復(fù)雜的道路，但如果行駛在高速公路上，穩(wěn)定性就越差。如果底盤高度低于11cm，高速穩(wěn)定性會(huì)更好，但復(fù)雜路面的通過性會(huì)較差?，F(xiàn)在很多車都配備了空空氣懸架，可以根據(jù)需要自動(dòng)調(diào)節(jié)底盤高度，滿足了既想要通過性又想要穩(wěn)定性的車主的需求。最小離地間隙數(shù)據(jù)和極光差不多，如海馬騎士(170mm)、丘比特(170mm)、卡羅拉(170mm)、凱瑞K50(170mm)、風(fēng)光G9(170mm)。有興趣的請(qǐng)關(guān)注。

路虎(進(jìn)口)此車采用雙橫臂獨(dú)立懸架前懸架，后懸架為多連桿式獨(dú)立懸架，底盤高度22.2 cm。車輛底盤的高度，正確地命名為最小離地間隙，定義為當(dāng)車輛滿載時(shí)，車輛底盤的最低部分垂直于地面。汽車的通過性很大程度上體現(xiàn)在這個(gè)數(shù)據(jù)上。按照以前的規(guī)定，車輛最低離地是有標(biāo)準(zhǔn)的，大概是15到16厘米，但是這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)已經(jīng)不再硬性規(guī)定了。理論上，家用車的最小離地間隙在110毫米到150毫米之間。對(duì)于一輛汽車來說，離地間隙越大(130mm以上)，汽車越容易克服各種路面。但如果速度太快，車身可能會(huì)不穩(wěn)。底盤高度越小(一般小于11cm)，汽車的高速性能越好，但通過性能越差?，F(xiàn)在配備空空氣懸架的汽車，在行駛過程中可以自動(dòng)調(diào)節(jié)底盤高度，可以更好地滿足通過性和高速穩(wěn)定性的雙重需求。最小離地間隙數(shù)據(jù)和攬勝差不多:Lester W(216mm)、Journey (220mm)、攬勝(22mm)、日產(chǎn)ZN van (215mm)、攬勝Sport (213mm)。有興趣的可以關(guān)注一下。

奇瑞路虎中型SUV，采用多連桿獨(dú)立懸架前懸架，后懸架為多連桿獨(dú)立懸架。底盤高度(最小離地間隙)為170毫米。底盤高度(即最小離地間隙)，這個(gè)術(shù)語是指汽車在最大載荷下底盤與地面之間的最小高度。底盤的高度直接影響汽車的通過性。按照以前的規(guī)定，車輛的最低離地是有標(biāo)準(zhǔn)的，大概是15到16cm，但是這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)已經(jīng)不是強(qiáng)制性的了。正常情況下，家用車的最小離地間隙在110毫米到150毫米之間。對(duì)于一輛車來說，底盤高度越高(一般13cm以上)，通過性能越好。但如果速度太快，車身可能會(huì)不穩(wěn)；底盤高度越低(一般小于11cm)，汽車在高速時(shí)可以輕松操控，但對(duì)于非常復(fù)雜的路面可能就無能為力了?，F(xiàn)在很多車都配備了空空氣懸架，可以根據(jù)需要自動(dòng)調(diào)節(jié)底盤高度，可以很好的解決魚與熊掌不可兼得的問題。最小離地間隙數(shù)據(jù)和極光差不多，比如凱瑞的K50(170mm)，東風(fēng)風(fēng)神的A60(170mm)，獵豹的CS10(176mm)，風(fēng)行S500(170mm)的DS 6(162mm)。有興趣的可以關(guān)注一下。

發(fā)現(xiàn)沈星空曲子產(chǎn)生異味的原因是空曲子蒸發(fā)器上的霉菌。一旦霉菌和真菌遇到合適的環(huán)境，就會(huì)迅速繁殖成霉菌集群和真菌集群。在這個(gè)繁衍過程中，會(huì)產(chǎn)生物體的腐臭味。建議更換空濾芯，再做一次空殺菌除臭。研究發(fā)現(xiàn)，沈星空曲調(diào)中的異味會(huì)極大地影響駕駛和乘坐舒適性。平時(shí)，在保持車內(nèi)清潔的同時(shí)，可以按如下方式清潔空:1.檢查/最好的辦法是選擇一個(gè)空寬敞、陽光充足的環(huán)境，打開車門，開啟自然風(fēng)，最大限度開啟外循環(huán)(不要開啟空開關(guān))，或者開啟暖風(fēng)，吹5-6分鐘，吹出灰塵。2.檢查空濾芯?？諡V芯通常一年更換一次，但也要視情況而定。當(dāng)空濾芯頻繁使用或外部環(huán)境極差時(shí)，也可以每三個(gè)月更換一次。空如果濾芯臟了，可以簡單吹一下，但要避免反復(fù)清洗，否則空濾芯的過濾眼會(huì)變大，過濾效果明顯下降。必要時(shí)必須更換。3.蒸發(fā)箱上的模具。這種霉菌很難治療。通常，沒有好的解決辦法。建議去修理廠或者汽車美容店做個(gè)空清潔。打開空設(shè)置時(shí)，在鼓風(fēng)機(jī)上噴一種特殊的空清洗劑，也有一定的效果。

老虎控制體育版關(guān)閉后，刷子需要啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，通電全車，后按電刷開關(guān)就關(guān)上了。老虎勝利運(yùn)動(dòng)版后關(guān)閉雨刷的具體步驟如下。2老虎踩運(yùn)動(dòng)版。老虎踩下了運(yùn)動(dòng)版的剎車踏板，準(zhǔn)備發(fā)動(dòng)引擎。老虎按下按鈕，贏得運(yùn)動(dòng)版，啟動(dòng)引擎。3老虎在體育版運(yùn)動(dòng)版虎撲勝利的儀表亮起，汽車電源開啟。老虎運(yùn)動(dòng)版后請(qǐng)按刷控開關(guān)。

路虎攬勝一共有3代車型，這款車型可以說是越野車?yán)锩娴某Ｇ鄻?。以下是關(guān)于路虎攬勝的部分介紹：攬勝外觀介紹:攬勝皇家一號(hào)幾乎由直線組成的車身，顯得格外威猛。與老款相比變化不大，但在細(xì)節(jié)上做了進(jìn)一步優(yōu)化。攬勝詳情介紹:完美的尾部讓路虎更加大氣，中間的LOGO很醒目。配備了一個(gè)簡單而優(yōu)雅的酒吧，車主在車內(nèi)即可享受舒適豪華的貴賓待遇。

以下是攬勝行政版和攬勝運(yùn)動(dòng)版的具體區(qū)別:1。定位:運(yùn)動(dòng)版的懸掛動(dòng)力偏向運(yùn)動(dòng)性能，行政版偏向舒適商務(wù)。2.動(dòng)力方面:攬勝運(yùn)動(dòng)版最大的變化在于動(dòng)力。旗下SE、HSEDynamic、HST車型搭載全新3.0T直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī)，并配備48V輕混系統(tǒng)，匹配8速手自一體變速箱。攬勝行政版搭載了由2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和48V輕混動(dòng)系統(tǒng)組成的動(dòng)力系統(tǒng)。

攬勝鎖不上門的常見原因是微電機(jī)磨損。下面詳細(xì)介紹:故障表現(xiàn):遙控開鎖時(shí)，某門無法正常打開，只能從里面打開，門鎖失效。門鎖不上的原因:鎖塊內(nèi)部驅(qū)動(dòng)組是兩個(gè)微電機(jī)，組成比較簡單，長期使用或碰撞容易磨損，導(dǎo)致電機(jī)失靈。解決方法:路虎的門鎖塊是一個(gè)總成部件，車門面板拆卸后只需更換鎖塊內(nèi)部的一組小電機(jī)即可解決問題。注意:拆卸門板和鎖塊時(shí)，不要?jiǎng)×也鹦?，以免造成卡扣等部件損壞。

攬勝啟動(dòng)按鈕位置::1。在路虎方向盤的左側(cè)，你可以看到其中一個(gè)關(guān)鍵的啟動(dòng)按鈕。點(diǎn)擊它。路虎起步步驟:1。用鑰匙打開左前門。2.選擇主駕駛員座椅的調(diào)節(jié)3.從一鍵開始。4.選擇踩剎車踏板。5.將遙控桿轉(zhuǎn)到D位置。6.環(huán)顧四周，按兩下喇叭，松開剎車啟動(dòng)。7.踩剎車的同時(shí)，我們只需要按下?lián)Q擋桿，把遙控桿推到D檔。在這里，松開剎車前，一定要環(huán)顧四周，按兩下喇叭，然后松開剎車再起步。

攬勝最大涉水深度900mm，最小離地間隙220mm，但空空氣懸架升至最高后進(jìn)氣口位置，離地距離達(dá)到1200mm，其涉水性能無與倫比，正常涉水情況更從容，是一款可以理解的陸地潛艇。攬勝涉水傳感系統(tǒng)在涉水過程中提供車輛性能的直觀信息。目的是在涉水過程中，尤其是能見度不良時(shí)，輔助駕駛員判斷涉水深度。安裝在車門后視鏡中的兩個(gè)朝下的超聲波傳感器為軟件提供涉水感應(yīng)功能。這些傳感器連接到GPSM，以測量水面反射，從而計(jì)算出車輛的水深。

攬勝車型有三代。這款車型可以說是越野車中的常青樹。1.攬勝是英國皇室座駕，備受英國皇室青睞。它完美地結(jié)合了出色的越野能力和良好的舒適性。2.路虎攬勝是路虎旗下的一款中大型SUV。3.路虎攬勝在售車型采用前置四驅(qū)模式，四驅(qū)模式為全時(shí)四驅(qū)，中央差速器為多片離合器。4.在售的攬勝車型長寬高分別為5000mm、2073mm和1869mm，軸距為2922mm。5.路虎攬勝在售車型搭載3.0TV6和5.0TV8發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配8速手自一體變速箱。