伊凱x3的保養(yǎng)方法是：關(guān)閉電源后，按住方向盤OK鍵，然后連續(xù)按兩次啟動(dòng)鍵(不要打火)。大約3-5秒后，松開OK鍵，標(biāo)志消失。更多細(xì)節(jié)如下：1 .隨著駕駛時(shí)間的增加，車內(nèi)配件的磨損會(huì)逐漸嚴(yán)重。為了保證車輛的正常行駛，廠家在生產(chǎn)車輛的時(shí)候就設(shè)置了一些警示指示燈。達(dá)到一定行駛里程后，車主會(huì)及時(shí)更換配件。更換成功后，還需要將車輛保養(yǎng)燈歸零。2.燈的作用是記錄一些重要配件的行駛里程，就像短跑比賽中的計(jì)時(shí)器一樣，提醒車主和汽車維修人員。3.很多車主在更換汽車配件后，會(huì)將相應(yīng)的汽車保養(yǎng)燈歸零。這是官方的提議，很多車主都愿意做。如果車主更換了相關(guān)零件，但沒有歸零，并不會(huì)影響車輛的性能，但會(huì)給接下來的汽車零部件更換帶來麻煩：無法確切知道新零件什么時(shí)候會(huì)用到。4.2017款伊凱X3依然使用1.6L-DVVT發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率93千瓦，最大扭矩160牛米。具有低轉(zhuǎn)速、高扭矩的特點(diǎn)，適用于城市走走停停的道路環(huán)境。尤其是需要超車、變道的時(shí)候，不用刻意提高車速就能快速獲得動(dòng)力，不僅駕駛更輕松，還有助于降低油耗。

翼搏x3是actecoe4g16發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)的作用有：1。噴入氣缸的燃料充分燃燒，然后發(fā)電；2.確定車輛的動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性、穩(wěn)定性和環(huán)保性。以2021款伊凱x3為例。其車身結(jié)構(gòu)為五門五座suv。其車身尺寸為：長4335mm，寬1796mm，高1665mm，軸距2530mm，油箱容量55l。2021款伊凱x3汽車的前懸架為麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架為雙連桿獨(dú)立懸架。搭載1.5t渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力156ps，最大功率115kw，最大扭矩230nm，匹配無級(jí)變速器。

翼搏x3采用1.6LDVVT發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率93kw，最大扭矩160nm。與之匹配的是5MT和CVT變速箱。伊凱x3共有9款車型，并提供8種車身顏色。伊凱x3是伊凱汽車的首款SUV車型。這款車的尺寸是長4577mm，寬1946mm，高1709mm，軸距2800mm。伊凱x3的內(nèi)飾整體采用環(huán)抱式設(shè)計(jì)。設(shè)計(jì)簡潔，圓形出風(fēng)口精致。中控臺(tái)采用了蘋果供應(yīng)商富士康提供的10.1英寸電容式觸摸屏，提升了內(nèi)在的科技感。雙色內(nèi)飾可選。

伊凱x3是伊凱旗下的品牌。伊凱x3是一款汽油緊湊型SUV，主打年輕SUV市場。車身長寬高分別為4335mm、1796mm、1665mm，軸距為2530mm。翼搏x3搭載ACTECO系列1.6LDVVT發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配5MT和CVT變速箱。伊凱x3的外觀沿用了伊凱概念車iCX“凱旋之翼”的設(shè)計(jì)理念。設(shè)計(jì)靈感來源于象征自由、力量、犀利、勝利的雄鷹，更多展現(xiàn)運(yùn)動(dòng)、活力、青春。

這款車目前現(xiàn)金優(yōu)惠在9000元左右，沿地區(qū)政策不同，每個(gè)地區(qū)優(yōu)惠的價(jià)格都是不一樣的，全款購車會(huì)比分期付款購車劃算一些，分期付款會(huì)比全款購車多花幾千塊錢左右。

目前年檢的規(guī)定是兩年一小檢六年一大檢，這個(gè)小檢驗(yàn)車只需要帶著強(qiáng)險(xiǎn)證明就可以審核通過，六年大檢的時(shí)候車輛需要上線檢測。所以第一次年檢不用上檢測線

給凱翼加裝側(cè)踏板，我覺得安裝那種直接固定的就行，安裝方便牢固，并且也很便宜一般情況下只需要七八百塊錢就可以完事，我非常推薦這種，那種電動(dòng)的就不建議了，比較貴還麻煩。

肯定不一樣的啊。凱翼X3是瑞虎3升級(jí)版的，在整體的車身輪廓方面，凱翼X3和我們熟悉的瑞虎3是有異曲同工之妙的。凱翼官方也只是在細(xì)節(jié)方面賦予了X3這款車一些年輕化的設(shè)計(jì)元素，比如車頭的中網(wǎng)換成了蜂窩狀的格柵，車身D柱的造型進(jìn)行了修改，車尾的燈組有瑞虎3的縱向燈組改為了橫向燈組。從整體的視覺效果來看，凱翼X3的運(yùn)動(dòng)感的確是要比瑞虎3強(qiáng)上不少。

動(dòng)力方面凱翼X3全系均搭載一臺(tái)1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率126馬力(93千瓦)/6150rpm，最大扭矩160?！っ?3900rpm，測試車的傳動(dòng)系統(tǒng)匹配的是一臺(tái)CVT無級(jí)變速箱。自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)加CVT變速箱的動(dòng)力組合能夠?yàn)槠鋷韮?yōu)異的平順性以及不錯(cuò)的燃油經(jīng)濟(jì)性。

雖然排量不同，但是他們油耗相差的并不是很大，最多也就相差一到兩個(gè)油，像這款車的綜合油耗大概也就在七到八個(gè)油左右吧，油耗表現(xiàn)還是可以的

可以改座椅通風(fēng)和加熱的，不過現(xiàn)在改裝技術(shù)真的是參差不齊，所以個(gè)人建議你還是去專業(yè)的改裝店去改裝，畢竟座椅通風(fēng)改裝不好效果真是不怎么樣。

個(gè)人還是比較推薦大眾桑塔納，畢竟凱翼X3這車真的有點(diǎn)小眾了，后期的維修保養(yǎng)都是問題。還有就是市場保有量真的太少，想出手都不好出手，市場保值率也是慘不忍睹。

凱翼這個(gè)品牌從奇瑞分離出來以后，主打的就是性價(jià)比，價(jià)格便宜配置高，胎壓監(jiān)測，倒車?yán)走_(dá)，倒車影像這些功能它都有，配置還是不錯(cuò)的。

這兩款車子他們的發(fā)動(dòng)機(jī)都是一樣的區(qū)別，只不過就是v3的車身尺寸比x3要大一些。車身長度上長了30公分。而寬度和高度差距并不是太大。家用的話當(dāng)然是空間大一些的要更好一點(diǎn)了，建議選擇v3。

你說的這種情況可以說是極小才出現(xiàn)的問題，畢竟新車出場要經(jīng)過好幾道噴涂工藝和烤漆工藝才能出場，所以說車漆開裂的情況真的不常見，如果是質(zhì)量問題可以索賠的。

還真的沒有遇見過你說的這種情況，畢竟凱翼X3質(zhì)量和裝配工藝一直都挺不錯(cuò)的。你這種情況比較建議去售后檢查一下，畢竟新車還在質(zhì)保期內(nèi)。

任何輪胎都會(huì)卡石子的，這點(diǎn)不用擔(dān)心，當(dāng)?shù)退俅蜷_窗戶行車時(shí)聽見有規(guī)律的當(dāng)當(dāng)當(dāng)時(shí)。那就證明你的輪胎可能卡了一個(gè)較大的石頭。石頭不會(huì)威脅的車胎的。除非是的別尖銳的石頭比如瓷磚碎片等等一些東西。那就要及時(shí)排查。我就經(jīng)常用鑰匙挑石子。總之車胎有石頭是不可避免的。在行駛過程中大部分的石子都可自己甩掉。極個(gè)別卡位非常精準(zhǔn)的石子還需用工具挑出。但是還是建議大家開車出去仔細(xì)檢查自己愛車的情況。正所謂出門檢車1分鐘，路上到處是綠燈。

分享給需要的車友，今天看帝豪的論壇說到門鎖咬合不緊導(dǎo)致老是吱吱響，我用電工膠帶纏上3圈就不響了，真心不知道凱翼設(shè)計(jì)師怎么搞得這么馬虎，憑什么開高工資！

定期清理就行，都是會(huì)卡石子的輪胎縫隙里的石子上時(shí)間不清理會(huì)對(duì)輪胎有很大影響，比如時(shí)間久了會(huì)扎傷劃傷輪胎。下雨中行駛會(huì)降低車輛的剎車性能和輪胎縫隙的排水性影響行車安全。還有引起行駛中的異響。如果有比較大的石子也有可能引起爆胎等等。所以還是要定期對(duì)輪胎縫隙中的石子做清理。大石子可以每天清一下，小石子可以定期清理一下。以保證輪胎每天都保持良好的狀態(tài)

防凍液的全稱應(yīng)該叫防凍冷卻液，意為有防凍功能的冷卻液。防凍液可以防止在寒冷冬季停車時(shí)冷卻液結(jié)冰而脹裂散熱器和凍壞發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸體或蓋。