在4S店保養(yǎng)費(fèi)用大概是1000元左右。我之前在4S店保養(yǎng)過，我感覺效果不好，價格還貴，真的不劃算，我是自己用德國進(jìn)口GT魔力紅機(jī)油，這個機(jī)油是以四類PAO的基礎(chǔ)油，潤滑減磨效果不錯，抗衰退能力好，保養(yǎng)里程可以從10000公里提升到15000公里，動力提升很好，清潔靜音效果好，能很好的呵護(hù)發(fā)動機(jī)，體驗(yàn)感很好，比原廠機(jī)油效果好，費(fèi)用比在4S店保養(yǎng)減少20%。

寶馬5系的保養(yǎng)周期一般是10000公里或者一年，不過也看你用的是什么品質(zhì)的機(jī)油配件了，如果用的是原廠那樣一般的機(jī)油配件，保養(yǎng)里程也就是在8000公里左右，我用的是進(jìn)口的GT魔力紅機(jī)油，四類PAO的基礎(chǔ)油，抗衰退能力很好，保養(yǎng)里程可以到15000，現(xiàn)在都是15000公里一換，保養(yǎng)要比用原廠的時候方便很多

一模一樣，六萬公里就要你換變速箱油，價格也是五千多，我沒換。就普通保養(yǎng)換了機(jī)油，980。不過保養(yǎng)不到半個月后空調(diào)竟然不出風(fēng)了，去4S店里說啥馬達(dá)壞了，要換3800。***，保養(yǎng)時好好的。我沒換，直接去外面裝修車空調(diào)的看，他說要換馬達(dá)，應(yīng)該是4S里清洗空調(diào)弄的，尤其不要4S里送的免費(fèi)清洗空調(diào)，別去弄。最后在這店里花了2300。以后不去4S店里保養(yǎng)了。

直接400投訴吧，大冬天車要是開到北方寒冷地區(qū)，水箱都能凍裂

寶馬5系保養(yǎng)費(fèi)用還是挺貴的，我覺得很多時候完全沒有必要去4S店，自己換機(jī)油和機(jī)濾可以用更高質(zhì)量的機(jī)油，減少工時費(fèi)，我自己換的是GT魔力紅，網(wǎng)上買著就可以的，不會有假貨的，質(zhì)量也是很不錯的，上下班開著12000公里保養(yǎng)一次。

用高端機(jī)油做一次小保養(yǎng)1400

講實(shí)在肯定是在外面保養(yǎng)了，可是會影響到保修的，質(zhì)保期內(nèi)就在4S處理。

其實(shí)對于機(jī)油的選擇,建議你就按你車子保養(yǎng)手冊上要求的機(jī)油的規(guī)格型號去選相應(yīng)的機(jī)油就可以.

我確實(shí)在東北… 不過用30還是40呢 哈哈

換了一箱油，加了銀馳的添加劑，好了，就是油品質(zhì)量的問題

寶馬530Li，一開始我自己用的灰殼，就是覺得起步肉點(diǎn)，后來寶馬5系保養(yǎng)換的進(jìn)口GT魔力紅，起步有勁多了，中后期地板油也很舒服。樓主盡量選個好的進(jìn)口機(jī)油吧，駕駛體驗(yàn)真的不一樣。

我自己做保養(yǎng)買的GT魔力紅機(jī)油和曼牌機(jī)濾，去汽修店換，一次小保養(yǎng)下來800元左右，我在4S店保養(yǎng)一次，差不多1200元左右，我覺得這種小保養(yǎng)自己買的機(jī)油和機(jī)濾質(zhì)量高，自己做保養(yǎng)就這點(diǎn)好，用什么東西自己清楚。

保養(yǎng)手冊真有。只不過沒有整理。需要自己歸納下。

有使用手冊，上面沒有保養(yǎng)計劃表

什么亂七八糟的理論。不要誤導(dǎo)別人。貽笑大方。

440的價格太貴了吧，去4S店換原廠的也不過這個價格

已經(jīng)放出來一升了！上次，但是油耗還是高！煩！

寶馬5系 6萬公里保養(yǎng)總費(fèi)用為11566元，雖然單次小保養(yǎng)價格為1161元看著不便宜，但周期為1萬公里，如果將其換算成5000公里一次保養(yǎng)的話，變相的單次費(fèi)用不足600元，也不算特別高。而且與同級別的奧迪A6L、奔馳E級甚至是沃爾沃S80L相比，總價都算便宜的。雖然寶馬5系廠商建議的保養(yǎng)周期是根據(jù)車載CBS系統(tǒng)的提示進(jìn)行，但為了免去不同保養(yǎng)項目之間提示時間的早晚不同，造成客戶需要多次往返4S店的麻煩，廠商以及4S店給出消費(fèi)者的建議是每1萬公里做一次小保養(yǎng)，每3萬公里進(jìn)行一次大保養(yǎng)。