當(dāng)初的定價(jià)確實(shí)高了,尤其是電動(dòng)車技術(shù)日新月異的今天,但是前途作為一個(gè)新生品牌想提高品牌價(jià)值所以不敢隨便降價(jià),k50自身還有很多改進(jìn)的地方,比如內(nèi)飾做工車載系統(tǒng),還是期待他的2019款能帶來驚喜,不過價(jià)格真的是,,,,哎,綜合起來除了外觀其他都不如models,個(gè)人觀點(diǎn),不喜勿噴。(炒作與自己強(qiáng)行拔高品牌定位毫無意義,擁有可觀數(shù)量的用戶群體與優(yōu)秀的市場口碑才是前途該走的路,畢竟美國r8的價(jià)格跟前途k50一樣,沒有進(jìn)口稅還有補(bǔ)貼,憑什么還賣的那么貴(^-^))