開瑞優(yōu)優(yōu)的發(fā)動機號碼，位于引擎蓋下方，發(fā)動機艙的內(nèi)部，前保險杠塑料蓋板上的車輛銘牌上，找到開瑞優(yōu)優(yōu)的車輛銘牌就可以看見發(fā)動機號碼了。找到開瑞優(yōu)優(yōu)的發(fā)動機號碼具體的操作步驟如下：1、打開開瑞優(yōu)優(yōu)的駕駛員車門。2、拉動開瑞優(yōu)優(yōu)的駕駛員腿部左側(cè)位置處的引擎蓋開關。3、向上掀起開瑞優(yōu)優(yōu)的發(fā)動機引擎蓋。4、用支撐桿支撐起開瑞優(yōu)優(yōu)的發(fā)動機引擎蓋，要確保支撐牢固，避免作業(yè)時發(fā)生危險。5、開瑞優(yōu)優(yōu)的發(fā)動機號碼，位于引擎蓋下方，發(fā)動機艙的內(nèi)部，前保險杠塑料蓋板上的車輛銘牌上，找到開瑞優(yōu)優(yōu)的車輛銘牌就可以看見發(fā)動機號碼了。

RVM是后方車輛監(jiān)控系統(tǒng)。變道時，后方盲區(qū)有車時會發(fā)出警告。黃燈表示有故障，需要排除故障原因，及時修復。下面是對RVM的介紹。工作原理：RVM會利用安裝在后保險杠上的亞毫米波雷達來感知左右車道與后方車輛的距離。當因變道而出現(xiàn)危險時，它會通過閃爍指示燈并發(fā)出警報來提醒駕駛員。該系統(tǒng)采用24GHz亞毫米波雷達，感知范圍廣，不易受惡劣天氣和陽光影響。即使在高速行駛時，它也能準確感知到后面接近的車輛。目的：RVM是一個基于安全駕駛的系統(tǒng)，旨在減少事故傷害和駕駛負擔。所以每個功能都有它的局限性，不要太依賴它。我們應該永遠記住安全駕駛。

優(yōu)點：定向輔助很輕，速度快，空間大，配置高，很實用。缺點：關門時門需要重一些。外觀很滿意，接縫嚴密，做工出眾。內(nèi)飾方面：中控臺樣式新穎，用料高檔，做工精細。乘坐空間寬敞，儲物空間配置充足。配置高，所以很實用。動力：速度優(yōu)秀，動力不斷控制。轉(zhuǎn)向清晰，指向

優(yōu)點：操控非常人性化，中控臺換擋很輕松。缺點：很明顯的塑料感，走路的時候經(jīng)常會發(fā)出塑料碰撞的聲音。外觀：中庸，沒有什么新鮮感，因為路上大部分內(nèi)飾都是這樣的：還算時尚，換擋在中控臺，沒有什么高科技的空間?？臻g只是用來載客的，很好。做很多人配置：方向盤是真皮的，還可以多向調(diào)節(jié)力量：大家都這么說，不是車的問題。只要你肯給油，車還是很好控制的：很平順，就是你喜歡換擋桿的位置。油耗很省油，大部分都在高速上，平均下來5舒適左右：中規(guī)中矩，一般都是短途，沒什么不滿意的。

優(yōu)點：制動方面，是面包車首款四輪碟剎。剎車非常好用，安全性能大大提高。前后防撞鋼梁比日系車好！汽油機技術成熟，可靠穩(wěn)定，雙頂置凸輪軸，16氣門。缺點：內(nèi)飾做工有點粗糙。外觀：外觀看起來很美，特別是內(nèi)飾有一些角度：內(nèi)飾還不錯。對于微級別的車來說，內(nèi)飾還是比較新穎的，但是相對于傳統(tǒng)的轎車操作，應該需要一段時間來適應空間：比較大，如果后排空間大一點就好了！動力：1.1動力，對于山區(qū)來說有點小。開了空調(diào)，感覺有點跑不動了。操控性：操控性挺好的。我的車裝有電子動力，轉(zhuǎn)向相當容易。感覺不如液壓動力強大。車本身用液壓動力的時候動力比較小，所以用電子動力，效果還可以。原地打方向還是沒有壓力的。油耗：油耗尚可。畢竟車的體積在那里舒服：一般座椅都是布的，容易爛。

優(yōu)點：優(yōu)優(yōu)是凱瑞轎車的三大車型之一，優(yōu)優(yōu)是外觀最好的一款。加長版的出色空間也可以用巨大來形容，客戶對此非常滿意。缺點：整車在工藝性、內(nèi)飾做工、細節(jié)、用料等方面仍有提升空間。如果處理不好，會給人一種很廉價的感覺，變速器換擋也有些生澀的樣子。優(yōu)優(yōu)加長版的前臉有了明顯的變化：U型蜂窩狀進氣格柵前臉更加硬朗，嵌入式立體霧燈獨立于原有的高級進氣口兩側(cè)，整車造型更加穩(wěn)重硬朗。內(nèi)飾方面：內(nèi)飾采用上深下淺的雙色基調(diào)，三幅吸能方向盤，液晶數(shù)顯儀表，車門警示燈，里程、平均油耗、瞬時油耗等車況一目了然?？臻g：車身尺寸達到了4430/1626/1930mm的超大尺寸，八個標準座椅。其內(nèi)部承載空間達到了高1330mm，寬1380mm的水平，最大有效承載空間達到了4700升。電動車窗、前板、后鼓等轎車級配置都是標配。換擋機構(gòu)的儀表盤布局是國內(nèi)微型車首創(chuàng)。四門自動關窗、USB接口、后雨刷等配置的采用，提高了舒適性和享受性。動力方面：凱瑞匹配了ACTECO—SQR472WB發(fā)動機，是“中國十佳發(fā)動機”之一，排量1.2L，上升功率超過50KW/L，上升扭矩90N？m，最高時速達到120km/h操控：標配EPS電子助力轉(zhuǎn)向，會根據(jù)車速計算出合適的動力，在低速時提供輕盈的駕駛體驗；高速時會增加轉(zhuǎn)向阻力，減少高速轉(zhuǎn)向時的“漂移”油耗：EPS電子助力用電動轉(zhuǎn)向機構(gòu)代替液壓轉(zhuǎn)向機構(gòu)，結(jié)構(gòu)簡單，維修方便，也有助于節(jié)省油耗。它在城市地區(qū)使用大約7種燃料。舒適性：雖然是商務乘用車，幾乎沒有舒適性配置，但加長版確實空間很大，一定程度上彌補了舒適性上的缺陷。

優(yōu)點：空間大，外觀好缺點：高速行駛時噪音大。隔音措施可以加強。外觀：外觀時尚、大氣、氣派、商務化。內(nèi)飾：比普通面包更好的空間：這是優(yōu)秀的優(yōu)點，動力：動力有點像馬車。慢速行駛時很好操控：剎車有力，轉(zhuǎn)向輕便靈活。景色不錯。高速下我微風跑130，油耗比較穩(wěn)定：優(yōu)優(yōu)對油耗不是很滿意，可能是車自重比較重，輪胎尺寸175。再加上1.0的排量有點小。市區(qū)路況我需要9個油，冬天會有更多或者至少10個熱車。郊區(qū)油耗還是可以接受的7油。每次加100塊錢，在市區(qū)能開140公里左右。郊區(qū)路況可以170公里左右。冬天在市區(qū)大概120公里。舒適性：總的來說并不比其他微型車優(yōu)越，不抱太大希望。我們不可能對一輛本來買的微型車有10萬的感覺。

優(yōu)點：操控性非常好。外觀：亮漆。內(nèi)飾：做工粗糙，尤其是開門的把手容易壞。其中兩個已經(jīng)被替換了。空間：大到家用完全滿足動力：動力太小，沒力氣啟動。夏天空調(diào)沒油耗跑不了：可接受舒適度：坐著還可以，但是車內(nèi)噪音還是比較大。

優(yōu)點：最滿意的是空間缺陷：感覺后排座椅很小，中央噪音有點大，內(nèi)飾：內(nèi)飾干凈明亮，空間：空間大，動力：一般，基本夠用，沒有上不去的坡。現(xiàn)在的操控：方向是助力，所以開起來很省油：挺省油的，100元油跑200公里沒問題。

優(yōu)點：外觀：是的，相當商業(yè)化內(nèi)飾：老款的內(nèi)飾比較粗糙，儲物空間很大，很方便?？臻g：大，拉貨多動力：1.1動力，面包車里中等以上，車太重，有點影響加速。操控：配備電子助力轉(zhuǎn)向，四輪剎車，同類車無特定油耗：不是很舒服：前排座椅太高，有些影響駕駛舒適性，前排腳部空間太小，座椅寬度比普通微型車寬，后排兩排腿部空間比普通微型車大。

優(yōu)點：該車看起來像一個有特色的高級燈，和四輪盤式制動器。缺點：噪音大，服務站工作人員水平有待提高！外觀：這是我當時買的樣子。不過我覺得還可以進一步改進，車頭可以稍微加長！內(nèi)飾：一般空間：挺夠用的，舒適的后包圍有點礙手礙腳。動機：前半段強，后半段差。畢竟一點鐘的機器？另外，小面不跑拉力賽。操控：跑了三萬多公里，擋位還是不好用，噪音大，油耗高。還不錯，關鍵是舒適的駕駛習慣：一般~ ~！而且減震器和座椅太硬。

優(yōu)點：四輪碟剎，剎車非常好用，助力轉(zhuǎn)向，安全性好(前后防撞鋼梁強，比日系車安全多了)。汽油機技術先進、成熟、穩(wěn)定。缺點：配件質(zhì)量差，服務網(wǎng)點少，以前的車小毛病多。外觀：時尚、大氣、時尚、商務。內(nèi)飾方面：老款的內(nèi)飾比較粗糙，儲物空間很大，非常方便?？臻g：大小適中，座椅可折疊，空間隨意變換。動力：1.1，在面包車中屬于中等偏上。車太重了，多少影響了加速。操控：底盤扎實，帶副車架，下臂是A型臂，四輪碟剎，剎車非常好用。油耗：由于車比較重，加上175寬胎，油耗在8升左右。如果車很輕，油耗會讓人大吃一驚。舒適性：前排座椅太高，有些影響駕駛舒適性。前排腳部空間太小，座椅寬度比普通微型車寬，后排腿部空間比普通微型車大。

優(yōu)點：空間大：空間長。和其他車比，板子差不了多少。動力方面：發(fā)動機參數(shù)不錯，但駕駛的感覺也就那樣?？赡苁亲兯傧淦ヅ鋯栴}?？刂疲簞x車非常容易使用。

優(yōu)點：不會，看到就屏住呼吸！缺點：扭矩太小，不上坡。外觀：很漂亮的流線，很時尚的大燈，很漂亮，但是坂本縫有點大。內(nèi)飾：塑料感強，音響好，音效好，空間好：空間大，貨多，不用空調(diào)！夏天不牛逼。動力：一噸多四五十塊的貨。剛開始動力不大~ 2000轉(zhuǎn)動力強勁~操控：靈活油耗：市區(qū)油耗有點高，可能是我技術問題。舒適性：舒適性一般，噪音大，座椅硬，但是收音機比較好，可以接u盤，音箱比五菱的好，噪音小。隔音效果更好了。避震器比較硬，過一些坑就有點顛簸。最好降低胎壓。

優(yōu)點：外形美觀。大型車內(nèi)儲物格設計合理。性價比高就不用說了，四驅(qū)殺，轉(zhuǎn)向輔助，這些都是面包車里少有的。開起來叫輕車，開起來比轎車舒服。其實最滿意的還是免費貸款，很實用。缺點：新車一個月內(nèi)把我扔在路上三次，現(xiàn)在都不敢開它上高速了。外觀：我就不評論外觀了。不同的人有不同的看法。內(nèi)飾：物超所值，引領潮流。面包車中唯一主要指汽車內(nèi)飾的汽車系列。一些汽車專用的細節(jié)引人注目。不過在細節(jié)方面和車比起來，有點粗糙。也許我要求太多了？但是和其他同級別品牌的車比起來，只是更勝一籌?？臻g：大小適中，座椅可折疊，空間隨意變換。動力：1.0發(fā)動機感覺小馬拉大車操控：底盤扎實，帶副車架，下臂為A型臂，帶四輪碟剎。剎車很好用。油耗：我不是很滿意，因為我在繁華的市區(qū)用車。同時買同一輛車的好幾個朋友都是七百多公里油耗，我的接近十。我朋友的同型號的車在寒冷的冬天不會超過10，而我的會達到14左右。但是最近一個多月，油耗慢慢下降，可能是磨合期的原因吧！還是因為駕駛習慣，不知道，所以給了最近測的油耗8.9。安慰：算了。畢竟是貨車。

優(yōu)點：剎車好用！缺點：因為是第一批車，所以小毛病比較多。外觀非常大氣，配有前后霧燈和高位剎車燈。內(nèi)飾比一般的淺色內(nèi)飾更容易弄臟空間?？臻g比同級對應的寬敞空間大很多。中排和后排的腿部空間對動力非常滿意。動力上對低轉(zhuǎn)速高扭矩還是比較滿意的，比較省油。相比其他微面，1.1的排量扭矩和馬力甚至比五菱還大。因為是面包車，重心偏上，方向是電動助力，這個廠家還是很厚道的。方向的指向性很好。方向很重要，低速輕，高速重。油耗：一般舒適性：一般

優(yōu)點：動感外觀！造型！配置豐富！缺點：前排座椅有點薄，中后排座椅無法成角度！外觀：動感外觀！造型！內(nèi)飾：微型車是其中的佼佼者，也是購買時最吸引人的一點?？臻g：這是優(yōu)優(yōu)的強項，不夠?qū)I(yè)重貨！配置：4.4萬左右最豐富的面包車！如；動力轉(zhuǎn)向；電動后視鏡；四輪盤式制動器；上下方向可調(diào)；四門中控自動關窗；瞬時油耗；前后空調(diào)出風口；后窗刮水器；加熱玻璃等等。動力：1.0發(fā)動機，只要不超載，絕對夠用。操控：這個真的很好。經(jīng)常跑山路，穩(wěn)定性和剎車一流！油耗：4米面包車6.5-7油還不錯！舒適性：在面包車里感覺更好，如果后鋼板減震能換成彈簧的就更好了！

優(yōu)點：不用說大家都知道，電力，這是其他面包車沒有的。它開起來更輕，比汽車更舒適。其實最滿意的還是免費貸款，很實用。缺點：我對室內(nèi)裝修最不滿意。真的太差了，做工差到可以和小康比。這是我見過的最差的工藝。希望這家工廠能改進一下。外觀：我終究還是喜歡優(yōu)優(yōu)的外觀。也許我喜歡自己的車。有朋友說五菱榮耀很美，我卻不這么認為。內(nèi)飾：不知道其他優(yōu)優(yōu)怎么樣。反正我的悠游內(nèi)飾做的很差，縫隙大，邊角粗糙：我買加長悠游的主要原因是拉點貨。后排座椅去掉后，優(yōu)優(yōu)的長度是2.6米，很適合我。不用說，我對此非常滿意。配置：非常高的動力：優(yōu)優(yōu)1.2的排量加長了，在一輛面包車里不算最大排量，但也很實用。夏天只能通過開空調(diào)盡量讓它稍微小一點。這個價位，這個排量已經(jīng)很不錯了。操控：操控是優(yōu)優(yōu)最大的強項，電子輔助是同級別廂式車中唯一的。我開過長安的，五菱的，買優(yōu)優(yōu)是我最滿意的事。油耗：我記得廠家說6.5的油，我還沒試過。不知道是怎么算出來的?，F(xiàn)在我至少在城里的時候是8.5油，天冷的時候是9油多。我不知道是因為我的駕駛習慣還是因為它有多舒服：還可以。它在貨車里沒有太多的舒適。畢竟是面包車，價格擺在那里。沒有必要關心它。

優(yōu)點：動力強勁。缺點：1.0動力有點弱，底盤是貨車，拉貨還可以，乘坐舒適性差一點。外貌：這個你不用質(zhì)疑，不然你也不會看上她！內(nèi)飾：劣質(zhì)塑料件，還要說說內(nèi)飾空間：空間還是很不錯的。有什么說什么。動力：1.0發(fā)動機。成熟的動力，領先的動力，強大的扭矩。多項節(jié)油技術。對我來說足夠了。操控：可以110碼的高速跑，有點耗油：太大太舒服：前減震有點硬，但是沒有負重，太多了。

優(yōu)點：車可以換空氣。缺點：受不了有很多毛病的外觀。內(nèi)飾太高。貨車空間：超期運費，不解釋配置。一大早就送過來扔在路上了，心情很不好。這款車還有一個優(yōu)點是我現(xiàn)在想不到的。動力：改氣輕東西，最多56公斤?？刂疲弘娮觿恿Φ姆较蚴禽p。去年8月改了轉(zhuǎn)向總油耗。不知道燒煤氣的舒服。貨車無法解釋。