過(guò)了一年就沒(méi)有在4S保養(yǎng)過(guò)了，一直在外面，找一個(gè)有點(diǎn)規(guī)?；蚴瞧放七B鎖的保養(yǎng)一點(diǎn)問(wèn)題沒(méi)有，我現(xiàn)在用的是長(zhǎng)城的合成油，好像是J600，一萬(wàn)保養(yǎng)一點(diǎn)問(wèn)題沒(méi)有，放心吧，這車皮實(shí)，沒(méi)問(wèn)題的。

你好，是一汽奔騰的，國(guó)產(chǎn)車，

奔騰B50這款車性價(jià)比不錯(cuò)，內(nèi)部空間夠大，夠舒適穩(wěn)定，還擁有4安全氣囊，操控性非常流暢。外觀大氣而且內(nèi)飾很不錯(cuò),油耗一般在7個(gè)左右，還是很適合家用的，高速行駛的穩(wěn)定性和彎道中的操控性比同級(jí)車強(qiáng)不少。

x80 一直銷量不錯(cuò) 馬自達(dá)6的發(fā)動(dòng)機(jī)和底盤 質(zhì)量上沒(méi)問(wèn)題 內(nèi)飾比較粗糙。

我覺(jué)得提升不了，這車太好開(kāi)，練不出啥技術(shù)，我媳婦都是用沒(méi)有助力窗戶都是手搖的qq練出來(lái)的，一共練了不到20次，第一次開(kāi)這車高興壞了，qq從來(lái)沒(méi)超過(guò)50邁，第一次開(kāi)這車就跑七八十回娘家，以前倒車都是歪的，只要停住了多一下都不敢動(dòng)，這次我不在家人家自己開(kāi)去店里貼膜，然后貼好又開(kāi)回來(lái)，停車位中間有個(gè)井蓋，人家就騎著井蓋一點(diǎn)都沒(méi)壓到，我剛出差回來(lái)特意去車位看了看。所以我說(shuō)你要是拿這個(gè)車代步?jīng)]問(wèn)題，練技術(shù)是練不出來(lái)的

如此操作肯定會(huì)省油的，養(yǎng)成好的駕駛習(xí)慣，減少怠速的時(shí)間，盡量勻速行駛，少用剎車，起步油門要重些，油耗會(huì)低一點(diǎn)

謝謝跟帖。但泛泛而談沒(méi)意義了，這個(gè)問(wèn)題應(yīng)該有一個(gè)比較明顯的針對(duì)性。有一點(diǎn)阿特茲與奔騰不同，前者是電動(dòng)助力，后者是機(jī)械液壓。難道因此而不同？

質(zhì)保期間去外面保養(yǎng)，車子以后有質(zhì)量問(wèn)題，4s容易以你在外面保養(yǎng)為借口，產(chǎn)生扯皮，所以還是建議質(zhì)保期在4s保養(yǎng)，出保后自行選擇在4s還是出去保養(yǎng)，項(xiàng)目跟首保一樣的，也是個(gè)常規(guī)的小保養(yǎng)，很簡(jiǎn)單的，換機(jī)油機(jī)濾，檢查車況，空濾和空調(diào)濾清潔干凈即可，最后免費(fèi)洗個(gè)車子，拒絕4s推薦的其他一切推薦收費(fèi)項(xiàng)目.滿意請(qǐng)采納，謝謝！

哥們的思鉑睿，深踩油門，發(fā)動(dòng)機(jī)也是嗷嗷叫，都一樣。4缸、12缸發(fā)動(dòng)機(jī)，或許都可以達(dá)到180或以上的時(shí)速；但是發(fā)動(dòng)機(jī)聲音，肯定是12缸的好聽(tīng)。

此車大多是 捷達(dá)的發(fā)動(dòng)機(jī) 應(yīng)該很好修理 建議做一次 全面的尾氣分析

是的我的準(zhǔn)新車和你的一樣，提速還不如qq后悔

熄火后，鑰匙沒(méi)有轉(zhuǎn)回位，是不能打火的

首保不用做發(fā)動(dòng)機(jī)清洗，要做也得50000公里以后再考慮，我的車已經(jīng)跑了50000多公里，沒(méi)有做過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)清洗，現(xiàn)在車子的性能保持的很好。

三年或者五萬(wàn)公里一般除了更換機(jī)油和三濾以外，可以考慮更換火花塞，防凍液，以及剎車油了！另外如果感覺(jué)點(diǎn)火困難或加速不暢，可以清洗一下節(jié)氣門和發(fā)動(dòng)機(jī)積碳了！有用望采納

我跟你一樣里程碑13200，超過(guò)二保200公里，準(zhǔn)備隔天就去外面做二保的，下班突然說(shuō)發(fā)動(dòng)機(jī)故障，沒(méi)辦法，第二天去4s店檢查說(shuō)節(jié)氣門臟了，沒(méi)讓我清洗。直接消除故障碼了，然后我順便在那做了二保595。外面只要380。哎，沒(méi)辦法，

你這些個(gè)建議沒(méi)有一個(gè)說(shuō)到重點(diǎn)，一，把減震和彈簧的阻尼系數(shù)改一下，用手按車身幾乎沒(méi)有下沉感，行駛質(zhì)感太差，后排幾乎就是一個(gè)超級(jí)顛簸器，實(shí)在感受不到任何家用車的舒適，并且過(guò)硬的減震容易導(dǎo)致車身結(jié)構(gòu)變形和異響增多，百害無(wú)益！二。加強(qiáng)內(nèi)飾做工，異響太多了，全車縫隙太大體現(xiàn)管理層沒(méi)有用心做事，發(fā)動(dòng)機(jī)噪音太大了，強(qiáng)烈建議廠家自主研發(fā)或改進(jìn)，15年了，發(fā)動(dòng)機(jī)還是老的那套！

我2011款手動(dòng)時(shí)尚，一公里一塊錢，我腳比較重。當(dāng)然，這個(gè)車開(kāi)起來(lái)還是很不錯(cuò)的，比小排量增壓爽多了，操控絕佳

我的是手動(dòng)互聯(lián)智酷07年11月29號(hào)提的，之后20多天的時(shí)候也出現(xiàn)過(guò)兩次，原以為是路不好顛簸造成的?？珊髞?lái)特意走了走顛簸路面。卻沒(méi)有出現(xiàn)問(wèn)題，可能不是哪個(gè)插頭的問(wèn)題。4s還查不出結(jié)果。至今沒(méi)再出現(xiàn)這個(gè)問(wèn)題。只有等再出問(wèn)題聯(lián)系4s了！

自動(dòng)啟停的點(diǎn)火系統(tǒng)跟正常的啟動(dòng)機(jī)是兩回事兒。以前我也以為自動(dòng)啟動(dòng)功能會(huì)影響啟動(dòng)機(jī)的壽命，現(xiàn)在知道了，他們是兩個(gè)系統(tǒng)。

要我判斷90%的可能性是助力泵開(kāi)關(guān)壞了，助力油都漏沒(méi)了。這個(gè)問(wèn)題很好判斷，看看你的助力油壺是否有油就知道了。