我推薦捷豹FTYPE,外觀方面F-TYPE一直是同級(jí)別中特立獨(dú)行的一個(gè),以其紳士般的外觀設(shè)計(jì)和強(qiáng)勁的動(dòng)力系統(tǒng)吸引著消費(fèi)者。作為一輛兩門(mén)兩座的跑車(chē),自然在設(shè)計(jì)上不會(huì)含糊。F-TYPE的前臉雖說(shuō)不是那種進(jìn)攻性特別強(qiáng)的設(shè)計(jì),但其設(shè)計(jì)師巧妙的將運(yùn)動(dòng)氛圍和優(yōu)雅氛圍結(jié)合到一起,形成了一個(gè)獨(dú)特的外觀。配合上樹(shù)杈狀的輪圈造型,給人的感覺(jué)非常小清新。尾部是F-TYPE最為驚艷的一個(gè)地方。很多人說(shuō),F(xiàn)-TYPE是唯一一輛能在尾部造型上與911相媲美的車(chē)型,可見(jiàn)其設(shè)計(jì)獲得了多少人的青睞。中置雙出的排氣造型顯得性能范兒十足。內(nèi)飾方面給人的驚喜就沒(méi)那么驚艷了。值得一提的是,傳統(tǒng)的旋鈕式換擋區(qū)域被替換成了電子檔桿,更符合它作為一輛性能跑車(chē)的定位。上方的空調(diào)出風(fēng)口只有在著車(chē)的時(shí)候才會(huì)自動(dòng)升起,熄火又自動(dòng)降下,頗有高級(jí)感。雖然是一輛跑車(chē),但根據(jù)我個(gè)人的實(shí)際體驗(yàn),F(xiàn)-TYPE的座椅舒適性居然出其意料的好。包裹性能當(dāng)然不用說(shuō),兩側(cè)的座椅護(hù)翼能夠緊緊的包住身體,且座椅的填充物在柔軟度與支撐度之間有一個(gè)很好的結(jié)合,舒適得來(lái)又不會(huì)喪失支撐性,很贊。動(dòng)力方面?zhèn)€人建議首選3.0T車(chē)型,而不推薦2.0T車(chē)型,5.0的更加不推薦了,因?yàn)樘F了,3.0T車(chē)型在絕對(duì)動(dòng)力、排氣聲浪等等方面都要比2.0T好太多,340p馬力,百公里加速5.3秒,在這個(gè)價(jià)位里加速還算可以。