凱迪拉克CT6的自動啟停功能在中控屏幕的左下角，有觸摸按鍵。當(dāng)你需要關(guān)機的時候，直接按一下鍵就可以了。自動啟停和自動駐車的用法現(xiàn)在稍微高級一點的車型都會同時配備自動啟停和自動駐車功能，兼顧省力(不用踩剎車)和省油。自動啟停其實就是短時間關(guān)閉發(fā)動機(比如等紅綠燈)。這段時間要踩住剎車踏板，不要松手。當(dāng)腳離開制動踏板時，發(fā)動機將自動啟動。自動駐車會鎖止車輪，駕駛員不再需要踩剎車。踩下油門踏板將釋放信號，車輛將再次啟動。凱迪拉克CT6自動啟停技巧自動啟停功能不是永久的，車主每次開車都需要關(guān)閉。當(dāng)然，他也可以在專業(yè)機構(gòu)刷碼關(guān)機。自動啟停最好在節(jié)假日堵車的時候關(guān)閉這個功能。起步慢，容易插隊，舒適度降低。坡道起步時關(guān)閉自動啟停功能，起步反應(yīng)慢，容易出現(xiàn)溜車危險現(xiàn)象。凱迪拉克CT6自動啟停不工作?？赡茉颍寒?dāng)電池電量低于60%時，啟停功能處于休眠狀態(tài)。內(nèi)部溫度lt20和外部溫度lt4。發(fā)動機沒有達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)工作溫度。方向盤角度偏離中心軸超過30度。

易車訊 近日，我們從相關(guān)渠道獲得了全新凱迪拉克CT6國產(chǎn)版的諜照，新車有望于2023年發(fā)布。根據(jù)此前的傳言，新車或許將會成為中國市場專屬產(chǎn)品，原因是美國等海外市場的消費者更喜歡SUV車型。外觀設(shè)計方面，新款凱迪拉克CT6的車頭造型變化明顯，配有細(xì)長的分體式頭燈和豎直的LED日行燈，還有標(biāo)志性的盾型格柵，而車輛尾部將繼續(xù)采用豎直的LED尾燈設(shè)計。內(nèi)飾方面，新車造型更加簡潔，配備了曲面雙聯(lián)屏，并且似乎僅在空調(diào)出風(fēng)口下面保留了一排觸控式的控制按鍵，而在配色方面，新車或?qū)⑻峁┤N配色方案可供選擇。據(jù)悉，新款凱迪拉克CT6基于最新平臺打造而來，動力部分，預(yù)計新車搭載全新2.0T發(fā)動機，匹配10速自動變速箱，同時也將配備最新版本的Super Cruise自動駕駛輔助系統(tǒng)。根據(jù)易車App“熱度榜”數(shù)據(jù)，凱迪拉克CT6在同級別競品中排名第5位，如需更多數(shù)據(jù)，請到易車App查看。

凱迪拉克CT6這款車型在配置上是非常豐富的，這款車型不僅有安全輔助功能，還有電動調(diào)節(jié)功能以及記憶功能，在內(nèi)飾方面的設(shè)計是非常有檔次感的，而且車?yán)锏姆諊鸁粢脖容^豐富。這款車型有定速巡航，主動降噪，胎壓顯示等功能。中控上的液晶屏尺寸也是比較大的，方向盤的手感和多功能按鍵的手感都非常的舒適，有著很強的操控感。除了配置方面表現(xiàn)出色以外，這款車型其他方面的表現(xiàn)也是比較優(yōu)秀的，在豪華車型當(dāng)中，凱迪拉克CT6的造型也是非常拉風(fēng)的，而且在汽車市場上也是比較經(jīng)典的一款車型。一、凱迪拉克凱迪拉克品牌在市場上的口碑也是比較不錯的， CT6的外觀造型也采用了家族式的設(shè)計，看起來非常的經(jīng)典，而且車身線條也非常的流暢，前臉的大燈組也是比較犀利的，看起來非常的有辨識度。這款車型的輪胎尺寸也要比其他車型更大一些，有著很不錯的抓地性。新款的凱迪拉克CT6在車尾也進(jìn)行了調(diào)整，看起來會更加的犀利，整體的造型非常的霸氣。二、表現(xiàn)空間方面的表現(xiàn)也是比較出色的，尤其是后排空間非常的寬敞，在后排乘坐也有著很強的舒適度，而且這款車型是非常適合長途駕駛的，不會給人很疲憊的感覺。在動力方面的表現(xiàn)，凱迪拉克CT6搭載的是2.0T的發(fā)動機，百公里的油耗在7.1左右。因為動力非常的強勁，所以百公里加速只需要7.4，日常家用這款車型是完全能夠滿足的，而且如果對動力有一定需求的話，這款車型也非常的值得入手。各方面的實力表現(xiàn)都是非常突出的，而且在豪華品牌當(dāng)中，凱迪拉克一直都非常的強勢。

CT6是美式豪車，外觀簡單豪華，非常經(jīng)典的凱迪拉克的造型，在細(xì)節(jié)上有很多傳承的地方，比如點陣的前格柵、犀利的LED大燈等都地方都延續(xù)了凱迪拉克的神韻。內(nèi)飾做工有品質(zhì)感，用材都是很講究的，坐在車?yán)锩婺軌蚋惺艿侥欠N優(yōu)越感。動力性能好，2.0T的動力搭配10AT變速箱，開起來有勁。 你也可以百度一下。

當(dāng)然值得買，安全性高，開的放心。CT6在全球知名的第三方評價上獲得了J.D. Power連續(xù)2020、2021年兩年的中型豪華轎車的新車質(zhì)量研究冠軍。

你好，非常高興回答您的問題，作為一個汽車發(fā)燒友來說，相信個人的一些看法，可以給答主還要小伙伴們帶來一些幫助。 首先我們先來談一談凱迪拉克ct6車型到底怎么樣。目前在售的凱迪拉克ct6車型采用了通用系統(tǒng)旗下最為先進(jìn)的2.0t渦輪增壓發(fā)動機，同時還搭配通用的at變速箱，這一套黃金動力組合可以說是一改小編對通用旗下發(fā)動機和變速箱匹配問題的看法。 之前通用旗下的老6at變速箱可以說是所有通用車主一生的痛，不僅換擋遲滯，而且在換擋的時候還有極大的異響，讓車主在進(jìn)行換擋時可以說及其的擔(dān)憂，唯恐變速箱發(fā)生故障，并且產(chǎn)生漏油等情況。但是當(dāng)小編試駕最新款的ct6車型之后，可以說是相當(dāng)?shù)慕z滑平順。一般情況下，at變速箱在起步的時候肯定會有一絲絲的頓挫，但是ct6的發(fā)動機調(diào)教和變速箱匹配可以說是相當(dāng)完美。不僅在低速，而且在換擋的時候基本上感覺不到頓挫，符合其美系品牌旗艦轎車的定位。 除了在起步階段之外，在中期的加速，還有后期的余力方面來看，這一款2.0t渦輪增壓發(fā)動機也帶給小編了驚喜。在時速達(dá)到120之后，還可以感覺到發(fā)動機仍有很多的余力。無論是在超車還是在變道的時候，都感覺到游刃有余。 除了發(fā)動機和變速箱的匹配之外，后驅(qū)的加持也是ct6的法寶之一。后輪驅(qū)動的方式讓ct六在駕駛的時候，操控感更加強大，甚至讓小編感覺到有超越寶馬的水平。 綜合的來講，小編認(rèn)為凱迪拉克這一款車型是完全值得購買的，小伙伴們有什么不同的看法呢？可以一起來討論一下。

我自己就是CT6車主，現(xiàn)在跑了有2200KM，買這個車真的是超級值得入手，我來詳細(xì)說一所：外觀：外觀真的很俊，當(dāng)時去4s店買車也是完全被它的外觀所打動，這個級別的價位還是具有很大的優(yōu)勢的。內(nèi)飾：經(jīng)常聽大家說有異響之類的，后來仔細(xì)聽了一下是沒有，但是經(jīng)常會聽到好像是喇叭里面放出來那種嘶嘶聲，頭偏離一下又沒了，不知道是不是主動降噪功能起作用空間：空間我是絕對滿意的，坐在上面非常的寬敞，在駕駛的時候也沒有什么擁擠感，它的儲物空間也是非常滿意的，后備箱特別的寬敞，活動空間也是非常滿足的。而且車內(nèi)也有非常方便的儲物盒。配置：真皮座椅讓人在開車中感覺非常舒適，木紋飾板，鍍鉻裝飾，曲面大屏，水晶檔把，非常上檔次。動力：動力方面也是采用輕量化的材質(zhì)，這樣保證了車身的重量以及提速感，別看它的車身寬大些，但是動力上是絕對沒有任何問題的，在實際的超車過程中，能夠明顯的感覺到強勁的動力，而且后端加速的時候能夠明顯感覺動力源源不斷的輸出，是非常好的動力。操控：這輛車操控很靈活，方向盤的手感和轉(zhuǎn)向都很舒服。雖然車身大，但是容易掌控車間距離。屬于比較易上手的車。油耗：現(xiàn)在開了三千公里，自己算的公里數(shù)也不是特別準(zhǔn)，這幾個月綜合下來油耗接近10個。按理說美系車屬于正常值，不過自己還是覺得有點小高了。家用車不太經(jīng)濟。舒適：這輛車的舒適度也很好。座位的包裹性很舒服。腰部和腿部的支撐性也很好。開久了也不累，隔音效果也很好，關(guān)上窗戶后幾乎聽不到噪音。除了隔音效果，還有就是它的減震效果也是非常的好，就算是過坑坑洼洼的地方，坐在車上也只是輕微的感覺，很舒服，這輛車的空調(diào)制冷效果也是非常的棒。

凱迪拉克ct6的保值率略高于寶馬3系。根據(jù)今日頭條車評官方價格，寶馬3系報價在48.88萬元，凱迪拉克ct6報價在68.89萬元，寶馬3系的保值率在67%，凱迪拉克ct6的保值率在71%，凱迪拉克ct6的保值率略高于寶馬3系，說明凱迪拉克ct6的價格穩(wěn)定性要高于寶馬3系。保值率是指車輛的新車價格與二手車價格之間的比率，它可以反映汽車的價值和穩(wěn)定性，指標(biāo)越高，汽車價值越高。

新一代的凱迪拉克CT 6根據(jù)相關(guān)的報道，有望在明年的四月份可以上市，這輛車子的照片在之前已經(jīng)有所曝光，外觀上面看起來有比較明顯的變化，而且在空間方面也是有進(jìn)一步的增加，整體看來，這輛車子還是非常值得大家去期待的。凱迪拉克的動力在表現(xiàn)上是非常純粹的，而且比較良心，在同一款的車型當(dāng)中基本上都是標(biāo)配著同一套的動力，在攻略上面不會有什么高低之分，在這一點上比較吸引人，因為低配的車型可以享受到和高配車型一樣的動力，而且在價格方面也是有比較大的優(yōu)勢。凱迪拉克這款車子在產(chǎn)品的質(zhì)量上面可以說是一點都不比bba差，但是在售價上面卻更加的便宜一些，所以也受到了很多人的關(guān)注。當(dāng)然，大家關(guān)注這輛車子，也不僅僅是因為價格比較便宜，還是因為這輛車子在產(chǎn)品質(zhì)量上確實是比較過關(guān)的。這款車子的前臉有非常大的變化，使用了分體式的大燈設(shè)計，兩側(cè)是豎狀的日間行車燈，把大燈給融入到當(dāng)中，而且還是采用著大尺寸的盾形進(jìn)氣格柵，這一點是凱迪拉克車型的標(biāo)志，在這款車子的車進(jìn)口的尺寸要更加的長一些，所以整體的造型會更加的犀利一些。車子的側(cè)面造型非常流暢，有著劉備時的一個造型，并且還采用了多輻式的大尺寸輪轂，尾部的尾燈也非常的好看，辨識度很高，整個車子看起來運動感非常的足。對于這款車子，具體的一些數(shù)據(jù)還沒有真正的公布，所以只能看一下他的外觀，但是相信在不久后，這款車子相關(guān)的數(shù)據(jù)就會公布出來，大家對這款車車子也是特別的喜歡，很多人對這樣車子抱著比較高的期待值，所以相信這一款車子再出來的時候會有很多人選擇這輛車子。

凱迪拉克ct6120周年限量版已經(jīng)開啟云端限售，在凱迪拉克的MyCadillacAPP上即可下訂。CT6120周年限量版，僅300席，有著獨具一格的品質(zhì)設(shè)計，車身的百年女神徽標(biāo)盡顯優(yōu)雅氣質(zhì)，還有120周年典藏飛翼光毯，種種特別的存在，讓這款車更具典藏價值。凱迪拉克CT6120周年限量版也保持著它一貫的高水準(zhǔn)，搭載有SuperCruise超級輔助駕駛系統(tǒng)，將駕駛員注意力保持系統(tǒng)和高精度地圖數(shù)據(jù)兩大核心技術(shù)的結(jié)合，將優(yōu)勢發(fā)揮的淋漓盡致，可見其安全保障。它的ARS主動式后輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，能夠使得車輛低速時前后輪反向擺動，很大程度上減少了轉(zhuǎn)彎半徑。車長不到5米的標(biāo)軸寶馬5系轉(zhuǎn)彎直徑已達(dá)到了12.4m，而凱迪拉克CT6120周年限量版得益于其后輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)車身長5.2米多，轉(zhuǎn)彎直徑只有11.3m，足以見得其實力。

凱迪拉克CT6最高車速下表是凱迪拉克CT6各款車型的最高車速情況，比如其中2022款 凱迪拉克CT6 28T 鉑金型 最高車速為230km/h。車型名稱 車價（萬） 最高車速(km/h)2022款 28T 鉑金型 48.97 2302022款 28T 尊貴型 45.97 2302022款 28T 豪華型 42.97 2302022款 28T 風(fēng)尚型 39.97 2302022款 28T 120周年限量版 40.57 2302021款 28T 旗艦超級巡航型 48.97 2302021款 28T 領(lǐng)先超級巡航型 46.97 2302021款 28T 豪華運動型 43.47 2302021款 28T 豪華型 42.97 2302021款 28T 精英型 39.97 230

凱迪拉克ct6有四驅(qū)版本。老款40t車型為四驅(qū)，40t車型采用3.0升v6雙渦輪增壓發(fā)動機。凱迪拉克ct6是凱迪拉克旗下的一款中大型車。其長寬高分別為5223mm(毫米)、1879)和1492)，軸距為3109)。該車采用3.0升雙渦輪增壓發(fā)動機，最大功率298kw，最大功率轉(zhuǎn)速5,500 rpm，最大扭矩543 Nm，最大扭矩轉(zhuǎn)速2,500 rpm至5,000 rpm。發(fā)動機配備缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金氣缸體。鋁合金氣缸蓋的使用可以減輕發(fā)動機的重量，從而提高汽車的機動性和燃油合理性。與這臺發(fā)動機匹配的是10at變速器。使用10at變速器可以提高汽車換擋的平順性和燃油的合理性。此外，10at變速器的可靠性和耐用性也非常出色。凱迪拉克ct6的四驅(qū)車型配備了全時四驅(qū)系統(tǒng)。配備全時四驅(qū)系統(tǒng)的車基本上隨時都有動力，全時四驅(qū)系統(tǒng)可以提高車輪的機械抓地力。凱迪拉克ct6前懸架采用雙十字車架，后懸架采用多連桿獨立懸架。多連桿懸架可以提高車輪的抓地力，也可以通過提高抓地力來提高汽車的機動性。

凱迪拉克CT6的天窗開關(guān)位于前車頂閱讀燈處。車頂前功能區(qū)還集成了很多功能鍵，如主駕駛座閱讀燈、副駕駛座閱讀燈、遮陽板開關(guān)、車內(nèi)燈等。凱迪拉克CT6天窗尺寸1、前天窗長度：280mm2、后天窗長度：280mm3、寬度：750mm開/關(guān)天窗(遮陽也適用)。全景天窗玻璃和遮陽板開關(guān)只能在電源模式打開時操作。使用車頂前部的開關(guān)打開和關(guān)閉全景天窗玻璃和遮陽板。1.自動打開：用力向后拉按鈕。關(guān)閉：向前推開關(guān)。全景天窗玻璃自動完全打開或關(guān)閉。要中途停止全景天窗玻璃，只需短按開關(guān)。2.手動打開：將開關(guān)拉回到所需位置。關(guān)閉：向前推開關(guān)，當(dāng)開關(guān)到達(dá)所需位置時，松開開關(guān)。3.升起全景天窗玻璃：按下升起按鈕，當(dāng)全景天窗玻璃升起時，遮陽板將打開。關(guān)閉：用力向前推按鈕。

凱迪拉克CT6油箱72升，廠家建議加95號汽油。熄火后不要鎖車，只要按下油箱蓋側(cè)面就可以打開。凱迪拉克CT6加油過程中按下中央門鎖解鎖時，油箱蓋板會自動解鎖或鎖定。1.第一步：按下油箱蓋的一側(cè)，打開油箱蓋。2.逆時針擰下燃油箱的封閉蓋。3.取出燃油箱蓋，并將其放在燃油箱蓋上。4.將加注槍插入燃油加注口，直到它到達(dá)極限位置。5.油箱加滿油后，加油槍會被切斷一次。請停止加油，以防膨脹和溢出。6.保險起見，建議加油后拔出加油槍，在油箱口等5秒鐘，讓油箱內(nèi)剩余的油滴干凈。7.將燃油箱蓋擰到燃油加注口的右側(cè)，直到它停止為止。8.關(guān)閉時，按下燃油箱蓋的一側(cè)，直到聽到停止的聲音。凱迪拉克CT6 1加油注意事項。為了防止安全隱患，加油槍必須保證深入油箱。2.加油后，確保油箱蓋鎖正確關(guān)閉，以免蒸發(fā)或溢出，造成事故。3.加油時，不建議留在車內(nèi)。如果有人留在車?yán)铮堦P(guān)好車門，不要玩電子設(shè)備。并在再次觸摸加油槍前觸摸金屬表面消除靜電。4.加油時，一定要關(guān)閉電子設(shè)備和所有電源，確保生命安全。5.加油時不要吸煙、打電話、攜帶或產(chǎn)生明火，謹(jǐn)防引爆燃油。6.如果剩余油量不足1/4，請盡快到最近的加油站加油，以防拋錨。

凱迪拉克CT6車載藍(lán)牙連接映射教程插圖1。首先確認(rèn)車輛藍(lán)牙已經(jīng)開啟，手機上的藍(lán)牙設(shè)置可見；2.點擊手機藍(lán)牙下的“搜索新設(shè)備”，點擊車輛藍(lán)牙名稱，開始連接；3.配對需要密碼，配對密碼會顯示在車內(nèi)。進(jìn)入手機，按配對鍵；如果配對代碼輸入正確，您就可以連接到藍(lán)牙。一般連接后，可以在屏幕右上方顯示手機電量、信號等信息；5.手機設(shè)置自動連接后，下次用車時藍(lán)牙會自動配對。凱迪拉克CT6 1藍(lán)牙斷線的原因及解決方法。原因是車載多媒體和手機之間的系統(tǒng)不兼容，藍(lán)牙匹配較弱。外部環(huán)境影響匹配，比如附近變電站信號不穩(wěn)定。GPS在車內(nèi)的影響。多媒體系統(tǒng)版本低，長時間沒有更新，無法正常使用。2.解決方法是升級多媒體的系統(tǒng)版本。關(guān)掉車內(nèi)其他不必要的電子設(shè)備，其他手機不開藍(lán)牙?；謴?fù)出廠設(shè)置并清除所有記錄。嘗試重啟多媒體或手機。如果以上方法都失敗，請到專業(yè)維修店進(jìn)行維修。

凱迪拉克CT6制動液更換周期為3萬公里，采用博世品牌，型號DOT4。制動油箱位于發(fā)動機室右蓋下方。凱迪拉克CT6剎車油更換教程1。首先，準(zhǔn)備一個提取剎車油的油壺。盡量不要用最老的踩剎車踏板的方法，這樣會讓剎車油留在油路里。2.從發(fā)動機艙的制動油箱中拔出，并等待十幾秒鐘以完成拔出。3.然后，抽出制動油管中的油和空氣。4.把油壺的軟管接到氣缸的排氣孔上，就可以抽取剎車油了。(注：主要看出風(fēng)口的位置來決定軟管連接是否需要拆下車輪。如果排氣孔在里面，就要把輪子拆下來，油可以直接用軟管接在外面。5.抽取制動油時，將新油倒入加注口。這是用新油把舊油推出去，也是因為管道里沒有油，導(dǎo)致空氣多。6.這個過程大概需要十分鐘，提取操作就可以完成了。然后繼續(xù)加剎車油到合適的刻度范圍，蓋上蓋子，發(fā)動汽車試試剎車效果。連續(xù)踩下制動踏板幾次。如果你感到虛弱，你需要繼續(xù)排氣。

與沃爾沃s90相比，凱迪拉克ct6采用了自己的家族式設(shè)計。CT6展現(xiàn)美式霸氣，融入動感元素。S90給人低調(diào)奢華的質(zhì)感。CT6推出了兩款外觀套件，非常非常運動。S90直接入網(wǎng)，看起來成熟穩(wěn)重。加長版CT6接近D級車的標(biāo)準(zhǔn)，短前懸掛，長車頭設(shè)計，營造出運動風(fēng)格。S90進(jìn)入中國后進(jìn)行了加長，保持了完美的車身比例，車頭非常修長。CT6尾部有一條貫穿式的鍍鉻條，與兩側(cè)尾燈相連。尾部四根排氣管的設(shè)計讓它充滿了戰(zhàn)斗感。S90被幾條明顯的線分割，很有層次感。2凱迪拉克ct6測試的新款凱迪拉克CT6搭載2.0L渦輪增壓四缸發(fā)動機。車輛在行駛過程中的動力爆發(fā)相當(dāng)充沛，可以給出滿足需求的動力輸出。隨著速度的提升，動力連接保持穩(wěn)定，各個階段動力輸出都很正，直到120km/h的巡航速度很高。轉(zhuǎn)向手感有點僵硬，路面反饋不夠。駕駛感很重，方向盤太重轉(zhuǎn)不到位。CT6配備了后輪隨動轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，可以降低超過3m長車輛的轉(zhuǎn)彎半徑，是轉(zhuǎn)向部分的亮點之一。底盤的支撐不是純機械支撐，好像電磁懸掛系統(tǒng)明顯參與了所有的支撐校正。在急轉(zhuǎn)彎行駛時，車輛即使保持高速也不會有明顯的側(cè)傾。

凱迪拉克CT6感應(yīng)雨刷怎么打開和使用？向駕駛員方向拉動操縱桿，前擋風(fēng)玻璃清洗功能將開啟。HI是高檔，LO是低檔。實際上，駕駛可以根據(jù)需要調(diào)整到合適的檔位。當(dāng)自動刮水器在自動位置打開時，自動刮水器的傳感器靈敏度可以通過使用換檔桿中間的旋鈕來調(diào)節(jié)。如果你想停止刮水器，只要把它轉(zhuǎn)到“關(guān)”的位置。1X:撥這個點，雨刷刷一次。使用雨刮器的注意事項：1。保持擋風(fēng)玻璃干凈，雨刮片就會臟。用酒精沾濕毛巾，然后擦拭雨刮片的臟部分。每月清洗一次可以提高雨刮器的工作效果。2.檢查橡膠擋風(fēng)玻璃是否有刺耳的聲音。很可能是雨刮片的橡膠已經(jīng)變硬、磨損、開裂。如果磨損不嚴(yán)重，可以自己用砂紙打磨。3.避免暴露在陽光下。通風(fēng)陰涼的地方適合長期停放。尤其是在炎熱的夏天，很多人把車停在戶外曬太陽。這種情況只會加速雨刮片的老化。4.補充液體。有些車主喜歡用清水補充，可能會對玻璃和雨刮造成損傷。因此，建議使用常規(guī)玻璃水溶液。駕駛生活中注意及時補充玻璃水。5.去除霜凍，尤其是在北方。車輛停好后，雨刮器被雪凍住了。此時不要強行打開雨刮器，可能會導(dǎo)致雨刮器彎曲，損壞雨刮片，劃傷玻璃。嚴(yán)重時會直接燒壞雨刮電機。

凱迪拉克CT6的磨合期為3000公里。因為新車機械的工作協(xié)調(diào)性不夠舒適，過程中可能會發(fā)生撞擊和金屬屑。所以你一定要知道磨合期的注意事項。1.不要突然剎車。緊急制動不僅會在磨合期損壞制動系統(tǒng)，還會增加發(fā)動機和變速箱的沖擊。2.避免長時間高負(fù)荷運行地板油，這會大大增加發(fā)動機的運行負(fù)荷，并可能造成活塞和曲軸零件的早期拉傷。盡量保持發(fā)動機轉(zhuǎn)速在3000轉(zhuǎn)/分以內(nèi)。3.貨物的裝載不應(yīng)超過重載的增加量。增加油耗是小事，主要是高強度的壓力會加速零部件的損壞。車輛總載重應(yīng)控制在額定載重的70%以內(nèi)。4.使用高質(zhì)量燃油和低質(zhì)量燃油可能會堵塞油管。務(wù)必使用標(biāo)準(zhǔn)燃油。5.冷車啟動時，預(yù)熱剛啟動的車。發(fā)動機溫度低，潤滑油不到位，容易造成零件干磨。預(yù)熱時間不需要太長，達(dá)到工作溫度即可啟動汽車。6、檔位要合適。手動擋位和轉(zhuǎn)速的不匹配對發(fā)動機的影響很大。合理的換擋是對車輛最合理的保養(yǎng)。每個檔位都有建議的速度范圍匹配，車主可以留意說明書，按照建議駕駛。

2020年1月3日，2020款凱迪拉克CT6(參數(shù)|詢價)正式上市。 2020款凱迪拉克CT6搭載2.0T發(fā)動機，根據(jù)配置的差異共推出了6款車型。外觀方面，2020款凱迪拉克CT6與現(xiàn)款車型外觀保持一致，采用“鉆石切割”銳利的整體風(fēng)格，標(biāo)志性的“淚眼”日間行車燈，家族辨識度極高.動力方面，2020款凱迪拉克CT6繼續(xù)搭載采用閉缸技術(shù)的2.0T直列四缸發(fā)動機，最大功率177kW（241Ps），峰值扭矩350Nm。