產(chǎn)品無(wú)硬傷,定位出問(wèn)題 實(shí)際上,凱迪拉克CT6的產(chǎn)品并無(wú)硬傷,無(wú)論是外觀、內(nèi)飾還是動(dòng)力,均符合豪車(chē)標(biāo)準(zhǔn),只不過(guò),該車(chē)卻在定位上出現(xiàn)了致命的問(wèn)題。這也是凱迪拉克CT6銷(xiāo)量不振最根本的原因。對(duì)于凱迪拉克ct6降價(jià)太強(qiáng)大,只不過(guò)是上汽通用汽車(chē)針對(duì)ct6境遇的憂慮作出的無(wú)可奈何決策,銷(xiāo)量上一直蕭條,應(yīng)對(duì)寶馬五系5系、奧迪車(chē)A6L和奔馳E系三大主宰,凱迪拉克看起來(lái)極其難堪。當(dāng)然,從產(chǎn)品層面來(lái)看,全新的凱迪拉克CT6還是不錯(cuò)的,對(duì)比同級(jí)別的5/6/E,以及沃爾沃S90、捷豹XFL都不落下風(fēng)。在外觀方面造型變化明顯,全新凱迪拉克CT6的采用了分體式的“淚眼”大燈,將頭燈組和LED日間行車(chē)燈分開(kāi)。第二點(diǎn),車(chē)身比例不協(xié)調(diào) 這款車(chē)的外觀設(shè)計(jì)很漂亮,造型時(shí)尚潮流,但是車(chē)身的長(zhǎng)度有點(diǎn)太長(zhǎng)了,特別是車(chē)的尾部,看起來(lái)顯得這款車(chē)的整體性缺失,協(xié)調(diào)感不足??偟膩?lái)說(shuō),凱迪拉克ct6適合日常用車(chē)并且較少情況出現(xiàn)滿(mǎn)座,還有就是在平坦路面行駛,因?yàn)閏t6的通過(guò)性真的一般。至于凱迪拉克ct6為啥賣(mài)不動(dòng),其實(shí)還是品牌因素,國(guó)人買(mǎi)豪華車(chē),還是傾向于品牌,而不是看車(chē)。