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凱迪拉克XTS沒有原裝360攝像頭

你好！沒有自動(dòng)泊車功能 望采納

05年的SRX，目前新車都沒有配備

這款車除了油耗稍微高一點(diǎn)，其他方面做的都很出色。這款車購買標(biāo)配就可以了，因?yàn)闃?biāo)配和頂配價(jià)格相差很大，但是配置相差很小。

你好 奧迪相對(duì)保值一點(diǎn)，品牌價(jià)值要高于凱迪拉克。。

關(guān)于停產(chǎn)以后維修的話不會(huì)有什么影響他都會(huì)有一套的服務(wù)站。

你好，這兩款車子來說推薦購買寶馬三系，車子大眾認(rèn)知度較廣，口碑跟性能一直很穩(wěn)定，性價(jià)比跟操控性也非常不錯(cuò)，不論家用還是外出都是非常不錯(cuò)的選擇，而且車子開出去比較有面子，可以考慮入手。

Xts要大氣的多，內(nèi)飾豪華，科技感

如果注重舒適度的話肯定是克萊斯勒300c會(huì)更好一些，但是這款車型的市場(chǎng)保有量比較少后期保值不是很好，凱迪拉克c t s，更注重操控，市場(chǎng)保有量比較大，后期保值會(huì)稍好一些。

提車主要就是檢查車身漆面是不是平整光滑，各個(gè)部件的螺絲有沒有拆卸痕跡，輪胎磨損情況，發(fā)動(dòng)機(jī)艙，玻璃型號(hào)日期是否一致，隨車附帶的工具資料這些??！提車走的時(shí)候路上注意有沒有異響什么的

謝謝！我主要是有點(diǎn)糾結(jié)四驅(qū)系統(tǒng)，后排獨(dú)立座椅，還有就是平時(shí)的行駛感受，主要是一些細(xì)節(jié)，到時(shí)會(huì)通過試駕判斷。4缸6缸對(duì)我來說并不是多大的影響，我開過坐過朋友的捷豹XJL，2014款的2.0T，感覺噪音和振動(dòng)控制已經(jīng)做得不錯(cuò)了。寶馬的現(xiàn)款7系，不至于做得比捷豹差嘛。

漢蘭達(dá)啊， 外觀動(dòng)感、時(shí)尚，就是大氣，就有年輕的味道，車子帶著的的就是豐田的旗號(hào)，價(jià)格就是一項(xiàng)非常的好的優(yōu)勢(shì)之一，面向首次置車的首選缺點(diǎn)：與同級(jí)的相比還是覺得空間不夠?qū)挸?，覺得可能價(jià)格的下降，質(zhì)量也有所下滑，內(nèi)部的用料比較的摳門的了，轉(zhuǎn)向還是有點(diǎn)兒不足。之前覺得動(dòng)力覺得就是有時(shí)候比較的肉了一點(diǎn)，可能買的就是自動(dòng)檔的原因的吧，沒有很好的將動(dòng)力發(fā)揮出來，尤其是上坡的時(shí)候還是有點(diǎn)兒垮垮的,空間夠用，油耗現(xiàn)在就是比較的人性化的。地非常牢固，在高速運(yùn)轉(zhuǎn)下操控也很自如。綜合來講漢蘭達(dá)性價(jià)比很高，是值得買的一款車。

謝謝你，明天去談XTS。捷豹不敢考慮，后期太燒錢。。對(duì)了，你感覺XTS和皇冠舒適誰能強(qiáng)一點(diǎn)，還有如果產(chǎn)生維修XTS能比皇冠貴出多少呢。

比較一下哈。首先是兩個(gè)車的主旨，舒適。在這點(diǎn)上，兩個(gè)車真的說不清誰好。我個(gè)人更喜歡A6的那種感覺。就是萬水千山就是穩(wěn)的感覺。操控上，我比較喜歡A6以前那個(gè)2.0t的感覺?？赡苷娴募ち荫{駛就這個(gè)車吧。A6別的型號(hào)只是穩(wěn)穩(wěn)的開，那天非常著急，正好是2.0t，市內(nèi)能走就走，能闖就闖，高速?zèng)]掉過180，朋友說再踩會(huì)斷油，不然還會(huì)再加速。只是后來有一段山路，爬起來再加速稍微有點(diǎn)不行。不過感覺真心舒服。內(nèi)飾上見仁見智，我也是喜歡a6l，可能是看起來就比較科技吧。xts的好處是，這車是給享受生活的人準(zhǔn)備的，進(jìn)去就一個(gè)感覺，奢華。我對(duì)xts的操控，外觀，配置沒什么好說的，就在紙面上的東西你隨便找找哪都有。我只說一點(diǎn)，當(dāng)你開車的時(shí)候，觸手可及的地方全是真皮的，而且是帶填充物的真皮！真的是很舒服。前面說的是感受。下面說說實(shí)際的。xts和a6l都是合資國產(chǎn)的，再整車質(zhì)量上，不要有太多比較，都那樣。美國車很抗開，只要不撞加以稍微細(xì)心的保養(yǎng)，15年都是它，基本沒什么?？赡芎笃谟秃臅?huì)大。德國車的做工太棒了，美國車沒法比。在就是發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱，我覺得沒什么6速7速8速還是無極，開就行了。xts的價(jià)格比a6l便宜好多，有過米夠，上個(gè)v6的就完美了。更好的話呢？商用還是a6l，家用兩個(gè)車看喜歡。另外什么街車不街車的都是扯淡，都是有錢燒的。喜歡就搞，真的不知道為什么別人都買的東西你就不管好壞就不買是什么情結(jié)！

完全不在一個(gè)檔次上，別克最多算合資車。但是凱迪拉克的XTS雖然是國內(nèi)組裝但是畢竟是高端品牌，配置上單說發(fā)動(dòng)機(jī)XTS就把君越搞死了，還有別的科技配置很多，如果XTS跟君越在一個(gè)檔次上，上海通用豈不是傻子，所以36萬可以入手XTS了。

關(guān)于你選取的這四款車，可以看出你還是針對(duì)品質(zhì)有很強(qiáng)的要求，以下是四款車的詳細(xì)點(diǎn)評(píng)。凱迪拉克XTS-頂配很吸引凱迪拉克XTS以舒適安靜為主，內(nèi)飾偏向豪華，大量LED的儀表可以自由的選擇和區(qū)分，全面使用觸摸式按鈕都是具有未來感和個(gè)性化的設(shè)計(jì)理念，操控性上講，它非常適合日常駕駛，而在激烈駕駛時(shí)底盤的整體感非常好，非常扎實(shí)，因?yàn)檩S距偏長所以在繞樁時(shí)變向的趨勢(shì)并不激烈。底盤電子控制系統(tǒng)在甩尾時(shí)發(fā)現(xiàn)駕駛員適當(dāng)實(shí)施了反打方向來進(jìn)行修正所以會(huì)適當(dāng)放來制動(dòng)器來增加駕駛樂趣。而當(dāng)駕駛員發(fā)出剎車命令時(shí)電腦又會(huì)及時(shí)的加重制動(dòng)器的油壓以便在最短的時(shí)間內(nèi)將車速減下來保證安全。與以往的美系車相比有不小的進(jìn)步。在直道加速的環(huán)節(jié)，動(dòng)力輸出很流暢，換擋的平順性不錯(cuò)。制動(dòng)感覺很有效，底盤的連接，懸掛的設(shè)計(jì)感覺都很扎實(shí)，總之在通用凱迪拉克的設(shè)計(jì)方向上，這款車的品質(zhì)還是所有提升的。凱迪拉克CT6-城市新中產(chǎn)首選外觀方面，CT6采用了凱迪拉克最新的家族設(shè)計(jì)語言，但鉆石切割的設(shè)計(jì)理念仍然得以保留整體線條棱角分明，有很高的辨識(shí)度。新車采用了凱迪拉克家族全新的徽標(biāo)造型，取消了之前的月桂枝掛飾 使徽標(biāo)的設(shè)計(jì)變得更為簡潔。內(nèi)飾方面，CT6相比凱迪拉克曾經(jīng)的車型有了不小的變化，但依舊保持了一貫的豪華風(fēng)格，大尺寸的中控屏幕是內(nèi)飾中的一大亮點(diǎn)，除了豪華感以外，內(nèi)飾設(shè)計(jì)也較為簡潔，并且功能分區(qū)清晰，由中控屏幕向兩側(cè)延伸的飾板，讓內(nèi)飾空間顯得更加開闊，同時(shí)新款車型也采用了時(shí)下主流的全液晶儀表盤。動(dòng)力方面，2017款凱迪拉克CT6繼續(xù)提供2.0T渦輪增壓或3.0T雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)供消費(fèi)者選擇，28T車型搭載的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī) 最大輸出功率為276馬力 峰值扭矩為400?！っ?；40T車型搭載的3.0T發(fā)動(dòng)機(jī) 最大輸出功率為405馬力 峰值扭矩為543?！っ祝瑐鲃?dòng)系統(tǒng)與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的統(tǒng)一是8速手自一體變速箱。沃爾沃S90-歐系奢華典范安全領(lǐng)域名列世界前茅的車企沃爾沃S90長軸距版共推出5款車型——兩款T4車型及三款T5車型。外觀流暢，造型大氣富有層次感，車頭至車尾的腰線分明，很是協(xié)調(diào)。不同車型還具有不同的飾條，如金屬、火焰紋樺木和直紋胡桃木，美觀優(yōu)雅。真皮方向盤、真皮換擋桿、后排電動(dòng)遮陽簾、LED大燈、全景天窗、自動(dòng)雨刷等全系標(biāo)配。高配車型還兼配智能LED大燈系統(tǒng)。T4和T5車型統(tǒng)一配置8速手自一體變速箱，并搭載一臺(tái)不同調(diào)校的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，額定功率分別為155kW和208kW。S90長軸距版軸距相比S90加長了120mm，達(dá)到了3061mm，在同級(jí)別車型中達(dá)到了領(lǐng)先地位，是值得列入購買清單的車款。寶馬5系-有牌子就夠了寶馬5系的外觀凌厲又不乏時(shí)尚。全新雙腰線更富雕塑感，一直延伸至霍氏彎角，令車側(cè)線條一氣呵成。六邊形自適應(yīng)LED大燈，閃耀奪目鋒芒。內(nèi)飾方面，以精致奢華為主，各種尖端前沿的科技蘊(yùn)含其中。駕駛艙內(nèi)一條優(yōu)雅的大弧度拋物線橫貫整個(gè)中控臺(tái)，延伸到車門拉手時(shí)則形成一個(gè)抽象的三角區(qū)域，整個(gè)中控臺(tái)略向駕駛席方向傾斜，寶馬5系長軸距版的長寬高分別為5087/1868/1500mm，軸距為3108mm。動(dòng)力方面，引擎規(guī)格為3.0T V6單渦輪增壓汽油55TFSI和柴油機(jī)50TDI。汽油機(jī)部分為340馬力、500牛米，搭配7速雙離合變速箱，和全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，百公里加速時(shí)間為5.1秒。還有48V電氣系統(tǒng)，將為全車的電子系統(tǒng)提供更穩(wěn)定和高效的供電服務(wù)。全新寶馬5系的底盤采用了大量鋁合金材質(zhì)的部件，特別是懸架系統(tǒng)。在保證所需強(qiáng)度的同時(shí)，又盡可能做到了輕量化。前后配重比為55.9：44.1。綜上所述，我個(gè)人建議你選擇沃爾沃S90。原因有三：1、凱迪拉克的高端車，雖然在國內(nèi)已有很多人認(rèn)識(shí)，但的的確確最近幾年被諷刺的太厲害了。2、寶馬5系真的快要爛大街了，買了之后沒啥“榮譽(yù)感”3、S90的外觀設(shè)計(jì)的確非常的高端，很有檔次和品味感。

多謝，上次試駕了xts說實(shí)話真的還可以，而且并沒有說6AT就是短板什么的，不是專業(yè)的估計(jì)感覺不到什么差別，試乘的時(shí)候特意坐了后排，乘坐感受覺得也還可以，當(dāng)然輝昂還沒去試駕過，有時(shí)間去實(shí)際感受一下，把您說的這點(diǎn)體驗(yàn)一下

我比較在意的配置有幾樣，一個(gè)是主動(dòng)安全配置，事關(guān)安全；一個(gè)是座椅通風(fēng)，我這天熱時(shí)候多，外出辦事，車太陽底下曬著，座椅通風(fēng)非常好用；還有就是音響，改裝容易造成異響，原車音響最好能好點(diǎn)；最后就是座椅記憶，腿長進(jìn)出車比較方便。以上幾樣牛都有，別的車，都齊全的，三十萬左右的，難找。

樓主你好，燃油添加劑的話一定要買大牌子，正品燃油添加劑使用，比如說雪佛龍或者是紅線的，包括g17快樂跑的都可以，望采納