大捷龍混動(dòng)新車首測(cè)：1。2019款克萊斯勒大捷龍混動(dòng)版來港啦！國六排放！新車配備了360環(huán)車影像、前后雷達(dá)、ACC自適應(yīng)巡航、主動(dòng)制動(dòng)、正面碰撞預(yù)警、自動(dòng)泊車、自適應(yīng)遠(yuǎn)光燈、感應(yīng)雨刷。2.2019款大捷龍混動(dòng)版配備了與汽油版相同的ACC自適應(yīng)巡航系統(tǒng)，以及輔助ACC自適應(yīng)巡航的FCW主動(dòng)剎車設(shè)置按鈕。定速巡航雖然可以放開腳，但不如ACC自適應(yīng)巡航聰明。ACC自適應(yīng)巡航不僅能跟車，還能判斷車距自動(dòng)加減速。握住方向盤。3、360環(huán)影，長度超過5m，寬度超過2m的大捷龍(參數(shù)|圖片混合動(dòng)力車必備。即使老司機(jī)只是開這輛車，也需要適應(yīng)它巨大的轉(zhuǎn)彎半徑。停車的時(shí)候，絕對(duì)神器。尤其是在外面停車的時(shí)候，保險(xiǎn)杠看不到的位置可能會(huì)有磕碰或者撞到障礙物或者小動(dòng)物。這時(shí)候會(huì)及時(shí)發(fā)出警報(bào)，安全性提高很多；

對(duì)大界龍的評(píng)價(jià)：1。大界龍繼續(xù)保持原有的穩(wěn)定，整體造型幾乎沒有變化。但與現(xiàn)款相比，在穩(wěn)定中表現(xiàn)出一種大氣豪華感，這得益于鍍鉻裝飾條、LED元素以及各種科技裝備的加入；2.外觀和內(nèi)飾都進(jìn)行了豪華改造。同時(shí)，匹配動(dòng)力更強(qiáng)勁的3.6L車型的全新Grand杰龍，繼續(xù)保持了在空間和功能個(gè)性化方面的優(yōu)勢(shì)；3.內(nèi)飾方面，給我們的第一眼就是豪華感。原本做工粗糙的豪華型界龍已經(jīng)離我們遠(yuǎn)去，但其個(gè)性的豐富配置和大空間的優(yōu)勢(shì)依然保留。我們印象中丑陋的“杰克搖桿”已經(jīng)離我們遠(yuǎn)去，換成了目前阻擋感更高的中控臺(tái)布局形式。

2019款大捷龍混動(dòng)這個(gè)車型還是可以的，性價(jià)比比較高的車型：1。全新大捷龍- MPV creator帶來超越同級(jí)的全感應(yīng)智能座艙，享受全維度豪華、全明星動(dòng)力操控、全領(lǐng)域安全實(shí)力；2.高端商務(wù)和家庭出行一站式解決方案，重新定義高端豪華MPV再一次在演繹王者傳奇的同時(shí)；3、沉穩(wěn)大氣的車身輪廓，硬朗而不失優(yōu)雅；雙面感應(yīng)電動(dòng)推拉門和尾門帶來更多便利和舒適，實(shí)現(xiàn)內(nèi)外一體的靈活性。

大界龍價(jià)格約43.26萬元：1。它是首款DCT(DynamicComfortTechnology)動(dòng)態(tài)舒適系統(tǒng)，通過車輛行駛時(shí)性能、空間、安全的動(dòng)態(tài)平衡，實(shí)時(shí)滿足乘客對(duì)舒適性的需求，重新定義MPV在空間、動(dòng)力、安全、舒適方面的行業(yè)標(biāo)桿；2.穩(wěn)定澎湃的動(dòng)力表現(xiàn)：全球十大3.6升PentastarV6發(fā)動(dòng)機(jī)，同級(jí)最強(qiáng)動(dòng)力和最高扭矩，出色的中段加速性能，6速手自一體變速箱，帶來穩(wěn)定平順的乘坐體驗(yàn)；3.靈動(dòng)舒適的乘坐體驗(yàn)：同級(jí)唯一自動(dòng)懸掛負(fù)載平衡系統(tǒng)，全球?qū)＠鸖TOW'NGO隱藏式儲(chǔ)物座椅，獨(dú)創(chuàng)第三排電動(dòng)可調(diào)座椅。

國產(chǎn)大捷龍：1。大杰龍官方指導(dǎo)價(jià)：25.98-42.88萬。二手車的車況沒問題。一般5年左右報(bào)價(jià)15萬左右。2.大杰龍是克萊斯勒汽車集團(tuán)生產(chǎn)的一款汽車車型。早在30年前，克萊斯勒汽車集團(tuán)就創(chuàng)造了前所未有的車型概念“微型面包車”；3.就是van wagon的意思，其實(shí)就是“轎車加卡車”和“舒適加載重”的設(shè)計(jì)理念。后來這種車在國際市場(chǎng)上發(fā)揚(yáng)光大，統(tǒng)稱為“MPV”。

大杰龍的進(jìn)口二手車，如果生活好，車況好，價(jià)格實(shí)惠，還是挺不錯(cuò)的。值得入手：1。目前二手車價(jià)格受新車市場(chǎng)沖擊較大，新車頻繁降價(jià)，使得二手車價(jià)格出現(xiàn)一些變化。2.為此，汽車主要是對(duì)自己車型的新車交易價(jià)格有一個(gè)清晰的認(rèn)識(shí)。條件好的情況下，不到一歲。如果是市場(chǎng)上最暢銷的車型，二手車銷售價(jià)格=新車價(jià)格(凈新車價(jià)格)x 90%；3.如果市場(chǎng)上有一款知名車型，其二手車價(jià)格=新車價(jià)格(新車凈價(jià))x80%。如果市場(chǎng)份額小，該品牌不了解廣大冷車主，其二手車價(jià)格約為：新車價(jià)格(新車凈價(jià))x70%(甚至更低)。

大界龍進(jìn)口價(jià)格49.69萬起：1。全新進(jìn)口的克萊斯勒大捷龍，搭載了連續(xù)兩年榮登“全球十佳發(fā)動(dòng)機(jī)”的3.6LPentastarV6發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力源源不斷。這一切都來自于；2.其V型6缸全鋁合金缸體、頂置雙凸輪軸24氣門、DOHCVVT可變正時(shí)氣門、正時(shí)鏈傳動(dòng)，可持續(xù)輸出同級(jí)最大功率208kW、扭矩344Nm，讓人在風(fēng)景中感受激情澎湃；3.配合成熟的6速手自一體變速箱，換擋過程更加平穩(wěn)。隨著錢塘江的微風(fēng)，如果你想感覺更舒適和安全，就試著加速大界龍中段。4.僅僅過了6秒，車速就從70 km/h提升到了100 km/h，輕松超越了一旁的大車，讓人心情愉悅，遠(yuǎn)離了潛在的危險(xiǎn)。

大杰龍的四驅(qū)很不錯(cuò)，動(dòng)力強(qiáng)勁，值得選擇：1。新進(jìn)口的大捷龍寬大硬朗的美式設(shè)計(jì)并不僅僅停留在口號(hào)上，而是有實(shí)實(shí)在在的數(shù)據(jù)支撐。其3078mm的超長軸距和超過5.2m的車身長度，彰顯了全新進(jìn)口大捷龍的高端氣質(zhì)。2.全新進(jìn)口的克萊斯勒大捷龍，以其獨(dú)特沉穩(wěn)大氣的外形和寬大的車身尺寸，再次彰顯了克萊斯勒品牌一貫堅(jiān)持的美式豪華大氣風(fēng)格，為中國豪華商務(wù)MPV市場(chǎng)增添了一抹亮色；3.全新進(jìn)口的克萊斯勒Grand杰龍搭載連續(xù)兩年榮登“全球十佳發(fā)動(dòng)機(jī)”的3.6LPentastarV6發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力源源不絕；4.這一切都來自其V型6缸全鋁合金缸體，24氣門頂置雙凸輪軸，DOHCVVT可變正時(shí)氣門和正時(shí)鏈傳動(dòng)，在同級(jí)中可持續(xù)輸出208kW的最大功率和344Nm的扭矩，讓人身臨其境時(shí)倍感興奮。

大捷龍混動(dòng)價(jià)格49萬：1。全新PHEV版大捷龍?jiān)谠?.6L發(fā)動(dòng)機(jī)的基礎(chǔ)上，內(nèi)置16kWh高壓電池組，可提供68公里的純電動(dòng)續(xù)航里程，即無需汽油即可完成短期使用，家用220V電2.5小時(shí)即可充滿；2.同時(shí)，動(dòng)力方面，綜合功率提升至306馬力，最高綜合續(xù)航950km；3.內(nèi)飾方面，PHEV版大捷龍保留了汽油版的設(shè)計(jì)和豪華，但目前該版本的配置并沒有汽油版高?？紤]到混動(dòng)車型的生產(chǎn)成本和最終接近汽油版的價(jià)格區(qū)間，那么不得不適當(dāng)犧牲配置。

大杰龍進(jìn)口價(jià)格：1。大杰龍進(jìn)口官方指導(dǎo)價(jià)：49.69萬；大捷龍(進(jìn)口)或者邁特威Multivan，哪個(gè)進(jìn)口好大眾邁特威的產(chǎn)地是德國沃爾夫斯堡的大眾工廠；2.大眾邁特威歷史介紹：63款，第5代車型，屬于大眾邁特威的輝煌歷史。從當(dāng)初風(fēng)靡歐美的T1，到如今的豪華商務(wù)車T5邁特威，設(shè)計(jì)和使用都發(fā)生了巨大的變化，成為高端人士不可或缺的商務(wù)和日常伴侶；3.T1(1950-1967):經(jīng)典誕生于1950年3月8日，這款車開始量產(chǎn)，從而拉開了最成功車型之一的歷史帷幕。它的名字是：大眾運(yùn)輸車，從第一代車型(T1)到1967年停產(chǎn)的18年間，共生產(chǎn)了294.5萬輛汽車。從這個(gè)傳奇的故事中，我們可以隱約看出它現(xiàn)在非常流行。

大界龍的混動(dòng)報(bào)價(jià)在42-50萬：1左右。全新Grand界龍- MPV creator帶來超越同級(jí)的全感應(yīng)智能座艙，享受全維度豪華、全明星動(dòng)力操控、全領(lǐng)域安全實(shí)力；2.高端商務(wù)和家庭出行一站式解決方案，重新定義高端豪華MPV再一次在演繹王者傳奇的同時(shí)；3、沉穩(wěn)大氣的車身輪廓，硬朗而不失優(yōu)雅；雙面感應(yīng)電動(dòng)推拉門和尾門帶來更多便利和舒適，實(shí)現(xiàn)內(nèi)外一體的靈活性。

大捷龍導(dǎo)入?yún)?shù)配置：1?？偟膩碚f，因?yàn)榉苼喬厥召徚丝巳R斯勒，克萊斯勒曾經(jīng)粗獷的設(shè)計(jì)風(fēng)格不見了，取而代之的是更多的拉伸曲線和細(xì)膩的操控手法，少了一份肌肉，多了一份柔情；2.大捷龍PHEV的外觀設(shè)計(jì)延續(xù)了燃油版大捷龍的風(fēng)格。與現(xiàn)在流行的直線不同，這款車采用了更加舒緩的曲線設(shè)計(jì)；3.大界龍PHEV的車身尺寸為5176。

大捷龍真實(shí)油耗為10.8\u002F100KM。以下是汽車油耗高的具體原因：,1、受氣溫影響：,導(dǎo)致油耗波動(dòng)，冬天氣溫低，油耗都會(huì)增大一些。,2、車輛長時(shí)間未保養(yǎng)：,機(jī)油和空氣濾芯變臟也會(huì)導(dǎo)致油耗增大。機(jī)油臟導(dǎo)致潤滑不良，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)各個(gè)運(yùn)動(dòng)部件阻力增大，需要更多的能量克服阻力，油耗就會(huì)增大。,3、車輛積碳過多：,有積碳的地方是節(jié)氣門、噴油嘴、進(jìn)氣道、活塞頂部，任何一個(gè)地方積碳過多都會(huì)導(dǎo)致燃燒不完全，進(jìn)而導(dǎo)致油耗增大。

大捷龍是克萊斯勒汽車集團(tuán)生產(chǎn)的汽車車型。早在30年前，克萊斯勒汽車集團(tuán)就創(chuàng)造了前所未有的車型概念“minivan”，意為廂式車。其實(shí)就是“轎車加貨車”和“舒適裝載”的設(shè)計(jì)理念。后來在國際市場(chǎng)上開發(fā)了這些車型，統(tǒng)稱為“MPV”。大界龍的后備箱最大長度1400mm，最小深度540mm，寬度1130mm，高度1130mm。第二、三排座椅放倒后，幾乎可以放平，非常難得，實(shí)用性大大增強(qiáng)。我們?cè)賮砜纯闯山涣?。第三排座位無業(yè)，后備箱四個(gè)行李箱還是可以輕松放下的。估計(jì)放六個(gè)不成問題。第三排座椅放倒后，可以形成一個(gè)超大的后備箱空房。三個(gè)大的值機(jī)箱加上三個(gè)登機(jī)箱和背包可以輕松安裝，完全夠家用。

大捷龍是克萊斯勒汽車集團(tuán)生產(chǎn)的汽車型號(hào)。早在30年前，克萊斯勒汽車集團(tuán)創(chuàng)造了一個(gè)前所未有的車型概念“minivans”，意為廂式旅行車，實(shí)際上就是“轎車加卡車”、“舒適加承載”的設(shè)計(jì)理念，隨后國際市場(chǎng)將此類車型發(fā)揚(yáng)光大并統(tǒng)稱為“MPV”。...

新型大田插電式混合動(dòng)力汽車使用3.6升v6自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。這款發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率180kw，最大扭矩310 Nm，最大功率轉(zhuǎn)速5,600 rpm，最大扭矩轉(zhuǎn)速3,700 rpm。該發(fā)動(dòng)機(jī)配備了多點(diǎn)噴射技術(shù)，并使用鋁合金氣缸蓋和氣缸體。進(jìn)口大捷龍介紹：1。車身尺寸：長寬高分別為5176mm、2037mm、1777mm，軸距3089mm。2.懸架：前懸架采用麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架采用多連桿式獨(dú)立懸架。

根據(jù)工信部綜合油耗，克萊斯勒大捷龍綜合油耗為9.9Lu002F100km然而，根據(jù)部分克萊斯勒大捷龍車主的實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)，大部分車主百公里油耗在13升左右。相關(guān)資料如下：1。大杰龍全系采用3.6升6缸自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。2.根據(jù)車主駕駛風(fēng)格的不同，其真實(shí)油耗也會(huì)有所不同。影響車輛油耗的因素很多，不僅包括車主的駕駛習(xí)慣，還包括車輛添加的燃油質(zhì)量、道路擁堵、汽車使用情況等。車輛在保養(yǎng)的時(shí)候，發(fā)動(dòng)機(jī)的積碳應(yīng)該馬上清理干凈，這樣也可以把車輛的油耗降低到必要的程度。

進(jìn)口大捷龍全系使用的是一臺(tái)3.6升v6自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，排量為3.6升的V6發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力可達(dá)280匹馬力，相當(dāng)出色，但油耗非常之大，自吸發(fā)動(dòng)機(jī)的一大特色就是油門響應(yīng)非?？?，再加上大眾DSG聰明的雙離合變速箱的配合，該車的換擋更迅捷。以下是相關(guān)信息：,1、自然吸氣就是在不通過任何增壓器的情況下，大氣壓將空氣壓入燃燒室的一種形式。說得通俗點(diǎn)，就是汽車在工作的時(shí)候，它的進(jìn)氣管就相當(dāng)于一個(gè)真空管，氣壓被大氣壓力壓入到進(jìn)氣歧管里去。,2、自吸的結(jié)構(gòu)和維護(hù)相對(duì)比較簡(jiǎn)單，在平順性、耐久性、穩(wěn)定性、安全性上比渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)來得更有優(yōu)勢(shì)。,3、自吸發(fā)動(dòng)機(jī)的加速能力是比較平順而緩慢的，不像渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)那么的刺激，渦輪增壓可以使車子更有勁，經(jīng)常跑高速比較好，提速很快，但是很難做到收放自如。自吸發(fā)動(dòng)機(jī)的車子加速比較平順，比較容易掌控。噪音也比較低。

大杰龍用的是6速手自一體變速箱。更多信息如下：1 .手自一體變速器又稱手自一體變速器，是在自動(dòng)變速器的基礎(chǔ)上，允許用戶手動(dòng)增減檔位的一種變速器。2.大捷龍采用轎車加卡車，舒適加載重的設(shè)計(jì)理念，配備EARS增強(qiáng)型應(yīng)急響應(yīng)系統(tǒng)，在發(fā)生事故、安全氣囊打開的情況下，自動(dòng)解鎖并開啟車內(nèi)照明，方便救援，同時(shí)切斷油路，防止燃燒爆炸。3.車身尺寸方面，大界龍的長寬高分別為5218mm、1998mm和1750mm。

大捷龍采用的是3.6升6缸自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。根據(jù)MIIT綜合油耗，克萊斯勒大捷龍綜合油耗為9.9L/100km。但根據(jù)部分克萊斯勒大捷龍車主的實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)，其油耗一般在百公里13升左右。當(dāng)然，根據(jù)車主駕駛風(fēng)格的不同，其實(shí)際油耗也會(huì)有所不同。一般來說，如果車主駕駛平穩(wěn)，保持發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速在一個(gè)相對(duì)較低的范圍內(nèi)，汽車的油耗就會(huì)相對(duì)較低。如果車主開車比較暴力，總是大腳剎車，那么車的油耗會(huì)更高。影響一輛車油耗的因素有很多，包括加到車上的燃油質(zhì)量、道路擁堵、車況等。除了車主的駕駛習(xí)慣。汽車在維修的時(shí)候，及時(shí)清理發(fā)動(dòng)機(jī)的積碳是很有必要的，這樣也可以在一定程度上降低汽車的油耗。關(guān)于大捷龍3360大捷龍是克萊斯勒生產(chǎn)的一款豪華mpv。是進(jìn)口車型，官方指導(dǎo)價(jià)49.69萬元。動(dòng)力方面，大捷龍采用3.6升6缸自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，功率大，油耗高。