1、怠速時(shí)，奧迪Q3能聽(tīng)到車內(nèi)傳來(lái)輕微的發(fā)動(dòng)機(jī)聲音，我們測(cè)得的噪聲值不低于40dB，但性能依然在優(yōu)秀范圍內(nèi)。在行駛過(guò)程中，風(fēng)噪得到了很好的控制，這是我們之前對(duì)于SUV所沒(méi)有預(yù)料到的。2、全新奧迪Q3在隔音方面比上一代車型更加的出色了，當(dāng)車速超過(guò)120km/h時(shí)，車內(nèi)也聽(tīng)不到發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音和風(fēng)燥，前后排乘客還可以安靜地聊天。3、車內(nèi)可以聽(tīng)到輕微的發(fā)動(dòng)機(jī)聲音，我們測(cè)得的噪音值不低于40分貝，但其性能仍在優(yōu)秀范圍內(nèi)。行駛過(guò)程中，風(fēng)噪控制的很好，這是我們之前對(duì)于SUV沒(méi)有想到的。高速行駛時(shí)，主要的噪音來(lái)源是輪胎噪音，這也是奧迪車型普遍存在的現(xiàn)象。4、這個(gè)奧迪車是渦輪增壓缸內(nèi)直噴，噪音要比自然吸氣的大些！輪胎噪音大，可以換米其林的！做隔音，感覺(jué)沒(méi)必要！奧迪車做的還是可以的！ 如果自我感覺(jué)噪音大了，只有加裝隔音板解決。

奧迪q3車內(nèi)噪音測(cè)試:奧迪q3發(fā)動(dòng)機(jī)聲音，關(guān)閉車窗，市區(qū)行駛。加速時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音低沉、渾厚、有力，像是野獸準(zhǔn)備進(jìn)攻時(shí)的咆哮，蓄勢(shì)待發(fā)，讓駕駛者信心滿滿。車內(nèi)可以聽(tīng)到輕微的發(fā)動(dòng)機(jī)聲音，我們測(cè)得的噪音值不低于40分貝，但其性能仍在優(yōu)秀范圍內(nèi)。行駛過(guò)程中，風(fēng)噪控制的很好，這是我們之前對(duì)于SUV沒(méi)有想到的。高速行駛時(shí)，主要的噪音來(lái)源是輪胎噪音，這也是奧迪車型普遍存在的現(xiàn)象。車內(nèi)噪聲主要由發(fā)動(dòng)機(jī)等機(jī)械部件的噪聲(發(fā)動(dòng)機(jī)噪聲)、輪胎與地面的摩擦聲(路面噪聲)、汽車沖破空氣簾引起的碰撞摩擦聲(風(fēng)噪聲)、從外部環(huán)境引入車內(nèi)的聲音(如大型貨柜車的轟鳴聲)、駕駛艙內(nèi)飾板等部件振動(dòng)引起的內(nèi)部噪聲等組成。車內(nèi)噪聲主要是低頻噪聲(250hz - 500hz)，穿透力強(qiáng)，也是聲學(xué)隔音技術(shù)的難點(diǎn)部分。調(diào)查表明，機(jī)動(dòng)車噪聲占城市交通噪聲的85.5%。車輛噪聲的傳播與道路數(shù)量和交通測(cè)量密切相關(guān)。在一個(gè)道路狹窄，兩邊高樓林立的城市，噪音來(lái)回反射，更加嘈雜。同樣的噪音源在街上聽(tīng)起來(lái)比空要響5-10分貝。在機(jī)動(dòng)車中，卡車、公交車等重型車輛的噪聲為89-92分貝，轎車、吉普車等輕型車輛的噪聲約為82-85分貝。車速和噪音也有很大關(guān)系。車速越快，噪音越大，會(huì)使車速翻倍，噪音增加6-10分貝。

奧迪q3高速噪音測(cè)試:高速公路上，相對(duì)輪胎噪音有點(diǎn)大。升級(jí)后的頂配版單五18輪轂，米其林超靜音舒適胎Primacy 3ST(不是帶Q3的標(biāo)準(zhǔn)運(yùn)動(dòng)胎)，胎噪低，舒適性明顯提升。車內(nèi)可以聽(tīng)到輕微的發(fā)動(dòng)機(jī)聲音，我們測(cè)得的噪音值不低于40分貝，但其性能仍在優(yōu)秀范圍內(nèi)。行駛過(guò)程中，風(fēng)噪控制的很好，這是我們之前對(duì)于SUV沒(méi)有想到的。高速行駛時(shí)，主要的噪音來(lái)源是輪胎噪音，這也是奧迪車型普遍存在的現(xiàn)象。車內(nèi)噪聲主要由發(fā)動(dòng)機(jī)等機(jī)械部件的噪聲(發(fā)動(dòng)機(jī)噪聲)、輪胎與地面的摩擦聲(路面噪聲)、汽車沖破空氣簾引起的碰撞摩擦聲(風(fēng)噪聲)、從外部環(huán)境引入車內(nèi)的聲音(如大型貨柜車的轟鳴聲)、駕駛艙內(nèi)飾板等部件振動(dòng)引起的內(nèi)部噪聲等組成。車內(nèi)噪聲主要是低頻噪聲(250hz - 500hz)，穿透力強(qiáng)，也是聲學(xué)隔音技術(shù)的難點(diǎn)部分。調(diào)查表明，機(jī)動(dòng)車噪聲占城市交通噪聲的85.5%。車輛噪聲的傳播與道路數(shù)量和交通測(cè)量密切相關(guān)。在一個(gè)道路狹窄，兩邊高樓林立的城市，噪音來(lái)回反射，更加嘈雜。同樣的噪音源在街上聽(tīng)起來(lái)比空要響5-10分貝。在機(jī)動(dòng)車中，卡車、公交車等重型車輛的噪聲為89-92分貝，轎車、吉普車等輕型車輛的噪聲約為82-85分貝。車速和噪音也有很大關(guān)系。車速越快，噪音越大，會(huì)使車速翻倍，噪音增加6-10分貝。

想買奧迪Q3的朋友比較關(guān)心奧迪Q3是否噪音大？我們來(lái)看看奧迪Q3是一款什么樣的車。奧迪Q3也是同級(jí)別的老將了。自2013年進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)以來(lái)，奧迪Q3在緊湊型豪華SUV市場(chǎng)奠定了良好的口碑基礎(chǔ)。但由于奧迪Q3已經(jīng)進(jìn)入產(chǎn)品更新?lián)Q代期，開(kāi)始大幅降價(jià)以維持市場(chǎng)份額。奧迪Q3噪音大嗎？怠速時(shí)，奧迪Q3可以聽(tīng)到車內(nèi)輕微的發(fā)動(dòng)機(jī)聲。我們實(shí)測(cè)的噪聲值不低于40dB，但性能仍在優(yōu)秀范圍內(nèi)。行駛過(guò)程中，風(fēng)噪控制的很好，這是之前SUV想不到的。高速行駛時(shí)，主要的噪音來(lái)源是輪胎噪音，這也是奧迪車型普遍存在的現(xiàn)象。

我今年元旦提的車，高速上各種噪音很大，很煩人！

奧迪Q3也是同級(jí)別車型中的老將了，自2013年進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)后，奧迪Q3就在緊湊型豪華SUV市場(chǎng)打下不俗的口碑基礎(chǔ)，但隨著現(xiàn)款?yuàn)W迪Q3進(jìn)入了產(chǎn)品換代期，它開(kāi)始了大幅的價(jià)格讓利以維護(hù)市場(chǎng)份額。

這個(gè)奧迪車是渦輪增壓缸內(nèi)直噴，噪音要比自然吸氣的大些！輪胎噪音大，可以換米其林的！做隔音，感覺(jué)沒(méi)必要！奧迪車做的還是可以的！