(2014-2017款)斯柯達景瑞保養(yǎng)燈重置為零33601。關閉點火開關并關閉發(fā)動機。2.用左手按住儀表板上的右按鈕“重置/設置”按鈕。按鈕位置如上圖所示。3.打開點火開關時，始終用左手按住右側的“重置/設置”按鈕。4.用左手按住“復位/設置”按鈕，等待維修燈進入復位模式，用右手松開“復位/設置”按鈕。5.按一下左按鈕“菜單/時間調整”，松開右按鈕后20秒內確認復位。根據上述程序，保養(yǎng)間隔指示器將被重置為正常顯示模式。2012款(包括早期車型)斯柯達景瑞維修燈歸零：1。關閉點火開關并關閉發(fā)動機。(點火開關轉到鑰匙關閉位置)2。左手按住右側旋鈕(“復位”旋鈕)，位置如上圖所示。(按住)3。用右手打開點火開關(將點火開關轉到鑰匙開)，同時用左手按下“重置/設置”按鈕。4.用左手松開“復位”旋鈕。5.按一下左側旋鈕(“菜單”旋鈕)。根據上述程序，保養(yǎng)間隔指示器將被重置為正常顯示模式。

斯柯達速派中控采用觸摸式按鍵，空氣除霧和暖風可以直接通過按鍵開啟。1.除霧按鈕分為3360前擋風玻璃除霧和后擋風玻璃除霧兩個按鈕。按相應的按鈕打開擋風玻璃的除霧功能。2.暖風將旋鈕轉到高溫區(qū)，調節(jié)空氣開始輸送熱風。另外，關掉汽車的空調按鈕，節(jié)約能源。當壓縮機輸送熱空氣時，不需要干預。熱量由空的發(fā)動機冷卻液和玻璃電熱絲的熱量調節(jié)。3.自動auto功能解放車主勞動力，空氣調節(jié)實現全自動控制功能。無論是制冷還是制熱，無論是風量的增減，都可以及時智能調節(jié)。4.內/外循環(huán)內循環(huán)是指將車內空氣加熱或冷卻后送回車內，外循環(huán)是指車外空氣進入車內。堵車時廢氣、粉塵、煙塵嚴重的環(huán)境應采用內循環(huán)。高速行駛時，每隔一段時間就要切換到外循環(huán)通風，防止污濁的空氣造成健康問題。5.溫區(qū)同步開啟溫區(qū)同步功能后，調節(jié)駕駛座溫度，其他溫區(qū)同步變化，無需額外調節(jié)。另外，關閉功能后，每個分區(qū)可以獨立調節(jié)溫度，更加人性化。

斯柯達明銳是兩廂。斯柯達明銳是斯柯達旗下的一款緊湊型車。其軸距為2686mm，長寬高分別為4675mm和1814mm。這款車使用的發(fā)動機有三種，分別是1.5升自然吸氣發(fā)動機、1.2升渦輪增壓發(fā)動機和1.4升渦輪增壓發(fā)動機。1.5升自然吸氣發(fā)動機的最大扭矩為113馬力，145牛米。這款發(fā)動機的最大功率轉速為6000轉，最大扭矩轉速為3900轉。這款發(fā)動機配備多點噴射技術，采用鋁合金氣缸蓋和氣缸體。1.2升渦輪增壓發(fā)動機的最大扭矩為116馬力，200牛米。這款發(fā)動機最大功率轉速5000轉，最大扭矩轉速1800到3700轉。這款發(fā)動機采用缸內直噴技術，鋁合金缸蓋和缸體。1.4升渦輪增壓發(fā)動機的最大扭矩為150馬力，250牛米。這款發(fā)動機的最大功率轉速為5000轉，最大扭矩轉速為1750至3000轉。這款發(fā)動機采用缸內直噴技術，鋁合金缸蓋和缸體。明銳前懸架采用麥弗遜式獨立懸架，后懸架采用扭力梁式非獨立懸架。扭轉梁用于后懸架，以擴大后乘客艙和行李箱。

Komuk斯柯達車載藍牙連接映射教程插圖1。首先確認車輛藍牙開啟，同時將手機上的藍牙設置為可見狀態(tài)；2.開啟車載藍牙后，返回手機藍牙界面，點擊“搜索設備”，搜索要配對的車載藍牙；3.配對需要密碼，密碼會顯示在車上。進入手機，按配對鍵；4.輸入密碼后，汽車會提示“已連接”然后連接完成；5.在車載藍牙設置界面選擇“自動連接”功能，實現自動連接。英國KomSkoda 1藍牙斷線原因及解決方法。原因也和兩個系統(tǒng)的兼容性有很大關系。不兼容的系統(tǒng)會導致藍牙不匹配。汽車受外界環(huán)境影響，信號受到干擾。車內其他電子設備的干擾。車載多媒體系統(tǒng)一度連接病毒設備，導致故障。2.解決方案升級多媒體系統(tǒng)版本。關閉收音機、車載DVD等電子設備。清除所有記錄并恢復原始設置。重啟手機或車載多媒體。所有方法都無效。是時候去專業(yè)維修店檢查一下多媒體設備了。

建議斯柯達速派車主每5000公里進行一次常規(guī)保養(yǎng)。6萬公里前更換機油機濾和第三次機油機濾保養(yǎng)交替進行，而整車機油的大保養(yǎng)集中在6萬公里。斯柯達快速保養(yǎng)注意事項：首先，避免在不通風的車庫長時間運行發(fā)動機。發(fā)動機排出的廢氣中含有一氧化碳，這是一種看不見、聽不見的有毒氣體。長期接觸低濃度一氧化碳氣體會引起頭痛、氣短、惡心和嘔吐、虛弱和頭暈、心理混亂甚至腦損傷。如果在車庫內啟動發(fā)動機，應隨時打開車庫門或排氣裝置，將車庫內的廢氣排出。即使在露天工作，也不要長時間停留在工作發(fā)動機的排氣管附近。第二，避免使用吸管。汽油不僅易燃易爆，而且有毒。尤其是含鉛汽油，會對人的神經系統(tǒng)、消化道、腎臟造成損害。此外，汽油中還含有高濃度的硫化物。因為硫化氫有毒，如果汽油被吸入胃中，會導致中毒或死亡。如果吸入，要強迫自己嘔吐，及時去醫(yī)院治療。第三，避免化油器清潔劑?；推髑逑磩┐蠖嗪新燃淄椤⒎枷阕寤衔锖鸵掖?，這些物質都是有毒的，所以這些物質被吸入鼻子或濺到皮膚和眼睛上是非常危險的。斯柯達快速保養(yǎng)費用表：

斯柯達明銳1.6自動擋油耗6.2到6.5升。以明銳2018款1.6L自動舒適版為例：這款車的生產廠家是上汽大眾斯柯達，是一款能源類型為汽油的緊湊型車，最大功率81kw，最大扭矩155nm。該車長寬高分別為4675mm、1814mm、1460mm，軸距為2686mm，發(fā)動機型號為EA211，進氣形式為自然吸氣，驅動方式為前驅，助力類型為電動助力，駐車制動類型為手剎。

斯柯達速派用的是5w30。機油主要是潤滑和清潔發(fā)動機，從而保護發(fā)動機，延長其使用壽命。如果機油質量不好，不僅會影響發(fā)動機的正常運轉，還會損壞發(fā)動機，所以好的機油是維持發(fā)動機正常運轉的必要條件。以速派2021 TSI280DSG標準版為例。其車身長寬高分別為4869mm、1865mm和1489mm，軸距為2841mm，搭載1.4t渦輪增壓發(fā)動機。前懸掛類型為麥弗遜式獨立懸掛，后懸掛類型為四連桿獨立懸掛。

斯柯達明銳正時皮帶6-8萬公里更換一次。正時皮帶是發(fā)動機氣門系統(tǒng)的重要組成部分，與曲軸相連，配合一定的傳動比，保證進排氣時間的準確性。相關資料如下：1。斯柯達明銳搭載1.5L自然吸氣發(fā)動機，最大馬力113ps，最大功率83kw，最大扭矩145nm，匹配5速手動變速箱。2.斯柯達明銳前懸架采用麥弗遜式獨立懸架，后懸架采用扭力梁式非獨立懸架，長寬高分別為4675mm、1814mm、1460mm，軸距為2686mm。

斯柯達明銳霧燈保險絲在方向盤下蓋板里的保險絲盒里。霧燈的作用是在霧天或雨天能見度受天氣影響較大時，讓其他車輛看到本車，所以霧燈的光源需要有較強的穿透性。一般車輛使用鹵素霧燈，LED霧燈比鹵素霧燈更先進。以下是車燈的分類：1。大燈，組合式大燈在車的前部，主要起到照明和發(fā)信號的作用。大燈發(fā)出的光可以照亮車身前方的路況，讓駕駛員在黑暗中安全駕駛；2.組合式尾燈，位于車尾，主要起到照明和發(fā)信號的作用；3.轉向燈，一種用來指示其他道路使用者左轉或右轉的燈。規(guī)定是琥珀色；4、車牌燈，車牌燈它主要是照亮車牌，使人在黑暗中能辨認出車輛車牌。

開機后，CLK鍵是顯示時間和設置時間，長按CLK約5秒鐘，屏幕出現時間顯示閃爍，調整鍵，左轉減小，右轉增大，時鐘，分鐘選擇鍵，調整時間后，再按CLK，完成設置。以下是斯柯達明銳的相關介紹：1、明銳旅行車最小離地間隙空載是150mm，滿載是125mm。國產明銳旅行車最小離地間隙空載是145mm，滿載是120mm。2、新一代明銳引入大眾集團全新的橫置模塊化平臺MQB底盤進行生產，在外觀尺寸上，車長達到4659mm，車寬1814mm，軸距是2686mm。

斯柯達明銳經典款用的直列4缸4氣門TSI汽油機，搭載全球十佳發(fā)動機之一的2.0TSI發(fā)動機。關于斯柯達的相關介紹如下：1、斯柯達明銳經典款使用的是增壓汽油直噴發(fā)動機、Tiptronic-6擋手自一體變速箱、大眾PQ35平臺和以激光焊接為代表的頂尖制造工藝等，不僅使Octavia明銳在技術、性能和品質上超越競爭對手，而且使其成為此級別中第一款真正意義上超越國際同步原型車的國產車。2、斯柯達明銳經典款源自大眾最新的PQ35平臺，代表世界先進的汽車生產技術。3、頂尖工藝的德國造車基因、出色的底盤四輪獨立懸掛系統(tǒng)、全車信息控制網絡為明銳提供最佳的性能保證，同時德系車的品質在明銳身上也得到很好的傳承。

斯柯達速派車身尺寸是4869mm、1865mm、1489mm，軸距為2841mm。以下是相關資料：1.斯柯達速派最高時速為每小時210km，搭載了1.4t渦輪增壓發(fā)動機，最大功率是110kw，最大功率轉速是每分鐘5000rpm，最大扭矩是250nm，與其匹配的是7擋雙離合變速箱，油箱容積為68.5l。2.斯柯達速派行李箱容積為570l至1680l，整備質量為1440kg，驅動方式為前置前驅。

斯柯達明銳剎車異響解決方法如下：1、制動時發(fā)出尖銳的吱吱異響，這類聲音屬于正?，F象，主要與剎車片的材質有關。2、可以找到一個比較安全的路段，在40邁左右的行駛速度進行緊急制動，這樣可以將剎車片上的硬點磨一下，反復幾次這種異響就會消除。3、將剎車片拆下來，對剎車片進行倒角處理，這樣也會有效地降低剎車時產生的異響。所有的車輛都會存在這個問題，這個異響并不會影響到制動系統(tǒng)的正常使用，也可以不去做任何處理。

斯柯達最開始是捷克的品牌。相關介紹如下：1、斯柯達汽車公司位于捷克的姆拉達博雷斯拉夫Mlada-Boleslav(中文意為：年輕的城市)，現在是捷克名副其實的汽車城，斯柯達品牌的發(fā)展有著濃郁的地緣色彩。斯柯達的故鄉(xiāng)布拉格緊鄰德國，因此這個品牌既在設計方面表現出了布拉格這個城市特有的藝術感，又在制造方面秉承了鄰國德國對于材質做工的苛刻要求。2、1991年4月16日，斯柯達公司成為德國大眾集團公司的一個子公司，大眾集團購買了斯達公司70%的股份，其余30%股份在2000年收購，斯柯達進而成為德國大眾旗下繼大眾(VW)、奧迪(AUDI)、SEAT(西雅特)后的第四大品牌。

明銳剎車盤有裂紋的原因如下：1、很多高速下坡路段會在半山腰設計一個用來降溫的水池子，用來降低制動鼓的溫度。如果制動鼓的溫度太高，直接進入水池很容易導致出現裂痕，嚴重者甚至炸裂。如果剎車片溫度太高，停車休息一下，讓它自然冷卻；2、發(fā)現溫度高了開淋水剎車淋水是國內卡車保障安全的一個重要裝置，主要作用來降低制動鼓的溫度，減小剎車的熱性。而制動鼓如果太熱的時候開淋水，只有讓制動鼓開裂的后果；3、過于依賴掛車制動：國內一些半掛牽引車為了防止在濕滑路面出現推頭現象，將主車制動弱化，過于依賴掛車制動，導致掛車制動鼓負荷過大，導致故障率偏高。

2019柯米克試駕口碑不錯的，配置：1、對于斯柯達柯米克來說，我覺得它還是做得比較好的，起碼對得起這個價位的水平了。首先，斯柯達柯米克作為一款小型SUV，但是它在乘坐空間上的表現還是屬于上乘水準的；2、2610mm的軸距保證了后排乘客的空間感，而且即使在后排乘客能獲得一個相對很好的空間表現的時候，后備箱容積也達到了463升的水平，放倒后排座椅可以擴展至1510升的表現，空間可以說是斯柯達柯米克最大的亮點了；3、第二個就是斯柯達柯米克的互聯功能了。首先是柯米克使用的這套系統(tǒng)不用說，肯定是大眾集團旗下的產品，這套系統(tǒng)無論是從顯示的畫質、操作邏輯以及順暢度方面，都有著不錯的表現，而且還支持蘋果Carplay、搜索引擎Carlife等等映射功能。

2019斯柯達速派配置：1、速派的外觀造型很沉穩(wěn)，屬于中規(guī)中矩耐看型。前臉是采用瀑布式的中網設計，搭配著速派的LOGO，從遠處看去有一點寶馬的意思。對于外觀，還是見仁見智，我對速派的用詞來形容的話就是“居家沉穩(wěn)”；2、速派的內飾簡單簡潔，與大眾車的風格一致，都是注重實用性。中控的顯示屏是9寸的，操作起來也很順手，就是時不時的會出現卡頓。整體感覺就是平平淡淡，車內的按鈕手感還不錯，功能區(qū)域也都集中在一起。唯一一點不滿意的就是天窗異響，但有些時候又沒有，非常的惱火；3、空間很棒，速派這個車的空間真的算是給我很大的驚喜，從外觀上來看車子真的不是很大，但是里面乘坐空間很大，前后兩排間隔很開，坐人是一點沒有壓抑感，后排更是能做的下四個人，尾箱的空間放下三個行李箱還能有多余的空間，這也是我最看重的一點。

上汽斯柯達速派這款車在外邊保養(yǎng)一次要800多元：1、當然自己買料保養(yǎng)比較劃算，工時費就是等于給做保養(yǎng)師傅的工錢，其他就是材料的價格；2、機油價格一般按升算嘛，不同機油價不一樣像我自己用的GT機油，一升就一百多，那普通的有幾十塊一升，也有更貴的兩三百一升的；3、每次保養(yǎng)換機油是必須的項目啊。其他的建議你按保養(yǎng)手冊的要求做就夠了。

斯柯達karoq柯珞克保值率不是很高：1、柯洛克作為柯迪亞克的兄弟車型，在外觀設計上與柯迪亞克一樣繼承了斯柯達家族式的前臉，不管是多邊形的進氣格柵，還是分體式大燈組設計，這些設計都有著非常高的品牌辨識度；2、柯洛克車側的線條十分簡潔硬朗，而且側面的包圍還可以應對一些簡單的剮蹭，全系標配的行李架不但可以馱帶一些行李，還讓柯洛克顯得更加有越野感；3、柯洛克的車尾也是簡潔大氣，與整車風格保持了高度的一致性，造型犀利的尾燈辨識度也很高。

明銳尾燈下面的兩個小燈是汽車示寬燈。尾燈，是指安置在盡可能接近船尾處，顯示不間斷燈光的白燈。從船正后方到每一舷的67.5°內顯示135°的水平光弧。尾燈光源的分類如下：1、白熾燈光源：白熾燈是一種熱輻射光源，靠電能將燈絲加熱致白熾而發(fā)光，所發(fā)的光為連續(xù)光譜；2、發(fā)光二極管：發(fā)光二極管的原理是結型二極管在正偏態(tài)下，N區(qū)電子與P區(qū)空穴相互穿過PN結，電子與空穴復合發(fā)光；3、霓虹燈光源：霓虹光源的發(fā)光原理是在充有惰性氣體的放電管兩端加以電場，使其產生連續(xù)放電。