斯柯達昊銳的空調(diào)濾清器安裝在副駕駛位置的手套箱下方或內(nèi)部，部分車型安裝在副駕駛艙前方的玻璃下艙；功能：1。提供新鮮空氣可以防止汽車玻璃被水汽覆蓋，使駕駛員視野清晰，安全駕駛；可為駕駛室提供新鮮空氣，防止駕乘人員吸入有害氣體，保障行車安全；能有效殺菌除臭；2.保證安全衛(wèi)生，保證駕駛室內(nèi)空氣干凈不滋生細菌，營造健康環(huán)境；能有效分離空氣中的灰塵、芯粉、磨粒等固體雜質(zhì)；能有效攔截花粉，保證駕乘人員不會出現(xiàn)影響行車安全的過敏反應；3.有害物質(zhì)的吸附可以吸附水分、煤煙、臭氧、異味、碳氧化物、SO2、CO2等。在空氣中；強而持久的吸水性；4.過濾固體雜質(zhì)。汽車空調(diào)的濾芯可以附在外殼上，保證未經(jīng)過濾的空氣不會進入車廂?？梢苑蛛x空氣中的灰塵、花粉、研磨顆粒等固體雜質(zhì)。

斯柯達野帝的車還可以，值得買：1。它的空間很大，無論是駕駛還是乘坐都感覺很舒適。當時我在大眾高爾夫和斯柯達Yeti之間做了選擇。去大眾的4S店，實際感受了一下高爾夫，感覺車頂離頭太近(我178cm)，比較壓抑。2.另外，一般開車都有躺著開的感覺。如果你開的是雪人，你的視力比轎子好太多了。3、動力充足，車身穩(wěn)定性好。剛開始感覺有點肉肉的(正常踩油門)，但車子一旦啟動再加速，加速性能還是不錯的，能給我一種推背感；4.車重整體1.5T，在同價位或者同級別的車中很重。優(yōu)點是車比較穩(wěn)，即使過一些彎也不會飄的很快；5.至于油耗，穩(wěn)定開7.5公里就夠了。我開8-9，對象穩(wěn)定行駛6.7公里。

昕銳怎么樣？昕銳不僅擁有寬敞的空間、充沛的動力、過硬的品質(zhì)，而且配置豐富性價比高油耗低。整車總體來說是一款不錯的選擇。

這款大眾斯柯達車的報價介紹：1。這款大眾斯柯達車的官方指導價為10.59-13.99萬。斯柯達的技術和大眾品牌大致相當，但由于上海大眾的裝配技術，質(zhì)量肯定不會像一汽-大眾的同級車那么高。另外，保值肯定不如對方。如果價格優(yōu)惠明顯，終端價格比同級別、同配置的一汽-大眾轎車低15%左右；2.斯柯達(Skoda)是捷克車，幾年前被德國大眾收購(現(xiàn)在德國大眾馬上被保時捷收購)。斯柯達的車一般都沒有點睛之筆。在上個世紀，斯柯達汽車和LADA汽車一起被稱為俄國最差的汽車。3.在歐洲曾經(jīng)有一個笑話，一個LADA汽車的車主如何找到自尊是把他的車停在一輛斯柯達旁邊。但近年來，在大眾的資金和技術支持下，Sakda為市場開發(fā)了一些相當不錯的汽車，提升了品牌形象。廣告中的一些型號都是暢銷型號。

柯珞克怎么樣？柯珞克是斯柯達全新設計的德系多功能SUV，整車造型剛毅硬朗，科技配置豐富，動力充沛，操控性能好。

大眾斯柯達suv5混動車價格介紹：1。大眾斯柯達suv5混動車廠商指導價：18.98萬，斯柯達，大眾經(jīng)典品牌之一，總部位于捷克姆拉達-博萊斯拉夫，是世界四大老牌汽車制造商之一。該品牌創(chuàng)立于1895年；2.在100多年的發(fā)展過程中，柯達經(jīng)歷了多次戰(zhàn)爭、政變、合并，鍥而不舍地書寫了斯柯達歷史的輝煌篇章，表現(xiàn)出驚人的生存努力！目前斯柯達的產(chǎn)品主要有科迪亞克、科迪亞克GT、科穆克、科洛克、速派、明銳、奧克塔維亞旅行車、新動、昕銳、景瑞；3.斯柯達的技術和大眾的品牌大致相當，但受制于上海大眾的裝配技術，質(zhì)量肯定不會像一汽-大眾的同級車那么高，保值性肯定不如對方。如果價格優(yōu)惠明顯，終端價格比一汽-大眾同級別同配置轎車低15%左右，就可以賣了。

可以，就家用而言，1.4t版本可以滿足。從外觀上來看：1。這款車的設計非常商業(yè)化，整個前臉往往很犀利，車身線條非常流暢，其身材被完美的勾勒出來；2.特別是它的輪胎架也很實用?？逻_速印的長寬高分別是4861。

斯柯達野帝一般滿足國四和國五：1的排放標準。野帝采用家族水晶切割設計語言，充滿青春氣息和情感張力。C型LED尾燈頗具辨識度，燈腔內(nèi)設計了許多縱橫交錯的棱線。點亮后看起來就像一個裝滿紅酒的水晶杯，特別迷人。圍繞這些要求，我逐一挑選，最后把目光定在了大眾斯柯達野帝上。說實話，這款車外觀不算漂亮，但我個人感覺個性特別，后面還有個“備胎”，越野風格十足；2.在Yedi的安全性方面，Yedi以高強度車身、全方位安全氣囊、前排三點式預緊安全帶、ISOFIX兒童安全座椅固定裝置、后排三點式安全帶等豐富的配置為車主提供了全面的呵護。3.匹配7速雙離合變速箱，百公里綜合油耗低至5.8L，燃油經(jīng)濟性出眾。同時，野帝還提供了經(jīng)濟、標準、運動、個性化四種駕駛模式，不僅能幫助用戶應對不同路況，還能感受到更多駕駛樂趣。

斯柯達野帝已經(jīng)停產(chǎn)，同級別的SUV來補位的是斯柯達Kolok: 1。野帝的外觀還是比較硬朗的，車身棱角分明，尤其是野帝的尾部是方的，外掛備胎。這樣的尾部設計會讓野皇的后備箱有更多的空間。它的棱角分明會被個性鮮明的人喜歡，選車也會和車主的個性有關。當初不選野帝的原因也是因為外觀，因為女生選車會對外觀要求比較高，更多的會選擇流線型的。克洛克的相對補足會更受女生歡迎；2.車內(nèi)裝飾簡潔，用料扎實，做工精致。車內(nèi)布局也很清晰，我們會發(fā)現(xiàn)野帝的車內(nèi)空間還是很大的。頭部空間充足，儲物空間靈活多變，車內(nèi)空間也不錯；3.至于駕駛室內(nèi)的情況，野帝操控不錯，換擋平順，動力充足，并配有四驅(qū)系統(tǒng)。野帝的越野性能和通過性能都很好。作為一款SUV車型，駕駛視野當然很好。

大眾斯柯達昕銳的優(yōu)缺點如下：1。缺點。減震略硬，不如日韓車舒服。慢慢提速，尤其是1.4。車冷的時候噪音太大。雖然車熱后就消失了，但還是有人在意。但這里要聲明的是，不僅僅是昕銳，還有新桑、新捷達、朗逸、寶來等等。所有使用這款EA系列發(fā)動機的大眾汽車都有一個優(yōu)點；2.沒有后防撞梁。話不多說，沒有類似的新桑葚和新捷達，所以我鄙視大眾的簡單配置。3.優(yōu)點。節(jié)省燃料。真的很省油，1.4手動百公里5.8-6.5L

大眾斯柯達suv Kolok: 1。Kolok本身的優(yōu)越性能還是可圈可點的。比如克洛克提供的發(fā)動機都是渦輪增壓發(fā)動機，1.2T和1.4T發(fā)動機都是大眾的成熟產(chǎn)品。2.1.2T發(fā)動機可以滿足掉運，1.4T發(fā)動機可以激情一點，百公里8秒以上的時間更靠譜，至少比同級別的自吸車好很多；3.然后科洛克在駕駛體驗上也是一貫的德系風格，沒有日系車那么弱，也沒有美系車那么粗獷；4.對于我們普通消費者來說，建議你選擇1.4T的車型。1.4T車型的動力表現(xiàn)比1.2T車型好很多，油耗水平也沒有增加太多，充分兼顧了油耗和動力；5.其次，1.4T車型可以憑借自身排量的優(yōu)勢，即使是高速行駛，也不會造成駕駛體驗大打折扣。所以總體來說，科洛克1.4T車型還是值得買的。

總體來說，2019款科迪亞克的碰撞測試還是相當不錯的。這輛車的配置：1。外觀配置方面，2019款科迪亞克與現(xiàn)款車型基本一致，標配全景天窗、LED日間行車燈、車頂行李架等。高配車型還配備了高度可調(diào)的LED大燈、開啟警報和轉(zhuǎn)向輔助功能，以及19英寸的車輪。2.低配車型配有投影鹵素大燈，帶高度可調(diào)開關報警和轉(zhuǎn)向輔助照明系統(tǒng)。除了低配車型，其余車型還將享受車外后視鏡鎖、自動折疊帶、迎賓燈；3.內(nèi)飾配置方面，2019款科迪亞克將標配與科迪亞克GT相同的多功能平底方向盤、后置雙USB充電接口、9英寸多功能導航和娛樂系統(tǒng)；4.此外，頂配的TSI3807座四驅(qū)旗艦版還將享受10.25英寸寬屏全液晶數(shù)字儀表、帶手機互聯(lián)功能的8英寸全鏡導航娛樂系統(tǒng)等專屬配置，進一步提升配置。舒適性配置方面，這次增加了遙控鑰匙的記憶匹配功能。

斯柯達Cormick起步價10.99萬元：1。對于斯柯達Cormick來說，知名度可能不高，但在市場上的銷量還是值得肯定的。依靠合資品牌和10.99萬元的起售價，這款小型SUV能做到月均5000元，整體銷售水平是同級別的優(yōu)秀表現(xiàn)；2.還有，作為大眾集團旗下誕生的斯柯達，定位于小型SUV的科米克，價格降到了11萬元以內(nèi)，在同級別小型SUV中性價比相當高；3.最后，對于斯柯達Komik來說，其標配的1.5L自然吸氣發(fā)動機比較新。與之前的大眾1.6L發(fā)動機相比，在馬力和扭矩上都有明顯的提升。排量的減少帶來的是數(shù)據(jù)的增加，這也是一個亮點；4.同樣，變速箱配備5速手動和6速自動，對于日常駕駛的乘坐舒適性和可靠性來說，依然是一個務實的選擇。

斯柯達昊銳停產(chǎn)很正常，因為斯柯達新投產(chǎn)的是斯柯達昊銳的下一代車型，屬于正常的產(chǎn)品換代：1。斯柯達昊銳在造型設計上顯然是一款不能混為一談的斯柯達車。前幾年新品建立的品牌識別系統(tǒng)完全融入到昊銳的設計中，整車線條穩(wěn)重流暢。再加上車頭雙U型進氣格柵的微笑設計，彰顯出優(yōu)雅友好的氣質(zhì)；2.在b級車市場已經(jīng)強調(diào)科技、豪華、血統(tǒng)的大背景下，更加令人動容。昊銳不是在歐版的基礎上加長的，但是從巨大的后門、筆直的車頂線條、厚實的C柱來看，坐在這個后座上當然不是壞事。2761mm的軸距相比新君越的2835mm并不夸張；3.斯柯達昊銳有8種車身顏色可供選擇：反光銀、深黑、糖果白、激光灰、海軍綠、摩卡棕、深海藍、醇厚紅。此外，昊銳還有多種原廠配置供消費者根據(jù)自己的喜好選擇。

斯柯達suv口碑不錯，性能：1。斯柯達野帝，這款suv，還是很不錯的，值得擁有；2.野帝擁有智能全時四驅(qū)系統(tǒng)，超大全景天窗。動力方面，奧迪ag久負盛名的TSI發(fā)動機將提供1.4T發(fā)動機和1.8T發(fā)動機兩種動力選擇，其中1.4T發(fā)動機最大功率110kW，最大扭矩250Nm；1.8T發(fā)動機最大功率118kW，最大扭矩250Nm。傳動部分，7速DSG傳動匹配1.4TSI發(fā)動機，6速DSG傳動匹配1.8TSI發(fā)動機。動力表現(xiàn)和燃油經(jīng)濟性應該不錯。這款車有智能越野越野模式，有一定的通過性和越野能力(當然不能和專業(yè)硬派越野比)；3.智能照明系統(tǒng)、智能泊車系統(tǒng)、駕駛員疲勞預警、新一代PLA智能泊車輔助系統(tǒng)等安全配置。也非常人性化，它們的外觀是可以接受的，更有個性。

明銳斯柯達汽油濾清器每兩年或5萬公里更換一次。替換方法：1。頂起右輪，用支架保護，或在輪下墊磚。(操作空間足夠。整個身體沒有進入明銳車的底盤下，只有頭部和左肩下到了底盤下。);2.用噴壺濕潤燃油濾清器的接口，清洗沉淀物，并移動按鈕；3.按照1、2、3、4的位置順序拆卸接口。從論壇高爾夫借來的圖片，沒有自己拍照。拆下第一個接頭，會漏出很多油。趕緊把新買的濾清器的塑料蓋封好，防止燃油漏出。拆卸和4接口也用塑料蓋密封。(索菲瑪?shù)拿弊雍苓m合最初的UFI濾波器)。拆卸接口要費點功夫。用一只手指甲按住塑料按鈕，用另一只手拔出，以及戴手套都是不可接受的。你需要赤手空拳，你會得到汽油。)位置3是螺絲；4.根據(jù)4、3、2和1的接口安裝新的燃油濾清器。(來自JD.COM的Sofima燃油濾清器在安裝時非常容易，沒有安裝困難。扣上它就沒事了。)

Komuk斯柯達個人認為這款車的優(yōu)點是價格比較便宜，做工比較好。缺點是：1。車的動力差，有些小馬拉大車；斯柯達，科穆克，我覺得它的市場競爭力比較低。作為與大眾同平臺技術的車型，斯柯達一直不太務實，導致斯柯達品牌一直保持在不溫不火的水平；2.車的質(zhì)量和做工都比較好，但也只是在這個10萬的市場，消費者普遍對價格比較敏感。如果說斯柯達Komik有什么可說的，那只是合資品牌的擋箭牌；3.從定位小型SUV的科米克來看，其定價和市場情況也屬于夾在中間求生存的車輛。再看看市面上其他合資品牌的小型SUV。它們的價格要么低于10萬元，要么高于10萬元，從而與自主品牌的一些主流SUV形成了絕對的價格差。一些10萬以上的合資品牌主流SUV逐漸成型，如本田繽智、XR-V、日產(chǎn)逍客等。

大眾斯柯達SUV 2019款售價11萬左右，斯柯達VisionX 2019款。SUV新車型的配置：1。斯柯達品牌在市場上有比較明確的定位，他們主打中低端車型，也就是說定位于普通消費群體。但是眾所周知，現(xiàn)在汽車市場競爭非常激烈，就連國產(chǎn)中低端車型也是多樣化的，其中寶駿奇瑞是最有競爭力的一款；2.畢竟在這個世界上，大部分消費者在買車的時候會更看重實用價值。可能是因為這樣的市場形勢確實刺激了斯柯達的神經(jīng)，所以品牌推出了全新的平民SUVvisionX;3.為了憑借這款車獲得所有消費者的關注，品牌在打造這款車上確實花了不少心思，外觀設計也確實給人眼前一亮。推出斯柯達的想法也得到了大眾的大力支持。畢竟大眾品牌更多的是涉足中高端領域。相比低端車型，他們基本上沒什么可提供的，這款車估計能彌補他們在這方面的短板。

現(xiàn)在買不到，只能買二手車：1。斯柯達Yeti于2013年11月廣州車展正式上市。上海大眾斯柯達首款SUV車型，野帝擁有獨特的越野性能、靈動的空間組合、駕乘配置和安全防護；2.智能全時四驅(qū)系統(tǒng)、超大全景天窗、越野外掛備胎等專屬配置。在產(chǎn)品性能上，Yeti耶迪也是值得期待的。奧迪ag久負盛名的TSI發(fā)動機、發(fā)動機高效節(jié)能的變速箱系統(tǒng)、出色的底盤、精準的操控系統(tǒng)、獨特的智能越野越野越野模式，將展現(xiàn)其激情的越野性能；3.豪華座椅、健康舒適的溫控系統(tǒng)、超廣角全景天窗等科技舒適配置，將讓駕乘者充分享受Yeti野帝打造的尊貴體驗；4.此外，智能照明系統(tǒng)、智能泊車系統(tǒng)、駕駛員疲勞預警、新一代PLA智能泊車輔助系統(tǒng)等安全配置也在Yeti Yedi中廣泛應用，為開拓之路保駕護航。

這幾年斯柯達Yedi的二手車保養(yǎng)率不怎么樣，一年比一年低。朗逸前五年平均保值率分別為67.5%、61.6%、55.9%、50.5%、44.9%，持續(xù)下降。保養(yǎng)率在緊湊型車中排名第11。二手車保值率的計算方法：1。新車前五年折舊率分別為15%、12%、10%、8%、7%，五年后折舊率約為5%，因此其折舊率為15% 12% 10% 8%=45%；2.普通車使用年限8年，二手車公式分別為：87654321。(因此，使用四年的汽車折舊率為(8765)(8765432-26