據(jù)美國汽車媒體autoevolution 5月5日最新消息，斯柯達(dá)將推全新Citigo，與大眾一起成為斯柯達(dá)及UP的核心車型！差異化程度增強(qiáng)，預(yù)計2018年上市。據(jù)介紹，全新斯柯達(dá)Citigo與現(xiàn)代i10屬于同級別車型，新車將基于傳統(tǒng)大眾UP！平臺方面，車身風(fēng)格將采用全新設(shè)計，搭載更多科技設(shè)備，主要面向女性消費(fèi)者。預(yù)計新款斯柯達(dá)Citigo將搭載60馬力電機(jī)的電動汽車，總續(xù)航里程為150-200公里。最低配置價格在15000歐元左右。

日前，海外媒體曝光了新款斯柯達(dá)賽道路試諜照，新車將于2019年正式發(fā)布。我們預(yù)計國內(nèi)中期變化會同步進(jìn)行。作為斯柯達(dá)的旗艦車，Cash Express于2015年在法蘭克福車展上市。從最新的諜照來看，新的特快專遞將升級外觀。我們可以看到，測試車采用了臨時大燈組，進(jìn)氣格柵的開口與現(xiàn)款相比有所變化。此外，新車的尾燈組也將進(jìn)行升級。據(jù)悉，在動力總成方面，除了增加1.5TSI和2.0TSI外，新款速派還將增加插電式混動系統(tǒng)，新車在安全系統(tǒng)方面也將有所升級。

日前，外媒報道稱，斯柯達(dá)將于2017年推出插電式混動版Speedpost和KODIAQ。隨著兩款車型的發(fā)布，將推動斯柯達(dá)品牌的電氣化轉(zhuǎn)型。斯柯達(dá)：動力系統(tǒng)據(jù)悉，斯柯達(dá)插電式混動車型將采用之前亮相的大眾帕薩特動力系統(tǒng)。這套插電式混動系統(tǒng)由一臺1.4LTSI渦輪增壓發(fā)動機(jī)和一臺電動機(jī)組成，額定輸出功率為85 kW。市場方面，插電式混動版斯柯達(dá)KODIAQ預(yù)計將于2017年正式亮相。新車上市不久，斯柯達(dá)還將推出一款純電動SUV。根據(jù)斯柯達(dá)的規(guī)劃，到2025年，斯柯達(dá)將擁有5款全新電動車。

日前有消息稱，斯柯達(dá)計劃在2020年推出首款純電動SUV。新車將基于大眾集團(tuán)的MEB模塊化平臺打造，續(xù)航里程有望超過480公里。斯柯達(dá)VisionS概念車作為大眾集團(tuán)的重要子品牌，搭載了插電式混合動力系統(tǒng)。斯柯達(dá)使用大眾MEB平臺制造純電動汽車并不奇怪。目前大眾已經(jīng)展示了基于該平臺打造的BUDD-e純電動概念車。據(jù)悉，斯柯達(dá)工程師目前正在基于該平臺開發(fā)一款續(xù)航里程超過300英里的全新純電動SUV。新車充滿電只需要15分鐘，和燃油車加滿一箱油的時間差不多。此外，斯柯達(dá)將于2019年發(fā)布兩款全新插電式混合動力汽車，以加強(qiáng)其在新能源汽車市場的競爭力。

近日有外媒報道稱，斯柯達(dá)將于2017年推出插電式混動版Speedpost和KODIAQ。隨著兩款車型的發(fā)布，將推動斯柯達(dá)品牌的電氣化轉(zhuǎn)型。新車亮點(diǎn)33601。斯柯達(dá)插電式混動車型將采用之前亮相的大眾帕薩特的動力系統(tǒng)；2.這套插電式混合動力系統(tǒng)由一臺1.4LTSI渦輪增壓發(fā)動機(jī)和一臺額定輸出功率為85 kW的電動機(jī)組成，它們的協(xié)同輸出功率為160 kW。點(diǎn)評：斯柯達(dá)KODIAQ插電混動版將于2017年正式亮相。新車上市不久，斯柯達(dá)還將推出一款純電動SUV。根據(jù)斯柯達(dá)的規(guī)劃，到2025年，斯柯達(dá)將擁有5款全新電動車。

斯柯達(dá)即將迎來中期改款。近日，海外媒體曝光了一組疑似高超中期改款車型的早期路試諜照。此外，斯柯達(dá)還將于2019年推出Superb插電混動版，這也將成為斯柯達(dá)首款插電混動車型。新車：1的特點(diǎn)。從諜照來看，新車只是對車頭和車尾進(jìn)行了偽裝，證明新車不會有太大變化。2.新車右上方有一個攝像頭。外媒推測，這是一款搭載大眾最新駕駛輔助系統(tǒng)的攝像頭。3.未來，Supurb將推出首款插電式混動車型，這是一款由1.4T發(fā)動機(jī)、電機(jī)和電池組組成的插電式混動系統(tǒng)。發(fā)動機(jī)最大功率116馬力，系統(tǒng)綜合最大輸出功率218馬力，二氧化碳排放量僅為39g/km。

據(jù)外媒報道，斯柯達(dá)首款基于大眾MEB平臺的遠(yuǎn)程純電動汽車計劃在未來十年推出。不過，在正式上市之前，斯柯達(dá)計劃展示這款電動汽車的概念版，可能會在4月份的上海車展上亮相。斯柯達(dá)強(qiáng)調(diào)，首款純電動汽車的外觀尺寸比未來兩年將推出的大眾ID概念車更大。斯柯達(dá)D公司總監(jiān)Kristen Trubb表示，這款車還在我們的設(shè)計工作室，正在為下個月的上海車展做準(zhǔn)備。我們不是大眾集團(tuán)第一個基于MEB平臺生產(chǎn)和銷售電動汽車的品牌，但我們將努力處于領(lǐng)先地位。大眾將在斯柯達(dá)首款純電動汽車上市前發(fā)布ID電動車，但同時斯柯達(dá)將推出全新插電式混合動力車2019Superb和全新插電式混合動力SUV Kodiak。

雖然大眾集團(tuán)在新能源汽車方面實(shí)力雄厚，但截至目前，斯柯達(dá)品牌仍然沒有插電式混合動力汽車或純電動汽車在售。據(jù)海外媒體報道，斯柯達(dá)首款純電動汽車將于2020年或2021年上市。2020年，有消息稱斯柯達(dá)有電動車上市計劃。未來，其純電動汽車將基于大眾MEB電動汽車的模塊化平臺打造，斯柯達(dá)實(shí)際上是該平臺的開發(fā)者之一。大眾Budd-e概念車是第一款采用MEB平臺的產(chǎn)品。按照計劃，斯柯達(dá)下一款首款新能源汽車是插電式混動版速派，預(yù)計將于2019年上市。斯柯達(dá)仍在考慮純電動版本在景瑞和明銳的前景，但純電動汽車預(yù)計將在2020年后推出。

斯柯達(dá)將基于大眾MEB電動汽車的模塊化平臺設(shè)計一款新能源純電動汽車。其概念車將于2017年上海車展亮相，并于2020 -2021年上市。研發(fā)主管ChristianStrube斯柯達(dá)d部門，透露斯柯達(dá)新能源純電動汽車將基于大眾MEB電動汽車的模塊化平臺打造，并搭載豐富的技術(shù)，將比大眾汽車此前推出的大眾I.D .概念車更大、更具吸引力。同時，該負(fù)責(zé)人表示，雖然斯柯達(dá)不是新能源汽車領(lǐng)域的先行者，但斯柯達(dá)將迅速成長為先行者。 Kodiak根據(jù)斯柯達(dá)之前的規(guī)劃，斯柯達(dá)首款新能源車應(yīng)該是預(yù)計2019年上市的插電式混動版速派，隨后是插電式混動版Kodiak，這將隨著兩款車型的發(fā)布推動斯柯達(dá)品牌的電氣化轉(zhuǎn)型。

近日，記者從上海大眾斯柯達(dá)獲悉，其首款明銳(OctaviaGreenELine)電動車將亮相上海車展，這也是其在亞洲的首次公開亮相。據(jù)悉，這款概念車基于OctaviaCombia打造。電池組、電機(jī)控制系統(tǒng)、電機(jī)置于OctaviaCombia獨(dú)有的模塊化地板結(jié)構(gòu)中，完全保留了原有的五門五座設(shè)計，實(shí)現(xiàn)了對空曠空間的合理利用。動力方面，這款電動概念車配備了26.5千瓦時的大容量鋰離子電池組。電機(jī)最大功率85kW，最高車速135km/h，續(xù)航里程140 km以上，可以滿足大部分用戶的出行需求。此外，該車還采用了制動能量回收系統(tǒng)和車頂太陽能全景天窗，可以延長汽車的續(xù)航里程。

充電5分鐘，和hellip通話。hellip對不起，差點(diǎn)被國產(chǎn)手機(jī)廠洗腦。它應(yīng)該充電15分鐘，電池壽命超過300英里。今天的主角是斯柯達(dá)純電動SUV。斯柯達(dá)純電動SUV:首款電動SUV近日，海外媒體稱斯柯達(dá)將于2020年正式推出首款純電動SUV。新車基于大眾集團(tuán)的MEB模塊化電動汽車平臺。根據(jù)大眾集團(tuán)最近發(fā)布的2025戰(zhàn)略，斯柯達(dá)純電動SUV將是基于MEB平臺打造的第三款純電動汽車。此外，斯柯達(dá)純電動SUV將于2019年發(fā)布兩款全新插電式混動車型，分別基于Superb和KODIAQ車型。近期將在中國市場推出兩款新車，但目前還沒有更確定的消息。請關(guān)注我們的報道。

偵探了解到，大眾斯柯達(dá)：技術(shù)研發(fā)總監(jiān)ChristianStrube向媒體透露，全新斯柯達(dá)明銳有望推出搭載插電式混動系統(tǒng)的高性能版明銳RS。2017款明銳RS245還沒有給出任何關(guān)于新混動系統(tǒng)的相關(guān)信息。不過根據(jù)之前的消息，現(xiàn)款斯柯達(dá)速派明年將推出插電式混動版，由1.4T發(fā)動機(jī)和驅(qū)動電機(jī)組成。我們猜測，全新明銳RS的混合動力系統(tǒng)將在Express PHEV車型的動力系統(tǒng)上進(jìn)行升級，以實(shí)現(xiàn)更強(qiáng)的動力性能。2017款明銳RS245目前這一代明銳RS系列最強(qiáng)的車型是明銳RS245，搭載2.0TSI發(fā)動機(jī)，最大輸出功率245馬力，峰值扭矩370N米。

雖然它屬于研發(fā)實(shí)力雄厚的大眾汽車集團(tuán)；d新能源能力，斯柯達(dá)一直未能推出插電式混合動力車型或純電動汽車銷售。這種尷尬的局面可能會持續(xù)一段時間，因為斯柯達(dá)宣布首款插電式混動車型將于2019年推出，首款純電動車型將于2020年或2021年推出。根據(jù)我們目前得到的信息，斯柯達(dá)已經(jīng)制定了發(fā)展電動汽車的計劃。斯柯達(dá)首款純電動汽車將基于大眾MEB電動汽車的模塊化平臺打造，斯柯達(dá)實(shí)際上是該平臺的開發(fā)者之一。大眾Budd-e概念車是第一款采用MEB平臺的產(chǎn)品。按照計劃，斯柯達(dá)首款新能源車型將是插電式混動版速派，預(yù)計于2019年上市。斯柯達(dá)仍在考慮純電動版在景瑞和明銳的前景，但純電動版預(yù)計將在2020年后推出。

我們了解到，斯柯達(dá)未來將推出一款具有一定性能取向的純電動SUV，新車將于2022年亮相。斯柯達(dá)此前宣布，將在2020年底前推出5款新能源汽車，2025年前推出10款新能源汽車。此外，斯柯達(dá)此前的發(fā)布會明確表示，將率先在中國市場投放純電動新品。按照斯柯達(dá)目前的新能源路線，2020年左右將會推出很多低排放和零排放的車型，其中一部分還會包括特別版。其中，純電動汽車將由大眾MEB模塊化平臺開發(fā)，部分SUV車型的靈感來自之前亮相的斯柯達(dá)VISIONE概念車。此外，斯柯達(dá)也在考慮為純電動汽車推出vRS版本，但該系列產(chǎn)品不會完全以性能為導(dǎo)向，而會在外觀和體驗上有更多變化?？紤]到它的純電特性，不排除將來會被命名為eRS。對于新車的進(jìn)一步消息，我們將繼續(xù)跟蹤報道。

今年5月，斯柯達(dá)純電動汽車Citigoeev正式亮相，其售價將超過19615英鎊。預(yù)計花旗將進(jìn)入國內(nèi)市場。據(jù)外媒報道，斯柯達(dá)已經(jīng)邁出了第一步，第一輛CitigoeiV在斯洛伐克布拉迪斯拉發(fā)的Voltiswagen工廠下線。作為斯柯達(dá)首款純電動車，基于花旗燃油版打造，外觀與燃油版基本一致。細(xì)節(jié)根據(jù)新能源汽車需求進(jìn)行調(diào)整。配置方面，新車配備了前/側(cè)安全氣囊、定速巡航、前排座椅加熱等。動力方面，新車將與大眾e-up！動力總成相同，搭載前置電機(jī)，最大功率62kW，電池組36.8kWh，續(xù)航里程約260 km，最高時速130 km/h，此內(nèi)容為轉(zhuǎn)載。在任何情況下，本文所表達(dá)的信息或觀點(diǎn)僅代表作者觀點(diǎn)，不代表本網(wǎng)同意或支持其觀點(diǎn)。

朋友們好，今天要給大家介紹的車是斯柯達(dá)明銳。說到明銳，首先想到的就是他的后備箱。聽說斯柯達(dá)明銳后備箱超大。我們一起來看看吧！斯柯達(dá)是大眾汽車的子品牌。明銳是斯柯達(dá)的緊湊型車，定位和大眾朗逸差不多。明銳和朗逸很多技術(shù)是互通的，但是明銳的軸距比朗逸大，和速騰差不多。從明銳的品牌來看，這是一款德德合資的車。其價格低于大眾的緊湊型車，性能優(yōu)于朗逸的空中。大眾車型的很多特點(diǎn)在這款車上也能找到。從車主口碑來看，明銳油耗相當(dāng)不錯，駕駛體驗和乘坐舒適性也很優(yōu)秀！明銳比速騰大，軸距比速騰大，動力致勝，平臺先進(jìn)。內(nèi)飾動感外觀的配置中規(guī)中矩，足夠?qū)嵱?。今天的介紹到此結(jié)束。聽了介紹，你了解斯柯達(dá)明銳嗎？

我們從海外媒體獲悉，斯柯達(dá)VisionE將在大眾MEB平臺上生產(chǎn)。在此平臺下，將生產(chǎn)兩種風(fēng)格的斯柯達(dá)純電動SUV，一種SUV風(fēng)格，一種跨界轎跑風(fēng)格。新車預(yù)計將于2021年上市。據(jù)了解，該車型由斯柯達(dá)VisionE概念車于2017年打造，純電動續(xù)航超過500公里，雙電機(jī)全輪驅(qū)動，綜合最大功率225 kW。此外，該車還支持三個11 kW車載充電器，DC快充時間從0%到80%僅需30分鐘。大眾的新MEB平臺是專為純電動汽車打造的，電池具有非常高的可擴(kuò)展性。基于MEB平臺的車輛最大續(xù)航里程可達(dá)600公里，匹配的高性能快充系統(tǒng)可在15~30分鐘內(nèi)將電池充電至80%。目前，我們知道將采用MEB平臺的車型包括大眾I.D.CROZZ、I.D.VIZZION、I.D.BUZZ等。

斯柯達(dá)公布了未來新能源市場的產(chǎn)品規(guī)劃。2020年底投放5款新能源汽車，2025年投放10款新能源汽車。日前，斯柯達(dá)CEO伯恩哈德梅耶爾(bernhard Mayer)向媒體證實(shí)了更多細(xì)節(jié)。其中，2025年前的新車包括6款純電動汽車和4款插電式混合動力汽車。VISIONE概念車據(jù)悉，斯柯達(dá)首款新能源車型將是基于速途的插電式混動車型，將于2019年正式發(fā)布。斯柯達(dá)品牌首款純電動車型將是大眾e-up！Citi.com是。同時，VISIONE的量產(chǎn)版將于2019/2020年左右發(fā)布。此外，BernhardMaier還暗示接下來會推出插電式混動版的Kodiak。當(dāng)然，明銳插電混動版的誕生只是時間問題。BernhardMaier表示，2025年前推出的10款新車中，有一半將在未來兩年與我們見面。

5月25日，我們發(fā)現(xiàn)斯柯達(dá)正式發(fā)布了Citigo-eiV的官方圖片?；谌加桶娴母倪M(jìn)，新車外觀與燃油版基本一致。將于2019年下半年投產(chǎn)。從官圖可以看出，斯柯達(dá)Citigo-eiV的外觀設(shè)計與燃油版基本一致，采用了封閉式的斯柯達(dá)家族式前格柵和全新設(shè)計的前圍。新車提供白、紅、黃、綠四種配色。新車將配備兩種輪圈，低配車型15寸鋼制輪圈，高配車型16寸天蝎合金輪圈，低配車型16寸輪圈。新車將標(biāo)配日間行車燈和霧燈，彎道輔助燈可選。動力方面，斯柯達(dá)Citigo-eiV搭載驅(qū)動電機(jī)，最大功率61kW，最大扭矩210nm，電池容量36.8kWh，WLTP續(xù)航里程265km，電池組布置在底盤中央。40kW快速灌注樁從0%填充到80%需要1小時。

今天介紹的知識是斯柯達(dá)全新小型suv。我們對斯柯達(dá)全新小型suv了解多少？斯柯達(dá)也是很多客戶喜歡的車。下面詳細(xì)介紹一下斯柯達(dá)全新小型suv！全新斯柯達(dá)小型suv:將基于之前在日內(nèi)瓦車展上展出的斯柯達(dá)VisionX概念車進(jìn)行規(guī)劃，采用MQBA0的方式制造。低于MQBA1的斯柯達(dá)Kolok，也會以同樣的方式定位在規(guī)模上或者接近大眾T-CROSS。斯柯達(dá)小型suv:動力全新小型suv將根據(jù)不同版本搭載大眾的1.0TL3汽油發(fā)動機(jī)、1.5TL4汽油發(fā)動機(jī)和1.6T柴油發(fā)動機(jī)。新車將不會配備四驅(qū)系統(tǒng)。新斯柯達(dá)小型suv的知識內(nèi)容是入門。看了介紹，對斯柯達(dá)很有了解！如果我們喜歡，記得保存。今天到此為止吧！