斯柯達景瑞1.4行駛1.5萬公里，保養(yǎng)一次。保養(yǎng)項目包括：更換機油濾清器和空氣濾清器；檢查空調過濾器和機油量；檢查發(fā)動機冷卻液液位、制動液液位和離合器總泵液位；檢查電池的維護；檢查輪胎、皮帶和火花塞。以景瑞2017款1.4L手動前進版為例。其車身尺寸為：長3993mm，寬1732mm，高1487mm，軸距2470mm，前輪距1453mm，后輪距1446mm，油箱容量45l。京2017款1.4l手動前進版搭載1.4L自然吸氣發(fā)動機，最大功率66kw，最大扭矩132nm，匹配6速自動變速箱。其前懸架類型為麥弗遜式獨立懸架加穩(wěn)定桿，后懸架類型為扭力梁式非獨立懸架。

斯柯達不能突然啟動的原因有：點火鎖損壞；電池沒電了；起動機損壞；起動機的碳刷需要更換；檢查正時鏈條是否斷裂。斯柯達是大眾的經典品牌之一，旗下車型有科迪亞克、速派、明銳、奧克塔維亞旅行車、新動、昕銳等。以昕銳2020款1.5L手動標準版國六為例：其長寬高分別為4512mm、1706mm、1469mm，軸距為2603mm，車身類型為4門5座轎車，變速箱為5擋手動，前懸架采用麥弗遜式獨立懸架，后懸架采用扭力梁式非獨立懸架。

斯柯達昕銳變速箱油6萬公里更換一次，變速箱油是保持排擋系統(tǒng)清潔的油類用品，起到潤滑延長傳動裝置壽命的作用，具有抗低溫于低溫時也能進行極有效的潤滑效果，在嚴苛操作條件下減少油品損失。根據(jù)變速箱結構的不同，變速箱油又分為自動變速箱油和手動變速箱油。斯柯達昕銳4512mm、1706mm、1469mm，軸距為2603mm，車身類型為4門5座三廂車，變速箱為5擋手動，最高車速每小時為185千米。

電偵探今天獲悉，斯柯達將推出基于大眾MEB電動車平臺的VisioniV概念車。新車在WLTP標準循環(huán)工況下續(xù)航里程將達到500km。動力方面，與之前發(fā)布的斯柯達VisionE概念車一樣，新車將搭載兩臺電動機和一套四驅系統(tǒng)。更多關于這款車的信息，我們將持續(xù)關注您。

近日，海外媒體報道了斯柯達2019年的新車計劃。會有包括轎車、SUV、電動車、性能車在內的新產品。據(jù)悉，斯柯達將在2019日內瓦車展上帶來插電式混合動力快件和中期改款快件；同時還將發(fā)布一款基于VisionX概念車的小型SUV定位微型車的花旗將推出純電動版，但發(fā)布時間尚未確定。

近日，斯柯達首款純電動汽車CITIGOeiV在挪威正式開啟預售，新車預訂價格為520歐元。據(jù)悉，新車將于今年第四季度正式量產，WLTP工況續(xù)航265公里。動力方面，新車最大功率81kW，最大扭矩210nm，百公里加速12.5s，最高時速130km/h；新車電池容量為36.8kWh，快充一小時可從0充至80%，慢充五小時可充滿。

據(jù)報道，捷克汽車制造商斯柯達已經啟動了新能源汽車計劃，將于2019年推出插電式混動版速派。斯柯達還計劃在2020年推出基于大眾集團技術的電動汽車。斯柯達的CEOBernhardMaier透露，插電式混動版速派將基于帕薩特平臺，斯柯達未來的新車也將采用同樣的技術。來自斯柯達的Speedpost，在中國需求量很大，被選為電動汽車的先行者，是因為它在中國的需求潛力很大。

據(jù)美國汽車媒體autoevolution 5月5日最新消息，斯柯達將推全新Citigo，與大眾一起成為斯柯達及UP的核心車型！差異化程度增強，預計2018年上市。據(jù)介紹，全新斯柯達Citigo與現(xiàn)代i10屬于同級別車型，新車將基于傳統(tǒng)大眾UP！平臺方面，車身風格將采用全新設計，搭載更多科技設備，主要面向女性消費者。預計新款斯柯達Citigo將搭載60馬力電機的電動汽車，總續(xù)航里程為150-200公里。最低配置價格在15000歐元左右。

日前，海外媒體曝光了新款斯柯達賽道路試諜照，新車將于2019年正式發(fā)布。我們預計國內中期變化會同步進行。作為斯柯達的旗艦車，Cash Express于2015年在法蘭克福車展上市。從最新的諜照來看，新的特快專遞將升級外觀。我們可以看到，測試車采用了臨時大燈組，進氣格柵的開口與現(xiàn)款相比有所變化。此外，新車的尾燈組也將進行升級。據(jù)悉，在動力總成方面，除了增加1.5TSI和2.0TSI外，新款速派還將增加插電式混動系統(tǒng)，新車在安全系統(tǒng)方面也將有所升級。

日前，外媒報道稱，斯柯達將于2017年推出插電式混動版Speedpost和KODIAQ。隨著兩款車型的發(fā)布，將推動斯柯達品牌的電氣化轉型。斯柯達：動力系統(tǒng)據(jù)悉，斯柯達插電式混動車型將采用之前亮相的大眾帕薩特動力系統(tǒng)。這套插電式混動系統(tǒng)由一臺1.4LTSI渦輪增壓發(fā)動機和一臺電動機組成，額定輸出功率為85 kW。市場方面，插電式混動版斯柯達KODIAQ預計將于2017年正式亮相。新車上市不久，斯柯達還將推出一款純電動SUV。根據(jù)斯柯達的規(guī)劃，到2025年，斯柯達將擁有5款全新電動車。

日前有消息稱，斯柯達計劃在2020年推出首款純電動SUV。新車將基于大眾集團的MEB模塊化平臺打造，續(xù)航里程有望超過480公里。斯柯達VisionS概念車作為大眾集團的重要子品牌，搭載了插電式混合動力系統(tǒng)。斯柯達使用大眾MEB平臺制造純電動汽車并不奇怪。目前大眾已經展示了基于該平臺打造的BUDD-e純電動概念車。據(jù)悉，斯柯達工程師目前正在基于該平臺開發(fā)一款續(xù)航里程超過300英里的全新純電動SUV。新車充滿電只需要15分鐘，和燃油車加滿一箱油的時間差不多。此外，斯柯達將于2019年發(fā)布兩款全新插電式混合動力汽車，以加強其在新能源汽車市場的競爭力。

近日有外媒報道稱，斯柯達將于2017年推出插電式混動版Speedpost和KODIAQ。隨著兩款車型的發(fā)布，將推動斯柯達品牌的電氣化轉型。新車亮點33601。斯柯達插電式混動車型將采用之前亮相的大眾帕薩特的動力系統(tǒng)；2.這套插電式混合動力系統(tǒng)由一臺1.4LTSI渦輪增壓發(fā)動機和一臺額定輸出功率為85 kW的電動機組成，它們的協(xié)同輸出功率為160 kW。點評：斯柯達KODIAQ插電混動版將于2017年正式亮相。新車上市不久，斯柯達還將推出一款純電動SUV。根據(jù)斯柯達的規(guī)劃，到2025年，斯柯達將擁有5款全新電動車。

斯柯達即將迎來中期改款。近日，海外媒體曝光了一組疑似高超中期改款車型的早期路試諜照。此外，斯柯達還將于2019年推出Superb插電混動版，這也將成為斯柯達首款插電混動車型。新車：1的特點。從諜照來看，新車只是對車頭和車尾進行了偽裝，證明新車不會有太大變化。2.新車右上方有一個攝像頭。外媒推測，這是一款搭載大眾最新駕駛輔助系統(tǒng)的攝像頭。3.未來，Supurb將推出首款插電式混動車型，這是一款由1.4T發(fā)動機、電機和電池組組成的插電式混動系統(tǒng)。發(fā)動機最大功率116馬力，系統(tǒng)綜合最大輸出功率218馬力，二氧化碳排放量僅為39g/km。

據(jù)外媒報道，斯柯達首款基于大眾MEB平臺的遠程純電動汽車計劃在未來十年推出。不過，在正式上市之前，斯柯達計劃展示這款電動汽車的概念版，可能會在4月份的上海車展上亮相。斯柯達強調，首款純電動汽車的外觀尺寸比未來兩年將推出的大眾ID概念車更大。斯柯達D公司總監(jiān)Kristen Trubb表示，這款車還在我們的設計工作室，正在為下個月的上海車展做準備。我們不是大眾集團第一個基于MEB平臺生產和銷售電動汽車的品牌，但我們將努力處于領先地位。大眾將在斯柯達首款純電動汽車上市前發(fā)布ID電動車，但同時斯柯達將推出全新插電式混合動力車2019Superb和全新插電式混合動力SUV Kodiak。

雖然大眾集團在新能源汽車方面實力雄厚，但截至目前，斯柯達品牌仍然沒有插電式混合動力汽車或純電動汽車在售。據(jù)海外媒體報道，斯柯達首款純電動汽車將于2020年或2021年上市。2020年，有消息稱斯柯達有電動車上市計劃。未來，其純電動汽車將基于大眾MEB電動汽車的模塊化平臺打造，斯柯達實際上是該平臺的開發(fā)者之一。大眾Budd-e概念車是第一款采用MEB平臺的產品。按照計劃，斯柯達下一款首款新能源汽車是插電式混動版速派，預計將于2019年上市。斯柯達仍在考慮純電動版本在景瑞和明銳的前景，但純電動汽車預計將在2020年后推出。

斯柯達將基于大眾MEB電動汽車的模塊化平臺設計一款新能源純電動汽車。其概念車將于2017年上海車展亮相，并于2020 -2021年上市。研發(fā)主管ChristianStrube斯柯達d部門，透露斯柯達新能源純電動汽車將基于大眾MEB電動汽車的模塊化平臺打造，并搭載豐富的技術，將比大眾汽車此前推出的大眾I.D .概念車更大、更具吸引力。同時，該負責人表示，雖然斯柯達不是新能源汽車領域的先行者，但斯柯達將迅速成長為先行者。 Kodiak根據(jù)斯柯達之前的規(guī)劃，斯柯達首款新能源車應該是預計2019年上市的插電式混動版速派，隨后是插電式混動版Kodiak，這將隨著兩款車型的發(fā)布推動斯柯達品牌的電氣化轉型。

近日，記者從上海大眾斯柯達獲悉，其首款明銳(OctaviaGreenELine)電動車將亮相上海車展，這也是其在亞洲的首次公開亮相。據(jù)悉，這款概念車基于OctaviaCombia打造。電池組、電機控制系統(tǒng)、電機置于OctaviaCombia獨有的模塊化地板結構中，完全保留了原有的五門五座設計，實現(xiàn)了對空曠空間的合理利用。動力方面，這款電動概念車配備了26.5千瓦時的大容量鋰離子電池組。電機最大功率85kW，最高車速135km/h，續(xù)航里程140 km以上，可以滿足大部分用戶的出行需求。此外，該車還采用了制動能量回收系統(tǒng)和車頂太陽能全景天窗，可以延長汽車的續(xù)航里程。

充電5分鐘，和hellip通話。hellip對不起，差點被國產手機廠洗腦。它應該充電15分鐘，電池壽命超過300英里。今天的主角是斯柯達純電動SUV。斯柯達純電動SUV:首款電動SUV近日，海外媒體稱斯柯達將于2020年正式推出首款純電動SUV。新車基于大眾集團的MEB模塊化電動汽車平臺。根據(jù)大眾集團最近發(fā)布的2025戰(zhàn)略，斯柯達純電動SUV將是基于MEB平臺打造的第三款純電動汽車。此外，斯柯達純電動SUV將于2019年發(fā)布兩款全新插電式混動車型，分別基于Superb和KODIAQ車型。近期將在中國市場推出兩款新車，但目前還沒有更確定的消息。請關注我們的報道。

偵探了解到，大眾斯柯達：技術研發(fā)總監(jiān)ChristianStrube向媒體透露，全新斯柯達明銳有望推出搭載插電式混動系統(tǒng)的高性能版明銳RS。2017款明銳RS245還沒有給出任何關于新混動系統(tǒng)的相關信息。不過根據(jù)之前的消息，現(xiàn)款斯柯達速派明年將推出插電式混動版，由1.4T發(fā)動機和驅動電機組成。我們猜測，全新明銳RS的混合動力系統(tǒng)將在Express PHEV車型的動力系統(tǒng)上進行升級，以實現(xiàn)更強的動力性能。2017款明銳RS245目前這一代明銳RS系列最強的車型是明銳RS245，搭載2.0TSI發(fā)動機，最大輸出功率245馬力，峰值扭矩370N米。

雖然它屬于研發(fā)實力雄厚的大眾汽車集團；d新能源能力，斯柯達一直未能推出插電式混合動力車型或純電動汽車銷售。這種尷尬的局面可能會持續(xù)一段時間，因為斯柯達宣布首款插電式混動車型將于2019年推出，首款純電動車型將于2020年或2021年推出。根據(jù)我們目前得到的信息，斯柯達已經制定了發(fā)展電動汽車的計劃。斯柯達首款純電動汽車將基于大眾MEB電動汽車的模塊化平臺打造，斯柯達實際上是該平臺的開發(fā)者之一。大眾Budd-e概念車是第一款采用MEB平臺的產品。按照計劃，斯柯達首款新能源車型將是插電式混動版速派，預計于2019年上市。斯柯達仍在考慮純電動版在景瑞和明銳的前景，但純電動版預計將在2020年后推出。