● 動力性能：Fabia晶銳搭載了1.4L和1.6L兩種排量的I.R.F.P發(fā)動機，Bosch ME7.5.20發(fā)動機控制系統(tǒng)、整合E-Gas電子油門技術(shù)、靜音鏈凸輪軸驅(qū)動鏈條等先進發(fā)動機技術(shù)的采用，配合進氣管優(yōu)化設(shè)計和易換裝機濾器設(shè)計，使Fabia晶銳的動力輸出流暢強勁。

內(nèi)飾部分，斯柯達速尊依舊延續(xù)了方便實用的低調(diào)路線，只對方向盤進行了改動，其余地方依舊與上一代保持高度的一致。雖然內(nèi)飾方面與上一代相比變化不大，但2014款速尊依舊有驚喜給大家。左后門內(nèi)的雨傘格就算是一個，平常可以將雨傘放置在內(nèi)，而且車門內(nèi)還設(shè)有排水槽，將水直接排到車外。

那么斯柯達Yeti的內(nèi)部更是圍繞駕控和安全展開，通過對按鈕或操縱桿的操作，司機靠單手就能完成所有對車輛的操作控制。借鑒自行車運動員補充水分的方式，中控臺下方置有一個飲料容器，兩根伸縮式吸管便于前排乘客飲用，而不會影響駕車的安全，同時也讓人深刻感受到Y(jié)eti的運動習(xí)性。

據(jù)消息人士透露，上海大眾斯柯達將于9月30日開始，召回2008年8月6日至2010年7月12日生產(chǎn)的帶有手動空調(diào)的晶銳1.4L晶致版車型，涉及車輛超過2.4萬部，召回原因是發(fā)動機控制器編碼存在BUG。據(jù)了解，目前上海大眾已經(jīng)收到3起晶銳用戶的投訴，但無人員傷亡報告。

綜合來看，全新明銳的實用性更高，軸距和車身加長，車內(nèi)的乘坐空間改善。具體配置沒有曝光，不過從這次的展車來看，配置還是相當高的，不知國產(chǎn)之后會不會簡配。外形和內(nèi)飾設(shè)計更加年輕化，采用家族新面孔、新徽標，以往的中庸設(shè)計淡化。預(yù)計新明銳上海車展會亮相，年內(nèi)上市。

內(nèi)飾上，昕動車型采用了純黑色內(nèi)飾搭配鍍鉻裝飾，并換用帶全新品牌標識的多功能三幅方向盤，整體布局顯得更為沉穩(wěn)且更為運動化。配置方面，該車配備了座椅加熱功能、正面/側(cè)面/頭部安全氣囊、ESC電子穩(wěn)定控制系統(tǒng)、氙氣大燈、胎壓監(jiān)測、坡道輔助控制等。

作為斯柯達品牌引入中國的第四款戰(zhàn)略車型，斯柯達Yeti將進一步豐富斯柯達在華的產(chǎn)品譜系。斯柯達緊湊型SUV車型Yeti自2009年在歐洲首次登場后，一直在市場中占據(jù)重要地位并持續(xù)增強車型譜系。Yeti有著可愛，流暢和諧的外表，但是面對惡劣環(huán)境時Yeti也擁有卓越的性能。憑借著為乘客、駕駛者、行人提供最大限度的安全保護理念和考量，Yeti獲得了歐洲NCAP碰撞測試五星佳績。斯柯達中國總裁羅凱福表示：“自進入中國以來，斯柯達品牌與上海大眾通力合作，取得了快速穩(wěn)健的發(fā)展。斯柯達Yeti的正式入華將成為一個新的增長點，同時也證明了斯柯達對中國市場的長期承諾。新的客戶將享受到帶有斯柯達聰明工程的SUV車型 。”上海大眾汽車有限公司總經(jīng)理張海亮表示：“斯柯達Yeti正式落戶上海大眾，標志著斯柯達品牌正式進入SUV細分市場。”

斯柯達品牌今年的動作頻頻，相繼國產(chǎn)了昕銳、新速派和野帝這3款新車，在車型的命名上，也與以往中庸的作法進行了明顯的顛覆。“野帝”這個名字來自于“夜帝”（喜馬拉雅山脈的巖居人）的諧音，這與原版Yeti（雪人）的叫法在釋義方面也頗為接近?？偟膩碚f，這個聽起來足夠激進的名字能夠幫助車型本身在上市前就獲得了較高的關(guān)注度，無疑是件好事。眼前的上海大眾斯柯達野帝，相比前期進口的Yeti車型進行了小幅改款，同樣來自于PQ35平臺。相比大眾途觀來說，廠家在前期先傳中對它的四驅(qū)系統(tǒng)和越野性能頗為看重，這在野帝的外觀上也能看出明顯的趨向性。相比進口版Yeti，野帝在更換前臉、增長軸距之外，最讓人期待的就是其國產(chǎn)版車型在價格優(yōu)勢。11月18日這一謎底將會被揭曉，在此之前，還是讓我們先來通過新車的圖片來看看它在進口版基礎(chǔ)上有了哪些改進。

作為斯柯達旗下的小型SUV，YETI自誕生以來已獲得了不錯的市場反饋，正是這樣的成績讓斯柯達加快了新車的更新?lián)Q代速度。伴隨著新一代斯柯達家族前臉的發(fā)布，斯柯達YETI也迎來了改款的時間節(jié)點。就在日前，有國外媒體曝光了改款斯柯達YETI的路試諜照。改款車型將重點放在了前臉的升級上，直瀑型的進氣格柵依舊存在于新車的前臉，但是格柵的整體輪廓向MISSON L概念車靠攏，進氣格柵尺寸也變得更大。車輛尾部的造型似乎也進行了相應(yīng)的變化，新車有望采用全新的尾燈組以及尾門設(shè)計?？傮w來講，整車造型保持了斯柯達YETI方方正正的小型SUV外觀。動力方面，目前還沒有任何消息顯示改款斯柯達YETI會更換動力單元的配置，預(yù)計新車將延續(xù)現(xiàn)款車型的動力陣容，而為了應(yīng)對更嚴苛的排放要求及燃油經(jīng)濟性要求會對動力輸出進行相應(yīng)的調(diào)教。根據(jù)路試的完成度來看，預(yù)計新車將于今年九月正式亮相巴黎車展。

在車身尺寸中，我們說到野帝尺寸要遠小于途觀、CR-V等主流B級SUV，和日產(chǎn)逍客這類A級SUV更為接近。在看到上表數(shù)據(jù)后，發(fā)現(xiàn)野帝后排腿部空間哪怕與以寬敞著稱的CR-V相比，亦是不落下風(fēng)?？臻g從哪里偷來？答案就是尾廂 ，從上表能看到，野帝尾廂深度遠不如CR-V。野帝后排最大的乘坐優(yōu)勢，便是高車頂加方形車廂所帶來的頭部開揚感。另外，野帝后排地臺較低，入座后腿腳不會被往上托起。不過野帝后排兩邊座椅靠背矮且窄，身材高大的乘客可能會有所抱怨。上面說到，野帝后排兩邊座椅寬度較窄，不過也帶來一個好處，就是中間乘客后背能受到更多照顧。由于需要兼顧四驅(qū)版車型，后座中央地臺會有較高的隆起，讓中間乘客舒適性打了折扣。野帝后排中間座椅安全帶放于車頂位置，往下拉需要兩次卡扣操作（三點式設(shè)計），使用起來較為不便，孿生車型途觀后排中央安全帶則直接放在座椅位置。

安全配置方面，野帝將配備車身穩(wěn)定系統(tǒng)、坡道輔助、胎壓監(jiān)測、前排正面和側(cè)面的安全氣囊、兒童座椅固定、疲勞駕駛識別系統(tǒng)、倒車雷達，頭部安全氣簾、泊車輔助和倒車影像則可以選裝。動力方面，野帝將提供1.4T發(fā)動機和1.8T發(fā)動機兩種動力選擇，其中1.4T發(fā)動機的最大功率為96kW、最大扭矩220Nm；1.8T發(fā)動機的最大功率112kW、最大扭矩250Nm。傳動部分，與1.4TSI發(fā)動機匹配的是7擋DSG變速器，而與1.8TSI發(fā)動機匹配的將是6擋DSG變速器。憑借全能的越野裝備以及豐富的悅享配置，斯柯達Yeti野帝在國內(nèi)SUV市場獨樹一幟，其所傳達的勇于開拓與掌控由我的精神也必將點燃消費者的探索激情。目前，這款備受矚目的個性SUV車型已進入上市倒計時，11月18日就將正式登陸中國市場，相信這款硬派SUV將在中國SUV市場掀起新一輪的越野風(fēng)潮

速派依舊主打EA888系列的1.8T和2.0T發(fā)動機，前者最大功率為118kW，后者最大功率147kW，配合6速DSG雙離合變速箱；而1.4TSI版本也得以保留，最大功率為96kW，對應(yīng)7速DSG雙離合變速箱。不過基于大眾最新的MQB模塊化平臺打造而來的速派，將共享大眾的新平臺零部件和動力總成，整車質(zhì)量將會有所降低。編輯點評：作為上海大眾斯柯達全新旗艦車型，斯柯達速派完美融匯百年斯柯達造車精華和大眾汽車集團先進技術(shù)，同級別獨一無二的掀背設(shè)計、最新6速DSG雙離合變速箱的匹配，都為速派增添了個性化特征，據(jù)悉，新車將與現(xiàn)款昊銳同堂銷售，以擴展更廣的產(chǎn)品線。不過兩者相接近的售價，能否給消費者提供差異化的選擇，或許成為急需解決的問題，在競爭激烈的中級車市場，速派將如何在老大哥邁騰、帕薩特，以及眾多美日韓強敵中突圍而出，我們不妨拭目以待吧！

2014年5月18日，全新一代斯柯達明銳正式上市，售價區(qū)間為11.99萬元-17.99萬元。早在上市之前，我們已經(jīng)對這款新車做了一次靜態(tài)體驗，而剛上市不久，我們就有幸拿到了試駕車，所以今天我們要對新明銳做一次試駕體驗，看看這款新車的動態(tài)表現(xiàn)究竟如何。明銳是斯柯達進入國內(nèi)的首款車型，從2007年6月上市至今已有七載，是到了該換代升級的時候了。而新明銳的外觀改得非常成功，相比老款車型來說年輕了許多，如果按年齡算的話，至少小了20歲。燈光配置上，新明銳的高配車型配備了帶有清洗功能的氙氣大燈，而實拍車型只配備了普通的鹵素大燈，要是能夠加個透鏡就好了，希望后期改款的時候能夠增加。全新明銳車身尺寸為4659/1814/1460/2686（mm），相比老款車型有了大幅度的增加，和同門師兄速騰相比也有明顯優(yōu)勢，在同級別里也不落下風(fēng)。

日常使用情況下，昕銳的底盤對于零碎震動處理非常到位，懸掛的動作快且干脆利落，因此傳到車廂內(nèi)的震動非常少，車廂安穩(wěn)感很好。至于面對比較大坑洼路面時，得益于底盤不錯的厚實感和韌性，車身擺動幅度不強烈，來自底盤的震動聲也很大程度被厚實感過濾了一部分，因此車內(nèi)震動噪音并不明顯。隔音方面，日常在時速100公里以下，昕銳的整個噪音表現(xiàn)非常好，在這個級別里面處于非常高的水準，車廂對路噪和風(fēng)噪隔絕都非常到位。但惟獨是發(fā)動機艙的聲音，當深踩油門的時候，發(fā)動機高轉(zhuǎn)時傳來的運轉(zhuǎn)聲音隔絕的不夠好，另外到了時速120公里的時候，兩個A柱的風(fēng)噪也開始變大。不過總體來說，如果日常比較溫柔的開，在時速100公里以下，不“激發(fā)”發(fā)動機的話，昕銳的整體噪音水平會有點“越級”的感覺。

日前，斯柯達官方宣布將計劃推出一款Yeti特別版車型，該車型將以兩位斯柯達創(chuàng)始人的名字命名，被稱為Laurin & Klement特別版車型。外觀方面，為了顯示出該特別版車型的與眾不同，Yeti Laurin & Klement特別版采用了亮銀色的車頂行李架、全新樣式的鋁合金輪圈以及氙氣大燈。內(nèi)飾方面，斯柯達Yeti Laurin & Klement特別版車型將車內(nèi)做工進行了升級，座椅由高檔真皮包裹，車內(nèi)多處位置印有“Laurin & Klement”的標識。動力方面，該車搭載的是1.2TSI汽油發(fā)動機和1.6TDI柴油發(fā)動機，兩臺發(fā)動機的最大功率均為106馬力。另悉，這款斯柯達Yeti特別版車型將很快向海外市場投放。

12月26日，上海大眾斯柯達品牌旗艦車型昊銳2012款正式上市。在進行優(yōu)化調(diào)整后，共推出8款車型，新增璀璨金和午夜藍兩個全新車身顏色。內(nèi)飾和配置上有所提升。昊銳2012款價格區(qū)間為17.19萬至24.39萬。上海大眾斯柯達對昊銳的內(nèi)飾進行了調(diào)整，采用全新木紋飾條和金屬飾條，視覺上和觸摸質(zhì)感得到提升，也有利于車輛中級車的定位。在人性化安全配置上，昊銳2012款全系標配ESP電子穩(wěn)定系統(tǒng)、HHC坡道輔助控制系統(tǒng)和數(shù)字式無盲區(qū)PDC倒車雷達，讓入門車型更具性價比。另外在高配車型上新增了免鑰匙啟動系統(tǒng)；增加了后排乘客調(diào)節(jié)副駕駛座椅的老板鍵。之前的PLA智能泊車輔助系統(tǒng)進行了升級，現(xiàn)在可以停入超過車長80cm的車位。值得一提的是，除了兩款智雅版車型，其余車型均為標配。

造勢大半年后，上海大眾引進的斯柯達昊銳終將于下月同消費者正式見面，并且即日起昊銳已經(jīng)可以在斯柯達4S進行預(yù)訂，為了能夠讓消費者明明白白消費，上海大眾已經(jīng)提前公布了昊銳1.8TSI和2.0TSI兩個排量共9款車型的詳細參數(shù)配置。并且根據(jù)部分消息透露的情況來看，斯柯達昊銳并不會走此前低于邁騰的路線，而是高開高走，預(yù)計售價在20-28萬左右，這一區(qū)間正好落在了邁騰的價格區(qū)間上，為此這兩款同門兄弟將自然不可避免的進行一番廝殺。斯柯達昊銳其實就是斯柯達著名的Superb，其曾經(jīng)在國內(nèi)市場引進銷售過，但后來由于同帕薩特之間產(chǎn)生了直接競爭，最終還是放棄了銷售，此次昊銳將有備而來，由于引入了全新的PQ46平臺設(shè)計，因此新昊銳更加先進，同一汽大眾的邁騰完全站在了一條起跑線上。

斯柯達速派外觀采用了斯柯達最新的家族式前臉設(shè)計，前進氣格柵、頭燈、保險杠以及霧燈等處都有大幅變化。另外，新車輪轂也采用了更為前衛(wèi)的設(shè)計。尾部及尾燈處都相較現(xiàn)款車型更顯前衛(wèi)時尚。而在內(nèi)飾方面，斯柯達速派內(nèi)飾采用四幅式多功能方向盤,中控臺造型配有木紋裝飾條，炮筒式儀表盤獨具特色，座椅面料及顏色的選擇也體現(xiàn)出斯柯達速派追求時尚的改善。除此之外，寬敞的空間是速派一大亮點，尤其后排腿部空間更加提升了車輛整體的舒適性。而新款速派也繼承了海外版昊銳的儲物能力。斯柯達目前擁有明銳、晶銳、昕銳，加上新上市的速派四個國產(chǎn)車型，而斯柯達進口Yeti也將于年底實現(xiàn)國產(chǎn)，屆時，斯柯達旗下產(chǎn)品將覆蓋A0級至B級車型。新車上市后，斯柯達多款車型的選擇使其在這一市場更具競爭力。

在本屆成都車展上，上海大眾正式發(fā)布國產(chǎn)Yeti車型，同時官方還公布這款車型的中文名為“野帝”。據(jù)悉，該車有望在年內(nèi)上市。相比現(xiàn)款進口Yeti，該車國產(chǎn)后對外觀設(shè)計進行了一些改動，借鑒了海外最新款Yeti的前臉造型，取消了四眼燈組設(shè)計，新的一體式燈組與家族式的中網(wǎng)格柵搭配更加協(xié)調(diào)，而車尾方面則沒有明顯的改動。根據(jù)最新的消息，斯柯達國產(chǎn)Yeti對軸距進行了加長，達到了2638mm，相比進口車型加長60mm，而長寬高分別為4275/1793/1682mm，高度相比進口版有所降低。動力方面，斯柯達國產(chǎn)Yeti可能沒有變化，仍搭載1.8TSI發(fā)動機，最大輸出功率為152馬力。另外該車還可能會提供1.4TSI發(fā)動機供消費者選擇。