皮實耐用,但動力不足。根據太平洋汽車網查詢,斯柯達晶銳4的發(fā)動機油耗不高,皮實耐用,使用成本不高,特別好養(yǎng)。但動力不足是這款發(fā)動機最大的缺點。斯柯達晶銳誕生于1999年,自問世以來暢銷歐洲小車市場。Speedy的加速性能更好,Speedy4T的動力略低于0L,可以說與普通的0自然吸氣發(fā)動機不相上下。Speedpost是一款非常不錯的中級車,4TSI渦輪增壓,分層燃燒,缸內多點直噴燃油,最大輸出扭矩可以達到1750rpm。T動力完全可以滿足正常使用,但不要指望它有什么爆發(fā)力和推背感。起點比8T車型柔和很多,但能給駕乘人員帶來更舒適的體驗。大眾和斯柯達的很多SUV車型基本都搭載了這款4T渦輪增壓發(fā)動機。說白了動力只能用夠用形容,比不上8TSI和0TSI,只是廠家為了降低門坎和豐富產品線,這要有心理準備。