平均油耗 7.0 升/百公里。1.6手動逸至：首先你看的是瞬時油耗，那個是不能說明問題的。你要通過幾次滿箱油及行駛距離測算一下油耗，那樣最合理。測試方法：1、高架路段50碼左右均速，油耗6.6。2、市區(qū)路段25碼左右均磨鬧速，油耗8.8。3、開空調(diào)情況下加1個油。4、喜歡大腳旦亂油門的駕駛習(xí)慣再模游檔加1個油如果超過這個范圍較大，估計就不正常了，要去4S店討個說法。

您好，這個斯柯達明銳的話1.2T的車型一般來說油耗大概在8.5個左右的。

優(yōu)點：空間啊，5個壯漢不嫌擠。后備箱大能裝。噪音控制很好，車內(nèi)挺安靜的（反正我市區(qū)最快才跑過70公里/小時），車外聽上去也挺好，轟油門也不刺耳。比較省油，剛?cè)胧植皇煜?，前一百公里平均將?，今天才410降到7.8了已經(jīng)，還帶開空調(diào)。缺點：右前方有異響，4s說是避震，說現(xiàn)在不明顯。讓首保去看看外觀：喜歡喜歡喜歡越看越喜歡。內(nèi)飾：內(nèi)飾做工精良?？臻g：我180的個頭做在駕駛室 頭頂還有個拳頭空間，后排空間也不錯。后備箱很給力 ，家用完全足夠。配置：夠用了，畢竟價格在那擺著呢。，這價格這配置，我覺得已經(jīng)非常好了，很多貴十幾萬，配置低的離譜，性價比也低得離譜，這車一個字，值，兩個字，很值，三個字，非常值！動力：沒想著有多大動力，不過感覺還行，只要給油，蹭蹭往前的竄，1500-2000轉(zhuǎn)以上有推背感，開空調(diào)，動力會有些影響。操控：方向盤特別輕，轉(zhuǎn)向很精準(zhǔn)，可能是因為我第一次開車吧，讓大家見笑了油耗：目前10，路況挺順的舒適：車身懸架偏硬，路噪明顯，小顛簸完全傳入車身，唯一的好處是過起伏路沒有大的拋跳！座椅舒適性：座椅偏硬，包裹性一般，坐墊長度偏短，對大腿支撐不是很到位！優(yōu)點：沒有激勵駕駛,感覺還挺不錯缺點：在廣州市區(qū)跑,起車有些稍慢,高速路上就挺好了外觀：挺好,我買了個小書包,外觀也挺好看的內(nèi)飾：整體感覺不錯,就是用料差,做工一般,縫隙大,空間：家庭用車,空間夠用了,后排坐三個大人,也不算太擠。配置：很不錯,這個價格能有這些配置,很滿意動力：在城市道路跑,起車有點兒遲緩,高速公路上就非常好了操控：沒有激烈駕駛,感覺還不錯油耗：油耗還可以吧!畢竟車這么重!可以理解舒適：這個價位的車子舒適性還是不錯的,就是后排中間的座位有點高。不過也還能忍受。

先把輪胎螺絲卸松，然后用千斤頂把車頂起，再把輪胎螺絲拆下來即可

1斯柯達昊銳隔音改裝昊銳的隔音工程是通過減振、降噪、密封三個步驟完成的。車門、后備箱、底盤、引擎蓋、車頂都是容易產(chǎn)生空氣摩擦噪音的地方。大部分噪音是通過汽車的懸掛系統(tǒng)、底盤、后備箱、車門傳入車內(nèi)的。因此，在基礎(chǔ)隔音工程中，門和后備箱是不可忽視的。對于發(fā)動機噪音，可以梁隱在引擎蓋下貼一層膜——，這種先進的吸聲泡沫聲學(xué)材料，可以吸收和消耗大量的發(fā)動機噪音。同時可以抑制發(fā)動機罩的振動，阻隔發(fā)動機散發(fā)的熱量，有效率達到97%。同時可以保護漆面免受長期高溫的傷害。在冬季或寒冷地區(qū)，這種薄膜還可以起到保溫的作用，保護發(fā)動機艙部件不凍裂。當(dāng)然，車主朋友們要注意的橡巖廳是，所有隔音材料都必須滿足相關(guān)的防火等級要求，以保證車輛安全，減輕車重。隔音材料可以是美國進口的“動能”吸聲材料。車輛噪音源33601。車輛本身發(fā)出的機械噪音；2.輪胎與地面摩擦產(chǎn)生的路面噪音；3.高速行駛產(chǎn)生的風(fēng)噪；4.外面?zhèn)鱽砘祀s的噪音。2斯柯達昊銳更換制動液時需要注意的。昊銳制動液可以用原裝制動液，72元/升。1.更換周期為5萬公里一次。2.自行更換制動液時，步驟如下：更換最遠(yuǎn)的制動鉗，即右后輪、左后輪、右前輪、左前輪。操作制動踏板，注意保持制動油杯內(nèi)的液位，松開空氣閥，慢慢將制動踏板踩到底，然后松開，每隔2~3秒重復(fù)一次操作，直到新的制動油排出。對每個車輪重復(fù)上述步驟，完成整個更換步驟。注：中間不能混空氣，剎車油腐蝕性強。昊銳是上海大眾推出的汽車品牌。首批上市的車型共有9款，均搭載大眾久負(fù)盛名的兩種排量TSI發(fā)動機，包括1.8T5車型和2.0T4車型。昊銳將Tiptronic6的6速手自一體變速箱與廣受好評的5速手自一體變速箱相匹配。作為棗迅斯柯達百年造車精髓和大眾先進技術(shù)的集大成者，昊銳在操控性、駕駛舒適性、安全性等方面都有非常出色的表現(xiàn)。這款全新的B級轎車具有斯柯達家族的典型特征，造型豪華典雅，內(nèi)部空間寬敞。它不僅擁有4838x1817x1462mm的長寬高和2761mm的軸距，更以航拍設(shè)計智慧和精湛的工程技術(shù)提供舒適寬敞的前后車空間。本文僅代表作者觀點，不代表有駕立場。未經(jīng)許可，不得轉(zhuǎn)載。

"其行李箱容積為463-1510升，可支持整排放倒的后排座椅，可根據(jù)需求在6座的基礎(chǔ)上擴充至1,510L。而后排座椅比例放倒后，最大行李廂空間可以擴展至463-1510升，完全不用擔(dān)心容量的問題。"行李廂可以整排放倒后可以拓展至1,513L。在實際乘坐體驗中，173cm的體驗者調(diào)整好前排坐姿后，頭部空間有1拳4指。而且，后備箱的空間也很寬裕，后座椅可以整排放倒，實用性比較出色，可以滿足日常出行的儲物需求。在柯米克的中控臺下方有一個貫通式的儲物格，大小合適，不用時可以將其拿出來翻騰，拿取物品也比較方便。當(dāng)后排座椅全部放倒后，后備箱的空間也較為可觀，可以更好的滿足多人出行的行李裝載需求。當(dāng)坐進柯米克的后排，小編覺得和本田的繽智(海外)差不多，都是屬于一個緊湊型SUV的空間表現(xiàn)，和繽智(海外)、本田XR-V要差不少，表現(xiàn)還是比較不錯的。當(dāng)行李不夠大時，將后排座椅折疊放平，行李廂空間將從463-1510升擴展到1510升。當(dāng)然，對于柯米克而言，除了空間方面的優(yōu)秀表現(xiàn)以外，它在內(nèi)飾用料以及配置方面更是可圈可點。而當(dāng)后排座椅全部翻折后，后備廂則可以擴展至1,463-1510升，裝載能力同樣超越了多款同級別suv。當(dāng)后排座椅全部放倒后，后備廂空間將進一步提升。"柯米克的行李廂常規(guī)容積為463-1510升，將后排座椅放倒后最大可形成1,510L的貫通式大空間。在柯米克的中控臺上，除了有一個常規(guī)的杯架以外，下面還有個可以容納錢包的凹槽，這個設(shè)計值得表揚。此外，該車后排地臺也是純平設(shè)計，有不錯的實用性。行李廂空間可在463-1510升至1510L之間擴展，后排座椅可支持整排放倒。在后備廂地板放倒后，最大可擴展至463-1510升的行李箱空間，可以放下一個人躺著上面而不下來。當(dāng)你坐進柯米克的后排，會有一種恍然大悟的感覺。當(dāng)后排座椅全部放倒后，后備箱的空間也較為可觀，可以更好的滿足多人出行的行李裝載需求。而且，后備箱的裝載量真的很團鏈大，可以放不少東西，而且還留有空間放物品的地方，非常貼心，也特別貼心。而柯米克行李咐銀廂容積為463-1510升，后排可按比例放倒，最大可擴展至1510升的超大行李箱容積?？臻g寬敞，乘坐很舒適，滿足日常家用完全夠用。其后排座椅可6/4分割完全放平，最大裝載空間可從463L拓展到1510L，即便是日常生活中購買的大件物品，也能夠輕松放下。在儲物空間方面，四款車的表現(xiàn)都算中規(guī)中矩，滿足日常使用綽綽有余。此舉也是為了方便置物，后備箱空間可以從463-1510升擴展到1,1510升，可以塌簡孫滿足日常儲物需求。而后排地板比較平整的設(shè)置，也將原本并不寬裕的后排空間在橫行擴展上做出了很大的優(yōu)化。后排座椅支持整排放倒，最大后備廂空間可以擴展至463-1510升，裝載能力家用無壓力。行李廂常規(guī)容積為463-1510升，后排座椅可6/4分割放倒，最大可擴展至1510升。"而當(dāng)后排座椅按比例翻折放倒后，柯米克的后備廂空間更可擴展至1,463-1510升，裝得下你。在空間方面，柯米克的后備箱容積為463-1510升，后排座椅支持整排放倒，后備廂空間可以擴展至463-1510升，空間實用性和靈活性都不錯。

斯柯達是合資車，上汽大眾和大眾生產(chǎn)的合資車，因為采用了德國的生產(chǎn)技術(shù)。 斯柯達是大眾旗下的汽車品牌。它始于捷克汽車品牌，后來被德國大眾收購。雖然斯柯達屬于上汽大眾，但斯柯達的所有知識產(chǎn)權(quán)都?xì)w德國大眾所有。1991年4月16日，斯柯達公司成為德國大眾集團的子公司。起初，它收購了斯柯達70%的股份，2000年，它收購了剩余的30%股份。之后，斯柯達成為大眾、奧迪和希亞的子公司。 自斯柯達汽車進入中國市場以來，斯柯達的第一款戰(zhàn)略車型斯柯達明銳于2007年推出。截至2011年，斯柯達汽車全球銷量達到87.5萬輛。 因為斯柯達專注于中國市場的低端市場，所以和大眾還是有區(qū)別的。從銷量數(shù)據(jù)可以看出，受汽車市場下行影響，斯柯達的銷量一直在下滑。 斯柯達的車型: 汽車:景瑞，明銳，新東，新銳，高速。 SUV: Komuk、Kolok、科迪亞克、科迪亞克GT。

斯柯達是合資車還是國產(chǎn)車 斯柯達屬于合資車，屬于上汽大眾和大眾生產(chǎn)的合資車，因為使用的是德國的生產(chǎn)技術(shù)。 斯柯達是大眾旗下的汽車品牌，最開始是捷克汽車品牌，后來被德國大眾收購，雖然斯柯達屬于上汽大眾，但是斯柯達的一切知識產(chǎn)權(quán)都?xì)w德國大眾所有，1991年4月16日，斯柯達公司成為德國大眾集團公司的一個子公司，最開始收購了斯柯達70%的股份，在2000年將剩余的30%股份收購，之后斯柯達就成為了繼大眾、奧迪、西雅特后的第四大品牌。 斯柯達汽車自進入中國市場以來，于2007年推出了斯柯達的首款戰(zhàn)略車型，斯柯達明銳，截止到2011年，斯柯達汽車全球銷量達到875000輛。 因為斯柯達在中國市場專注于中低端市場，所以與大眾汽車還是有一定的區(qū)別的，從銷量數(shù)據(jù)中就可以看出，由于受到汽車市場下行影響，斯柯達銷量不斷下滑。 斯柯達旗下車型： 轎車：晶銳、明銳、昕動、昕銳、 速派 （ 查成交價 | 車型詳解 ）。 SUV：柯米克、柯珞克、 柯迪亞克 、 柯迪亞克GT 。 斯柯達是國產(chǎn)還是合資 上汽斯柯達是合資品牌，上汽斯柯達旗下的汽車也都是合資車。斯柯達是一個國外的品牌，但是這個品牌旗下的很多車型已經(jīng)被國產(chǎn)了，國內(nèi)可以見到的斯柯達汽車都是合資車。斯柯達旗下有很多轎車和suv車型。 斯柯達旗下的轎車有速派，明銳，suv有柯迪亞克，柯米克，柯珞克等。 速派是一款中型轎車，這款車與邁騰和帕薩特是同級別車型。 速派使用的發(fā)動機，變速箱，底盤與邁騰和帕薩特是相同的。 速派一共使用了三款發(fā)動機，分別是1.4升渦輪增壓發(fā)動機，低功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動機，高功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動機。 1.4升渦輪增壓發(fā)動機擁有150馬力和250牛米的最大扭矩，這款發(fā)動機的最大功率轉(zhuǎn)速為5000轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1750到3000轉(zhuǎn)每分鐘。 低功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動機擁有186馬力和320牛米的最大扭矩，這款發(fā)動機的最大功率轉(zhuǎn)速為4100到6000轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1500到4000轉(zhuǎn)每分鐘。 高功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動機擁有220馬力和350牛米的最大扭矩，這款發(fā)動機的最大功率轉(zhuǎn)速為4500到6200轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1500到4400轉(zhuǎn)每分鐘。 （圖/文/攝： 問答叫獸） @2019

明銳這車沒必要用這么好的機油，就用SJ的就非常好了，粘度選個10W-40比較合適，品牌統(tǒng)一呀，昆侖的都行。機油種類1.灰殼 灰喜力5W-40全合成機油 超凡喜力潤滑油 SN級 4L2.嘉實多（castrol)磁護合成機油 5W-40 SN/CF (4L)3.殼牌(Shell)機油 喜力 藍(lán)殼 HX7半合成機油5W-40/SN/4L汽油引擎部分 VW500.00除非車輛本身注明須使用其他規(guī)范之機油否則可適用于1999年8月出廠前VW/AUDI全車系汽油引擎 VW502.00針對嚴(yán)苛環(huán)境設(shè)定規(guī)范設(shè)用于諸如氣溫潮濕爬坡及經(jīng)常在市內(nèi)走走停停等駕駛環(huán)境中使用VW503.00本規(guī)范有2重點加換油周期,可以1萬5千公里換S4RS4TTS3等輸出超過180HP之性能引擎依其特殊潤滑需求制定特殊規(guī)范VW503.01除503.00所涵蓋規(guī)范之外加強V8W12等氣缸排量引擎需求潤滑等級VW504.00汽油引擎規(guī)范中最新標(biāo)準(zhǔn)除涵蓋以標(biāo)準(zhǔn)之外還加強節(jié)省燃油清靜排氣清潔引擎內(nèi)部等功效

斯柯達晶銳1.4自動變速箱是需要更換變速箱機油濾清器濾芯。更換變速器油時，必須一起更換變速器油濾芯。變速箱油在變速箱中起到潤滑和散熱的作用。對于自動變速器來說，變速器油還起到動力傳遞的作用

更換變速箱油的方法一般有兩種，重力換油及循環(huán)機換油。重力換油的優(yōu)點是經(jīng)濟實惠而且操作簡單，一般車輛需要4~5升變速箱油即可。但是重力換油的缺點也很明顯：因為變速箱的構(gòu)造原因，常壓下靜態(tài)換油的方法會導(dǎo)致49%左右的變速箱油并不能排出變速箱，變速箱油換的其實并不干凈，差不多只能更換一半。對于自動變速箱，也可以使用重力換油的方式，但推薦循環(huán)機換油的方法，循環(huán)機放油的缺點是需要的變速箱油更多，一般車輛需要10~12升，這就導(dǎo)致了保養(yǎng)成本的上升，而且循環(huán)機換油的時間也相對比重力換油的時間更長。但循環(huán)機換油屬于動態(tài)換油方法，使用專門的保養(yǎng)設(shè)備對舊的變速箱油和其它雜物進行抽洗，完全清除殘余的油液，以免殘液與油泥、雜質(zhì)內(nèi)部油路堵塞。采用專用的變速箱清洗設(shè)備，在變速箱運轉(zhuǎn)的過程中，將舊變速箱油充分循環(huán)，排放干凈后再加入新的變速箱油，變速箱系統(tǒng)換油率高達90%以上，保證良好的換油效果。

可以在我們的官網(wǎng)或者下載我們的手機APP，在里輸入車型后搜索一下變速箱油，系統(tǒng)會自動匹配出來可以使用的，看看有沒有合適的，車型不要選錯了

具體方法如下。1檢查塞放油：把六方螺絲擰下來，再用同樣的5號六方把溢流管擰出來油就流光了。接著把溢流管擰回去，2從填充塞加油，加到檢查塞出油的時候著車。再繼續(xù)加油，加到再一次出油的時候就夠了。擰上螺絲即可。加豐田專用油或者嘉實多都可以。換油四升就夠；循環(huán)換油機換油得8升。不過沒有必要。

油耗差不多 手動擋的話市里8個油左右 自動擋因為M2是CVT所以有點小優(yōu)勢 不過不明顯 內(nèi)部空間M2完勝 內(nèi)部空間直逼B級車 后排蹺二郎腿 前后排的頭部空間都在兩拳以上 內(nèi)飾晶銳完勝 M2的內(nèi)飾有點糙 用料和做工都比不上晶銳 明白了么 我是M2車主 CVT的變速器 你想要性能 就選晶銳 你想要個居家實用個性小車就選M2

做一個勾子，勾剪頭位置，只要彈出來了，就可以拆卸，安裝的時候，把圓圈位置彈出來的，往里推一下即可。拆除步驟：1、拆卸線束工具準(zhǔn)備。首先，我們需要準(zhǔn)備好拆卸車門線束的工具，一字改錐兩把（大小各一把），卡扣楔子一把，然后就可以開始操作。2、車門板上線束的拆卸。在車門板上，線束都是靠卡扣固定在車門板上的小孔中的，我們需要將所有的卡扣全部撬開，大家用一字改錐撬開就好啦，也可以選擇用卡扣楔子撬開，這樣線束就會與車門板分離開。3、車門板上線束的去除。我們接下來，將車門板上的線束取出來，在車門板的側(cè)部線束進口處，我們用手把住車門板上的線束部分，然后用手往外拉，這樣車門板上的線束就順著進口處弄出來。4、車門線束總插頭的取下。現(xiàn)在，我們就會發(fā)現(xiàn)車門線束總插頭，一共有三個線束插頭，我們需要用手逐一拔下來。5、車門線束拆卸完成拔掉線束插頭后，順著A柱處的線束孔隙，我們將這三個線束插頭逐一穿出去就可以啦，這樣整個全新朗逸的車門線束就拆卸完成。

明銳的鑰匙有2把，一把是折疊的遙控鑰匙：打開很簡單，上下2端是卡扣連接在一起的，用力拔開即可（關(guān)鍵的卡扣在金屬車標(biāo)下方），前后片也是卡扣連接，直接用點力氣就可以掰開，更換電池或者金屬鑰匙、取芯片都很方便； 如果是備用的非折疊鑰匙，打開要用小的平口螺絲刀沿著塑料手柄接縫撬開，有卡扣非常緊，打開后可以看到防盜芯片，取出也很方便。

1、首先，您需要打開車輛的電源，按下遙控器上的“開關(guān)”按鈕，這時候，您可以看到車內(nèi)的天窗開關(guān)按鈕會發(fā)出一個綠色的燈光，表明遙控器已經(jīng)連接到車輛電源。2、其次，您可以按下遙控器上的“開/關(guān)”按鈕，這時候，您可以看到車內(nèi)的天窗開關(guān)按鈕會發(fā)出一個紅色的燈光，表明遙控器已經(jīng)成功開啟了車內(nèi)的天窗。3、然后，您可以按下遙控器上的“開/關(guān)”按鈕，這時候，您可以看到車內(nèi)的天窗開關(guān)按鈕會發(fā)出一個綠色的燈光，表明遙控器已經(jīng)成功關(guān)閉了車內(nèi)的天窗。4、最后，您可以按下遙控器上的“關(guān)閉”按鈕，這時候，您可以看到車內(nèi)的天窗開關(guān)按鈕會發(fā)出一個紅色的燈光，表明遙控器已經(jīng)成功斷開了車內(nèi)的天窗。

優(yōu)點：外觀很大氣，空間很給力，空間大，座位的空間都很大，動力也不錯，感覺各方面的性能都還不錯。缺點：有點,發(fā)動機噪音，風(fēng)燥確實不小，不過對于我來說可能這些都不是大問題吧外觀：外觀大氣時尚，喜歡外形，套件也比較拉風(fēng)，看著真的是帥氣感十足內(nèi)飾：該軟的地方都是軟的，滿意，軟硬搭配，不老氣，不潮流空間：空間很好，后排空間比較看重，這樣坐下來，乘坐挺舒適，我179個字，中等身材配置：豐富的配置吧，一般都有，雖然也不是說一定會用上吧動力：加速的動力夠用，只要不是有強烈的超車欲望，一般還是夠用的，這車的排量在那，車重也不算輕了。操控：方向盤輕，駕駛輕松，行駛質(zhì)感比較不錯油耗：平均油耗還不錯，平均8個油，高速5個油。不過這個和路況以及個人習(xí)慣有很大關(guān)系，我有一段時間跑過7升百公里。舒適：舒適很不錯，座椅非常舒服，貼合和支撐都好優(yōu)點：不得不說這款車子的外形。在手機APP上無意間看到了，自此就一發(fā)不可收拾，為什么可以那么好看。前臉非常的具有力量感缺點：車漆不是一般的薄，隔壁飯店放的小鞭炮就能炸幾個小坑，拿指甲一掐漆就塌陷，再就減震一般，胎噪還在接受范圍內(nèi)，內(nèi)飾看久了也感覺挺好看的，屬于那種耐看型的，儲物空間有點少，尤其是方向盤左下方那個小盒子，只能放幾個硬幣，真不知道當(dāng)時設(shè)計師是怎么考慮的。外觀：外觀絕對好看，有個性內(nèi)飾：缺乏高級感，塑料多空間：空間夠用，就是看中后排座椅放倒和后背箱是平的。配置：配置我覺得 一般，錢主要花在喜歡上了。。有點虧，但是它外形帥啊動力：同級別加速有優(yōu)勢 變速箱反應(yīng)靈敏 動力對于我而言只能說夠用 發(fā)力點較晚 得保持高轉(zhuǎn)速 油門響應(yīng)更快 動力給多少有多少 超車不拖沓操控：新手第一輛車，雖然之前開過我弟的現(xiàn)代，但還是體會不大所謂的操控，感覺開著順手，沒其他什么問題。但是車齡十幾年的同事開過之后說，操控非常好，開著很舒服。贊揚說不愧是操控王，剎車、方向和油門的控制表現(xiàn)都很平滑，不突兀，要多少給多少，一定程度人馬合一了。油耗：新車油耗太高了，希望首保后降下來！舒適：座椅舒服。后排空間大。隔音中等，60公里每小時很安靜，上了100感覺噪音加大，但是還是可以接受，過了120噪音有點大，主要是來自于輪胎的聲音。

你想買的是手動擋還是自動擋??？我買的是1.6AT優(yōu)選，來說說我個人的使用感受吧。外觀，周圍朋友和同事都說好看；動力，提速比較快，家用足夠；空間，在A級車?yán)锩骊夸J的空間算很不錯的，我們一家五口坐里面也很舒服；操控，電子助力挺不錯的，打方向盤不會累；舒適性呢，真皮座椅還是蠻細(xì)膩的，舒服。油耗，至今已經(jīng)開了6k多公里了，市區(qū)跑跑6個多油，跑高速跑進過5以內(nèi)?？傊容^經(jīng)濟實用吧。

2014年的車，現(xiàn)在7年的車齡1.6排量行駛了5萬多公里，如果該車沒有出過大的事故，預(yù)計價格在3.2萬元左右。