斯柯達速派搭載1.4T直列4缸、2.0T直列4缸高低功率版本的渦輪增壓發(fā)動機,傳動系統(tǒng)匹配7檔雙離合變速箱。1.4T渦輪增壓發(fā)動機運用缸內直噴技術,最大功率110kw,最大馬力達150Ps,峰值扭矩250Nm。在每分鐘5000轉時可輸出最大功率,而最大扭矩轉速處于每分鐘1750至3000轉。2.0T低版本渦輪增壓發(fā)動機,采用混合噴射技術,最大功率137kw ,最大馬力186Ps,峰值扭矩320Nm 。在每分鐘4100至6000轉可輸出最大功率,每分鐘1500至4000轉達到最大扭矩轉速。2.0T高版本渦輪增壓發(fā)動機同樣采用混合噴射技術,最大功率162kw,最大馬力220Ps,峰值扭矩350Nm。在每分鐘4500 - 6200轉輸出最大功率,每分鐘1500 - 4400轉達到最大扭矩轉速。匹配的7檔雙離合變速箱常見且經濟,采用油冷技術,有著優(yōu)異的散熱性和穩(wěn)定性,能帶來流暢換擋體驗與出色燃油經濟性。斯柯達速派的發(fā)動機與變速箱組合,兼顧了不同消費者對動力的需求,無論是追求經濟實用,還是渴望更強動力,都能找到合適的選擇。同時,變速箱的特性也為車輛的穩(wěn)定運行和良好燃油經濟性提供了保障。