1、奧迪A5其實是一款基于奧迪A4的中型跑車，底盤平臺為MQB橫置發(fā)動機平臺，采用前驅或四驅布局。前后懸架均為五連桿獨立懸架，四驅系統(tǒng)為Quattro全時四驅。2、奧迪A5事實上是根據奧迪A4打造出的中小型超級跑車，其汽車底盤服務平臺是MQB橫放汽車發(fā)動機服務平臺，采用前置前驅或是四驅的推動合理布局；前后左右懸掛系統(tǒng)全是五連桿獨立懸掛，四驅系統(tǒng)是Quattro全時四驅。3、奧迪A5實際上是基于奧迪A4打造的中型跑車，其底盤平臺是MQB橫置發(fā)動機平臺，采用前置前驅或者四驅的驅動布局；前后懸架都是五連桿獨立懸架，四驅系統(tǒng)是Quattro全時四驅。

1、零件之間的干涉，由于其他設備的撞擊或安裝，使兩個零件相互影響。只能通過整形修復或更換相關零件。 2.螺栓松了。在路況不好的路上行駛，螺栓自然是松的。擰緊或更換螺栓和螺母。 3.傳動軸萬向節(jié)失效、防塵罩破裂或漏油未及時維修；更換新的傳動軸萬向節(jié)。 4.各球頭、懸架、連接支架損壞引起的異響，球頭松動或長期使用后膠墊老化破裂引起的故障。更換新的球頭或支撐墊。

奧迪a5的最小離地間隙約為90mm。以下信息是相關的：1 .底盤高度：底盤高度關系到車輛的通過性、空氣動力學特性、高速行駛穩(wěn)定性和燃油經濟性。底盤較低的車，高速時穩(wěn)定性會更好，底盤封閉性更好，所以空氣阻力會更小，高速時燃油經濟性會更好。2.底盤：底盤是指由傳動系統(tǒng)、行駛系統(tǒng)、轉向系統(tǒng)和制動系統(tǒng)四部分組成的組合。它支撐和安裝汽車發(fā)動機及其各種零部件和總成，形成汽車的整體形狀，承受發(fā)動機動力，保證正常運轉。

你好，這種情況，建議您重點檢查一下，右前輪的支臂球頭或者是減震器上座的頂膠是否有問題？

奧迪a5是有發(fā)動機下護板的，這個下護板是塑料的。有很多車友都擔心塑料的發(fā)動機下護板在平常行駛時會受到損傷并且也不能很好保護發(fā)動機，其實這種擔心是多余的。底盤上裝的下護板作用主要是為了讓底盤更加平整，這樣可以讓氣流快速通過底盤，這些下護板其實并不是為了保護底盤的。一般的轎車在市區(qū)道路內行駛底盤是不會受到什么損傷的，開轎車的車主也不會將車開到很惡劣的道路上去。奧迪a5是奧迪旗下的一款轎跑車，這款車有三種車型，分別是敞篷版，雙門版，四門版。奧迪a5一共搭載了兩款發(fā)動機，一款是低功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動機，另一款是高功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動機。低功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動機最大功率為140kw，最大扭矩為320牛米，最大功率轉速為4200到6000轉每分鐘，最大扭矩轉速為1450到4200轉每分鐘。這款發(fā)動機搭載了混合噴射技術，并且使用了鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體。高功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動機最大功率為185kw，最大扭矩為370牛米，最大功率轉速為5000到6000轉每分鐘，最大扭矩轉速為1600到4500轉每分鐘。這款發(fā)動機搭載了混合噴射技術，并且使用了鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體。