奧鐵馬電池很貴、很牛---------------------------OPTIMA性能特點(diǎn)：1.極低的自放電率,室溫下年自放電≤20%卷繞式蓄電池可放置2年而不用充電。普通電池最多放置1-2個(gè)月就必須充電了。2.充電非常迅速：40分鐘內(nèi)可充入95%以上的電量。在陰雨天也可以達(dá)以90%以上的充電效率一般電池至少要6小時(shí)以上。3.大電流放電好,最高可以達(dá)到18C放電,其單只電池的啟動(dòng)功率達(dá)到12KW,完全可以取代200AH的大電池。4.工作溫度廣,可在-55~75度范圍安全使用，普通電池適用溫度范圍一般在-5~40度。5.超長的使用壽命,是普通電池壽命的2-3倍。卷繞式蓄電池的起動(dòng)次數(shù)高達(dá)15000次以上，普通電池一般2000-4000次左右的動(dòng)力與起動(dòng)次數(shù)6.完全免維護(hù),使用及其方便。7.可任意方向安裝,因其采用固體酸,電池里沒有游離液體,是真正的固體電池8.超強(qiáng)抗震能力,因其采用獨(dú)特的螺旋卷繞技術(shù),尤其在惡劣的工作環(huán)境更能體現(xiàn)王者風(fēng)范根據(jù)美國SAE測試標(biāo)準(zhǔn)，其能抗4G(33HZ)的震動(dòng)12小時(shí)以及6G的震動(dòng)4小時(shí)后一點(diǎn)不損壞普通電池最多能抗G(33HZ)的震動(dòng)4小時(shí)以及6G震動(dòng)1小時(shí)后便不能工作了?？傻怪靡惨粯影踩?.100%深放電后再充能力強(qiáng)：這是由于卷繞式蓄電池極小的內(nèi)阻和極大的活性鉛面積所決定的，卷繞式蓄電池在100%深放電后的全電量恢復(fù)環(huán)能力高達(dá)350次以上。在50%深度放電后，其全電量再環(huán)次數(shù)可達(dá)1500次以上；在25%深度放電后，其全電量再充環(huán)次數(shù)則更高達(dá)4000次以上。10.良好的PSOC狀態(tài)工作能力：長期不充電后，不需要采用特殊的充電方式，容易也可以正?；謴?fù)

親，如果是純家用的話，更加不能選擇m4！第一，m4是鋼板彈簧結(jié)構(gòu)，偏向載重，舒適性很差尤其是走爛路過減速帶的時(shí)候，顛簸感拋跳很厲害！反而我覺得cm7可以選擇，第一后輪是螺旋彈簧，第二外觀方面要比m4沉穩(wěn)有商務(wù)氣息宜商宜家，第三cm7經(jīng)典版性價(jià)比很高配置也高，第四到了這個(gè)級(jí)別的車型，誰都不是省油的燈，技術(shù)老不怕主要是要穩(wěn)定省心沒故障毛病少

我發(fā)現(xiàn)m6的技術(shù)討論貼很少，可能我這個(gè)人喜歡機(jī)械和電子，比較愛研究吧，之前沒考慮過h8以下的哈弗，但這次想買h8發(fā)現(xiàn)停產(chǎn)了，m6又只有6w多，真的很心動(dòng)，但老婆說我買了別后悔，這可不是手機(jī)買了不喜歡送人就是了，因此研究一下

我買車前猶豫很久是等還是直接勁炫后來果斷勁炫，理由是2.0帶T的都是市場化的東西沒好感雖然高健奕歌高大上些但是我不喜歡帶套的哈哈

坐標(biāo)中山、2.0七座貸款落地19個(gè)、如果你是一次行付款17.5沒問題了。很優(yōu)惠。但是如果當(dāng)?shù)赜械诙?S店?？梢詫?duì)比一下價(jià)錢。

看你主要用處是干嘛？家用兼偶爾出游，不喜歡自動(dòng)擋，那就馭勝手動(dòng)，雖然馭勝的優(yōu)勢就是有自動(dòng)；但是舒適性可能會(huì)比H5高。H5的優(yōu)勢就是便宜實(shí)惠，花最便宜的價(jià)格買到最合適的東西，也就是窮人車，工具車，但不得不承認(rèn)H5也能干其他越野車包括馭勝能干的事。省油，省錢？怎么個(gè)省法自己算，一年超過3萬全款柴油，貸款還得每年跑的里程再多點(diǎn)，不然幾年才能找補(bǔ)回來？如果你算上中獎(jiǎng)率來說那就沒法算了，修車是無法預(yù)計(jì)的事，但也是個(gè)問題。

我剛買了臺(tái)五年多的蒙派克長軸2.4三菱4G64發(fā)動(dòng)機(jī)，改床車家用為主。4G64發(fā)動(dòng)機(jī)是比較老舊的八九十年代技術(shù)，但據(jù)說比較穩(wěn)定可靠。4G69多了VVT技術(shù)，據(jù)說跑高速會(huì)好一點(diǎn)，中低速一百以下估計(jì)區(qū)別不大。我跑了三四百公里，高速多一點(diǎn)，都是拉六七個(gè)人，油耗13個(gè)左右。動(dòng)力說不上多強(qiáng)，一千八百轉(zhuǎn)以下不太有力。一二三擋齒比變化比較大，換一檔降一千轉(zhuǎn)醬紫，要兩千五轉(zhuǎn)以上再換擋，要不升檔之后，轉(zhuǎn)速降到1500以下難提速，低轉(zhuǎn)速大油門肯定也費(fèi)油。高速跑到100還是妥妥的，發(fā)動(dòng)機(jī)三千轉(zhuǎn)，這個(gè)時(shí)候應(yīng)該是比較經(jīng)濟(jì)的轉(zhuǎn)速，跑到120就有點(diǎn)動(dòng)力不足，120發(fā)動(dòng)機(jī)嘶吼到三千五六百轉(zhuǎn)醬紫，比較吵，也會(huì)比較費(fèi)油。2.0的話動(dòng)力肯定比2.4弱一些，油耗也略省，但只能拉人拉輕貨，要不然小馬拉大車還更費(fèi)油。當(dāng)然2.0的車也比2.4便宜些。2.5T柴油當(dāng)然省得多，油耗8個(gè)左右，動(dòng)力可以，就是跑高速提速慢一些，另外中低速下噪音震動(dòng)要大得多，不太舒服。蒙派克柴油車要比同配置的汽油貴一兩萬，到時(shí)候賣掉保值率也更好一些。跑的多，長期使用的話，省下來的油錢還是劃得來的。2.8T柴油估計(jì)比2.5T略強(qiáng)點(diǎn)，但是車船稅每年多一千多，可以買不少油了，如果跑的少不太劃算。

我感覺機(jī)油問題也不小，保養(yǎng)一般都用藍(lán)殼5w-40，這個(gè)機(jī)油的傾點(diǎn)好像是-30°，北方很冷的地方應(yīng)該用0w的機(jī)油

是三菱重工的。相比之下三菱電機(jī)的更好一些，不過三菱重工的也不差。三菱電機(jī)和三菱重工之間有競爭也有合作。

10年7月，4G15S，沒有算過多少油，基本上一公里就是5毛的樣子，200塊錢跑400上下偏差10公里。市區(qū)加郊區(qū)道路

哈哈，說白了優(yōu)點(diǎn)就是三大件，其他的舒適度，內(nèi)飾配置，噪音，空間都很差。性價(jià)比高不高，就看你注重什么了。有人喜歡內(nèi)飾配置高的，有人喜歡三大件好的

這款車我咨詢過天津港車商。報(bào)價(jià)49.5，我說報(bào)價(jià)有43的，他問我敢買嗎。我覺得太墨跡，買個(gè)車，這個(gè)那個(gè)的，防著這個(gè)防著那個(gè)的，說一個(gè)質(zhì)?？梢愿嚳畹陌俜种?0，合同上都寫著呢，你就是仔細(xì)看也有可能看不準(zhǔn)，就是看準(zhǔn)這個(gè)，后面的強(qiáng)制裝具估計(jì)也受不了，還有就是手續(xù)，據(jù)說，合格證可以跟你要個(gè)2萬。結(jié)果什么都算下來，便宜了么？估計(jì)投訴無門都。貴賤不買，反正我是這么想的。

推薦歐藍(lán)德總的來說，這款車還是很不錯(cuò)的。同級(jí)別車型中，EX的性能是最好的。分時(shí)四驅(qū)，可以在行駛中隨意切換，2WD時(shí)是前驅(qū)，在柏油路面上用，還省油。4WD有兩種，一個(gè)是智能四驅(qū)，一個(gè)是鎖定四驅(qū)，智能四驅(qū)是根據(jù)路面的不同，前后輪比例在7：3與5：5之間自動(dòng)調(diào)節(jié)，在下雨的路面或薄雪的路面使用，提高了穩(wěn)定性，還不是很廢油。LOOK4WD（鎖定四驅(qū)），底盤帶一個(gè)中央差速鎖，前后輪比例平均分配5：5，此時(shí)扭矩提高1.5倍，適合泥濘等險(xiǎn)峻路面。分時(shí)四驅(qū)還是非常人性化的！方向盤的換擋薄片，以前一直運(yùn)用在F1賽車上的非量產(chǎn)車型中，歐藍(lán)德EX早在06年就運(yùn)用了此技術(shù)。換擋薄片要比正常的換擋快0.1秒，不要小看這0.1秒啊，這對(duì)于喜歡玩車的人來說是很重要的。6速變速器，同級(jí)別車中只有歐藍(lán)德是6速的，像森林人、RAV4、新勝達(dá)等車，都是4速的。換擋間隙越小，動(dòng)力損耗越少，油耗越低。檔位多，換擋頓挫感越小，越平順。油耗底，歐藍(lán)德油耗是同排量最省油的車型，6速、有2WD模式、輕量化設(shè)計(jì)（車棚頂是鋁合金的，重心降低分定性提高）。底盤最小離地間隙為215mm，通過性很好。

機(jī)油的主要是不同品牌的機(jī)油的特點(diǎn)是不同的，因?yàn)椴煌瑱C(jī)油的原料配比的原因，他們的保護(hù)的側(cè)重點(diǎn)是不一樣的，一般如果是長期城區(qū)道路行駛的，建議選擇殼牌機(jī)油，殼牌機(jī)油的自潔性比較好，能有效的清理發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的積碳產(chǎn)生，如果長期高速公路長途行駛的，建議選擇美孚機(jī)油，美孚機(jī)油的耐高溫效果比較好，機(jī)油的性能穩(wěn)定性好，如果是北方地區(qū)，特別是冬季建議選擇嘉實(shí)多機(jī)油，因?yàn)榇抛o(hù)的功能特別是在冬季能很好的保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)的部件。一般標(biāo)號(hào)上建議選擇0W-20或者5W-30的機(jī)油比較好，

如果長期在嚴(yán)寒地區(qū)或山區(qū)使用車輛，建議使用0W-20全合成機(jī)油，否則只需使用半合成5W-30機(jī)油即可。

1、發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生積碳較多，這種情況主要是汽油未被全部吸收進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)，導(dǎo)致形成了積碳，導(dǎo)致車子的燃燒不充分，導(dǎo)致車子的抖動(dòng)和油耗增加。2、機(jī)油品質(zhì)與發(fā)動(dòng)機(jī)不匹配，例如0W20適合日系光滑內(nèi)壁，5W30適合歐美車系，0W40的高粘稠度適合年限較長老車，一旦機(jī)油粘稠度太高就會(huì)導(dǎo)致油耗升高、產(chǎn)生積碳等情況。3、節(jié)氣門或噴油嘴長期未清洗，火花塞長期未更換，甚至進(jìn)氣歧管故障，或者是發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸，這樣回影響燃油霧化燃燒，導(dǎo)致系列問題發(fā)生。

用的360，還不錯(cuò)，之前用的一個(gè)不到兩百的雜牌子，自帶電子狗，賊好使，后來不讀卡了，就給送人了，結(jié)果送人后才知道不是機(jī)器壞了，是我的卡壞了

給你個(gè)我自己的供你參考，機(jī)油金美孚0W40,機(jī)濾曼610/6,空濾維克斯WA9623,空調(diào)濾目前是馬勒，火花塞NGK92220,齒輪油愛信，防凍液冠軍，輪胎倍耐力蝎子，剎車油ATETYP200,剎車片ATE碳陶。價(jià)格應(yīng)該比你上面的便宜，至于質(zhì)量，自己琢磨琢磨~

5000公里的更換周期的，也是一般的日系車的標(biāo)準(zhǔn)吧，你可以自己注意看看，機(jī)油方面，根據(jù)你的車輛的實(shí)際的情況，選擇5w20的相對(duì)來說對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)更加好，無論是動(dòng)力性能，靜音的效果都是比較到位的，整體來說清潔的效果各方面和潤滑效果各方面都是比較符合車型的實(shí)際的需求，不妨根據(jù)自己的實(shí)際的情況選擇符合自己類型和品牌的機(jī)油吧。

2.4L，四驅(qū)致享版，市區(qū)、高速、國道，平均下來真實(shí)油耗8.2L/100km,油耗的表現(xiàn)還行，畢竟是一輛1.6噸的四驅(qū)，2.4排量的車！