三菱歐藍(lán)德空氣濾芯的位置在發(fā)動(dòng)機(jī)罩子下面的電瓶旁邊。以下是更換三菱歐藍(lán)德空調(diào)濾芯的具體方法：1、盡量戴上手套操作，先打開汽車發(fā)動(dòng)機(jī)蓋，摘掉發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)罩面板，在電瓶旁邊可見黑色的盒子，兩邊有四個(gè)卡子。2、空調(diào)濾在手套箱后面，需要先拆下手套箱。3、手套箱有四顆螺絲，左邊兩顆右邊兩顆，螺絲均為7號(hào)，右邊有一顆在邊板里面，需要先拆開邊板。擰螺絲和摳開卡子時(shí)注意掌握力度。

三菱4a92是老機(jī)型，但并不影響它的使用性能。以下是關(guān)于三菱4a92發(fā)動(dòng)機(jī)的更多資料：1、三菱4A92發(fā)動(dòng)機(jī)整體性能還不錯(cuò)，是沈陽(yáng)航天三菱合資廠生產(chǎn)，東南汽車和中華等幾個(gè)國(guó)內(nèi)廠商都在使用，三菱的發(fā)動(dòng)機(jī)可靠性、穩(wěn)定性和低修理成本非常出名。2、4A9系列包括4A90、4A91、4A92，相比三菱之前的4G1系列發(fā)動(dòng)機(jī)，4A9系列最大的特點(diǎn)就是以鋁合金缸體替代了之前的鑄鐵材料，降低了發(fā)動(dòng)機(jī)的重量，這對(duì)于功率不大的小排量發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)說(shuō)十分重要。3、三菱MIVEC可變氣門正時(shí)技術(shù)運(yùn)用在全系機(jī)型上，另外4A9系列以電子油門取代了傳統(tǒng)的拉線油門，好處是可以更加準(zhǔn)確的控制進(jìn)氣，從而提升排放水平。4、4A9系列其他的改進(jìn)之處還包括了用正時(shí)鏈條取代了正時(shí)皮帶，減少維修保養(yǎng)成本，在4A9系列發(fā)動(dòng)機(jī)中，1.6L的4A92機(jī)型是為了中國(guó)市場(chǎng)而專門開發(fā)。

三菱歐藍(lán)德部分車型是是國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)，部分車型是國(guó)五標(biāo)準(zhǔn)。相關(guān)資料如下：1、三菱歐藍(lán)德提供2.0L與2.4L兩款引擎可選，2.0L自然吸氣引擎最大功率122kW(161PS)，峰值扭矩201N·m。2.4L自然吸氣引擎最大功率141kW(192PS)，峰值扭矩235N·m。此外，兩款發(fā)動(dòng)機(jī)傳動(dòng)匹配的都是CVT變速箱，配備了適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。2、三菱款歐藍(lán)德在現(xiàn)款車型的基礎(chǔ)上對(duì)外觀內(nèi)飾進(jìn)行一定程度的升級(jí)和優(yōu)化。前大燈組換裝最新的全LED光源、保險(xiǎn)杠下方新增了鍍鉻飾條、配備全新的18英寸雙色輪圈等。在內(nèi)飾方面，新車依然延續(xù)了現(xiàn)款車型設(shè)計(jì)，中控臺(tái)采用了一款8英寸多媒體屏幕，配備真皮方向盤、軟質(zhì)材質(zhì)中控臺(tái)等。此外，新車型新增了360度全景影像泊車系統(tǒng)，BSW盲區(qū)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)。

三菱菱紳一共使用了兩款變速箱，一款是5速手動(dòng)變速箱，另一款是4at變速箱。以下是相關(guān)介紹：1、at變速箱是世界上技術(shù)最成熟，應(yīng)用最廣泛的自動(dòng)變速箱。at變速箱通過(guò)液力變矩器與發(fā)動(dòng)機(jī)連接，液力變矩器內(nèi)全是變速箱油。at變速箱內(nèi)部有很多行星齒輪，這種變速箱依靠行星齒輪變速變扭。2、at變速箱在換擋時(shí)比較平順。配備4at變速箱的車型油耗會(huì)更高。由于4at變速箱的擋位太少，所以在高速巡航時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速也比較高，這樣不利于燃油經(jīng)濟(jì)性。

三菱帕杰羅采用的是承載式車身。以下是詳細(xì)說(shuō)明：1、帕杰羅的承載式車身結(jié)構(gòu)與傳統(tǒng)的形式有所不同，帕杰羅選擇了鑲嵌式底盤的加強(qiáng)梁與梯形框架結(jié)構(gòu)。2、為了提高車身的剛性，帕杰羅的車身大量采用了高強(qiáng)度鋼板，而且還在比較薄弱的駕駛區(qū)域采用了超高強(qiáng)度鋼。3、這樣不僅使帕杰羅車身更為剛性，抗扭能力更強(qiáng)，而且大大增強(qiáng)了帕杰羅在極限環(huán)境下的操控性和穩(wěn)定性。4、帕杰羅雖為承載式車身，不過(guò)與非承載式車身相比，因?yàn)檐嚿碛泻芏嗉訌?qiáng)梁的存在，所以車身的抗扭能力和剛性與非承載式車身的差距并不大。5、而且高強(qiáng)度鋼還輕量化了車身，使車輛的整備質(zhì)量大大降低，并有效的解決了承載式車身在脫困時(shí)容易變形的問(wèn)題，而且還提高了車輛行駛中的舒適性、通過(guò)性以及耐用性。6、所以帕杰羅的承載式車身與非承載式車身相比優(yōu)勢(shì)更為明顯，達(dá)喀爾汽車?yán)惿系谋憩F(xiàn)也證明了這一點(diǎn)。

三菱帕杰羅點(diǎn)火線圈不工作的癥狀如下：1、在怠速狀態(tài)下，車身抖動(dòng)明顯。觀察排氣管口，車子排出的廢氣氣流有明顯的間歇，同時(shí)排氣管抖動(dòng)厲害，能夠清晰地聽到“突突”的聲音；2、在行駛過(guò)程中，轉(zhuǎn)速在2500轉(zhuǎn)以下時(shí)，車身有明顯抖動(dòng)，加速無(wú)力；當(dāng)轉(zhuǎn)速超過(guò)2500轉(zhuǎn)后，抖動(dòng)感消失；3、打開發(fā)動(dòng)機(jī)蓋，觀察運(yùn)行中的發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)有明顯的抖動(dòng)，這種抖動(dòng)已明顯不屬于正常發(fā)動(dòng)機(jī)工作狀態(tài)下的抖動(dòng)，抖動(dòng)幅度很大。

三菱帕杰羅氣門響的原因如下：1、由于液壓氣門挺柱與凸輪（或氣門座））產(chǎn)生間隙造成的。產(chǎn)生間隙多數(shù)情況是由于液壓挺柱磨損過(guò)多，挺柱內(nèi)部機(jī)油泄壓較快造成異響，需更換液壓挺柱；2、曲軸箱油面過(guò)高或過(guò)低造成的異響，需檢查發(fā)動(dòng)機(jī)油位。挺柱臟污造成的異響，需清理液壓挺柱；3、氣門導(dǎo)管磨損造成的異響，需餃氣門導(dǎo)管并安裝加粗氣門桿的氣門。機(jī)油太稀造成的異響，需更換合適粘度的機(jī)油；4、機(jī)油壓力低造成的異響，需檢查機(jī)油壓力低的原因。

三菱帕杰羅v77這款車個(gè)人覺得還是的挺好的：1、三菱帕杰羅V77，長(zhǎng)豐出品的第一批3.8排量V77，質(zhì)量非常好，基本是進(jìn)口件組裝；2、動(dòng)力比V73強(qiáng)很多，現(xiàn)款的V97好像就是這款發(fā)動(dòng)機(jī)，車況相當(dāng)精品，整車原版，無(wú)任何事故，發(fā)動(dòng)機(jī)狀態(tài)優(yōu)良，波箱是5速手自一體的，換擋相當(dāng)順暢；3、四驅(qū)完好，四驅(qū)指示燈顯示一切正常，底盤工整，無(wú)滴無(wú)漏，無(wú)越野史，車身緊促，無(wú)異響，不過(guò)儀表臺(tái)吱吱的通病還是有的，內(nèi)飾保養(yǎng)完好，無(wú)任何破損，空調(diào)、音響全部正常。

點(diǎn)火線圈損壞，主繼電器，轉(zhuǎn)速傳感器，電腦與點(diǎn)火線圈之間的線路斷路是帕杰羅點(diǎn)火線圈不點(diǎn)火的原因。點(diǎn)火裝置的核心部件是點(diǎn)火線圈和開關(guān)裝置，提高點(diǎn)火線圈的能量，火花塞就能產(chǎn)生足夠能量的火花，這是點(diǎn)火裝置適應(yīng)現(xiàn)代發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行的基本條件。點(diǎn)火線圈的拆裝步驟如下：1、打開發(fā)動(dòng)機(jī)頂部點(diǎn)火線圈蓋子；2、使用內(nèi)五角扳手拆下點(diǎn)火線圈固定螺絲；3、取下點(diǎn)火線圈電源插頭；4、使用螺絲刀輕輕翹起來(lái)，取出點(diǎn)火線圈；5、放入新的點(diǎn)火線圈并緊固螺絲；6、接上電源插頭后見將頂部蓋板蓋好。

三菱帕杰羅按照16、25、34三組順序查缸線。點(diǎn)火線圈作為發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火系統(tǒng)中的核心元器件，點(diǎn)火線圈主要承擔(dān)著間歇性將車輛低壓電轉(zhuǎn)化為高壓電的作用。而一旦沒有了點(diǎn)火線圈轉(zhuǎn)化的高壓電，那么氣缸內(nèi)可燃混合氣體將不會(huì)被有效擊穿點(diǎn)燃，由此發(fā)動(dòng)機(jī)便也沒法正常工作。下面是點(diǎn)火線圈的相關(guān)內(nèi)容：1、發(fā)動(dòng)機(jī)不運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)不要開點(diǎn)火開關(guān)；2、點(diǎn)火線圈的外表面應(yīng)保持清潔，內(nèi)部應(yīng)避免受潮，以保持其良好的絕緣性能；3、對(duì)于有觸點(diǎn)式蓄電池點(diǎn)火系統(tǒng)，在汽油機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，應(yīng)及時(shí)斷開點(diǎn)火開關(guān)，在接通點(diǎn)火開關(guān)時(shí)，應(yīng)及時(shí)啟動(dòng)汽油機(jī)。

三菱勁暢2020款國(guó)六配置：1、帕杰羅勁暢前臉采用家族式設(shè)計(jì)理念分層式進(jìn)氣格柵銀色鍍鉻面?zhèn)€菱LOGO并且連接它兩側(cè)日間行LED燈X型水箱中網(wǎng)用以黑色來(lái)搭配兩側(cè)燈光被分為組使車頭看起來(lái)非常富有立體感覺；2、車身側(cè)面線條勾勒提升側(cè)面立體感玻璃邊框采用銀色鍍鉻條來(lái)裝飾而BC2柱卻已黑色元素來(lái)村托車門底部還配有銀色鋁合金踏板加方面車便利；3、車輛尾部暗紅色尾燈給人種流動(dòng)熔巖式感覺這也無(wú)疑增添整車擋次帕杰羅勁暢參數(shù)寬分別為4785mm815mm805mm它軸距為2800mm這在同級(jí)別當(dāng)中也算錯(cuò)這樣尺寸也讓車輛內(nèi)部空間有極提升。

帕杰羅是沒有剎車燈保險(xiǎn)的。剎車燈一般安裝在車輛尾部，主體顏色為紅色的燈，增強(qiáng)光源的穿透性，以便后面行駛的車輛即使在能見度較低的情況下，易于發(fā)現(xiàn)前方車輛剎車，起到防止追尾事故發(fā)生的目的。剎車燈亮的原因如下：1、制動(dòng)液缺失：制動(dòng)液缺失同時(shí)還會(huì)伴有制動(dòng)力明顯不足，嚴(yán)重甚至?xí)霈F(xiàn)失去制動(dòng)力的狀況；2、剎車開關(guān)損壞：這種情況一般是剎車踏板與剎車感應(yīng)開關(guān)沒有接觸好或者感應(yīng)開關(guān)壞了；3、制動(dòng)片磨損老化：制動(dòng)片磨損老化也有可能導(dǎo)致剎車燈一直亮著，這個(gè)時(shí)候要去檢查制動(dòng)片的厚度，如果制動(dòng)片厚度低于規(guī)定值0.8cm，那么在行駛中很有可能會(huì)破裂而造成危險(xiǎn)。

三菱帕杰羅化油器進(jìn)油管是在化油器下方黑色的管道?；推鲿?huì)根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)的不同工作狀態(tài)需求，自動(dòng)配比出相應(yīng)的濃度，輸出相應(yīng)的量的混合氣，為了使配出的混合氣混合的比較均勻，化油器還具備使燃油霧化的效果，以供機(jī)器正常運(yùn)行?；推鞯那逑床襟E如下：1、拆下空氣濾清器，起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，使發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)到最大轉(zhuǎn)速；2、用手掌戴上干凈的手套或用干凈的沫布迅速按住化油器進(jìn)氣口。手掌處可感到有較強(qiáng)的吸力，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速也隨之逐漸下降，待發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速較低時(shí)，再開手掌，讓發(fā)動(dòng)機(jī)回到正常狀態(tài)；3、按上面的兩步，重復(fù)數(shù)次，直到發(fā)動(dòng)機(jī)工作正常為止。車上有化油器清洗劑，配合使用這樣就可減少次數(shù)。

三菱越野車v6需要35.98萬(wàn)元，配置：1、外型設(shè)計(jì)新帕杰羅的外型突出了其開發(fā)的主題思想-即“面向21世紀(jì)，構(gòu)筑新時(shí)代全新帕杰羅外形”。在秉承帕杰羅車系的一貫風(fēng)格-即突出躍動(dòng)感和機(jī)能感的同時(shí)，新車的獨(dú)特外形還給人增添了‘威嚴(yán)’的印象；2、長(zhǎng)軸距車的外型設(shè)計(jì)主題給人以‘信賴感’和‘高擋感’，捕捉‘威望’‘名譽(yù)’的聯(lián)想。前擋泥板隆起突出的設(shè)計(jì)給人‘飽滿、擴(kuò)充’的感覺，同時(shí)也提高了駕駛員的左右觀察視野；3、車輛尾部暗紅色尾燈給人種流動(dòng)熔巖式感覺這也無(wú)疑增添整車擋次帕杰羅勁暢參數(shù)寬分別為4785mm815mm805mm它軸距為2800mm這在同級(jí)別當(dāng)中也算錯(cuò)這樣尺寸也讓車輛內(nèi)部空間有極提升；

三菱勁炫沒有2019款國(guó)6版的：1、是2020款，新勁炫已經(jīng)上市，個(gè)人已經(jīng)入手了一段時(shí)間，外觀上的改變就不用多說(shuō)了，去店里看車的時(shí)候，第一眼就看上了它，感覺很大氣，甚至有種硬派SUV的感覺，和街上看到的SUV感覺外觀很不一樣；2、車內(nèi)的用料也比較扎實(shí)，手感和舊款一樣出色，摸上去很舒服，老婆和孩子也很喜歡這種設(shè)計(jì)，空間不用多說(shuō)，第二排放完兒童座椅，再坐兩個(gè)大人很輕松；3、配置方面也有了很大的提升，重點(diǎn)是油耗表現(xiàn)依舊出色，百公里油耗在7L左右，目前2000多公里了，感覺開起來(lái)很順手，底盤很緊湊；4、其實(shí)之前也試駕過(guò)不少這個(gè)價(jià)位的車型，但是相比之下，勁炫的各方面表現(xiàn)還是符合我的心意。

三菱帕杰羅電子扇90度左右轉(zhuǎn)。電子扇的工作原理是汽車電子風(fēng)扇由溫控器控制，當(dāng)水溫升高至上限值溫控器接通電源，風(fēng)扇開始工作，待水溫降低至下限值溫控器關(guān)閉電源，風(fēng)扇停止工作。以下是電子扇不轉(zhuǎn)的原因：1、電機(jī)潤(rùn)滑不良，電風(fēng)扇不轉(zhuǎn)，是電機(jī)的潤(rùn)滑不行，導(dǎo)致風(fēng)葉裝上之后電機(jī)拖動(dòng)不了；2、電機(jī)過(guò)熱，電機(jī)過(guò)熱也會(huì)引起電機(jī)帶負(fù)載能力變差，電機(jī)的有效功率變低，導(dǎo)致無(wú)法帶動(dòng)負(fù)載；3、啟動(dòng)電容容量變小，電容容量會(huì)變小，導(dǎo)致電機(jī)的啟動(dòng)轉(zhuǎn)矩變小，沒法帶動(dòng)負(fù)載；4、電機(jī)使用時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，如果電風(fēng)扇用久了，電機(jī)會(huì)損耗，電機(jī)的軸套磨損后，很容易燒掉。電機(jī)用久了，同樣會(huì)使得電機(jī)的內(nèi)阻變大，帶負(fù)載能力變低，導(dǎo)致無(wú)法帶動(dòng)風(fēng)葉旋轉(zhuǎn)。

三菱勁暢2020款性價(jià)比不錯(cuò)：1、新車長(zhǎng)寬高分別為4785

三菱帕杰羅v87二手車：1、三菱帕杰羅三門GLS版車型代號(hào)為V87WMYXYSLW，三圍尺寸長(zhǎng)寬高分別為4385mm、1875mm及1880mm，軸距為2545mm，最小離地間隙為235mm，而整備質(zhì)量也達(dá)到了1995kg；2、平行進(jìn)口帕杰羅V87從外觀方面來(lái)講，它有著第四代帕杰羅的硬漢設(shè)計(jì)風(fēng)格，但是因?yàn)槎梯S距的設(shè)計(jì)使其看上去略顯圓潤(rùn)，但你千萬(wàn)不要被它的外表所蒙蔽，外表憨厚的它在任何路面都絕對(duì)是一把好手；3、新款帕杰羅V87的內(nèi)飾一眼看去就知道是三菱的杰作，與所售的V93內(nèi)飾如出一轍。雖然加入了桃木與鍍鉻飾件的裝飾，在一定程度上提升了車內(nèi)的視覺效果與豪華感，但是沒有軟性材質(zhì)包裹的它，看上去還是單調(diào)了一些。

三菱汽車是日本的品牌。,以下是有關(guān)三菱汽車的更多介紹：,1、三菱汽車（Misubishi-Motors）隸屬于三菱集團(tuán)旗下企業(yè)，1970年4月22日成立，從三菱重工業(yè)公司獨(dú)立出來(lái)，是日本的一家跨國(guó)汽車制造商。,2、三菱（MITSUBNSH）的三個(gè)菱形際志原為九十力商會(huì)的船旗志，后來(lái)由巖崎家族的家族標(biāo)志和土佐藩主山內(nèi)家族的家族標(biāo)志三伯菱相結(jié)合，逐漸演變成今天的三菱標(biāo)志，這個(gè)標(biāo)志表示產(chǎn)品維修保養(yǎng)、質(zhì)量和服務(wù)的保證。

三菱帕杰羅點(diǎn)火線圈不點(diǎn)火的原因是：1、點(diǎn)火線圈損壞；2、主繼電器、轉(zhuǎn)速傳感器、電腦與點(diǎn)火線圈之間的線路斷路。以2020款三菱帕杰羅為例，其屬于中大型suv，車身尺寸是：長(zhǎng)4900mm、寬1875mm、高1900mm，軸距為2780mm，油箱容積為88l，整備質(zhì)量為2155kg。2020款三菱帕杰羅前懸架是雙橫臂式獨(dú)立懸架，后懸架是多連桿式獨(dú)立懸架，其搭載了3.0l自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力是174ps，最大功率是128kw，最大扭矩是255nm，與其匹配的是5擋手自一體變速箱。