小編就關(guān)于“三菱汽車勁炫asx怎么樣?”為你提供以下相關(guān)內(nèi)容： 三菱汽車勁炫asx這款車介紹： 1、其實(shí)勁炫ASX 的外觀還是非常時(shí)尚的，同時(shí)進(jìn)口的三菱發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)口碑也一直不錯(cuò)，為什么銷量不行，我覺得主要還是三菱的內(nèi)飾粗糙，同時(shí)配置比較少比如說沒有電動(dòng)天窗等等，這些可能是為什么沒賣出去的原因； 2、款勁炫ASX依然采用最新的三菱家族設(shè)計(jì)，相比老款沒有什么多大的調(diào)整，整體造型還是非常硬朗霸氣的，前臉的X型線條非常明顯。車尾方面依然保持了緊湊利落的造型特點(diǎn)。新款主要在配置方面進(jìn)行了小幅度的優(yōu)化調(diào)整； 3、內(nèi)飾方面三菱勁炫還是比較簡(jiǎn)潔的，尤其是中控大屏幕。這也是非常符合現(xiàn)在的市場(chǎng)需求特點(diǎn)，設(shè)計(jì)感并不突出，但功能性較強(qiáng)。

關(guān)于大家想要了解的“紳寶d50發(fā)動(dòng)機(jī)是三菱淘汰下來的?”相關(guān)內(nèi)容介紹有下面： 是的，紳寶d50發(fā)動(dòng)機(jī)是三菱淘汰下來的，因?yàn)榧潓歞50就是使用三菱發(fā)動(dòng)機(jī)： 1、全新紳寶D50采用豐富的主動(dòng)安全配置，包括大眾所熟知的ABS制動(dòng)防抱死系統(tǒng)、全方位的安全氣囊、ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)、360度全景影像、盲區(qū)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、車道偏離預(yù)警系統(tǒng)等； 2、此外，還能實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)輪胎胎壓情況，為駕馭者啟動(dòng)在低壓、高壓、高溫情況下報(bào)警機(jī)制，全面提升行車安全。在車門內(nèi)板、底盤縱梁、連接板等多處關(guān)鍵部位也加強(qiáng)了設(shè)計(jì)，能更好的保護(hù)車輛及駕乘人員安全； 3、全新紳寶D50搭載1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大功率分別為85kW，最大扭矩為148N·m，并匹配了5擋手動(dòng)變速箱和CVT變速箱供消費(fèi)者選擇。

如題主想要了解的“三菱發(fā)動(dòng)機(jī)氣門怎么調(diào)?”相關(guān)內(nèi)容介紹有以下： 下面就是三菱發(fā)動(dòng)機(jī)氣門的調(diào)整方法： 1、若知道發(fā)動(dòng)機(jī)的點(diǎn)火順序（或噴油順序），調(diào)整氣門間隙時(shí)，首先應(yīng)準(zhǔn)確無誤地找出1缸或6缸壓縮上止點(diǎn)的位置?，F(xiàn)確定1缸或6缸壓縮上止點(diǎn)的方法比較復(fù)雜，操作起來十分麻煩（即卸下第1缸火花塞，用大姆指或棉紗團(tuán)堵住第一缸火花塞孔，然后用手搖柄搖轉(zhuǎn)曲軸； 2、現(xiàn)根據(jù)檢修經(jīng)驗(yàn)介紹一種簡(jiǎn)便實(shí)用的方法：利用1、6缸（4缸）活塞在同一平面上，1缸壓縮終了時(shí)，6或4缸氣門迭開這一規(guī)律來確定； 3、即當(dāng)1缸壓縮上止點(diǎn)時(shí)，6缸（4缸）排氣門接近關(guān)閉，進(jìn)氣門剛剛上頂，排氣門下落不好掌握，進(jìn)氣門上頂便于觀察，只要進(jìn)氣門頂桿略微上行，1缸即在壓縮上止點(diǎn)位置。同理，當(dāng)1缸進(jìn)氣門推桿微動(dòng)，6缸（4缸）即在壓縮上止點(diǎn)位置。

關(guān)于大家想要了解的“三菱奕歌發(fā)動(dòng)機(jī)是國(guó)產(chǎn)還是進(jìn)口的?”相關(guān)內(nèi)容介紹有下面： 三菱奕歌發(fā)動(dòng)機(jī)是國(guó)產(chǎn)的，不是進(jìn)口的： 1、廣汽三菱奕歌動(dòng)力使用了一臺(tái)型號(hào)為4B40的1.5T渦輪增壓四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率為163馬力，最大扭矩為250牛米，扭矩比較之前的4J12的2.4L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)還要高一些； 2、動(dòng)力比同級(jí)有點(diǎn)優(yōu)勢(shì)，同時(shí)還有多種先進(jìn)技術(shù)加持。對(duì)于小排量發(fā)動(dòng)機(jī)來說，由于本身的動(dòng)力相對(duì)不大，因此其自身的總重量對(duì)車輛的性能以及燃油經(jīng)濟(jì)性都有著比較大的影響； 3、工程師們?cè)谌嚿舷赂鱾€(gè)地方絞盡腦汁的減重，結(jié)果因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)而“一夜回到解放前”肯定是得不償失的，因此現(xiàn)在比較新推出的發(fā)動(dòng)機(jī)，大多都采用了全鋁合金材質(zhì)。

首先你需要將車輛輪胎的胎壓補(bǔ)充到正常值，然后啟動(dòng)車輛發(fā)動(dòng)機(jī)，用多功能方向盤按鍵調(diào)節(jié)行車電腦控制，通過選項(xiàng)找到輪胎，點(diǎn)擊回車，再按下中控臺(tái)左下方的行車電腦控制按鍵即可恢復(fù)。 三菱歐藍(lán)德用的是哪個(gè)牌子的輪胎？ 使用的輪胎品牌為鄧祿普，輪胎型號(hào)為225/55R18，前后輪胎尺寸相同，車輛使用的備胎不是全尺寸。同時(shí)三菱歐藍(lán)德的車輛配置有優(yōu)勢(shì)。所有車型都配有胎壓監(jiān)測(cè)功能，胎壓不足會(huì)出現(xiàn)報(bào)警。 三菱歐藍(lán)德廠商指導(dǎo)價(jià) 車輛廠商指導(dǎo)價(jià)為15.98萬元-22.58萬元。目前在售車型2020款，共有6款在售。車輛采用2.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和2.4升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配兩驅(qū)版和四驅(qū)版。采用五座和七座車型，使用的變速器是模擬六擋的cvt。 以上與三菱歐藍(lán)德胎壓燈升降有關(guān)。希望對(duì)大家有幫助。

如題主想要了解的“三菱歐藍(lán)德發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)在哪里?”相關(guān)內(nèi)容介紹有以下： 三菱歐藍(lán)德發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)可以在行駛證上查看，行駛證里面有發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)的： 1、一般汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)都是在發(fā)動(dòng)機(jī)上面兩側(cè)的，你可以把兩側(cè)擦干凈就可以看到發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)了； 2、三菱歐藍(lán)德發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)，一般是在發(fā)動(dòng)機(jī)靠近變速箱那個(gè)地方的，座椅下面也有發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)； 3、發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)在發(fā)動(dòng)機(jī)的缸體上，打開引擎蓋，看發(fā)動(dòng)機(jī)上的標(biāo)號(hào)就是了。

下面是關(guān)于“三菱奕歌發(fā)動(dòng)機(jī)是否為進(jìn)口?”的相關(guān)介紹： 不是的，目前三菱奕歌發(fā)動(dòng)機(jī)是國(guó)產(chǎn)研究的，不是進(jìn)口的： 1、廣汽三菱奕歌動(dòng)力使用了一臺(tái)型號(hào)為4B40的1.5T渦輪增壓四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率為163馬力，最大扭矩為250牛米，扭矩比較之前的4J12的2.4L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)還要高一些； 2、動(dòng)力比同級(jí)有點(diǎn)優(yōu)勢(shì)，同時(shí)還有多種先進(jìn)技術(shù)加持。對(duì)于小排量發(fā)動(dòng)機(jī)來說，由于本身的動(dòng)力相對(duì)不大，因此其自身的總重量對(duì)車輛的性能以及燃油經(jīng)濟(jì)性都有著比較大的影響； 3、工程師們?cè)谌嚿舷赂鱾€(gè)地方絞盡腦汁的減重，結(jié)果因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)而“一夜回到解放前”肯定是得不償失的，因此現(xiàn)在比較新推出的發(fā)動(dòng)機(jī)，大多都采用了全鋁合金材質(zhì)。

下面是關(guān)于“廣汽吉奧星朗是三菱什么發(fā)動(dòng)機(jī)?”的相關(guān)介紹： 廣汽吉奧星朗將配備1.5L和1.3L等兩款發(fā)動(dòng)機(jī)： 1、1.5L排量車型匹配先進(jìn)的三菱4A1S動(dòng)力系統(tǒng)，最大凈功率可達(dá)77kw；1.3L排量車型采用TNNT4G13動(dòng)力，應(yīng)用VVT技術(shù)，使動(dòng)力節(jié)油性更好； 2、廣汽吉奧星朗，新車前臉采用了全新的設(shè)計(jì)元素，前進(jìn)氣格柵采用雙橫幅鍍鉻條，前保險(xiǎn)杠下增加單幅鍍鉻條，并與鍍鉻裝飾的霧燈罩相連，前大燈也進(jìn)行了熏黑處理，整體上前臉相比老款變得更時(shí)尚大氣； 3、另外，豪華版和至尊版車型上增加的行李架提升了新車的實(shí)用性；動(dòng)力方面，據(jù)悉新車搭載的是1.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為83千瓦，最大扭矩為141牛米，與之匹配5速手動(dòng)變速箱。

小編就關(guān)于“三菱新勁炫是什么發(fā)動(dòng)機(jī)?”為你提供以下相關(guān)內(nèi)容： 三菱新勁炫發(fā)動(dòng)機(jī)是純進(jìn)口的： 1、三菱ASX勁炫進(jìn)口，屬于三菱RVR的銷售，其日本版于去年第四季度發(fā)布，2010年初上市銷售； 2、而歐洲版則于2010年3月的日內(nèi)瓦車展上正式發(fā)布；隨后在2010年4月份的北京車展上，ASX進(jìn)行了中國(guó)首發(fā)，并定名為“ASX勁炫； 3、時(shí)隔半年，ASX勁炫終于正式在中國(guó)上市銷售，基本上可以看作是全球同步。與歐藍(lán)德EX·勁界同平臺(tái)的進(jìn)口城市SUV。

大家所關(guān)注的“廣汽三菱奕歌發(fā)動(dòng)機(jī)怎么樣?”下面我來為大家進(jìn)行講解： 廣汽三菱奕歌這款新車還搭載了一款純正的三菱1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)： 1、新款發(fā)動(dòng)機(jī)代號(hào)為4B40，屬于三菱全新的Down-sizing直噴渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)； 2、1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率125kW\/5500rpm，最大扭矩250N·m\/1800-4500rpm。最高熱效率達(dá)到了37%，壓縮比則達(dá)到10：1； 3、搭載此款發(fā)動(dòng)機(jī)的海外版Eclipse Cross在JC08的燃料消耗測(cè)試中，兩驅(qū)車型15.0km\/L（約6.6L\/100km），四驅(qū)車型14.0km\/L（約7.1L\/100km）整體油耗表現(xiàn)也是主流1.5T的水平。

大家所關(guān)注的“三菱帕杰羅v73發(fā)動(dòng)機(jī)間歇性抖動(dòng)怎么辦?”下面我來為大家進(jìn)行講解： 三菱帕杰羅v73發(fā)動(dòng)機(jī)間歇性抖動(dòng)處理方法： 1、空轉(zhuǎn)氣量孔堵塞，空轉(zhuǎn)裝置工作不良，個(gè)別氣缸火花塞火花太弱，個(gè)別氣門密封不嚴(yán)，進(jìn)氣管泄漏，點(diǎn)火時(shí)間太早或太遲，空轉(zhuǎn)速度調(diào)整等； 2、檢查方法：發(fā)動(dòng)機(jī)空轉(zhuǎn)不穩(wěn)定，首先應(yīng)調(diào)整空轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)速，如空轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)速調(diào)整故障后不能消除，應(yīng)檢查空轉(zhuǎn)孔和空轉(zhuǎn)風(fēng)量孔是否堵塞，如堵孔，可用汽油或丙酮清洗和壓縮空氣吹通； 3、如果孔沒有堵塞，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速應(yīng)穩(wěn)定在一定的轉(zhuǎn)速下，傾聽進(jìn)氣歧管或化油器在下缸套中是否漏氣，如有漏氣現(xiàn)象，可采用擰緊螺釘或加、減墊片的方法消除。

下面是關(guān)于“眾泰z560發(fā)動(dòng)機(jī)是三菱的嗎?”的相關(guān)介紹： 眾泰z560發(fā)動(dòng)機(jī)是三菱的，技術(shù)還是可以的： 1、眾泰Z560是眾泰汽車官方宣布旗下新款，外觀相比于現(xiàn)款Z500而言將會(huì)有小幅調(diào)整，同時(shí)內(nèi)飾將會(huì)采用全新的設(shè)計(jì)，并增加如無線充電、手機(jī)遠(yuǎn)程遙控等一系列科技及實(shí)用配置； 2、動(dòng)力方面，新車或?qū)⒀赜矛F(xiàn)款車型的動(dòng)力總成，提供1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)并匹配5速手動(dòng)或CVT變速器； 3、參數(shù)方面，搭載手動(dòng)變速器的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率106kW，峰值扭矩為207Nm；而搭載CVT變速器的發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為110kW，峰值扭矩為200N·m。

如題主想要了解的“大邁x5發(fā)動(dòng)機(jī)是三菱發(fā)動(dòng)機(jī)嗎?”相關(guān)內(nèi)容介紹有以下： 大邁x5這款車用的發(fā)動(dòng)機(jī)是三菱的發(fā)動(dòng)機(jī)： 1、動(dòng)力方面，眾泰大邁X5提供兩種選擇，其中包括眾泰自主研發(fā)的1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)； 2、其最大輸出功率為83kW（113PS）\/6000rpm，峰值扭矩151Nm\/4000rpm； 3、另一款是三菱的1.5L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大輸出功率達(dá)到110kW（150PS）\/6000rpm，峰值扭矩為195Nm\/2000-4400rpm； 4、該車采用前麥弗遜\/后扭力梁的懸架形式，并配備了5MT變速箱。

三菱歐藍(lán)德并未停產(chǎn)，旗下車型仍在生產(chǎn)銷售。車輛定位為緊湊型suv車型，有五座版和七座版，匹配2.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和2.4L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。有兩驅(qū)版和四驅(qū)版。 三菱歐藍(lán)德的車身尺寸數(shù)據(jù)是多少？ 車輛尺寸的長(zhǎng)、寬、高、軸距、前后輪距分別為4,705mm、1,810mm、1,710mm、2,670mm、1,540mm、190mm。車輛為五門五座SUV，油箱容量為63l。 三菱歐藍(lán)德的廠家在哪里？ 生產(chǎn)廠家是廣汽三菱。由廣州汽車集團(tuán)有限公司、三菱汽車工業(yè)株式會(huì)社和三菱商事株式會(huì)社共同出資組建的廣汽三菱汽車有限公司成立于2012年5月10日，總部位于中國(guó)湖南。這是一家中外合資企業(yè)。 以上是三菱歐藍(lán)德是否停產(chǎn)的相關(guān)內(nèi)容。希望對(duì)你有幫助。

車輛的后加熱系統(tǒng)需要在車輛的前加熱空調(diào)系統(tǒng)中進(jìn)行調(diào)節(jié)，需要調(diào)節(jié)到較高的溫度后加熱系統(tǒng)才能正常使用。雖然這款車型采用了溫區(qū)控制功能，但與后置獨(dú)立空調(diào)的制熱功能并不匹配。 三菱歐藍(lán)德的車身尺寸數(shù)據(jù)是多少？ 所有車型的長(zhǎng)、寬、高、軸距、前輪距、后輪距分別為4705mm、1810mm、1710mm、2670mm、1540mm、1540mm。該車輛是一輛五門五座SUV，油箱容量為63升。 三菱歐藍(lán)德參數(shù)配置 車輛采用2.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和2.4升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配cvt無級(jí)變速器，可模擬六擋。2.0升車型匹配前驅(qū)模式。2.4升發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是四驅(qū)模式，這是一種適時(shí)四驅(qū)模式，前置四驅(qū)，采用多離合器中央差速器結(jié)構(gòu)。 以上是三菱歐藍(lán)德后排暖風(fēng)為什么不熱的相關(guān)內(nèi)容。希望對(duì)大家有幫助。

小編就關(guān)于“廣汽三菱2020款勁炫發(fā)動(dòng)機(jī)?”為你提供以下相關(guān)內(nèi)容： 2020款廣汽三菱勁炫發(fā)動(dòng)機(jī)： 1、新款勁炫ASX依然采用最新的三菱家族設(shè)計(jì)，相比老款沒有什么多大的調(diào)整，整體造型還是非常硬朗霸氣的，前臉的X型線條非常明顯。車尾方面依然保持了緊湊利落的造型特點(diǎn)。新款主要在配置方面進(jìn)行了小幅度的優(yōu)化調(diào)整； 2、內(nèi)飾方面三菱勁炫還是比較簡(jiǎn)潔的，尤其是中控大屏幕。這也是非常符合現(xiàn)在的市場(chǎng)需求特點(diǎn)，設(shè)計(jì)感并不突出，但功能性較強(qiáng)； 3、動(dòng)力方面，勁炫ASX搭載的2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率和扭矩分別是167馬力和197牛·米，并且匹配CVT 無級(jí)變速箱。勁炫ASX操控起來，整體來說起步還是比較平順，關(guān)鍵是油耗較低；官方數(shù)據(jù)顯示每百公里6.7L。

如題主想要了解的“a151發(fā)動(dòng)機(jī)是三菱的嗎?”相關(guān)內(nèi)容介紹有以下： 是三菱的發(fā)動(dòng)機(jī)，北汽A151NA發(fā)動(dòng)機(jī)采用了VIS可變氣道長(zhǎng)度，發(fā)動(dòng)機(jī)質(zhì)量不錯(cuò)： 1、這種發(fā)動(dòng)機(jī)的工作特點(diǎn)是燃燒產(chǎn)生高壓燃?xì)?，利用燃?xì)獾母邏和苿?dòng)燃?xì)廨啓C(jī)的葉片旋轉(zhuǎn)，從而輸出動(dòng)力； 2、燃?xì)廨啓C(jī)使用范圍很廣，但由于很難精細(xì)地調(diào)節(jié)輸出的功率，所以汽車和摩托車很少使用燃?xì)廨啓C(jī)，只有部分賽車裝用過燃?xì)廨啓C(jī)； 3、北汽所規(guī)劃量產(chǎn)的A131和A151項(xiàng)目，自2012年便正式立項(xiàng)開發(fā)，在今年3月實(shí)現(xiàn)正式投產(chǎn)，并逐漸形成年產(chǎn)15萬臺(tái)的能力，今年4月已開始逐步提升發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)能，年內(nèi)有望實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)車型的匹配； 4、A151便是為旗下的經(jīng)濟(jì)性小車提供，后續(xù)還將匹配擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)全新的變速箱。

關(guān)于“三菱歐藍(lán)德發(fā)動(dòng)機(jī)怎么樣?”有以下相關(guān)內(nèi)容介紹： 三菱歐藍(lán)德發(fā)動(dòng)機(jī)還是很好的，畢竟繼承了冠軍的技術(shù)，如下： 1、憑借原裝進(jìn)口三菱4J系列MIVEC發(fā)動(dòng)機(jī)，以及三菱引以為豪的4WD四輪驅(qū)動(dòng)技術(shù)和S-AWC超級(jí)全輪控制系統(tǒng)等多項(xiàng)技術(shù)，這款SUV玩各種“游戲”也不在話下； 2、發(fā)動(dòng)機(jī)的高效動(dòng)力，保障了源源不斷的動(dòng)力，高環(huán)保特性的MIVEC技術(shù)，還能降低動(dòng)力能量損失，達(dá)到省力的效果； 3、4WD四驅(qū)技術(shù)和S-AWC超級(jí)全輪控制系統(tǒng)則兼顧高通過性和穩(wěn)定性，能輕松征服柏油路面、濕滑路面、甚至雪地和起伏路面等路況。

關(guān)于大家想要了解的“三菱帕杰羅v73發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)在什么地方?”相關(guān)內(nèi)容介紹有下面： 三菱帕杰羅v73發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)在發(fā)動(dòng)機(jī)鋼號(hào)在缸體右上角： 1、汽車發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)就是車輛識(shí)別代碼（VIN），VIN是英文Vehicle Identification Number（車輛識(shí)別碼）的縮寫； 2、因?yàn)锳SE標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定：VIN碼由17位字符組成，所以俗稱十七位碼。正確解讀VIN碼，對(duì)于我們正確地識(shí)別車型，以致進(jìn)行正確地診斷和維修都是十分重要的； 3、車輛識(shí)別代碼就是汽車的身份證號(hào)，它根據(jù)國(guó)家車輛管理標(biāo)準(zhǔn)確定，包含了車輛的生產(chǎn)廠家、年代、車型、車身型式及代碼、發(fā)動(dòng)機(jī)代碼及組裝地點(diǎn)等信息。新的行駛證在“車架號(hào)”一欄一般都打印VIN碼。

下面是關(guān)于“東風(fēng)sx6發(fā)動(dòng)機(jī)是三菱的嗎?”的相關(guān)介紹： 這款車是三菱發(fā)動(dòng)機(jī)的： 1、在動(dòng)力多用途方面，風(fēng)行SX6既有經(jīng)濟(jì)省油的1.6L，也有動(dòng)力強(qiáng)勁的2.0L，既有享受駕駛樂趣的MT，也有便捷平順的CVT，滿足不同需求； 2、1.6L+5MT車型，比轎車還省油，1.6L+CVT車型，成熟穩(wěn)定，好開易上手，其搭載的CVT無級(jí)變速器， 體積小巧、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、經(jīng)濟(jì)省油和運(yùn)行平順等特性，不用換擋，操作簡(jiǎn)單，駕駛者在駕駛時(shí)不會(huì)感覺到明顯的換擋沖擊，駕駛輕松； 3、東風(fēng)風(fēng)行SX6是在旗下S500平臺(tái)上研發(fā)出的車型，因此在內(nèi)裝布局方面與S500有著相同的元素。因此采用S500上的2-2-3的座椅布局也不足為奇了，當(dāng)然，這在SUV車型上確實(shí)少見，同時(shí)更方便乘客進(jìn)入第三排。