三菱藍(lán)瑟售價(jià)是在14.14萬(wàn)元：1、外觀：藍(lán)瑟翼豪陸神的外觀設(shè)計(jì)時(shí)尚動(dòng)感，網(wǎng)友反應(yīng)“車(chē)燈設(shè)計(jì)很犀利，前臉看上去比較霸氣”；2、內(nèi)飾：藍(lán)瑟翼豪陸神內(nèi)飾做工較為精細(xì)；配置也比較豐富，且各種按鍵手感較好，科技感較強(qiáng)；座椅乘坐舒適性較好；3、空間：藍(lán)瑟翼豪陸神在空間方面表現(xiàn)不是很突出，駕駛員處及后排空間還算可以，不會(huì)有明顯的壓抑感，后備箱空間較小，與同級(jí)別車(chē)型相比不占優(yōu)勢(shì)；4、操控：藍(lán)瑟翼豪陸神六擋位、雙離合的配置使其操控性表現(xiàn)較為理想；擋位清晰，順暢；方向盤(pán)指向較為精準(zhǔn)；彎道表現(xiàn)較好；剎車(chē)距離較短；懸掛偏軟。

三菱v97藍(lán)牙連接的步驟：1、首先需要在手機(jī)上點(diǎn)擊打開(kāi)【設(shè)置】這個(gè)圖標(biāo)，進(jìn)入設(shè)置頁(yè)面；2、在設(shè)置頁(yè)面中，找到【藍(lán)牙】這個(gè)選項(xiàng)，然后點(diǎn)擊進(jìn)入手機(jī)的藍(lán)牙管理，進(jìn)入【藍(lán)牙】管理頁(yè)面后，將藍(lán)牙右側(cè)的開(kāi)關(guān)打開(kāi)，這樣就打開(kāi)了手機(jī)的藍(lán)牙功能；3、打開(kāi)藍(lán)牙功能后，還需要打開(kāi)第二項(xiàng)【開(kāi)放檢測(cè)】，這樣才能在后面與車(chē)載藍(lán)牙建立連接；4、接著將車(chē)載藍(lán)牙開(kāi)啟，然后等待手機(jī)掃描到附近的車(chē)載藍(lán)牙設(shè)備，然后點(diǎn)擊連接對(duì)應(yīng)的車(chē)載藍(lán)牙設(shè)備，稍等片刻后即可成功讓手機(jī)與車(chē)載藍(lán)牙連接成功，此時(shí)可以在手機(jī)上選擇需要播放的歌曲，然后通過(guò)車(chē)載藍(lán)牙音箱設(shè)備進(jìn)行音樂(lè)播放。

廣汽三菱奕歌這款車(chē)還可以，質(zhì)量也行，是一款不錯(cuò)的代步車(chē)：1、在100%正面碰撞中，奕歌A柱沒(méi)有發(fā)生明顯變形，氣囊也正常展開(kāi)，很好的保護(hù)了駕駛者以及乘員；2、從碰撞后來(lái)看，奕歌在吸能方面做的很出色，其中縱梁起到了主要吸能的作用，碰撞后發(fā)動(dòng)機(jī)也下沉起到了一定散去撞擊力的作用，同時(shí)避免發(fā)動(dòng)機(jī)后移侵入乘員艙；3、在奕歌40%偏置碰撞中，左側(cè)A柱沒(méi)有發(fā)生明顯變形，左前門(mén)也可正常打開(kāi)，同時(shí)正面以及側(cè)面氣囊都正常展開(kāi)，保障了乘員的安全。從碰撞結(jié)果來(lái)看，奕歌左側(cè)縱梁起到了吸能作用，左前輪后移但是沒(méi)有侵入到乘員艙。

三菱君閣二手車(chē)如果年限還行，車(chē)況良好，價(jià)格實(shí)惠，還是挺好的，值得入手：1、目前，二手車(chē)的價(jià)格受到新車(chē)市場(chǎng)的沖擊很大，新車(chē)頻繁降價(jià)，使二手車(chē)的價(jià)格也出現(xiàn)了一些變化；2、為此，車(chē)主要對(duì)自己車(chē)型的新車(chē)交易價(jià)格有清楚的了解，在良好的條件下，年齡不到一年，如果是市場(chǎng)上最暢銷(xiāo)的車(chē)型，二手車(chē)的銷(xiāo)售價(jià)格=新車(chē)價(jià)格（新車(chē)凈價(jià)）x90%；3、如果有一定的市場(chǎng)知名度的車(chē)型，其二手車(chē)價(jià)格是=新車(chē)價(jià)格（新車(chē)凈價(jià)）x80%，如果市場(chǎng)占有率很小，品牌對(duì)廣大冷車(chē)型車(chē)主并不了解，其二手車(chē)價(jià)格大約是：新車(chē)價(jià)格（新車(chē)凈價(jià)）x70%（甚至更低）。

三菱奕歌暫時(shí)沒(méi)發(fā)現(xiàn)什么缺點(diǎn)：1、從外觀來(lái)說(shuō)，奕歌采用三菱最新的“X”型設(shè)計(jì)語(yǔ)言風(fēng)格，大燈造型十分銳利，棱角分明。尤其是進(jìn)氣格柵與銀色的護(hù)板搭配，整體感覺(jué)更加粗獷；2、內(nèi)飾風(fēng)格上，奕歌的設(shè)計(jì)簡(jiǎn)約、時(shí)尚，中控臺(tái)上配備了懸浮式中控屏，搭載了多媒體系統(tǒng)，可支持CarLife功能，同時(shí)按鍵布局集中方便操作，不過(guò)，對(duì)于年輕消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，沒(méi)有大屏操作，感覺(jué)有點(diǎn)怪怪的。還有一點(diǎn)比較遺憾的是中控臺(tái)搪塑材料比較多， 沒(méi)有用真皮包裹；3、動(dòng)力系統(tǒng)方面，新車(chē)將搭載一臺(tái)1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，傳動(dòng)匹配6速手動(dòng)和CVT變速箱。不過(guò)相較于CH-R和XR-V來(lái)說(shuō)，三菱的動(dòng)力性能更強(qiáng)一些。

三菱帕杰羅二手車(chē)車(chē)況好的話(huà)還是不錯(cuò)的：1、三菱帕杰羅搭載一臺(tái)2.4T柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率181馬力，峰值扭矩為430?！っ?。與之匹配的是一臺(tái)8速自動(dòng)變速箱；2、三菱帕杰羅是一款進(jìn)口ORV，是日本三菱汽車(chē)公司推出的一款越野車(chē)。三菱帕杰羅的3.8升發(fā)動(dòng)機(jī)提供了強(qiáng)勁的146kW（199PS）動(dòng)力，獨(dú)有的可變進(jìn)氣歧管系統(tǒng)設(shè)計(jì)，可在大轉(zhuǎn)向范圍內(nèi)提供充沛扭矩，輕松適應(yīng)各種路面；3、超選四輪驅(qū)動(dòng)在時(shí)速達(dá)到100km/h時(shí)，也能在2H、4H和4HLc模式之間進(jìn)行切換，在任何時(shí)候，都能根據(jù)需要選擇高效的公路動(dòng)力，或選擇平穩(wěn)的倒車(chē)及越野牽引。

三菱帕杰羅速跑是很不錯(cuò)的，個(gè)人比較喜歡，但是價(jià)格挺貴：1、帕杰羅是屬于正宗的越野車(chē)，是非承載式車(chē)身，靠大梁承載的，以上都不是他的強(qiáng)項(xiàng)，他的強(qiáng)項(xiàng)在于走爛路，去野外，去轎車(chē)和一般suv不能去的地方；2、如果喜歡越野車(chē)的外形，同時(shí)是主要市內(nèi)使用的話(huà)，還是買(mǎi)suv比較合適，suv都是轎車(chē)底盤(pán)，承載式車(chē)身。經(jīng)濟(jì)性、舒適性都比純種越野要好；3、當(dāng)然這些比較都是相對(duì)而言的，這種價(jià)位的車(chē)，都可以滿(mǎn)足你的要求，買(mǎi)車(chē)就像討老婆，自己喜歡就可以，此車(chē)是進(jìn)口的，配件比合資的困難找，油耗較高 。

三菱格藍(lán)迪車(chē)型：1、外觀：整體車(chē)身線(xiàn)條自然流暢，整體造型動(dòng)感時(shí)尚，但車(chē)身漆面較軟，網(wǎng)友稱(chēng)“車(chē)漆太軟，被旁邊車(chē)開(kāi)門(mén)一蹭就會(huì)掉塊漆；2、內(nèi)飾：整體較為簡(jiǎn)潔；精細(xì)的做工以及豐富的配置受到了網(wǎng)友的好評(píng)，接縫處做工均勻嚴(yán)實(shí)；中控布局合理，功能按鍵分布清楚，操作方便，不過(guò)有個(gè)別網(wǎng)友反映中控面板比較吸熱；3、操控：三菱格藍(lán)迪視野好，底盤(pán)通過(guò)性不錯(cuò)，不過(guò)網(wǎng)友反映高速路上發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)明顯，行車(chē)過(guò)程中胎噪較大，網(wǎng)友抱怨道“胎噪大，中速的時(shí)候特別明顯了，我加了隔音的地板膠效果也不怎么樣。

三菱帕杰羅離合器的拆卸方法如下：1、拆下離合器拉索。拆下離合器分離叉軸傳動(dòng)臂；2、拆除變速器總成。進(jìn)行離合器蓋與飛輪間的裝配標(biāo)記。拆卸離合器操縱機(jī)構(gòu)的分離裝置；3、拆下壓盤(pán)總成和從動(dòng)盤(pán)總成。將飛輪固定，交替對(duì)稱(chēng)擰松離合器壓盤(pán)總成與飛輪之間的固定螺栓，取下壓盤(pán)總成和從動(dòng)盤(pán)總成；4、拆除離合器的踏板機(jī)構(gòu)。拆除鎖片，取下離合器踏板，用專(zhuān)用工具壓出軸承襯套。

三菱帕杰羅化油器怠速調(diào)整方法如下：1、先把汽車(chē)熄火，再將怠速調(diào)整螺栓扭緊，再放松1.5～2.0圈；2、接著打著車(chē)，慢慢松節(jié)氣門(mén)螺栓，使發(fā)動(dòng)機(jī)降到很低轉(zhuǎn)速，將要死火狀態(tài)；3、轉(zhuǎn)動(dòng)怠速調(diào)整螺栓，使發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速升到最高，操作2～3次，直至調(diào)整怠速螺栓無(wú)法使發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速升到為止；4、將發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速達(dá)到800～1000轉(zhuǎn)，加油、松開(kāi)油門(mén)，發(fā)動(dòng)機(jī)是否死火。如果沒(méi)有死火，證明怠速已經(jīng)調(diào)好。

三菱格藍(lán)迪油耗一般是在10個(gè)左右，具體看你是怎么駕駛的：1、三菱格藍(lán)迪（）作為一款mpv，格藍(lán)迪對(duì)動(dòng)力的訴求有別于同類(lèi)產(chǎn)品。格藍(lán)迪采用三菱全新的mivec發(fā)動(dòng)機(jī)，排量為2.4l；2、這款發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率達(dá)到121千瓦，與同級(jí)別的奧德賽相比，最大功率多了55千瓦，最大扭矩多了11n.m；3、數(shù)據(jù)的差別反映在道路行駛性能上，格藍(lán)迪的0---100km/h加速為14s，這在同類(lèi)別車(chē)?yán)锼闶潜容^快的。

三菱君閣停產(chǎn)的原因就是沒(méi)有人買(mǎi)，具體如下：1、很多人對(duì)于開(kāi)過(guò)大的車(chē)子有心里恐懼，所以失去了女性用戶(hù)；2、很多人開(kāi)車(chē)出門(mén)是為了裝門(mén)面，又失去一部分商業(yè)用戶(hù)，剩下的人在開(kāi)面包車(chē)的買(mǎi)不起君閣，開(kāi)轎車(chē)的又用不到那么大空間；3、總的來(lái)說(shuō)這款車(chē)是家用為主商用為輔，而國(guó)人大家都在忙于事業(yè)沒(méi)空關(guān)注家庭以至于這款車(chē)不好賣(mài)。

三菱君閣的空調(diào)濾芯在副駕雜物箱后面，以下就是更換空調(diào)濾芯的步驟：1、拔出副駕駛座手套箱底部2個(gè)卡子，卸下手套箱；2、擰開(kāi)螺母，用力卸手套箱上部，就可以看到空調(diào)濾芯外部；3、打開(kāi)盒子，更換空調(diào)濾芯，裝回盒子。按拆卸順序安裝手套箱。更換空調(diào)濾芯完成；4、注意：空調(diào)濾芯有兩種，一種是沒(méi)活性碳，另一種是含活性碳的（購(gòu)買(mǎi)前先咨詢(xún)清楚），含活性碳的空調(diào)濾芯不但有上述功能外，吸收大量的異味等功效。

廣汽三菱歐藍(lán)德新款這款車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)口介紹：1、廣汽三菱歐藍(lán)德這款車(chē)輛的發(fā)動(dòng)機(jī)是進(jìn)口的，而且大部分配件都是進(jìn)口的；2、頂配歐藍(lán)德，底盤(pán)扎實(shí)，不覺(jué)得高或飄，過(guò)彎還是有信心，快速過(guò)彎能夠在儀表盤(pán)上看到四輪的分配，用自適應(yīng)巡航，基本自動(dòng)駕駛，有利于高速長(zhǎng)途，開(kāi)熟了，結(jié)合變向和一點(diǎn)操作，是可以不才油門(mén)剎車(chē)的；3、還是很大程度看外觀氣質(zhì)。歐藍(lán)德有比較流暢品質(zhì)的外觀，沒(méi)有矯揉造作，沒(méi)有刻意的現(xiàn)代感時(shí)尚感，內(nèi)飾初看一般，但是提車(chē)后感覺(jué)比店里的強(qiáng)多了，內(nèi)飾也經(jīng)得住體驗(yàn)，再有就是空間，前后排都能伸開(kāi)腿，一些細(xì)節(jié)有把握。儲(chǔ)物空間，尤其是缺一個(gè)放手機(jī)的適宜地方。

三菱勁炫剎車(chē)片3萬(wàn)公里更換一次，三菱勁炫是由三菱汽車(chē)生產(chǎn)的一款城市SUV，該車(chē)長(zhǎng)寬高分別為4295mm、1770mm、1625mm，軸距為2670mm，整備質(zhì)量為1375kg，最高車(chē)速每小時(shí)為190千米。剎車(chē)片也叫剎車(chē)皮，在汽車(chē)的剎車(chē)系統(tǒng)中，剎車(chē)片是關(guān)鍵的安全零件，所有剎車(chē)效果的好壞都是剎車(chē)片起決定性作用。剎車(chē)片一般由鋼板、粘接隔熱層和摩擦塊構(gòu)成，鋼板要經(jīng)過(guò)涂裝來(lái)防銹，涂裝過(guò)程用SMT4爐溫跟蹤儀來(lái)檢測(cè)涂裝過(guò)程的溫度分布來(lái)保證質(zhì)量。

三菱帕杰羅v73和v93的區(qū)別如下：1、v73是長(zhǎng)豐帕杰羅。v93是進(jìn)口帕杰羅，v73的后備箱上印有長(zhǎng)豐汽車(chē)v6；v93的前面，后面葉子版上的標(biāo)志裝是條是金色的；2、v73和v93最顯著的差別就是比v93多了個(gè)后橋差速鎖。從性能上比73和93沒(méi)有明顯差別，外觀和制作工藝會(huì)有明顯差距；3、73進(jìn)口件長(zhǎng)豐組裝，93整車(chē)進(jìn)口。從外觀上來(lái)說(shuō)，v93比v73外觀也時(shí)尚點(diǎn)；4、并且從鋼材質(zhì)量、機(jī)械強(qiáng)度、密閉程度、動(dòng)力及驅(qū)動(dòng)件、底盤(pán)及傳動(dòng)件、電子原件等都有著本質(zhì)區(qū)別的，最簡(jiǎn)單的一顆螺絲就可證明。再個(gè)總裝配生產(chǎn)線(xiàn)也是有較大的區(qū)別的。

三菱v97中東版19款售價(jià)為29.80-39.86萬(wàn)：1、作為三菱旗下最經(jīng)典的SUV車(chē)型，也是目前國(guó)內(nèi)市場(chǎng)上越野味道保留最多的車(chē)型，外觀上雖然不敵定位相似的普拉多俊秀，但是頗具男子漢氣質(zhì)；2、第四代帕杰羅V97在動(dòng)力上，對(duì)原來(lái)的底盤(pán)、發(fā)動(dòng)機(jī)及變速箱等進(jìn)行了重新調(diào)校，其中5000多個(gè)部件還進(jìn)行了全新的設(shè)計(jì)；3、此次引入國(guó)內(nèi)的將是其3.8L排量的車(chē)型，采用可變氣門(mén)正時(shí)系統(tǒng)，最大功率從161kW增至185kW，并且配備Super4WD四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，搭配越野加力裝置，提供包括2H，4H，4HL與4LL等行車(chē)模式選擇；4、三菱的看家法寶SS4—II超選四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)仍然是帕杰羅V97的殺手锏，可以適應(yīng)各種路況。

三菱勁炫車(chē)架號(hào)的位置：1、發(fā)動(dòng)機(jī)里面，也就是雨刮器下面，打開(kāi)發(fā)動(dòng)機(jī)蓋就可以看到；2、車(chē)架號(hào)（Vehicle Identification Number），中文名叫車(chē)輛識(shí)別代碼， 是制造廠為了識(shí)別而給一輛車(chē)指定的一組字碼；3、VIN碼是由17位字母、數(shù)字組成的編碼，又稱(chēng)17位識(shí)別代碼、車(chē)架號(hào)或17位號(hào)。車(chē)輛識(shí)別代碼經(jīng)過(guò)排列組合，可以使同一車(chē)型的車(chē)在30年之內(nèi)不會(huì)發(fā)生重號(hào)現(xiàn)象，具有對(duì)車(chē)輛的唯一識(shí)別性，因此可稱(chēng)為汽車(chē)身份證；

三菱歐藍(lán)德ds檔就是運(yùn)動(dòng)模式的意思，在D檔行駛前進(jìn)的時(shí)候直接掛入DS檔就能夠使用了，一般是用來(lái)快速超車(chē)以及激烈駕駛的時(shí)候使用的。三菱歐藍(lán)德是SUV中非常少見(jiàn)的七座版，繼承了三菱技術(shù)的歐藍(lán)德引領(lǐng)了新一代SUV的方向，靈活跟運(yùn)動(dòng)完全的結(jié)合在一起，采用的是全新的四驅(qū)傳動(dòng)系統(tǒng)，以及2.4升全鋁質(zhì)發(fā)動(dòng)機(jī)，車(chē)身底盤(pán)重新設(shè)計(jì)，全新的高撞擊安全配置讓車(chē)身結(jié)構(gòu)有著更加出色的安全性，在2016年8月26日發(fā)布，手機(jī)為16-24萬(wàn)元，也是國(guó)產(chǎn)車(chē)首次推出七座版車(chē)型。

三菱菱紳自動(dòng)擋油耗還是挺省的，百公里才8.0L；1、實(shí)際油耗會(huì)和個(gè)人駕駛技術(shù)及用車(chē)習(xí)慣有一定關(guān)聯(lián)， 上下浮動(dòng)10%都是正常的，這樣的油耗是不高的；2、具體的油耗跟以下因素有關(guān)：路面坑洼多耗油。道路不暢或路面坑洼不平，車(chē)輛長(zhǎng)時(shí)間在低擋位的狀態(tài)行駛，必然增加油耗；3、后備廂當(dāng)倉(cāng)庫(kù) 油耗增多。有的車(chē)友將后備廂當(dāng)成了倉(cāng)庫(kù)，不管有用沒(méi)用的東西一股腦地塞在后備廂內(nèi)，增加了汽車(chē)自重，殊不知，車(chē)重與油耗的關(guān)系成正比，據(jù)說(shuō)車(chē)重每下降10％，油耗也會(huì)相應(yīng)下降若干個(gè)百分點(diǎn)；4、錯(cuò)誤駕駛 多耗2至3倍油。不正確的駕駛習(xí)慣對(duì)油耗的影響最大，在駕駛過(guò)程中，特別是在交通不暢、等紅燈、變換車(chē)道時(shí)，急加速、急剎車(chē)的問(wèn)題最為常見(jiàn)。