汽車油門一般有兩種結構,普遍采用的是拉線式的油門踏板與節(jié)氣門之間用拉線聯(lián)接,油門踏板沉可以這樣試下轉動節(jié)氣門看發(fā)不發(fā)卡,如果不發(fā)卡那么就給油門拉線里上點油。還有一種是電子油門,那就檢查腳踏是不是有發(fā)卡的地方。感覺油門阻力偏大時,將腳掌前移點,利用腳掌的重力下壓,減輕腳腕負擔,油門自然就變輕了。這招在長時間高速巡航時特別有用,長途高速,時間長了腳腕容易勞累,此時利用剛才所說的調整腳掌相對于油門踏板的位置,就能輕松保持在適當的油門位置,避免腳腕長時間用力勞累酸痛。