金杯小海獅X30質(zhì)感杠杠的，雙色的車身外觀，很有識別性，內(nèi)飾也比較上檔次，水轉(zhuǎn)印桃木裝飾面，色澤持久，不容易變形。儀表盤和方向盤的設計也很有品質(zhì)感，最喜歡的就是空調(diào)了，夏天車內(nèi)降溫快，制冷效果很好！另外車子的空間也是一大亮點。

金杯小海獅X30平時油耗在5.5個油左右，跑高速的話還要省那么一點點兒，拉貨的時候油耗要費點兒油，也是和路況有關系，我的是油氣兩用，燒氣的時候還要省些錢，加滿一罐氣能用好長時間，養(yǎng)車的費用還是可以接受的！

這款車的安全性相對差一些，它只有一個防抱死制動，沒有安全氣囊，和胎壓檢測等配置，建議在開等路上要速度慢一些，注意安全，不過個人可以加裝一些倒車影像、倒車雷達等來提升一下安全程度

2.0排量的發(fā)動機搭配5速手動擋變速箱。工信部標注的理論油耗呢是10.8個油，這個也是實驗室的數(shù)據(jù)，根據(jù)很多網(wǎng)友的反饋，基本上都要在13個左右。

燃油稅，不單獨繳納而是函在汽油、柴油價格之內(nèi)一并繳納。保險費，根據(jù)國家規(guī)定必須投保交強險，大約1000元左右，同時車輛管理所規(guī)定的必保險種為第三者責任險，每年1000元左右，保險費用支出成為消費者比較大的開支。

以我買的為例，我車是小海獅X30 2015款 1.3L旗艦型，排量是1.3L，動力可達86馬力，搭載手動變速箱(MT)，前后懸掛分別是麥弗遜式獨立懸掛和鋼板彈簧非獨立懸架；對于操控性，我個人覺得，操控還好。

這兩款車各有優(yōu)點。長安跨越在車子維修保養(yǎng)便利性方面相對更有優(yōu)勢；而金杯小海獅x30的空間稍大一點，動力方面耐力比較好，內(nèi)飾也時髦些，整個車子的性價比較高?？傮w來說，我比較推薦金杯小海獅X30。

金杯新海獅S 19款廂貨1.5L手動商務版5座還是挺好開的，我感覺還不錯。反正我對這款車的操控體驗還是感覺不錯的，方向盤指向也挺精準，指哪打哪，方向盤轉(zhuǎn)起來還行，急轉(zhuǎn)彎車也穩(wěn)。這款車還是挺好開的，用來拉貨我覺得這款車真不賴

行車記錄儀有個200元左右的單鏡頭的就可以了，比如說盯盯拍或者70邁的都可以。有一個行車記錄儀還是讓行車更加安全一點。

個人建議您買凱歌，凱歌這款車動力相對來說比較好，并且車輛皮實耐用。空間表現(xiàn)相對來說也更好一些。建議還是買凱歌這款車。

個人還是比較推薦金杯還是，畢竟東南金威這車真的有點小眾了，后期的維修保養(yǎng)都是問題。還有就是市場保有量真的太少，想出手都不好出手，市場保值率也是慘不忍睹。

空調(diào)濾芯的話你每次小保養(yǎng)就換一個不就行了么？我覺得如果你5000公里一次保養(yǎng)的話，那么你這個空調(diào)濾芯也就5000公里一換，勤換沒壞處你說是不是。

說實話金旅海獅的燃油經(jīng)濟性真的是一般般，如果拉貨而且滿載情況下百公里9個油肯定是不夠的，如果空載情況下9個油還差不多拉貨的話估計可以達到十二三個吧。

電動貨車真的有點開玩笑，說實話現(xiàn)在個人真的不大推薦新能源電動汽車，畢竟現(xiàn)在在電池技術(shù)上還有很大的技術(shù)瓶頸沒有突破，而且很多基礎設施建設不全面，尤其是后期保值率更是慘不忍睹。

我跟你說啊，拉貨就好好拉貨，拉人就好好拉人，千萬不能客貨混裝。而且話說回來了，你還是拉人的時候多，你還有后備箱呢么，對吧。就買客車版吧。

輪胎起皮應該是金杯供應商的問題，屬于供應鏈出了問題。你可以看看輪胎的，雖然公里數(shù)不多但是日期比較長的話，也容易出現(xiàn)裂痕起皮。實在不行可以向廠里索賠的。

其實柴油版的真的挺不錯的，油耗還低而且燃油使用費用還更低，低扭也更有勁兒。但是國內(nèi)的柴油質(zhì)量真的不怎么樣，家用還是圖個省心還是在汽油版的吧。

這種大小排量分開賣的話他們的動力差別肯定大啊，不然的話誰還會多花錢買大排量的呢？要是說到家用，其實小排量版中配就足夠用了，性價比超高呢。

這個車2.8t它屬于柴油版的，一般是半年或者是5000公里保養(yǎng)一次，在保養(yǎng)的時候都使用柴油發(fā)動機專用機油，普通保養(yǎng)一次費用一般在600~700元之間就可以了。

用新能源電動車跑物流真的不推薦，雖然省下燃油費用，但是后期維修的費用比較高而且故障率也比較高。主要是電動車的續(xù)航里程真的不行，再拉上貨物更不行了。