樓主您好我身邊有朋友購入ERX5一輛我自己也開過個把月說實話如果您是擔心養(yǎng)車成本的問題這是完全不必擔心的平時您只要正常做保養(yǎng)維護就足夠了養(yǎng)車成本相比于汽油車真的能省下蠻多其余的話您完全可以當做是汽油車那樣開就現(xiàn)階段市面上的電動車而言ERX5是一款足夠優(yōu)秀的產(chǎn)品不過需要注意的是電車的續(xù)航里程隨環(huán)境因素變化較大如果您所處的地區(qū)雨雪天氣較多或者平均氣溫偏低那您需要多加留意電車續(xù)航里程的變化以防給您的出行帶來不便但總而言之ERX5還是一輛您可以放心開著的電車

這個車在高原上，渦輪沒有介入的時候，和平原相比，動力衰減太多。一旦渦輪介入，動力相當滿意。采用手動降檔方式在山路超大貨車，立即甩開后面的轎車越野車一大截。

我沒有比亞迪，不過泡e5和秦的論壇，這兩車基本都能跑到400公里，電池60度。應該可以控制在15度以內(nèi)。目前看來最省電的還是榮威ei5，能控制到13度左右。

你去看看牧馬人的內(nèi)飾，再去看看普拉多的內(nèi)飾，再去看看他們的價格，為什么這么貴，你再看看榮威的保有量，再看看尼桑的保有量，你說為什么

以目前公布的預售價為參考，榮威RX8頂配車型的預售價為25.88萬元，與之相比，長安CS95的全系售價區(qū)間為15.98-22.98萬元?？紤]到榮威RX8的預售價或與實際售價有所差異，因此其與長安CS95的較大差價不作為對比判斷依據(jù)。從車型定位看，榮威RX8和長安CS95均是7座中大型SUV，但兩車的潛在用戶群卻有明顯差異。需要指出的是，榮威RX8采用了非承載式車身結(jié)構(gòu)，更注重非鋪裝路面的可靠性和越野脫困能力。長安CS95則是城市SUV常見的承載式車身，在舒適性等方面具有“先天優(yōu)勢”。外觀對比設計風格有異曲同工之妙本章小結(jié)在SUV越來越“轎車化”的背景下，榮威RX8和長安CS95都屬于十分另類的產(chǎn)品。兩車的設計風格均帶有各自家族設計特征，但都不約而同的采用了大量直線元素，類似的設計風格相信會獲得很多男性消費者的青睞。同時，富有張力的車身線條配合中大型SUV的尺寸，更有利于提升車內(nèi)空間利用率。全文總結(jié)通過對比不難發(fā)現(xiàn)，榮威RX8和長安CS95同屬7座中大型SUV，在設計風格上均采用了偏向飽滿的車身線條，同時配置規(guī)格也達到了同級別較高水準，兩車的7座布局合理且注重實用性。不過在動力和四驅(qū)形式方面，兩車選擇了截然不同的路線，相比而言榮威RX8更適合那些要經(jīng)常面對非鋪裝路面的用戶，其更為專業(yè)的全時四驅(qū)系統(tǒng)具有更好的脫困能力。長安CS95則更適合城市用車場景，其適時四驅(qū)系統(tǒng)更側(cè)重日常駕駛時的燃油經(jīng)濟性。當然，榮威RX8作為全新車型，未來被市場接受還需要一個足夠合理的售價，而這個答案將在4月26日正式上市時才會揭曉。

漂亮的設計和科技感十足的互聯(lián)系統(tǒng)是榮威RX5的賣點之一，然而更讓我關(guān)心的是它開起來后的表現(xiàn)。1.5T發(fā)動機動力充沛，雙離合變速箱的表現(xiàn)也優(yōu)于預期，這在同價位中國品牌SUV中稱得上處于領(lǐng)先的水平。

ERX5是純電的，三元鋰電池容量48.3度，工況續(xù)航320公里。實際續(xù)航依情況而變，影響續(xù)航的有溫度、路況、駕駛習慣等。氣溫適宜不開空調(diào)時，跑中環(huán)路最省電，我來過最低百公里電耗是12.4度。跑高速比較費電，我最高車速跑過135，電耗峰值26度左右。今年春節(jié)前后我跑的以高速公路為主的5000公里平均電耗是19.6度。這都是我的真是數(shù)據(jù)，你可以算出續(xù)航能力。簡言之，冬天開暖風飆高速是最耗電的情況，最低續(xù)航估計180左右；春天跑中環(huán)是最省電的情況，最高續(xù)航350以上。

廣州這邊是可以辦的，像很多豐田雷凌個人的車去跑滴滴的，沒有掛靠公司，轉(zhuǎn)了營運車性質(zhì)，就不知道榮威ei6符不符合廣州網(wǎng)約車營運性質(zhì)，政府文件有點模糊

我覺得錢夠就上四驅(qū)吧，我當初選兩驅(qū)一是覺得四驅(qū)油耗要高一點，二是覺得兩驅(qū)車價要便宜一點，后來后悔了，因為兩驅(qū)配置低很多，首先是副駕駛座椅是手動的，MB的，這價位國產(chǎn)車居然副駕駛還給你弄個手動的，***，1.5T的互聯(lián)網(wǎng)版都是電動的，其次少了全景攝像頭和LED大燈，這兩個自己換加的錢還真不便宜，而且還沒原裝的安全，再次多了個四驅(qū)，就算沒什么暖用，但出去吹NB還是可以吹吹自己買的是四驅(qū)車，最后說道油耗，其實這車2.0T的油耗不算高也不算低，總的來說還是挺費油的，所以沒必要為了多出來的那滴滴個油耗而糾結(jié)，錢夠還是上四驅(qū)頂配吧。當然我說的是當時我買車的情況，據(jù)說現(xiàn)在出了改款車，如果兩驅(qū)的已經(jīng)在配置上加上了電動副駕駛、LED大燈、全景攝像頭，那么還是買兩驅(qū)的吧，畢竟適時四驅(qū)沒什么暖用的。

淘寶搜索了一下大眾DQ200干式雙離合變速箱全新價格7500元。但是無法搜索到愛信三代6At的價格，百度也沒有，只有愛信09G的價格7000元，但是這個愛信09G應該是早期產(chǎn)品應該屬于一代，看來三代愛信價格確實應該高過大眾雙離合。

1、首先要建立配對關(guān)系。分別開啟手機、導航儀機器的藍牙功能，并將手機藍牙設置中設為“所有人可見”；2、然后在手機中搜索藍牙設備，查找到之后選中進行配對連接，連接密碼為：0000，完成配對后則連接成功。3、導航與手機藍牙配對連接成功后，從導航主界面進入撥號界面，可以撥打和接聽電話，還可將手機上的通訊錄導入到導航儀上；進入藍牙界面，點擊音樂，同時打開手機的音樂播放器就行，可以直接點擊手機上的歌曲播放。

車輛檢查部分：1.檢查車輛外觀，生產(chǎn)日期；.檢查所有的前后燈，檢查各車門開關(guān)情況；2.檢查鈑金接縫和輪胎情況；3.檢查電器系統(tǒng)控制的設備：后視鏡、暖風、空調(diào)、喇叭等；4.座椅內(nèi)飾檢查主要還是靠看；5.后備箱?？纯春髠湎湮锲肥欠颀R全，包括：備胎、千斤頂、拖車鉤、扳手、三角架。6.車底。有條件的話把車升起來，看看發(fā)動機油底殼和變速箱是否有滲漏油；7.發(fā)動機艙檢查：清潔情況，冷卻液、剎車油是否缺少。?隨車文件：（一）國產(chǎn)汽車的機動車整車出廠合格證；（二）使用國產(chǎn)底盤改裝汽車的機動車底盤出廠合格證；（三）車輛一致性證書，或者進口汽車產(chǎn)品特殊認證模式檢驗報告；（四）產(chǎn)品中文使用說明書；（五）產(chǎn)品保修、維修保養(yǎng)手冊；（六）家用汽車產(chǎn)品“三包”憑證。

其實免費安裝只是小意思，更大的工作量在于扯線，從電表到你的車位，安裝最簡單的打兩個膨脹螺絲接三根線，隨便一個懂點電工的都可以，最多半個小時

這兩個車不太一樣，一個是PHEV車型一個是HEV車型，翻譯一下，一個是插電強混一個是輕混，如果你是每天代步，EI6有純電行駛的優(yōu)勢，可以不燒油，但是卡沒有，如果你從來不充電，兩個車的油耗幾乎一樣的。外觀上仁者見仁智者見智，EI6的斑馬2.0車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)也是加分項，卡的品牌效應是加分項。EI6的加速能力是絕對加分項，卡的形式質(zhì)感可能略好。EI6的保養(yǎng)周期長，10000公里一次，卡的不清楚。另外EI6的新能源牌照是加分項，不限行，卡的無法上綠牌。從整體用車成本來看EI6優(yōu)勢明顯，雖然會貴個一兩萬，但是一年的油錢也能省出來差不多了。另外我開EI6少說也有幾千公里了，提速的感覺真的很爽，最高車速跑過一次220左右，往后直接減速了，不知道后邊還能不能上去了，印象深刻的是100-200公里車速的提速真的很快，非常快。

suv和轎車哪個好1小編首先來介紹suv和轎車的優(yōu)缺點對比：首先來看【視野】方面，suv的視野肯定要比普通轎車好，比suv視野更好的就是各種卡車。suv因為座駕比較高，所以能看到的距離要超過轎車。2接著小編來介紹suv和轎車的【操作性】，suv的操作難度要大于轎車，這是毋庸置疑的。并且個子矮的人操控suv還會遇上高個子遇不上的尷尬，也許某天你就會被當成【無人駕駛】了！3在【外觀】方面，suv完爆轎車。近幾年國內(nèi)外的轎車的外觀是越來越時尚了，但因為底盤低的關(guān)系，每每被suv完爆。suv和轎車的區(qū)別主要都有這三點，下面小編來給大家分析買suv好還是轎車好？END買suv好還是轎車好從預算考慮suv的價格普遍大于家庭轎車，好一點的suv大概都在十幾大萬左右。如果你的購車預算原本就不多，那么對于你來說，購買suv就變得遙不可及了。買suv容易，買高配置的suv卻需要大把砸銀子，你真的想過了嗎？從油耗考慮在【油耗】方面，suv油耗肯定高于轎車。如果你需要每天開車跑遠路，那么你最好選擇一款輕便省油的轎車。在未來汽油的價格肯定是越來越貴，如果你覺得負擔高油費沒關(guān)系，那么你可以購買喜歡的suv。從保值率考慮懂車的朋友都知道，轎車的保值率是大于suv的。一些喜歡折騰的朋友要注意了，如果你買了suv，將來你再想換車可能要虧掉更多的錢。這里小編提醒下不是所有的轎車都能高保值的，一些小眾的車貶值起來更快。從喜好考慮買suv好還是轎車好？買轎車還是suv，其實最大的決定權(quán)在于自己喜歡哪種車型。喜歡什么就去買，看好型號顏色，深度了解這款車的性能和口碑，再決定自己要不要買。

我到不是這樣子想，你可以用人家的配件，像定速巡航什么的，但是，好歹改一下外觀??！改下外觀并不是那么難吧？

國內(nèi)某廠抄襲日本某品牌發(fā)動機的時候連缺陷都抄進去了還是日本人過去確認的國內(nèi)大部分廠商都是逆向開發(fā)短期內(nèi)是會有很不錯的市場表現(xiàn)可是…

續(xù)航上確實是比亞迪占優(yōu)勢，但是外觀上還是更喜歡榮威，簡潔大氣。當然了，宋也不是說有多不好看，就是不是我個人喜歡的風格

那也要做得出來才行啊。然后再去談有沒有人接受。現(xiàn)在中國廠家，能做出來的除了比亞迪也就榮威。其他的，概念車聽說了不少，就是沒見賣的。對了，還有個華晨寶馬，也在做，寶馬530LE在中國生產(chǎn)銷售也兩年了，中國的補貼華晨寶馬530LE都一樣享受，據(jù)說現(xiàn)在銷量還在個位數(shù)十位數(shù)徘徊。這就是你說的別人都能做？這就是你說的別人做了就有優(yōu)勢。我只能呵呵笑笑，不知道你怎么解釋寶馬530LE的情況呢？

我是選的最低配。中配都要多1萬多。配罝已很好了。不是沒牌估計是也不選這種車。新車，還不知道質(zhì)量如何。我是能少就少一些。