這是來(lái)自路邊社的消息。眾所周知，在外國(guó)人眼里，純電動(dòng)車除了特斯拉就是日產(chǎn)聆風(fēng)。所以，把這兩款車唱低或者拍扁，是國(guó)外同行的日常行為。這不，昨天就有外國(guó)同行撰文質(zhì)疑日產(chǎn)聆風(fēng)今年能否保證歐洲足夠的新車供應(yīng)。國(guó)外同行質(zhì)疑日產(chǎn)聆風(fēng)的電池容量。日產(chǎn)的電池供應(yīng)商AESC在英國(guó)的電池容量只有1.9GWh，但僅去年日產(chǎn)Leaf在歐洲的銷量就超過(guò)了4.06萬(wàn)輛，這意味著其電池容量超過(guò)了1.6GWh；我們知道，今年日產(chǎn)聆風(fēng)推出了62kWh E版的聆風(fēng)，所以無(wú)論如何電池供應(yīng)都會(huì)是日產(chǎn)聆風(fēng)的一大難題。AESC全球電池工廠布局及產(chǎn)能示意圖目前，AESC沒(méi)有在英國(guó)擴(kuò)建生產(chǎn)線的計(jì)劃。那么日產(chǎn)聆風(fēng)如何面對(duì)日益激烈的市場(chǎng)價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)呢？最后，國(guó)外同行悄悄訂購(gòu)了日產(chǎn)。美國(guó)不是有3GWh產(chǎn)能的電池廠閑置嗎？看來(lái)電池容量不足確實(shí)是制約純電動(dòng)車市場(chǎng)進(jìn)一步擴(kuò)大的重要因素之一，國(guó)內(nèi)外車企都無(wú)法回避這個(gè)問(wèn)題。怎么解決？讓各大車企頭疼！

在中國(guó)的汽車市場(chǎng)上，日產(chǎn)一直很受消費(fèi)者的歡迎，因?yàn)槿债a(chǎn)的車配置比較好，下面就給大家介紹一下日產(chǎn)的高檔電動(dòng)車。日產(chǎn)高級(jí)電動(dòng)車：東風(fēng)日產(chǎn)晨風(fēng)介紹近日，東風(fēng)日產(chǎn)啟辰晨風(fēng)純電動(dòng)車正式上市，共推出3款車型，分別為3.6KW領(lǐng)航版、6.6KW領(lǐng)航版和6.6KW領(lǐng)航版，售價(jià)為26.78-28.18萬(wàn)元。與此同時(shí)，東風(fēng)日產(chǎn)也發(fā)出了別擔(dān)心。服務(wù)體系。東風(fēng)日產(chǎn)副總經(jīng)理任勇表示，到2018年，啟辰純電動(dòng)汽車的年銷量目標(biāo)為5萬(wàn)輛，未來(lái)東風(fēng)日產(chǎn)可能會(huì)推出混動(dòng)車型。日產(chǎn)高級(jí)電動(dòng)車簡(jiǎn)介3360日產(chǎn)樓蘭第三代日產(chǎn)樓蘭繼續(xù)采用柔和的線條設(shè)計(jì)，但在大燈邊角等細(xì)節(jié)上更加犀利有力，增添了獨(dú)特的個(gè)性。中網(wǎng)分為三部分，配以寬大的鍍鉻飾條，展現(xiàn)了日產(chǎn)家族經(jīng)典的前臉。與之前不同的是，中網(wǎng)的面積大大增加，更顯氣質(zhì)。新車配備了自適應(yīng)巡航系統(tǒng)，可以自動(dòng)保持跟車距離。這些都是日產(chǎn)的高檔電動(dòng)車。日產(chǎn)電動(dòng)車在中國(guó)車市發(fā)展良好，消費(fèi)者評(píng)價(jià)也不錯(cuò)。

日產(chǎn)將于2016年公布其預(yù)生產(chǎn)電動(dòng)汽車。據(jù)外媒12月6日?qǐng)?bào)道，在電動(dòng)汽車愛(ài)好者等待續(xù)航里程200~250英里的第二代聽(tīng)風(fēng)者時(shí)，日產(chǎn)宣布將提供另一種緩解所謂“里程煩惱”的方式————小型汽油發(fā)電機(jī)。日產(chǎn)副總監(jiān)YoshiShimoida在接受采訪時(shí)表示，將加入一款搭載汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的新型混合動(dòng)力汽車，這款汽車在概念上與寶馬i3REx相似?！昂瓦@種車差不多。但是我們叫混合動(dòng)力車?！边@說(shuō)明汽油機(jī)不會(huì)為車輪提供驅(qū)動(dòng)力，而只是一個(gè)發(fā)電機(jī)?！拔磥?lái)將在電動(dòng)汽車系統(tǒng)中加入日產(chǎn)，發(fā)動(dòng)機(jī)僅用于發(fā)電?！睄u田說(shuō)。然而，Shimoida沒(méi)有提供更多細(xì)節(jié)，包括日產(chǎn)增程電動(dòng)車的價(jià)格、形狀和發(fā)布日期。"我們將在明年宣布這款車的名字."他說(shuō)。更重要的是，日產(chǎn)正在尋求擴(kuò)大其電動(dòng)汽車車隊(duì)，考慮雪佛蘭沃藍(lán)達(dá)增程電動(dòng)汽車，寶馬和其他電動(dòng)汽車。除了日產(chǎn)Leaf將于2016年收購(gòu)的30千瓦時(shí)電池組，日產(chǎn)還將把增程式電動(dòng)汽車納入其發(fā)展戰(zhàn)略。

說(shuō)到新能源，不要只說(shuō)豐田眼光好?？纯慈债a(chǎn)的聆風(fēng)。其實(shí)已經(jīng)有七年的歷史了。日產(chǎn)IDS概念車發(fā)布的時(shí)候，我們就知道第二代Leaf離我們不遠(yuǎn)了。下面，典邦就給大家分享一組日產(chǎn)聆風(fēng)二代的諜照。日產(chǎn)聆風(fēng)II諜照：外觀目前，新一代聆風(fēng)諜照曝光。從外觀上看，它采用了IDS概念車的很多元素，比如棱角分明的大燈和尾燈，以及浮頂。從新車的整體造型來(lái)看，采用了家族式的外觀，與樓蘭的跨界SUV有一定程度的相似，但在一些細(xì)節(jié)上要比樓蘭硬朗一些。日產(chǎn)聆風(fēng)二代諜照：動(dòng)力作為新車，二代聆風(fēng)當(dāng)然要彌補(bǔ)上一代的缺陷，比如續(xù)航里程。上一代Leaf的續(xù)航里程只有107英里，不太實(shí)用，所以這款新一代汽車很可能會(huì)使用容量為60kWh的電池組，續(xù)航里程超過(guò)200英里。此外，新車將搭載ProPilot自動(dòng)駕駛技術(shù)。第二代日產(chǎn)聆風(fēng)的諜照分享到此結(jié)束。至于這項(xiàng)技術(shù)達(dá)到了多少標(biāo)準(zhǔn)，目前還沒(méi)有詳細(xì)的信息，但是我們已經(jīng)可以確定新一代Leaf的實(shí)力有了很大的提升。

日產(chǎn)聆風(fēng)EV純電動(dòng)汽車圖片評(píng)測(cè)推薦3360參數(shù)配置。英國(guó)和菲尼迪將推動(dòng)轎跑Leaf的續(xù)航時(shí)間超過(guò)寶馬i3推薦的3360。日產(chǎn)聆風(fēng)將更新續(xù)航至400公里推薦3360韓元。日產(chǎn)聆風(fēng)將位居歐洲電動(dòng)汽車銷量第一。據(jù)《日本時(shí)報(bào)》年12月8日消息，相比于在燃料電池車上下大賭注的本田和豐田，日產(chǎn)對(duì)這類車更為謹(jǐn)慎。日產(chǎn)汽車公司副董事長(zhǎng)ToshiyukiShiga表示，日產(chǎn)不會(huì)急于在燃料電池汽車領(lǐng)域趕上其他日本汽車公司。志賀俊志在接受《日本時(shí)報(bào)》采訪時(shí)表示，燃料電池汽車確實(shí)在日產(chǎn)的長(zhǎng)期計(jì)劃之內(nèi)，但日產(chǎn)認(rèn)為電動(dòng)汽車更有競(jìng)爭(zhēng)力。他說(shuō)：“目前日產(chǎn)電動(dòng)車的銷量很好。我們非常看好電動(dòng)汽車的發(fā)展前景?！辟R俊志還表示，燃料電池汽車仍處于早期發(fā)展階段，加氫站的建設(shè)成本仍是一大障礙。對(duì)于消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，電動(dòng)車更“經(jīng)濟(jì)可行”，政府大力支持。作為迄今為止最成功的純電動(dòng)汽車制造商，日產(chǎn)倡導(dǎo)電動(dòng)汽車的技能是正確的。但在其他日系品牌全力做燃料電池的背景下，此舉難免有內(nèi)斗之嫌。

《紐約時(shí)報(bào)》11月16日：雷諾日產(chǎn)CEO卡洛斯布爾；CarlosGhosn)11月15日表示，日產(chǎn)聆風(fēng)2013年銷量將超過(guò)50萬(wàn)輛。量產(chǎn)后，車輛的成本會(huì)大大降低。屆時(shí)，如果沒(méi)有政府補(bǔ)貼，Leaf將實(shí)現(xiàn)盈利。戈恩10月27日在日本的一個(gè)商業(yè)活動(dòng)上表示，凌風(fēng)的年銷量需要超過(guò)100萬(wàn)輛才能達(dá)到盈利水平。然而，16日，他提高了這一預(yù)期，將100萬(wàn)輛汽車減少到50萬(wàn)輛。當(dāng)被問(wèn)及未來(lái)三年的銷量時(shí)，戈恩沒(méi)有給出具體數(shù)字，但他大膽地表示，“工廠能造多少車，我們就能賣多少車?！边@是美國(guó)市場(chǎng)的主力市場(chǎng)，因?yàn)閯倓偨?jīng)歷了中期選舉。戈恩認(rèn)為，共和黨和民主黨在電動(dòng)汽車補(bǔ)貼政策上有一定共識(shí)。他并不擔(dān)心共和黨奪回眾議院后會(huì)對(duì)電動(dòng)汽車補(bǔ)貼政策產(chǎn)生什么影響。葛恩浩表示，日產(chǎn)雷諾將是未來(lái)電動(dòng)汽車行業(yè)的龍頭企業(yè)，他預(yù)測(cè)2020年電動(dòng)汽車的銷量將占新車總銷量的10%。除了聽(tīng)風(fēng)，日產(chǎn)雷諾將于2011年7月開(kāi)始為以色列生產(chǎn)10萬(wàn)輛可充電電動(dòng)汽車。

2018廣州車展在即。我們提前一步參觀了博物館。我們居然拍到了一輛左舵日產(chǎn)聆風(fēng)，同時(shí)獨(dú)家拿到了這輛進(jìn)口聆風(fēng)的稅單，平均每輛車大概8.6萬(wàn)的稅。關(guān)于日產(chǎn)聆風(fēng)雖然在國(guó)內(nèi)看不到聆風(fēng)，但在軒逸說(shuō)到純電，你一定知道。軒逸純動(dòng)力和聆風(fēng)是同一個(gè)平臺(tái)。同時(shí)，聆風(fēng)在美國(guó)的銷量相當(dāng)不錯(cuò)，能排到新能源汽車銷量前十。目前，Leaf配備了40千瓦時(shí)的電池組，續(xù)航里程為400公里。還配備了自動(dòng)泊車系統(tǒng)、電子踏板等一系列主動(dòng)安全配置，始終與時(shí)俱進(jìn)。從外觀上看，這次展出的葉子和海外版幾乎沒(méi)有區(qū)別。戰(zhàn)斗氣息濃厚的輪轂造型和后擾流板都讓刀鋒看起來(lái)相當(dāng)運(yùn)動(dòng)。值得一提的是，偵探意外拍下了吳冶的進(jìn)口增值稅相關(guān)單據(jù)，吳冶的完稅價(jià)格約為137萬(wàn)元，每件折合人民幣約27.4萬(wàn)元。加上進(jìn)口光稅加上進(jìn)口增值稅，平均每輛車交的稅是8.6萬(wàn)元，光稅就已經(jīng)買了一輛比亞迪元了。我們也期待風(fēng)電早日國(guó)產(chǎn)化。不要傳凌峰的進(jìn)口增值稅相關(guān)單據(jù)~

11月26日，雷諾-日產(chǎn)聯(lián)盟宣布其電動(dòng)汽車?yán)塾?jì)銷量突破20萬(wàn)輛，占全球總量近60%。日產(chǎn)聆風(fēng)以近15萬(wàn)輛奪得電動(dòng)車車型銷量榜首。日產(chǎn)凌風(fēng)春電動(dòng)車?yán)字Z-日產(chǎn)聯(lián)盟表示，今年11月初售出第200輛電動(dòng)車，占全球零排放汽車市場(chǎng)的58%。雷諾和日產(chǎn)品牌電動(dòng)車的零排放總里程接近40億公里，足以繞地球10萬(wàn)圈。累計(jì)節(jié)油2億升，可灌滿80個(gè)奧運(yùn)游泳池；減少二氧化碳排放4.5億公斤。雷諾6款電動(dòng)車產(chǎn)品銷量突破20萬(wàn)輛，距離全球首款量產(chǎn)純電動(dòng)車日產(chǎn)聆風(fēng)問(wèn)世僅4年。Leaf于2010年12月發(fā)布，累計(jì)銷量14.87萬(wàn)輛。在主要市場(chǎng)中，美國(guó)為凌風(fēng)貢獻(xiàn)了6.7萬(wàn)輛汽車，日本貢獻(xiàn)了4.65萬(wàn)輛汽車，歐洲貢獻(xiàn)了3.1萬(wàn)輛汽車。雷諾開(kāi)始銷售其首款電動(dòng)汽車KangooZ。2011年10月，與Twizy，郎峰Z.E .佐伊等，總銷量為5.15萬(wàn)輛。主要市場(chǎng)是法國(guó)、德國(guó)和英國(guó)，占?xì)W洲電動(dòng)車市場(chǎng)的31%，僅佐伊就達(dá)到23%。

是日產(chǎn)的。啟辰汽車所有的汽車發(fā)動(dòng)機(jī)都是日產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)在功率和扭矩方面表現(xiàn)非常好，是同級(jí)別中最好的發(fā)動(dòng)機(jī)之一。如今的啟辰已經(jīng)完全擁有了自己的汽車品牌，在整車的設(shè)計(jì)中很難找到日系車的設(shè)計(jì)風(fēng)格。

日產(chǎn)cvt變速箱油位檢查方法：檢查油位是否泄漏，確保變速箱內(nèi)部及周圍無(wú)齒輪油泄漏。然后從變速器驅(qū)動(dòng)橋上拆下加油塞和墊片，并從加油塞安裝孔檢查油位。檢查機(jī)油油位時(shí)，不要起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。加油時(shí)，溢出表示油位正常。如果發(fā)現(xiàn)變速器油位過(guò)低，直接從加油口塞加油，然后擰緊加油口塞螺釘，進(jìn)行檢查。

日產(chǎn)點(diǎn)火模式如下，換到N檔(空擋)。踩下制動(dòng)踏板。插入鑰匙點(diǎn)火。啟動(dòng)引擎。開(kāi)始時(shí)，將檔位設(shè)置為D檔，并關(guān)閉制動(dòng)踏板。自動(dòng)擋位及功能：P駐車檔，駐車時(shí)必須掛檔。空擋，等紅燈，就是你出發(fā)的那個(gè)。r處于倒檔。D檔換檔.s擋運(yùn)動(dòng)擋，用于快速超車，具有高轉(zhuǎn)速、高扭矩的特點(diǎn)。希望這個(gè)回答能幫到你。

日產(chǎn)atma是日產(chǎn)天籟，天籟是日產(chǎn)旗下的一款旗艦中高級(jí)豪華轎車。以全新的技術(shù)，將精準(zhǔn)的駕控工程與絕對(duì)的舒適工程完美匹配，將中型車的設(shè)計(jì)理念提升到一個(gè)新的高度。全新日產(chǎn)豪華車天籟與能夠進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)的藍(lán)鳥(niǎo)、陽(yáng)光的非凡特質(zhì)，更愿意通過(guò)引入日產(chǎn)臺(tái)灣省合資公司，將天籟視為東風(fēng)與日產(chǎn)合作的第一款真正產(chǎn)品。

日產(chǎn)是日本汽車公司日產(chǎn)研究所有限公司。日產(chǎn)是音譯。看日產(chǎn)車標(biāo)中間的英文，那是日產(chǎn)。日產(chǎn)只是官方音譯。以前因?yàn)闆](méi)有統(tǒng)一所以叫日產(chǎn)。日產(chǎn)汽車公司是一家日本汽車制造商，由AikawaYoshisuke于1933年在神奈川縣橫濱市創(chuàng)立。目前在20個(gè)國(guó)家和地區(qū)(包括日本)擁有汽車制造基地，在全球160多個(gè)國(guó)家和地區(qū)提供產(chǎn)品和服務(wù)。

目前鄭州日產(chǎn)的7座車型以MPV車型為主，包括NV200、帥客、帥客純電動(dòng)乘用車。其中，目前在售的2018款NV200共有4款，售價(jià)區(qū)間為10.78-12.58萬(wàn)元，動(dòng)力為1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。2019款帥客純電動(dòng)乘用車于2019年5月上市。有5座和7座版本，價(jià)格分別為16.88萬(wàn)元和17.08萬(wàn)元。

日產(chǎn)汽車專用防凍液是指具有防凍功能的冷卻液，在寒冷的冬季停車時(shí)，可以防止冷卻液凍住散熱器，凍住發(fā)動(dòng)機(jī)缸體或氣缸蓋。防凍液是一種含有特殊添加劑的冷卻液，主要用于液冷發(fā)動(dòng)機(jī)的冷卻系統(tǒng)。防凍液具有冬季防凍、夏季防沸、全年防垢防腐的功能。防凍液起到防腐作用，并保護(hù)冷卻系統(tǒng)的部件。同時(shí)，防凍液還可以防止結(jié)垢，減少散熱器散熱。

日產(chǎn)u1000故障代碼是通信故障。出現(xiàn)此故障碼后，檢查通信網(wǎng)絡(luò)是否正常，通信網(wǎng)線是否接地，通信網(wǎng)線是否開(kāi)路或短路。日產(chǎn)汽車公司成立于1933年，是一家業(yè)務(wù)涵蓋汽車制造、造船和航空航天技術(shù)的公司。日產(chǎn)的汽車產(chǎn)品分為實(shí)用產(chǎn)品(即卡車、小型貨車和四輪驅(qū)動(dòng)汽車)、豪華車和普通車。公司的汽車產(chǎn)品有：福佳、天籟、樂(lè)途、琦君、英國(guó)和菲尼迪。

日產(chǎn)是承載式車身，整備質(zhì)量1,500kg左右。雖然是緊湊型城市SUV，但載重量達(dá)到500 kg問(wèn)題不大。對(duì)于很多車主來(lái)說(shuō)，一輛SUV不僅需要良好的通過(guò)性，還需要一些裝載要求。作為多元化的產(chǎn)物，擁有一些特殊的屬性是極其必要的。日產(chǎn)琦君不僅具有良好的通過(guò)性，而且為車主提供了相當(dāng)好的裝載性能。是一款多功能SUV車型。

日產(chǎn)在將騏達(dá)引入中國(guó)時(shí)，以其寬敞的空曠空間、低廉的價(jià)格和輕松的駕駛體驗(yàn)贏得了眾多消費(fèi)者的青睞，同時(shí)也表現(xiàn)出了良好的可靠性。目前，騏達(dá)已經(jīng)更新至2020款，外觀更加時(shí)尚動(dòng)感，配置也有所升級(jí)。動(dòng)力系統(tǒng)方面，騏達(dá)搭載1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率92kW(126Ps)，峰值扭矩168Nm。變速箱的一部分，與之匹配的是手動(dòng)或CVT變速箱。

首先，日產(chǎn)陽(yáng)光的油箱容量為41升，在同級(jí)車中算是比較小的。根據(jù)儀表盤的油量，整個(gè)油箱有四個(gè)隔間，所以經(jīng)過(guò)計(jì)算，一個(gè)隔間的油量是10.25升汽油。日產(chǎn)在本世紀(jì)初首次引入中國(guó)，如今的新車型是經(jīng)濟(jì)型家用車，裝載能力和燃油經(jīng)濟(jì)性都很好，適合作為人生第一輛車的首選。同時(shí)，憑借其零部件的可靠性和出色的實(shí)用性，在中國(guó)汽車市場(chǎng)擁有相當(dāng)不錯(cuò)的數(shù)量。

日產(chǎn)七座車有兩款，分別是杜達(dá)和日產(chǎn)NV200。以土豆為例。土豆是一款中型SUV，長(zhǎng)寬高分別為4,882mm、1,850mm、1,835mm，軸距2,850mm，5門5座SUV，6速手動(dòng)變速箱，最高時(shí)速165km/h，該車驅(qū)動(dòng)方式為前后驅(qū)動(dòng)，前懸架為雙橫臂獨(dú)立懸架，后懸架為五連桿整體橋懸架，轉(zhuǎn)向助力為機(jī)械液壓助力，車身結(jié)構(gòu)為非