根據(jù)國際GBT2978-2008標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定和要求：標(biāo)準(zhǔn)型輪胎：2.4-2.5bar；增強(qiáng)型輪胎：2.8-2.9bar；最高氣壓：不應(yīng)大于3.5bar季節(jié)性因素：冬季：以汽車輪胎標(biāo)準(zhǔn)氣壓為原則適當(dāng)進(jìn)行調(diào)高0.2bar左右。夏季：按汽車輪胎標(biāo)準(zhǔn)氣壓下限。夏天車子露天停放，氣壓一般可以比標(biāo)準(zhǔn)低0.1bar左右，以免高溫爆胎。

1、收音機(jī)雜音2、天窗異響3、后視鏡出風(fēng)口反光....待續(xù)你可以試試可以用微信JEEP公眾號反饋，大家一起來反饋吧

我跑的都是柏油路啊我也不是說車不好我是問下大家的車會這樣不也許我這樣的是個案。其實買之前我是沒開過這車就是在網(wǎng)上看的視頻解說他們說的動力肉我都覺得還好

我的車是老款，一般加油不跳槍。但也偶爾遇到過跳槍的情況，但不是自己經(jīng)常去加油的油站。估計是槍的問題或是油壓大的問題所致。感覺沒必要為這事糾結(jié)，4S也沒轍，總不能換油箱吧。

2017版2.4四驅(qū)高性能指南者，新車行駛里程3600km時機(jī)油燈亮并熄火，去4s店檢查，機(jī)油標(biāo)尺已至底線以下，后由4s店維修人員加機(jī)油3.5升才恢復(fù)正常油位，里程行駛至4600km回4s店進(jìn)行檢查機(jī)油標(biāo)尺油位又降至標(biāo)尺油位1/2，里程5300km時回4s店做首保機(jī)油又降至標(biāo)尺正常油1/2，現(xiàn)在里程6300，檢查油位又降至標(biāo)尺正常油位1/2。此車發(fā)動機(jī)明顯存在嚴(yán)重的質(zhì)量問題，經(jīng)過多次投訴交流廠家沒有盡快解決的方案，而是一再設(shè)置測試門檻試圖拖延，置消費者利益不顧，置消費者生命財產(chǎn)安全不顧！從自由光到指南者，都沒有解決這個問題，繼續(xù)生產(chǎn)銷售不合格產(chǎn)品欺詐坑害消費者，希望有關(guān)部門盡到自己監(jiān)管的職責(zé)調(diào)查、監(jiān)管、還消費者一個公道。

車輛儀表盤上的油耗都是估算值，并不是準(zhǔn)確值，車輛的真實油耗是需要根據(jù)每次加油后的實際加油升數(shù)和所加燃油升數(shù)所行駛的里程這算出來的平均油耗才是最準(zhǔn)確的，每次加注燃油后的行駛平均油耗都是有波動的，所有的油耗都是別人的油耗，同一輛車每個人都能開出不同的油耗，油耗主要是與行駛路段和駕駛習(xí)慣有直接關(guān)系的，長期城區(qū)道路行駛肯定比經(jīng)常跑長途的油耗要高，盡量減輕車載總量，盡量避免急加速和地板油，提前預(yù)判前方路況，盡量減少剎車距離和剎車次數(shù)是節(jié)省油耗的最佳方法。

我剛才在網(wǎng)上搜了一下，感覺這個答案有點道理：問：汽車空調(diào)開啟后發(fā)出嗚嗚的聲音是怎么回事？答：這是汽車空調(diào)系統(tǒng)蒸發(fā)器前的膨脹閥節(jié)流發(fā)出的制冷劑氣流噪聲，只要稍微改變改變一下運行狀況，如調(diào)整一下風(fēng)機(jī)檔位，聲音就會消失。這是蒸發(fā)器和膨脹閥的模態(tài)匹配問題，在某一個工作頻率，制冷劑氣流和管路發(fā)生共振產(chǎn)生噪音，就像自來水管有時候也會發(fā)出抖動噪音一樣，你開一下龍頭聲音就沒了。這種聲音不會影響制冷效果，所以你不要擔(dān)心。

車輛購置稅的計算公式為：裸車價格÷1.17*0.1，大約為裸車價格的8.55%。汽車購置稅是對在我國境內(nèi)購置規(guī)定車輛的單位和個人征收的一種稅，它由車輛購置附加費演變而來。

昂科威 廠商指導(dǎo)價格廠商指導(dǎo)價：21.49-30.99萬元，該扯配置對開式超大中央儲物盒。電加熱方向盤、智能全路況四驅(qū)系統(tǒng)、FlexRide四模式自適應(yīng)駕駛系統(tǒng)，能夠根據(jù)您的需求自由調(diào)整懸掛系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、動力總成以及四驅(qū)系統(tǒng)，以滿足不同駕駛需求。系統(tǒng)提供標(biāo)準(zhǔn)、運動、旅行及越野四種預(yù)設(shè)模式，并可自動根據(jù)您當(dāng)前的駕駛風(fēng)格做出智能化調(diào)整。昂科威搭載兩種發(fā)動機(jī)和變速箱的組合，1.5T SIDI直噴渦輪增壓發(fā)動機(jī) 7速DCG智能雙離合變速箱，百公里油耗6.6升，2.0T SIDI直噴渦輪增壓發(fā)動機(jī) 9速HYDRA-MATIC智能變速箱，百公里油耗8.8升，

并沒說他這套系統(tǒng)差，但是這套系統(tǒng)說白了是一套程序，需要配合一堆硬件來實現(xiàn)的。單說系統(tǒng)維特拉和自由俠差別并不大，半斤八兩，真正的差距和優(yōu)勢不在這體現(xiàn)。那看的是什么差距？就是硬件。輪胎這種不討論，越野都要換。他的離地間隙升高5厘米之后才僅僅達(dá)到一個正常水準(zhǔn)，接近角也很不理想。后橋是落后的開放式差速器，中央采用容易過熱的多片離合式差速器。1.4的渦輪增壓發(fā)動機(jī)。而且沒有低4。僅僅在短軸距和車輕這方面，有一些優(yōu)勢。綜上所訴，維特拉都是一臺和越野背道而馳的城市車，盡管官方營銷宣傳的賣點是繼承超級維特拉45年越野基因，倒是除了名字以外，和超級維特拉沒任何關(guān)系。而且，這套四驅(qū)系統(tǒng)并不是真正意義的全時四驅(qū)，不是說后輪能一直保持動力的就叫做全時四驅(qū)，這是錯誤的說法。它的整套原理都是基于適時四驅(qū)實現(xiàn)的，只不過廠家僅僅在中國范圍內(nèi)用了一個擦邊球的文字游戲罷了。這個說法，是有多方人士專門講解過的。而且，同樣情況的后輪可以最少保持不足10%的四驅(qū)車，很多都是采用適時四驅(qū)的分類。如此可見這個所謂的智能全時四驅(qū)本質(zhì)到底是什么了。城市里開，維特拉除了外觀和內(nèi)飾還有舒適度不會讓人覺得太理想，在油耗經(jīng)濟(jì)性操控加速性上都表現(xiàn)的很好。但是這套四驅(qū)僅僅適合城市，上面所說的這些，都是限制它的原因。理論上這套四驅(qū)系統(tǒng)是可以有針對越野的升級版本的，但是按鈴木目前在國內(nèi)的艱難狀況以及它目前的發(fā)展方向，比如維特拉和最新的驍途?？赡苁呛茈y看到它能推出這么一款越野向城市SUV了。

別管那個牌子的車，只要前側(cè)輪受到撞擊，什么質(zhì)量也得斷。寶馬，奧迪，福特，大眾都還有了。買就買吧。全國400萬車主跟你一起擔(dān)心，你怕什么。我就不信路上那么多昂科威就我的20T精英昂科威會斷?

我一哥們剛換了途觀，家用很實在，平庸，誰買了都沒毛病。我喜歡jeep，更有個性些，其實現(xiàn)在車太多，各有所好很正常，買的車也要符合自己對生活的態(tài)度，所以我提了指南者。

跑高速還是省油，安靜，九檔真心不錯老車翼神，2.0排量5檔手動，高速120，發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速3千3.4百了，發(fā)動機(jī)省油就大了，講話不提高音量基本聽不見

輪胎現(xiàn)在看價格，價格差不多的，性能其實差不太多?？梢钥隙ǖ氖潜赌土Σ倏睾茫灼淞朱o音舒適，韓泰也可以。

1如何判斷與前車的距離在駕駛席上如能完全看見前方車的后車輪，則至少有2-3米的安全距離。如能看見前車的倒車?yán)走_(dá)位置（車牌框下沿），則大約有1米位置。如跟車已看不見前方車牌，則位置已相當(dāng)近了。2如何判斷與左右方車的車距在左右后視鏡調(diào)整正確的情況下，當(dāng)后方車在后視鏡中的面積上下各能留出三分之一或更大，此時車距是很安全的，可以選擇并線（城市路面）。如后方車已占據(jù)后視鏡一半或更多，不宜并線。3如何判斷與路側(cè)或標(biāo)線的距離左側(cè)一般看A柱和標(biāo)線的重疊點，右側(cè)則看右側(cè)噴水器與標(biāo)線的重疊點。在行駛過程中，亦可通過左右后視鏡看自己是否行駛在車道中央4如何判斷與右側(cè)行人的距離在駕校，老師教過這么一個辦法判斷與右側(cè)行人及非機(jī)動車的距離：保證可以看見蹬自行車的人的腳。行人可以看見膝部以下為佳。在有非機(jī)動車劃分的地方，在車道內(nèi)較妥當(dāng)。5如何判斷與后方障礙物距離倒車的時候經(jīng)常遇到后方有綠植或花壇這種情況，必須通過左右及中間后視鏡觀察后方情況，在車速較緩慢的情況下進(jìn)行，如無把握，到一定距離時下車觀察再繼續(xù)。6開車如何判斷空間空間感和距離感是一樣的，如需通過，（新手）首先肯定得保證路面寬度比車體寬40公分以上，可緩慢前進(jìn)試探。如果是倒車，則需保證兩側(cè)比車各寬出30公分左右。新手車速務(wù)必平緩。

其實說句良心話，買車就是要品牌火熱好看，其他的你有多少用的到。1、空間？你車子天天滿員拉人到處跑么？2、動力？你天天加大油門隨你開么？那不是無人區(qū)。3、油耗？一天少點煙，少點酒，別去賭？買的了車了，去在乎那多出來的幾個油？公交，打車也是要錢的，走路也是要力氣的。4、性價比？那是忽悠人的，又想馬兒跑又想馬兒不吃草？難。世界萬物皆無性價比，一分錢一分貨才是硬道理。5、情懷？沒有什么情懷？國產(chǎn)、合資和進(jìn)口，都是在框錢，無非是誰做的厚道些。以上純屬個人觀點，牢騷。

提車流程一般是看好車輛交定金，驗車等這些。