指南者9at變速箱質(zhì)量還是比較高的，現(xiàn)在的動力組合是1.4T加雙離合以及2.4L加9AT，整體表現(xiàn)很優(yōu)秀，沒有小毛病，9AT變速箱在很大程度上提高了用戶體驗。指南者的AT變速箱即使是在城市低速蠕動的狀態(tài)都能夠平穩(wěn)的往前行駛，不需要點著油門頻繁的切換油門與剎車。車子的可控性提高了很多，在城市駕駛的話會更舒適。手動模式的情況下能達(dá)到100公里/小時，自動模式下就比較難判斷是否已經(jīng)達(dá)到了9檔。9AT變速箱的換擋速度足夠平順，質(zhì)量相對是比較出色的。

指南者變速箱損壞的原因是：曲軸、飛輪、離合器組件的不平衡量差；傳動軸不平衡量差；飛輪與缸體的聯(lián)接失效；變速器的第一、第二軸軸承松動，造成變速器傳動失衡。以2021款jeep指南者Trailhawk為例，其車身尺寸是：長4424mm、寬1819mm、高1635mm，軸距為2636mm。2021款jeep指南者Trailhawk前懸架是麥弗遜式獨立懸架，后懸架是多連桿式獨立懸架，其搭載了1.3l渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大馬力是173ps，最大功率是127kw，最大扭矩是270nm，與其匹配的是7擋雙離合變速箱。

JEEP指南者油箱容量根據(jù)車型排量不同，容積也有所不同，目前2019款2.0L自然吸氣和1.3T渦輪增壓兩款車型油箱容積是51L；2019款1.4T渦輪增壓和2.4L自然吸氣兩款車型是60L。油箱大小即影響車輛續(xù)航能力也同樣影響車輛的自重，目前JEEP指南者在發(fā)動機(jī)、變速箱、驅(qū)動模式上給予了較多的組合搭配，故在底盤結(jié)構(gòu)和油耗上的變化較大，從而在油箱的選擇上也會根據(jù)車型的需要而進(jìn)行調(diào)整。

指南者有進(jìn)口版車型，也有國產(chǎn)版車型，進(jìn)口版車型是純進(jìn)口的。指南者是一款緊湊型suv，這款車一共搭載了四款發(fā)動機(jī)，這四款發(fā)動機(jī)分別是1.4升渦輪增壓發(fā)動機(jī)，1.3升渦輪增壓發(fā)動機(jī)，2.0升自然吸氣發(fā)動機(jī)，2.4升自然吸氣發(fā)動機(jī)。1.4升渦輪增壓發(fā)動機(jī)最大功率為121kw，最大扭矩為250牛米，最大功率轉(zhuǎn)速為5500轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速為2500轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動機(jī)搭載了多點電噴技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體。1.3升渦輪增壓發(fā)動機(jī)最大功率為127kw，最大扭矩為270牛米，最大功率轉(zhuǎn)速為5500轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1850轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動機(jī)搭載了缸內(nèi)直噴技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。2.4升自然吸氣發(fā)動機(jī)最大功率為128.5kw，最大扭矩為228牛米，最大功率轉(zhuǎn)速為6450轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速為3900轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動機(jī)搭載了多點電噴技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。2.0升自然吸氣發(fā)動機(jī)最大功率為109kw，最大扭矩為190牛米，最大功率轉(zhuǎn)速為6250轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速為4600轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動機(jī)搭載了d-vvt技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

1.4t車型的油耗大約是9.4升。指南者是一款緊湊型suv，這款車一共搭載了四款發(fā)動機(jī)，分別是1.3升渦輪增壓發(fā)動機(jī)，1.4升渦輪增壓發(fā)動機(jī)，2.0升自然吸氣發(fā)動機(jī)，2.4升自然吸氣發(fā)動機(jī)。2.0升自然吸氣發(fā)動機(jī)最大功率為109kw，最大扭矩為190牛米，最大功率轉(zhuǎn)速為6250轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速為4600轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動機(jī)搭載了d-cvvt技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。2.4升自然吸氣發(fā)動機(jī)最大功率為128.5kw，最大扭矩為228牛米，最大功率轉(zhuǎn)速為6450轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速為3900轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動機(jī)搭載了多點電噴技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。1.3升渦輪增壓發(fā)動機(jī)最大功率為127kw，最大扭矩為270牛米，最大功率轉(zhuǎn)速為5500轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1850轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動機(jī)搭載了缸內(nèi)直噴技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。1.4升渦輪增壓發(fā)動機(jī)最大功率為121kw，最大扭矩為250牛米，最大功率轉(zhuǎn)速為5500轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速為2500轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動機(jī)搭載了多點電噴技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體。指南者的前懸架使用了麥弗遜獨立懸架，后懸架使用了多連桿獨立懸架。

1.如果要關(guān)電腦，用電腦關(guān)。去店里免費關(guān)掉。就是這樣。去的話可以關(guān)火，轉(zhuǎn)向燈打左，打開遠(yuǎn)光燈和點火開關(guān)。過了幾秒，聽到聲音就成功了。 2.激活日間行車燈：關(guān)閉車燈，打開右轉(zhuǎn)向燈，打開遠(yuǎn)光燈，打開點火開關(guān)。過了幾秒，聽到聲音就成功了。

1.新的指導(dǎo)方針是5000公里保養(yǎng)。汽車保養(yǎng)是在規(guī)定的時間內(nèi)對汽車的某些部件進(jìn)行檢查、清洗、補(bǔ)充、潤滑、調(diào)整或更換的預(yù)防性工作。 2.汽車維修主要包括發(fā)動機(jī)系統(tǒng)(發(fā)動機(jī))、變速箱系統(tǒng)、空調(diào)系統(tǒng)等的維修。目的是保持車輛整潔，保持技術(shù)狀況正常，防止故障，延長使用壽命。 3.以新指南者2021款220TDCT舒適版為例：采用1.3T直列四缸發(fā)動機(jī)，最大馬力173匹，最大扭矩270牛米，最高時速200公里。

1.不同車型、不同路況、不同駕駛習(xí)慣油耗不同，通常在6-10L百公里范圍內(nèi)：1。 2.百公里油耗是指汽車在道路上行駛時，平均每百公里的油耗。 3.每公里油耗是衡量汽車油耗的指標(biāo)；2.例如：10\/100=60\/600。 4.等式左邊，理論上行駛100公里消耗10個油。 5.右邊的等式是汽車行駛600公里，耗油60。 6.方程成立；3.實際油耗計算方法：X\/100=Y\/Z，其中X為百公里油耗升數(shù)，等式右邊的Y為實際油耗升數(shù)，Z為Y的升油實際跑的公里數(shù)。 7.方程成立，解此方程可得X=Y100\/Z。

1.全新jeep指南者油耗不再是油老虎。 2.具體油耗如下：1。 3.jeep指南者一般在市區(qū)跑10個點以上，走9條左右的高速(當(dāng)然磨合期過后主要用CVT變速箱)；2.發(fā)動機(jī)機(jī)油。 4.據(jù)說jeep指南者的發(fā)動機(jī)是多家汽車公司技術(shù)合作的世界發(fā)動機(jī)，采用的是手自一體變速箱(CVT2)。 5.根據(jù)大量用戶的實際使用，反應(yīng)油耗很低，綜合路況10升左右；3.從數(shù)據(jù)上看，jeep指南者百公里油耗僅為8.7升，僅相當(dāng)于2.0L發(fā)動機(jī)甚至部分1.6L發(fā)動機(jī)的油耗；Jeep指南者憑借這一節(jié)油功能，徹底顛覆了消費者心目中美系車型高油耗的傳統(tǒng)觀念。

1.全新jeep指南者油耗不再是油老虎。 2.具體油耗如下：1。 3.jeep指南者一般在市區(qū)跑10個點以上，走9條左右的高速(當(dāng)然磨合期過后主要用CVT變速箱)；2.發(fā)動機(jī)機(jī)油。 4.據(jù)說jeep指南者的發(fā)動機(jī)是多家汽車公司技術(shù)合作的世界發(fā)動機(jī)，采用的是手自一體變速箱(CVT2)。 5.根據(jù)大量用戶的實際使用，反應(yīng)油耗很低，綜合路況10升左右；3.從數(shù)據(jù)上看，jeep指南者百公里油耗僅為8.7升，僅相當(dāng)于2.0L發(fā)動機(jī)甚至部分1.6L發(fā)動機(jī)的油耗；Jeep指南者憑借這一節(jié)油功能，徹底顛覆了消費者心目中美系車型高油耗的傳統(tǒng)觀念。

1.全新jeep指南者油耗不再是油老虎。 2.具體油耗如下：1。 3.jeep指南者一般在市區(qū)跑10個點以上，走9條左右的高速(當(dāng)然磨合期過后主要用CVT變速箱)；2.發(fā)動機(jī)機(jī)油。 4.據(jù)說jeep指南者的發(fā)動機(jī)是多家汽車公司技術(shù)合作的世界發(fā)動機(jī)，采用的是手自一體變速箱(CVT2)。 5.根據(jù)大量用戶的實際使用，反應(yīng)油耗很低，綜合路況10升左右；3.從數(shù)據(jù)上看，jeep指南者百公里油耗僅為8.7升，僅相當(dāng)于2.0L發(fā)動機(jī)甚至部分1.6L發(fā)動機(jī)的油耗；Jeep指南者憑借這一節(jié)油功能，徹底顛覆了消費者心目中美系車型高油耗的傳統(tǒng)觀念。

1.不同車型、不同路況、不同駕駛習(xí)慣油耗不同，通常在6-10L百公里范圍內(nèi)：1。 2.百公里油耗是指汽車在道路上行駛時，平均每百公里的油耗。 3.每公里油耗是衡量汽車油耗的指標(biāo)；2.例如：10\/100=60\/600。 4.等式左邊，理論上行駛100公里消耗10個油。 5.右邊的等式是汽車行駛600公里，耗油60。 6.方程成立；3.實際油耗計算方法：X\/100=Y\/Z，其中X為百公里油耗升數(shù)，等式右邊的Y為實際油耗升數(shù)，Z為Y的升油實際跑的公里數(shù)。 7.方程成立，解此方程可得X=Y100\/Z。

1.全新jeep指南者油耗不再是油老虎。 2.具體油耗如下：1。 3.jeep指南者一般在市區(qū)跑10個點以上，走9條左右的高速(當(dāng)然磨合期過后主要用CVT變速箱)；2.發(fā)動機(jī)機(jī)油。 4.據(jù)說jeep指南者的發(fā)動機(jī)是多家汽車公司技術(shù)合作的世界發(fā)動機(jī)，采用的是手自一體變速箱(CVT2)。 5.根據(jù)大量用戶的實際使用，反應(yīng)油耗很低，綜合路況10升左右；3.從數(shù)據(jù)上看，jeep指南者百公里油耗僅為8.7升，僅相當(dāng)于2.0L發(fā)動機(jī)甚至部分1.6L發(fā)動機(jī)的油耗；Jeep指南者憑借這一節(jié)油功能，徹底顛覆了消費者心目中美系車型高油耗的傳統(tǒng)觀念。

1.全新jeep指南者油耗不再是油老虎。 2.具體油耗如下：1。 3.jeep指南者一般在市區(qū)跑10個點以上，走9條左右的高速(當(dāng)然磨合期過后主要用CVT變速箱)；2.發(fā)動機(jī)機(jī)油。 4.據(jù)說jeep指南者的發(fā)動機(jī)是多家汽車公司技術(shù)合作的世界發(fā)動機(jī)，采用的是手自一體變速箱(CVT2)。 5.根據(jù)大量用戶的實際使用，反應(yīng)油耗很低，綜合路況10升左右；3.從數(shù)據(jù)上看，jeep指南者百公里油耗僅為8.7升，僅相當(dāng)于2.0L發(fā)動機(jī)甚至部分1.6L發(fā)動機(jī)的油耗；Jeep指南者憑借這一節(jié)油功能，徹底顛覆了消費者心目中美系車型高油耗的傳統(tǒng)觀念。

1.全新jeep指南者油耗不再是油老虎。 2.具體油耗如下：1。 3.jeep指南者一般在市區(qū)跑10個點以上，走9條左右的高速(當(dāng)然磨合期過后主要用CVT變速箱)；2.發(fā)動機(jī)機(jī)油。 4.據(jù)說jeep指南者的發(fā)動機(jī)是多家汽車公司技術(shù)合作的世界發(fā)動機(jī)，采用的是手自一體變速箱(CVT2)。 5.根據(jù)大量用戶的實際使用，反應(yīng)油耗很低，綜合路況10升左右；3.從數(shù)據(jù)上看，jeep指南者百公里油耗僅為8.7升，僅相當(dāng)于2.0L發(fā)動機(jī)甚至部分1.6L發(fā)動機(jī)的油耗；Jeep指南者憑借這一節(jié)油功能，徹底顛覆了消費者心目中美系車型高油耗的傳統(tǒng)觀念。

1.吉普指南者是美國人。 2.截至2019年8月，市面上所有指南者均為2019款，售價15.58萬-24.18萬元，二手10.83萬-17.48萬元。 3.從車型上看，JEEP指南者屬于廣汽菲克JEEP生產(chǎn)的一款中型suv。 4.動力方面，有2.0升自然吸氣、1.4升渦輪增壓、1.3升渦輪增壓和2.4升自然吸氣發(fā)動機(jī)可供選擇。 5.2.0升自然吸氣發(fā)動機(jī)最大馬力148，1.4升渦輪增壓發(fā)動機(jī)最大馬力165，1.3升渦輪增壓發(fā)動機(jī)最大馬力173，2.4升自然吸氣發(fā)動機(jī)最大馬力175。 6.油耗方面，根據(jù)工信部綜合油耗，2.0升JEEP指南者綜合油耗為7.8L/100km，1.4升JEEP指南者為7.1L/100km，1.3升JEEP指南者為6.3L/100km，2.4升牧馬人為8.4L/100km。傳動方面，JEEP指南者有9速手自一體變速箱。

9導(dǎo)軌保養(yǎng)燈的復(fù)位方法：首先按下導(dǎo)軌的一鍵啟動按鈕啟動系統(tǒng)，然后在十秒鐘內(nèi)慢慢踩下油門，然后松開。這個動作重復(fù)三次，最后一鍵啟動熄火，維修燈復(fù)位。需要注意的是，如果車輛重啟后儀表盤上顯示英文提示，說明之前的復(fù)位操作不成功，需要再次復(fù)位。保養(yǎng)燈的作用是定時提醒汽車對汽車進(jìn)行主要保養(yǎng)，以保持汽車良好的運行狀態(tài)，延長汽車的使用壽命。這就解決了很多車主沒有獨立意識去獨立保養(yǎng)汽車的習(xí)慣。汽車每行駛一段時間或行駛一定里程后，保養(yǎng)燈就會亮起，車主會在一定時間內(nèi)將車開到修理廠進(jìn)行保養(yǎng)。汽車保養(yǎng)結(jié)束后，專業(yè)技術(shù)人員會用電腦檢測儀將汽車的保養(yǎng)燈歸零，讓保養(yǎng)燈重新記錄數(shù)據(jù)，確保下次提醒車主保養(yǎng)汽車。如果技術(shù)人員復(fù)位失敗或者復(fù)位失敗，車主也可以自己復(fù)位，不影響車的使用。

后雨刮器的更換方法是先拉起雨刮臂，同時最好用毛巾墊好后玻璃，防止雨刮器撞到玻璃造成損壞。然后，抬起雨刮片，然后用力向左推，拆下雨刮器。雨刮器的作用是刮掉擋風(fēng)玻璃上的雨水和灰塵，以提高車主行駛時的能見度，從而增加車輛的安全性。普通車只配前雨刷，越野車配前后雨刷。雨刷操作在方向盤右桿上，用戶可以根據(jù)雨的大小選擇雨刷頻率。普通車大多配有四個擋位，向上抬起操縱桿即可完成操作。按下杠桿就是臨時刮雨刷的操作。同時雨刮器附近配有噴水功能，只需向內(nèi)按壓雨刮桿即可完成。一些豪華車配備了感應(yīng)式雨刷，其傳感器一般布置在前擋風(fēng)玻璃上方，可以通過感應(yīng)雨勢的大小直接自動啟動雨刷，讓車主在駕駛過程中不再需要分散精力啟動雨刷，增加了車主的駕駛便利性。

Jeep指南者遙控匹配法：一般來說，上車后，關(guān)閉所有車門，單獨打開駕駛座車門，插入車鑰匙，連續(xù)開關(guān)五次。第五次關(guān)閉時，雙閃會閃一次。同時按住要匹配的遙控器的鎖鍵和解鎖鍵，反復(fù)按幾次，雙閃會持續(xù)閃爍。閃爍兩次，表示遙控器匹配。一般汽車遙控器搭配方法基本相同。操作結(jié)束后，車主可以拔出鑰匙進(jìn)行測試，檢查配套遙控器的鎖鍵和解鎖鍵是否能成功感應(yīng)操作。如果遙控器匹配操作失敗，建議請專業(yè)技術(shù)人員到維修店幫忙，以防萬一。

外形方面，新款Jeep指南者的整體造型仍將沿用現(xiàn)款車型的設(shè)計，但前臉的細(xì)節(jié)有所調(diào)整。比如前進(jìn)氣格柵繼續(xù)采用經(jīng)典的七孔造型，但中間嵌入了鍍鉻裝飾件，進(jìn)一步提升了前臉的精致度。大燈延續(xù)了目前的設(shè)計風(fēng)格，但造型和尺寸更扁平、更窄，視覺沖擊力更強(qiáng)。 內(nèi)飾方面，全新Jeep指南者采用了全新的中控臺設(shè)計。主要變化是多媒體系統(tǒng)采用了懸浮屏，大大增加了科技感。整個內(nèi)飾采用真皮包裹，看起來簡潔流暢有質(zhì)感，縫線更加細(xì)膩，體現(xiàn)硬核外觀下注重細(xì)節(jié)品質(zhì)的精致。 動力系統(tǒng)預(yù)計不會有太大變化。全新Jeep指南者有望繼續(xù)提供1.3T發(fā)動機(jī)，傳動方面可選擇7速雙離合(兩驅(qū))或9速手動一體(四驅(qū))。 編輯評論： 可以看出，全新Jeep指南者在強(qiáng)調(diào)其越野形象的同時，也越來越注重細(xì)節(jié)的精細(xì)化和質(zhì)感的提升，以使其具備城市戶外等多重場景。懸浮屏也凸顯了科技感，對于看重智能科技配置的消費者來說是加分項。