新思域吧，外觀時(shí)尚大氣，內(nèi)飾做工板省，發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)成熟

當(dāng)然是九擋的更好一些動(dòng)力輸出更加平穩(wěn)

這個(gè)當(dāng)然是推薦的別克昂科拉，它的品牌口碑更加值得推薦，而且銷量比較高，優(yōu)惠幅度也比較大，吉普自由俠的內(nèi)飾太粗糙了。

剛上市，很少有體驗(yàn)！

哪個(gè)好看這個(gè)真的就是仁者見(jiàn)仁智者見(jiàn)智了雷諾保有量不算高XRV應(yīng)該比較皮實(shí)自由俠也很有特色看自己喜好吧

我跟你說(shuō)為什么吧，因?yàn)楝F(xiàn)如今Jeep的店，都是一群干菲亞特的銷售，在他們眼里，性能啊、顏值啊、情懷啊，都不如一個(gè)“花最少的錢買最大的空間讓左鄰右舍來(lái)羨慕”這種觀念來(lái)的實(shí)在，他們還轉(zhuǎn)不過(guò)彎來(lái)，以為來(lái)買Jeep的人還是和以前買菲亞特的人似的，所以永遠(yuǎn)就在那里逼逼“你花這個(gè)錢不如買更大的了”等等等等的。大家沒(méi)看見(jiàn)以前克萊斯勒沒(méi)和廣汽菲亞特渠道合并時(shí)，以前賣克萊斯勒J(rèn)eep的經(jīng)銷商店里擺了多少牧馬人、大切諾基、道奇、克萊斯勒，而如今廣汽收回經(jīng)營(yíng)渠道轉(zhuǎn)給菲亞特的4s店以后呢？好多店都只是零零星星擺個(gè)低配自由俠、低配指南者、低配自由光什么的，別的高端車型基本都不舍得進(jìn)了。永遠(yuǎn)就是“車主想要的話我們可以定”。呸！玩不起4s店就把渠道讓給有實(shí)力的。車主想買什么就買什么，用得著你們來(lái)告訴車主該買什么嗎？

正常操作就這樣啊，快速放到結(jié)合點(diǎn)，緩一下再完全釋放。低檔位的時(shí)候更需要注意這個(gè)操作，檔位高了傳動(dòng)比更小，頓挫就更小了。

這有一定道理，但要這麼說(shuō)就只能上絞盤了是不是？石頭不會(huì)那麼滑，你看看視頻裡面的石頭大小，會(huì)有壓實(shí)的地面的。要按這種理論我們是不是啥車也過(guò)不去了呢？

一個(gè)車盲在這裝大尾巴狼，有什么可吹牛的，不然拉你進(jìn)群讓大家告訴你？在給你普及點(diǎn)知識(shí)，艾力紳從上一代的原型車就在全世界已經(jīng)不生產(chǎn)了，新艾力紳是跟奧德賽一個(gè)娘胎里出來(lái)了，為了豐富東本的車系，用你的豬腦想一想，一家的車企能做出你理解的那么大的差別的車？再有JEEP不是吉普，吉普是20年前留下來(lái)的稱呼，也主要代表的是當(dāng)時(shí)2020,212等國(guó)產(chǎn)車型，時(shí)代這么進(jìn)步了你的豬腦還那么落后！還刺激我？就憑你？哈哈，證明說(shuō)到你痛處了，就喜歡這種感覺(jué)，沒(méi)事別學(xué)那些沒(méi)用的網(wǎng)絡(luò)語(yǔ)言，多看看車評(píng)和資料，別人家說(shuō)啥你就信啥，會(huì)被笑掉大牙的，對(duì)了鞋上的泥弄干凈了么/

自動(dòng)掛上９檔的確比較難．個(gè)人經(jīng)驗(yàn)是必須是在高速公路上，勻速１００公里以上，略有下坡．轉(zhuǎn)速表顯示在２０００轉(zhuǎn)以下的時(shí)候，這時(shí)候就是掛上９檔了．如果下坡結(jié)束，很快就會(huì)降回８檔．

我去試駕中華V6了，沒(méi)有你們說(shuō)的那么離譜啊，換擋挺平順的，升擋的速度也非?？?。反正比我之前開(kāi)的自動(dòng)擋的好多啦。

隔音就不用聊了，到現(xiàn)在我沒(méi)見(jiàn)過(guò)說(shuō)隔音好的。我現(xiàn)在習(xí)慣了還行，剛換車的時(shí)候不習(xí)慣。孩子是不覺(jué)得后排顛，還覺(jué)得好玩呢。主要不是顛是晃兩邊晃。朋友們一起出去玩，有別的車就不坐我的車后排（路面好的另說(shuō)），

1樓主新手，即開(kāi)不出操控也考不出低油耗是肯定的。2兩者推薦轎車，畢竟和駕校學(xué)習(xí)的車同一個(gè)高度。3第一臺(tái)車推薦更加中庸一些的車型，兩廂的話騏達(dá)，三廂卡羅拉之類。

看來(lái)你是個(gè)經(jīng)濟(jì)不錯(cuò)的人，我推薦大車，更有氣質(zhì)，小車沒(méi)意思，霸道呀，巡洋艦呀，牧馬人呀，路虎呀更適合你，霸氣，有氣質(zhì)，

不是一個(gè)級(jí)別，一個(gè)豪華品牌一個(gè)普通品牌，一個(gè)轎車一個(gè)城市SUV，品控肯定是奧迪好

博越

20w以內(nèi)城市suv四驅(qū)，維特拉自稱無(wú)低4車型了四驅(qū)能力最強(qiáng)。至于自由俠最新的38車評(píng)，對(duì)4驅(qū)自由俠的評(píng)價(jià)是，同級(jí)城市suv里面四驅(qū)第一。我覺(jué)得還可以加一條顏值第一。就是這么有底氣，樓主舉的這幾款車都不如維特拉，不過(guò)自由俠四驅(qū)妥妥比維特拉好，樓主自己考慮吧。

擁有11種（JEEP自由俠有烈焰橙、落霞紅、芒果橙、皓白、深海藍(lán)、佛洛依德紫、激情黃等多種顏色）車身潮色的自由俠也在顏色上有所造詣。

jeep自由俠油耗手動(dòng)擋版本的車型綜合油耗為6.9L，自動(dòng)擋版本的車型綜合油耗為8.5L。工信部給出的油耗一般是綜合路況測(cè)試得來(lái)的，具備一定的參考價(jià)值，但是汽車的實(shí)際油耗影響的因素有很多，包括駕駛習(xí)慣、行駛路況、發(fā)動(dòng)機(jī)排量、汽車載重等。實(shí)測(cè)油耗就是根據(jù)汽車實(shí)際使用測(cè)試出的油耗，如果想計(jì)算出汽車的實(shí)際

長(zhǎng)相怪異的自由光，看起來(lái)像是個(gè)都市suv，但是竟然有著不錯(cuò)的越野能力，盡管與牧馬人還有差距，但也實(shí)在讓人驚奇。自由光涉水深度達(dá)50.8cm，與大切諾基一致，但與牧馬人的76.2cm尚有差距。