關(guān)于奇瑞艾瑞澤5，這款車收到了很多關(guān)于變速箱異響、發(fā)動機異響、減震器異響的投訴。新款車型也收到了相關(guān)投訴，不建議您考慮。

建議您檢查齒輪、同步器與換擋機構(gòu)是否故障，也要確認(rèn)變速箱油是否足夠或者變質(zhì)。

瑞虎8是奇瑞向高端市場發(fā)力的最新車型，填補了奇瑞在7座車型市場的空白。從9.88-14.28萬元的售價區(qū)間來看，瑞虎8的價格較為實惠，具有一定吸引力。動力系統(tǒng)方面，瑞虎8全系使用的都是1.5T發(fā)動機，最大功率147馬力/5500rpm，最大扭矩210牛·米/1750-4000rpm，與之匹配的是6擋手動變速箱或6擋雙離合變速箱。該款車總共推出了15款車型，油耗表現(xiàn)還不錯。瑞虎8雙離合采用的是電控干式雙離合，是與格特拉克合作的產(chǎn)品，也應(yīng)用在觀致品牌車型中，穩(wěn)定性不錯。目前這款車離合器問題還是比較多的，建議您慎重購買。

艾瑞澤GX整車外觀使用了奇瑞最新家族設(shè)計，風(fēng)格歸屬于時尚運動路線，可以說艾瑞澤GX的外觀設(shè)計還是很值得稱贊的，它高原創(chuàng)的設(shè)計很令人欽佩。車輛在空間部分表現(xiàn)的比較常規(guī)，日常使用絕對充裕。搭載1.5T渦輪增壓發(fā)動機，輔以模擬9速的CVT變速箱，還有5速手動變速箱可選。動力表現(xiàn)相當(dāng)不錯，目前這款車反饋變速箱頓挫和胎壓監(jiān)測系統(tǒng)故障的問題比較多，如果購買，建議您著重考慮這方面的問題。

艾瑞澤GX整車外觀使用了奇瑞最新家族設(shè)計，風(fēng)格歸屬于時尚運動路線，可以說艾瑞澤GX的外觀設(shè)計還是很值得稱贊的，它高原創(chuàng)的設(shè)計很令人欽佩。車輛在空間部分表現(xiàn)的比較常規(guī)，日常使用絕對充裕。搭載1.5T渦輪增壓發(fā)動機，輔以模擬9速的CVT變速箱，還有5速手動變速箱可選。動力表現(xiàn)相當(dāng)不錯，目前這款車反饋變速箱頓挫和胎壓監(jiān)測系統(tǒng)故障的問題比較多，如果購買，建議您著重考慮這方面的問題，。后期保養(yǎng)費用您可以咨詢4S店售后，國產(chǎn)車型保養(yǎng)價格一般不會太高。

瑞虎8是奇瑞向高端市場發(fā)力的最新車型，填補了奇瑞在7座車型市場的空白。具有一定的市場競爭力，油耗在8.6L/100km左右，但是對于這款車的離合器問題，就目前主要表現(xiàn)為離合器漏油的情況，。

如果出現(xiàn)了怠速抖動現(xiàn)象，可能是節(jié)氣門太臟了需要清洗，可能是發(fā)動機機腳墊出現(xiàn)了損壞。發(fā)動機與車架連接的地方都是有機腳墊的，機腳墊可以吸收發(fā)動機在運行時產(chǎn)生的震動。機腳墊是橡膠的，橡膠機腳墊長時間使用會出現(xiàn)老化變硬現(xiàn)象。如果機腳墊老化變硬了，那發(fā)動機在運行時就會出現(xiàn)抖動現(xiàn)象，并且車內(nèi)的乘客也會感受到一些

瑞虎3x這款車可以說是瑞虎3的低功率版，這款車在質(zhì)量上沒有出現(xiàn)共性問題投訴，瑞虎3平臺比較成熟，如果對動力要求不高，是一款性價比不錯的車型。從目前的投訴情況來看，該款車還是比較穩(wěn)定的可以值得購買。。

帝豪這款車內(nèi)飾做工有了很大提高，底盤懸掛經(jīng)過沃爾沃工程師調(diào)校后，操控與舒適度有所提升。如果對動力要求不高，1.5L發(fā)動機所提供的動力基本可以滿足家庭日常使用。帝豪發(fā)動機型號是JLB-4G13TB以及JLC-4G18。并且在國產(chǎn)發(fā)動機中處于領(lǐng)先地位。并且采用美國德爾福的發(fā)動機多點電噴控制系統(tǒng)，極大提升了燃料利用率。這款發(fā)動機可靠性還不錯油耗在6.5左右。 這款車總體質(zhì)量水平不錯，小問題肯定是存在的例如異響，頓挫等，但還未出現(xiàn)共性質(zhì)量問題。。從目前資料來看艾瑞澤EX整體的質(zhì)量還是比較不錯的，艾瑞澤EX是奇瑞替代艾瑞澤5的換代車型，升級只是針對外觀，具體質(zhì)量建議您等待一段時間在決定。

瑞虎8是奇瑞向高端市場發(fā)力的最新車型，填補了奇瑞在7座車型市場的空白。從9.88-14.28萬元的售價區(qū)間來看，瑞虎8的價格較為實惠，具有一定吸引力。動力系統(tǒng)方面，瑞虎8全系使用的都是1.5T發(fā)動機，最大功率147馬力/5500rpm，最大扭矩210?！っ?1750-4000rpm，與之匹配的是6擋手動變速箱或6擋雙離合變速箱。該款車總共推出了15款車型，油耗表現(xiàn)還不錯。星途作為奇瑞旗下主打中高端市場的新晉品牌，是奇瑞進軍中高端車型市場這一全新領(lǐng)域的敲門磚，但是由于是新車型所以質(zhì)量上無法考究，對于該車的質(zhì)量表現(xiàn)建議還是觀望一段時間。

帝豪這款車內(nèi)飾做工有了很大提高，底盤懸掛經(jīng)過沃爾沃工程師調(diào)校后，操控與舒適度有所提升。如果對動力要求不高，1.5L發(fā)動機所提供的動力基本可以滿足家庭日常使用。帝豪發(fā)動機型號是JLB-4G13TB以及JLC-4G18。并且在國產(chǎn)發(fā)動機中處于領(lǐng)先地位。并且采用美國德爾福的發(fā)動機多點電噴控制系統(tǒng)，極大提升了燃料利用率。這款發(fā)動機可靠性還不錯油耗在6.5左右。 這款車總體質(zhì)量水平不錯，小問題肯定是存在的例如異響，頓挫等，但還未出現(xiàn)共性質(zhì)量問題。。從目前資料來看艾瑞澤EX整體的質(zhì)量還是比較不錯的，艾瑞澤EX是奇瑞替代艾瑞澤5的換代車型，升級只是針對外觀，具體質(zhì)量建議您等待一段時間在決定。

這需要確實是什么配件損壞導(dǎo)致的，確定后您可以查看自己的保修手冊也可以咨詢廠家。

瑞虎8是奇瑞向高端市場發(fā)力的最新車型，填補了奇瑞在7座車型市場的空白。具有一定的市場競爭力，油耗在8.6L/100km左右，但是對于這款車的離合器問題，就目前主要表現(xiàn)為離合器漏油的情況，。星途作為奇瑞旗下主打中高端市場的新晉品牌，是奇瑞進軍中高端車型市場這一全新領(lǐng)域的敲門磚，但是由于是新車型所以質(zhì)量上無法考究，對于該車的質(zhì)量表現(xiàn)建議還是觀望一段時間。

瑞虎8是奇瑞向高端市場發(fā)力的最新車型，填補了奇瑞在7座車型市場的空白。具有一定的市場競爭力，但是對于這款車的離合器問題，就目前主要表現(xiàn)為離合器漏油的情況，。

瑞虎5x HERO外觀設(shè)計與現(xiàn)款車型一致，采用“Life in Motion 3.0”理念。前臉配有黑色多邊形格柵，設(shè)計風(fēng)格時尚兼霸氣。HERO版車型擁有雙色車身，與現(xiàn)款車型具有一定辨識度。車身尺寸方面，瑞虎5x HERO長寬高分別為4358mm/1830mm/1670mm，軸距達到2630mm。配置方面，根據(jù)車型不同新車配備了7英寸液晶儀表、Auto HD 9英寸中控液晶屏幕、手機映射、無鑰匙進入、無鑰匙啟動、電動調(diào)節(jié)座椅及自動空調(diào)。瑞虎5x HERO安全配置覆蓋全面，配備了ABS防抱死、EBD電子制動力分配、ESP車身穩(wěn)定控制、陡坡緩降、倒車影像、倒車?yán)走_、胎壓監(jiān)測、電子駐車制動與自動泊車。動力方面，瑞虎5x HERO延續(xù)搭載1.5L自然吸氣發(fā)動機，最大輸出功率85kW，最大輸出扭矩141N·m。傳動系統(tǒng)方面，與發(fā)動機匹配5擋手動或CVT無級變速箱。

瑞虎8是奇瑞向高端市場發(fā)力的最新車型，填補了奇瑞在7座車型市場的空白。從9.88-14.28萬元的售價區(qū)間來看，瑞虎8的價格較為實惠，具有一定吸引力。動力系統(tǒng)方面，瑞虎8全系使用的都是1.5T發(fā)動機，最大功率147馬力/5500rpm，最大扭矩210?！っ?1750-4000rpm，與之匹配的是6擋手動變速箱或6擋雙離合變速箱。該款車總共推出了15款車型，油耗表現(xiàn)還不錯。瑞虎8雙離合采用的是電控干式雙離合，是與格特拉克合作的產(chǎn)品，也應(yīng)用在觀致品牌車型中，穩(wěn)定性不錯。目前這款車離合器問題還是比較多的，建議您慎重購買。

從目前資料來看艾瑞澤EX整體的質(zhì)量還是比較不錯的，艾瑞澤EX是奇瑞替代艾瑞澤5的換代車型，升級只是針對外觀，從目前的投訴情況來看，這款車發(fā)動機的問題比較少，鑒于這款車上市時間還不是很長，建議您等待一段時間再決定是否購買？

您所反饋的這種情況。

車輛開啟空調(diào)后抖動，可能是發(fā)動機積碳過多、怠速控制閥故障、燃油壓力過低、火花塞問題、配氣正時有偏差、節(jié)氣門故障等原因?qū)е碌?，因為看不到實車，不能對故障進行準(zhǔn)確判斷，建議您與您當(dāng)?shù)氐?S店聯(lián)系，進行檢測與維修。