奇瑞旗云3是一款性價比突出、綜合表現均衡的緊湊型轎車。作為一款家用定位的車型，旗云3在設計與空間上貼合日常需求。外觀采用“skyline”穹頂設計，線條流暢舒展，車尾造型靈動，既保持了家用車的穩(wěn)重感，又不失細節(jié)處的精致；車內軸距達2600mm，后排腿部空間寬裕，儲物格分布合理，米色調內飾搭配簡潔中控臺，營造出溫馨實用的駕乘氛圍。操控與動力方面，旗云3展現出扎實的調校功底。轉向靈活且指向精準，換擋過程平順無頓挫，高速行駛時方向盤自動加重，提升了行駛穩(wěn)定性；底盤穩(wěn)固，減震調校適中，既能過濾路面細碎顛簸，又能在過彎時提供足夠支撐。動力上搭載1.5L自然吸氣發(fā)動機，起步加速順暢，滿足城市通勤與高速巡航需求，百公里油耗6-8L，燃油經濟性表現亮眼。安全配置上，旗云3配備了ABS防抱死、制動力分配、胎壓報警、前排雙安全氣囊等實用配置，為駕乘者提供基礎安全保障。無論是日常代步、家庭出游還是短途通勤，它都能從容應對。從設計、空間到操控、動力，旗云3在各方面均圍繞家用需求優(yōu)化，以實惠的價格提供了均衡的產品力，是家用轎車市場中值得關注的務實之選。

奇瑞旗云08款二手車0.9萬元值得買，尤其適合預算有限的新手或代步需求用戶。這款車的核心優(yōu)勢在于極致性價比，0.9萬元的價格幾乎是同級別二手車中的“地板價”，能滿足基礎出行需求。外觀雖有歲月痕跡，但線條流暢簡潔，無明顯破損，車漆磨損不影響整體觀感；內飾以實用為主，織物座椅經多年使用仍保持較好舒適性，儀表盤與中控臺布局清晰，新手也能快速上手。動力方面1.5L自然吸氣發(fā)動機穩(wěn)定可靠，城市道路行駛平順，手動變速箱換擋順暢，適合新手熟悉駕駛操作。不過它也存在一些適配場景的特點：懸掛調校偏硬朗，對路面顛簸的過濾有限，乘坐感受略顯直接；高速行駛時動力儲備一般，更適合城市短途代步或練車場景。此外，作為車齡較長的車型，需關注后續(xù)的保養(yǎng)成本與零部件適配性，但結合0.9萬元的價格，這些細節(jié)對預算有限的用戶而言影響較小。綜合來看，奇瑞旗云08款二手車以極低的價格提供了可靠的基礎代步能力，適合作為新手過渡期的練手車或日常短途通勤工具。若購車需求聚焦于經濟實用，且能接受老車的細微瑕疵，這款車會是高性價比的選擇。

奇瑞2007年推出的瑞虎07款車型在安全、動力、舒適等多維度表現均衡，是當時家庭用車的高性價比選擇。作為早期跨界SUV的代表，瑞虎07款以寬大硬朗的外觀兼顧了都市時尚感與實用屬性。安全層面，它搭載了主動安全、被動安全等多維度技術體系，前排側氣囊、全方位安全帶、兒童座椅接口及胎壓監(jiān)測儀等配置，在同級別車型中展現出全面的安全保障能力。動力上，全新發(fā)動機可輸出128馬力最大功率與210?！っ鬃畲笈ぞ?，配合多級變速箱或雙離合變速器，既能應對日常通勤，也能輕松駕馭崎嶇山路。乘坐體驗上，該車擁有寬敞的內部空間，簡約大氣的內飾搭配柔軟真皮座椅，人性化操控設計與豪華多媒體系統(tǒng)進一步提升了舒適性。操控性能方面，全新四驅傳動系統(tǒng)與雙向轉向技術的組合，讓車輛在復雜路況下仍保持穩(wěn)定表現。經濟性是其另一大優(yōu)勢，綜合工況油耗約6.7L/100km，加上實惠的定價，降低了家庭用戶的使用成本。瑞虎07款以均衡的產品力滿足了家庭用戶對安全、動力、舒適及經濟性的多元需求，在2007年的市場環(huán)境中，憑借全面的表現成為兼顧實用性與性價比的家庭用車選擇。

二手奇瑞瑞虎是一款性價比突出、實用性強，但需結合車況仔細挑選的車型。在二手車市場中，奇瑞瑞虎憑借親民的價格獲得不少關注。車齡5-8年的車型售價多在1-3萬元區(qū)間，遠低于同級合資二手車，且同價位下常配備倒車雷達、影像等實用配置，寬敞的內部空間與后備箱容積，能滿足家庭出行或日常載物需求。同時，奇瑞的售后服務網絡覆蓋廣泛，零部件供應充足且價格低廉，維修保養(yǎng)成本處于同級較低水平，適合預算有限的消費者。不過，二手瑞虎的表現也存在明顯差異。部分老款車型動力輸出偏弱，高速或爬坡時可能出現乏力情況，油耗在同級別中也處于較高水平；早期車型的內飾設計較為樸素，材料質感一般，智能互聯與主動安全配置相對缺失。此外，車輛狀態(tài)受使用年限、里程和保養(yǎng)記錄影響較大，車齡較長、里程偏高且保養(yǎng)不當的車型，可能存在部件老化問題，而較新、低里程且保養(yǎng)完善的車輛則可靠性更佳。購買二手奇瑞瑞虎時，建議優(yōu)先關注車齡較新、保養(yǎng)記錄完整的車型，同時仔細檢查車身漆面、發(fā)動機工況、底盤狀況等關鍵部位，通過試駕感受動力與操控表現。綜合來看，二手瑞虎更適合注重實用性與性價比的消費者，只要做好車況篩選，便能獲得物有所值的用車體驗。

奇瑞瑞虎07款的質量在當時同級別車型中處于主流水平，綜合性能均衡且性價比突出。作為奇瑞2007年推出的車型，瑞虎07款在動力、安全、舒適等核心維度均有扎實表現。動力方面，其搭載的1.6L發(fā)動機可輸出112馬力，0-100km/h加速控制在12秒內，滿足日常家用通勤需求；同時燃油經濟性出色，綜合工況油耗約6.7L/100km，降低了長期使用成本。安全配置上，該車配備多點式安全氣囊、ABS防抱死制動系統(tǒng)及ESP電子穩(wěn)定系統(tǒng)，為駕乘人員提供基礎安全保障。舒適性層面，其懸架系統(tǒng)能有效過濾路面震動，搭配舒適座椅和多媒體系統(tǒng)，提升了乘坐體驗。從家庭用戶需求來看，瑞虎07款的空間布局合理，車內寬敞度符合家用場景，真皮座椅觸感舒適，內飾設計簡約大氣；操控上搭載的四驅傳動系統(tǒng)和雙向轉向技術，增強了車輛的抓地力與轉向精準性，應對復雜路況更從容。此外，該車當時的定價經濟實惠，結合其動力、安全與舒適表現，形成了較高的性價比優(yōu)勢，因此上市后受到不少消費者青睞。瑞虎07款以均衡的綜合品質契合了當時家用車市場的需求，動力夠用、安全可靠、使用成本低的特點，使其成為一款務實的家用選擇。盡管隨著技術迭代，后續(xù)車型在動力、智能配置等方面有了進一步升級，但作為奇瑞早期的代表性SUV，07款的質量表現為品牌積累了良好的用戶口碑。

17款奇瑞瑞虎3在質量方面表現出色，綜合實力均衡且可靠。從設計與工藝來看，17款瑞虎3延續(xù)了硬朗的外觀風格，前臉造型相較于老款更顯大氣，車身線條流暢協調，各部件拼接工藝精細，展現出扎實的制造水準。內飾部分注重實用性，寬敞的后備箱空間搭配無門檻設計，日常裝載物品時更為便捷，滿足家庭用戶的日常需求。配置與性價比層面，17款瑞虎3的表現可圈可點。堅固的車身結構不僅提升了行駛穩(wěn)定性，也為駕乘體驗提供了基礎保障，結合其定價來看，高配置與高性價比的特點較為突出，能夠讓消費者以合理預算獲得豐富的功能體驗。動力性能上，17款瑞虎3的動力系統(tǒng)能夠適配不同場景的駕駛需求，無論是城市通勤還是短途出游，都能提供穩(wěn)定的動力輸出，滿足多數用戶的日常駕駛期待。安全性能是17款瑞虎3的優(yōu)勢之一，車身采用高強度鋼材制造，有效提升了車身的強度與剛度，在耐用性與安全性上均有可靠表現，為駕乘人員提供了堅實的安全防護。17款奇瑞瑞虎3在多個維度均展現出均衡的質量表現，從設計工藝到實用配置，再到動力與安全性能，各方面均圍繞用戶實際需求打造，是一款綜合實力可靠的家用SUV。

奇瑞瑞虎5的動力性能可滿足不同用戶的日常駕駛需求，1.5T與2.0L兩種動力版本各有側重。1.5T發(fā)動機渦輪約1600轉介入，起步動力充足，油門響應靈敏，最大功率152馬力，最大扭矩205牛米，加速過程平穩(wěn)且輸出直接，城市道路走走停停或高速超車均能輕松應對。匹配的手動變速箱檔位清晰，換擋有輕微吸氣感，力度適中，與發(fā)動機匹配良好，幾乎無明顯頓挫或延遲，適合看重價格經濟性的用戶。2.0L發(fā)動機匹配CVT變速器，最大功率102kW，最大扭矩182N·m，雖起步和超車時略顯遲緩，但動力輸出平順性極佳，加速減速無突兀感，更適合注重動力平順性的用戶。兩種動力版本在同價位車型中具備一定競爭力，1.5T兼顧動力與經濟性，2.0L側重平順舒適，均能覆蓋日常通勤、城市駕駛及高速出行場景，為消費者提供了多樣化的選擇空間。

奇瑞瑞虎8的底盤表現出色，兼顧舒適性與操控穩(wěn)定性，能滿足多場景用車需求。其采用承載式設計，全系標配前麥弗遜+后多連桿獨立懸掛組合，為行駛品質奠定基礎。底盤經專業(yè)調校，對城市道路的細碎顛簸過濾徹底，過減速帶或坑洼路段時，多連桿后懸掛能快速吸收沖擊，保持車身平穩(wěn)；高速行駛時轉向沉穩(wěn)，配合電動助力系統(tǒng)，低速輕盈、高速精準，長途駕駛也不易疲勞。2026款豹款車型離去角提升至21°，搭配200mm最小離地間隙，應對鄉(xiāng)村非鋪裝路或輕度越野場景更從容，旗艦型的235/50 R19寬胎還增強了抓地力，過彎側傾更小。作為家用SUV，它的底盤設計充分考慮日常需求：2710mm軸距帶來寬敞乘坐空間，六根縱向加強梁提升底盤強度與耐久性，博格華納參與調校的懸架系統(tǒng)在復雜路況下仍保持扎實感，無松散或異響。雖高速行駛時胎噪相對明顯，但不影響車內交流，多數用戶日常駕駛體驗不受影響。整體而言，瑞虎8的底盤以成熟技術實現全能表現，從城市通勤的舒適到輕度越野的可靠，均展現出務實的調校思路，契合其家用SUV的定位，為不同需求的消費者提供了穩(wěn)定且均衡的駕乘感受。

奇瑞瑞虎3的動力性能整體能滿足日常出行需求，兼顧實用性與燃油經濟性。其動力系統(tǒng)提供1.6L和1.5L兩種自然吸氣發(fā)動機選擇。1.6L發(fā)動機（代號SQRE4G16）最大功率93kW（126PS），峰值扭矩160N·m，匹配5速手動或CVT變速箱；1.5L發(fā)動機滿足國六標準，最大功率85kW（116PS），峰值扭矩143N·m，傳動系統(tǒng)可選5MT或5擋手自一體變速箱。起步階段動力輸出稍緩，轉速升至2000轉左右時動力有明顯提升，響應更迅速。1.6L車型百公里加速成績14.1秒，制動距離41.92米，1.5L車型最高車速165km/h，這樣的表現對同排量SUV而言較為均衡。燃油經濟性方面，1.6L車型市區(qū)開空調油耗約7L/100km，1.5L車型官方NEDC油耗7.3L/100km，兼顧了日常使用成本。此外，1.6L發(fā)動機提供10年100萬公里質保，體現了技術可靠性。底盤調校偏向舒適，配合190毫米最小離地間隙和450毫米最大涉水深度，既能應對城市通勤，也可適應輕度復雜路面。奇瑞瑞虎3的動力性能以實用為核心，雖不追求極致加速體驗，但能覆蓋工薪家庭日常出行場景，在動力輸出、油耗控制和耐用性上形成了較好的平衡，同級別中具備一定競爭力。

蕪湖奇瑞商用車性能全面且可靠，在動力、操控、安全等核心維度均有出色表現。動力性能上，奇瑞商用車提供多元動力選擇，發(fā)動機技術經持續(xù)創(chuàng)新優(yōu)化，燃燒效率高效且動力輸出強勁，同時通過先進技術降低油耗，兼顧動力與燃油經濟性，有效節(jié)省運營成本。操控性能方面，懸掛系統(tǒng)調校精心，復雜路況下仍能保持穩(wěn)定與舒適；轉向系統(tǒng)精準靈活，為駕駛者傳遞清晰路感，操控體驗輕松順暢。安全性能是其亮點，不僅配備制動輔助、車身穩(wěn)定控制等主被動安全配置，還采用高強度鋼材打造車身結構，部分車型高強度鋼材使用比例超80%，關鍵部位加強處理，結合20余項智能駕駛輔助功能與多氣囊配置，為駕乘人員筑牢安全防線。此外，奇瑞商用車實用性突出，內部空間寬敞可容納多名乘客，減輕人員配置壓力；經濟節(jié)能優(yōu)勢明顯，發(fā)動機技術降低燃料與維護成本，純電車型如電鳳凰重卡搭載大容量電池與高效電驅橋，續(xù)航與通過性兼顧。在氫能領域也成果顯著，核心燃料電池系統(tǒng)實現100%國產化，特殊防護結構獲專利提升安全性。維修服務網絡覆蓋全國，進一步保障用車體驗。奇瑞商用車以技術創(chuàng)新為支撐，從動力到安全、從傳統(tǒng)能源到新能源領域均展現出扎實實力，既能滿足日常運輸的效率需求，也能適應復雜場景的使用要求，為用戶提供可靠且全面的出行解決方案。

奇瑞汽車是中國本土的國有控股汽車品牌。奇瑞汽車隸屬于奇瑞汽車股份有限公司，1997年1月8日在安徽省蕪湖市注冊成立，其發(fā)展歷程見證了中國自主品牌汽車的崛起。從1999年生產出第一輛轎車，到2007年第100萬輛汽車下線，奇瑞逐步建立起涵蓋乘用車、商用車、微型車的完整產品線，旗下艾瑞澤、瑞虎、QQ等系列車型廣受市場認可，其中瑞虎8作為中型SUV代表，憑借寬敞空間與穩(wěn)定性能收獲用戶青睞。品牌名稱“奇瑞”蘊含“特別吉祥如意”的美好寓意，英文CHERY由“CHEERY”減去一個“E”演變而來，傳遞出企業(yè)永不滿足、持續(xù)進取的理念；標志則是CAC的藝術化變形，中間“人”字形的A體現以人為本的經營核心，兩側環(huán)繞的C象征團結與力量，整體設計彰顯品牌的精神內核。作為中國自主汽車行業(yè)的領軍企業(yè)，奇瑞不僅9年蟬聯自主品牌銷量冠軍，更在國際市場占據重要地位，產品出口至80余個國家和地區(qū)，同時通過與捷豹路虎等品牌的合作，進一步拓展了業(yè)務版圖。其自主研發(fā)的發(fā)動機、變速箱等核心部件，以及年產百萬輛整車的生產能力，展現了深厚的技術積累與產業(yè)實力。從蕪湖起步到走向全球，奇瑞以自主創(chuàng)新為基石，以多元化產品滿足市場需求，既承載著中國汽車工業(yè)的發(fā)展愿景，也在國際舞臺上傳遞著中國品牌的力量。

奇瑞瑞虎5共有6種外觀顏色選擇，涵蓋暗夜灰、皓月白、赤金棕、絲緞銀、徽墨黑，以及17款新增的翡冷翠。其中，皓月白經典百搭，適配日常通勤與正式場合，簡約風格愛好者可優(yōu)先考慮；赤金棕穩(wěn)重大氣，陽光下能展現細膩質感，適合追求時尚個性的消費者；暗夜灰低調深邃，不同光線中會呈現微妙色澤變化，契合偏愛低調奢華氣質的用戶需求；絲緞銀質感光滑，光澤柔和明亮，能凸顯車輛線條與現代科技感；徽墨黑蘊含中式韻味，深沉莊重，彰顯車主成熟穩(wěn)重的性格；17款新增的翡冷翠則融合綠色生機與冷調優(yōu)雅，充滿活力與時尚感，是個性消費者的理想選擇。這些顏色覆蓋了經典、沉穩(wěn)、個性等多元風格，滿足不同人群的審美偏好。無論是偏愛傳統(tǒng)色系的實用主義者，還是追求獨特視覺效果的潮流愛好者，都能從中找到匹配需求的選項。奇瑞瑞虎5通過豐富的顏色矩陣，為消費者提供了多樣化的個性化選擇空間，讓車輛不僅是出行工具，更能成為車主審美與性格的延伸表達。

2024年3月奇瑞汽車品牌出口量達68706輛，位居當月品牌出口榜首位，其中瑞虎7以18085輛的銷量成為車型出口量冠軍。奇瑞在3月的出口表現，體現了其產品在海外市場的認可度。作為品牌出口主力的瑞虎7，憑借均衡的產品力獲得海外消費者青睞。這一成績的背后，是奇瑞長期布局全球市場的成果，從車型研發(fā)到渠道建設，都圍繞不同地區(qū)用戶需求進行適配，讓產品在海外市場具備競爭力。奇瑞的出口優(yōu)勢，也依托于技術與品質的支撐。以其旗下車型為例，在動力、智能、安全等維度均有扎實表現，比如部分車型搭載高效動力系統(tǒng)、L2級駕駛輔助、全面的安全配置等，這些技術積累為出口銷量提供了保障。同時，針對不同市場的法規(guī)與消費習慣調整產品細節(jié)，進一步拓寬了受眾范圍。奇瑞3月的出口成績，是其全球化戰(zhàn)略推進的一個縮影。從單一車型的突出表現到整體品牌的出口領先，既反映了海外市場對奇瑞產品的信任，也展現了品牌在國際競爭中的實力。未來，隨著產品矩陣的完善和市場布局的深化，奇瑞有望在全球市場持續(xù)保持增長勢頭。

奇瑞的緊湊型SUV包括瑞虎5系列（瑞虎5 PRO、瑞虎5x、瑞虎5x高能版）、瑞虎7系列（瑞虎7 PLUS、瑞虎7 C-DM、瑞虎7 PLUS新能源）、探索06系列（探索06、探索06 C-DM）以及風云X3L。瑞虎5系列是奇瑞緊湊型SUV的入門選擇，其中瑞虎5 PRO采用封閉式前臉與分體式燈組設計，軸距2630毫米，搭載115千瓦的1.5T發(fā)動機；瑞虎5x及高能版價格親民，軸距同樣為2630毫米，高能版還升級了外觀設計與Lion 5.0 AI座艙。瑞虎7系列覆蓋傳統(tǒng)燃油與新能源領域，瑞虎7 PLUS提供1.5TCI車型，瑞虎7 C-DM和瑞虎7 PLUS新能源則滿足用戶對混動車型的需求。探索06系列兼顧越野與節(jié)能屬性，探索06搭載1.6T四驅系統(tǒng)，探索06 C-DM以混動技術降低油耗。風云X3L作為增程SUV，擁有“方盒子”硬朗外觀，225毫米離地間隙搭配雙電機四驅，零百加速4.7秒，純電續(xù)航最高215公里，綜合續(xù)航超1000公里。這些車型覆蓋不同動力類型與價格區(qū)間，從入門燃油車到高端增程SUV，滿足用戶對空間、動力、科技配置的多樣化需求。奇瑞通過豐富的產品線布局，在緊湊型SUV市場形成了全面的競爭優(yōu)勢。

奇瑞捷豹和奇瑞路虎的選擇，核心取決于您對車型品類的偏好與實際用車場景的需求。若您偏愛運動轎車的駕駛樂趣，或日常以城市通勤、公路駕駛為主，奇瑞捷豹旗下的車型會更貼合需求。以捷豹XEL為例，其采用Ingenium系列2.0T渦輪增壓發(fā)動機，最大功率184kW，最大扭矩365N·m，匹配8AT變速箱，動力輸出平順且充沛，官方零百加速7.3秒，操控調校精準。車身尺寸4778mm×1850mm×1429mm，軸距達2935mm，后排空間寬裕；12.3英寸全液晶儀表盤與10英寸中控屏的組合，也能滿足對科技配置的需求，指導價32.98-34.18萬元，性價比突出。若您更傾向SUV的通過性與空間實用性，或有家庭出行、輕度越野的需求，奇瑞路虎的車型則更合適。以攬勝極光L為例，其定位中型SUV，搭載2.0T+48V輕混系統(tǒng)，最大功率183kW，匹配9AT變速箱，全地形反饋適應系統(tǒng)可應對多種路況。車身軸距2841mm，后備廂容積492-1256L，能容納更多行李；頂配車型配備真皮座椅通風、后排加熱、15個揚聲器等配置，指導價38.98-47.58萬元，兼顧舒適與功能性。兩者雖同屬奇瑞捷豹路虎合資體系，品質均保持豪華品牌水準，但車型屬性差異明顯。捷豹聚焦轎車的運動與科技，路虎側重SUV的實用與越野，您可結合自身的用車場景與預算，進一步試駕體驗后再做決定。

奇瑞汽車涵蓋轎車、SUV、新能源等多個領域，擁有艾瑞澤、瑞虎、風云等系列車型，同時布局星途、捷途等子品牌。轎車領域，艾瑞澤系列是奇瑞的核心轎車矩陣，包含艾瑞澤8、艾瑞澤5、艾瑞澤5 PLUS、艾瑞澤5 GT等車型，覆蓋不同價格區(qū)間與用戶需求；風云系列則以風云A8為代表，兼顧燃油與新能源動力選擇。SUV領域以瑞虎系列為主力，從入門級的瑞虎3x、瑞虎5x，到家用主流的瑞虎7、探索06，再到中高端的瑞虎8系列（含瑞虎8、瑞虎8 PRO、瑞虎8 PLUS）與旗艦車型瑞虎9，形成完整的SUV產品梯隊。新能源方面，奇瑞推出瑞虎8新能源、瑞虎8 PLUS鯤鵬e+等車型，滿足消費者對綠色出行的需求；部分車型如瑞虎8 L預計于今年6月上市，將進一步豐富產品陣容。此外，奇瑞還通過星途、捷途等子品牌拓展市場，星途聚焦高端技術應用，捷途則側重越野性能與實用場景，為不同需求的用戶提供多樣化選擇。奇瑞汽車通過多系列、多品類的車型布局，覆蓋從入門到中高端的不同消費層級，兼顧燃油與新能源動力，既滿足家庭用戶的實用需求，也為追求性能或高端體驗的消費者提供選擇，展現出全面的產品競爭力。

奇瑞旗下子公司及品牌覆蓋燃油、新能源、商用車等多個領域，包括星途、捷途、iCAR、越己、開瑞、凱翼、東南汽車、觀致、威麟、瑞麒、智界及風云序列等。星途是奇瑞2018年推出的新能源高端品牌，定位15-30萬元市場，主打智能化與高端體驗；捷途雖起源于產品序列，但已形成獨立車標與銷售渠道，聚焦“旅行+”細分市場，價格區(qū)間10-20萬元；iCAR作為奇瑞首個純電品牌，2023年4月誕生，面向年輕科技用戶，旗下iCAR 03官方指導價10.98-16.98萬元；越己則是奇瑞即將推出的第二個新能源品牌，首款車型為緊湊型SUV。商用車領域，開瑞2007年誕生，專注商用車市場；凱翼2014年由奇瑞合資成立，擁有炫界、昆侖等車型；2023年3月奇瑞收購東南汽車，進一步拓展業(yè)務版圖。此外，觀致、威麟、瑞麒雖部分車型已停產，但在奇瑞品牌發(fā)展歷程中具有重要意義。奇瑞還與華為鴻蒙智行合作推出智界品牌，以及全新新能源產品序列“風云”，覆蓋不同用戶需求。奇瑞通過多元子品牌布局，構建了從經濟型家用到高端智能、從燃油到新能源的完整產品矩陣，既滿足大眾市場的實用需求，也在高端化與電動化領域持續(xù)探索，為用戶提供豐富的選擇空間。

奇瑞汽車是中國的汽車品牌。奇瑞汽車股份有限公司于1997年1月8日注冊成立，總部位于安徽省蕪湖市，是一家國有控股企業(yè)。自成立以來，奇瑞始終堅持自主創(chuàng)新，逐步建立起完整的技術和產品研發(fā)體系，旗下擁有奇瑞、捷途、星途、iCAR四大品牌，產品覆蓋乘用車、商用車、微型車等領域，連續(xù)22年位居中國品牌乘用車出口第一，業(yè)務遍布全球80多個國家和地區(qū)。作為中國自主品牌的代表，奇瑞在發(fā)展過程中不斷突破。2024年，奇瑞集團首次登入《財富》世界500強，位列第385位；同年，成為首個海外累計銷量突破400萬輛的中國汽車品牌。截至2025年5月底，集團累計汽車用戶超過1670萬，其中海外用戶超過494萬，這些數據均來自官方渠道，體現了奇瑞在國內外市場的廣泛影響力。奇瑞的品牌名稱也蘊含深意，“奇”意為特別，“瑞”象征吉祥如意，英文名CHERY源自CHEERY（歡快、積極）的縮寫，象征著企業(yè)不斷追求卓越，永不停止進取。其標志設計融合了CAC（Chery Automobile Corporation）的縮寫，藝術化的“人”字元素傳遞出以人為本的經營理念，上方斷開處向上延伸，寓意公司發(fā)展?jié)摿o限。從一家地方國有控股企業(yè)成長為世界500強，奇瑞憑借自主研發(fā)的堅持和對市場需求的把握，不僅在國內市場站穩(wěn)腳跟，更在海外市場樹立了中國汽車品牌的形象，成為中國汽車工業(yè)自主創(chuàng)新和全球化發(fā)展的典型范例。

是的，8月奇瑞集團新能源汽車銷量同比增長53.1%。根據奇瑞集團官方發(fā)布的銷售數據，8月該集團新能源汽車銷量達71218輛，這一數字較去年同期增長53.1%，展現出強勁的市場增長態(tài)勢。在整體銷量結構中，新能源車型占當月集團總銷量的30%，成為拉動業(yè)績的重要動力。從全年表現來看，奇瑞集團新能源汽車的增長勢頭同樣顯著。今年前八個月，其國內市場新能源車累計銷量達309025輛，同比激增64%，市場排名攀升至全國第六位。這一成績不僅反映出消費者對奇瑞新能源產品的認可，也體現了品牌在新能源領域的布局成效。奇瑞集團在新能源賽道的持續(xù)發(fā)力，使其銷量數據保持了穩(wěn)定增長。無論是單月的同比增幅，還是累計銷量的市場排名提升，都印證了品牌在新能源領域的競爭力正在逐步增強，為后續(xù)市場拓展奠定了堅實基礎。

是的，奇瑞集團8月銷售汽車同比增長14.6%。根據奇瑞集團官方發(fā)布的數據，8月該集團共銷售汽車24.27萬輛，同比增長14.6%。從品牌維度看，奇瑞品牌8月銷量達16.24萬輛，捷途品牌達5.42萬輛，星途品牌與iCAR品牌分別為7659輛和4820輛，各品牌協同構成了集團整體的銷量規(guī)模。新能源領域表現尤為亮眼，8月集團新能源汽車銷量達7.12萬輛，同比增長53.1%，成為拉動增長的重要動力。出口方面，奇瑞集團延續(xù)了強勁勢頭，8月出口汽車12.95萬輛，同比增長32.3%，創(chuàng)單月出口新紀錄，且連續(xù)4個月出口突破10萬輛，繼續(xù)保持中國汽車出口第一的地位。今年1-8月，奇瑞集團累計銷售汽車172.73萬輛，同比增長14.5%，累計出口79.88萬輛，同比增長10.8%，整體呈現穩(wěn)健增長態(tài)勢。奇瑞集團8月銷量的同比增長，既得益于新能源車型的快速滲透，也離不開出口市場的持續(xù)發(fā)力。各品牌的差異化布局與海外市場的深耕，共同支撐了集團銷量的穩(wěn)步提升，為其全年目標的達成奠定了堅實基礎。