2014-2015款大切諾基、2012-2014款道奇Charger、2012-2014款克萊斯勒300都使用單穩(wěn)態(tài)換擋桿。與其他固定在特定檔位的變速桿不同，單穩(wěn)態(tài)變速桿需要駕駛員通過向前或向后拉動(dòng)變速桿來滾動(dòng)檔位。 這在司機(jī)中引起了一些混亂。截至4月，國(guó)家公路交通安全管理局(NHTSA)已收到300多起關(guān)于換擋器的投訴，其中121起涉及滑行事故的報(bào)告。FCA表示，它知道有41名與變速桿有關(guān)的人受傷。

1.大切諾基進(jìn)口價(jià)57萬(wàn)，不貴。 2.這款車的優(yōu)點(diǎn)如下：1。 3.大切諾基值得買。是適合城市用戶全方位需求的越野車；2.優(yōu)點(diǎn)是既有豪華SUV應(yīng)有的擋位感和高配置，又提供了出眾的越野能力和公路駕駛能力，基本沒有太多缺點(diǎn)；3.以3.6L排量的旗艦大切諾基為例。 4.這款Pentastar V6發(fā)動(dòng)機(jī)在克萊斯勒300C上獲得了良好的評(píng)價(jià)。 5.其流暢的運(yùn)行質(zhì)感和悅耳的聲音徹底顛覆了很多人心目中“粗獷的美系車”的印象。

二手切諾基便宜是因?yàn)榇蟛糠周囍髻I車后發(fā)現(xiàn)切諾基的油耗、保養(yǎng)等費(fèi)用較高。以下是關(guān)于二手大切諾基的介紹：1。大切諾基保值率：目前大切諾基前五年在二手車市場(chǎng)的保值率分別為63.96%、57.51%、51.87%、46.57%、51.58%。據(jù)中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)，全國(guó)二手車平均保值率第一年70%，第三年60%。2.保值率低的原因：大部分車主買車后發(fā)現(xiàn)切諾基的油耗、保養(yǎng)等費(fèi)用較高。所以二手切諾基保值率低的一個(gè)主要原因就是換手率高。另外，也有新車優(yōu)惠幅度大的原因。本文到此結(jié)束，希望對(duì)你有所幫助。

改款大切諾基Trackhawk的6.2升V8增壓器名為Gulf 40(紀(jì)念tuner成立40周年)，升級(jí)為Magnuson TVS 2650系統(tǒng)，增壓壓力從0.8 bar升至1,1 bar。同時(shí)，氣缸體在鋼制連桿上配備了更堅(jiān)固的鍛造活塞。此外，軟件也進(jìn)行了調(diào)整。 結(jié)果呢？峰值輸出功率為662 kW和1 003 Nm(甚至高于我們已經(jīng)擁有的Manhart性能升級(jí))，這使得Trackhawk的最高速度為312km/h(0-100km/h的聲稱時(shí)間尚未到達(dá)公告)。動(dòng)力通過八速TorqueFlite自動(dòng)變速器傳遞給所有四個(gè)車輪。 為了提高操控性，Trackhawk配備了一個(gè)下降彈簧(將車身降低25 mm)和一組22英寸的輕合金車輪，車輪包裹在315/30 R22橡膠中。 Gige汽車公司以12.9萬(wàn)歐元(約合220萬(wàn)蘭特)的價(jià)格將Jeep大切諾基Trackhawk Gulf 40作為“二手車”出售。

這款新車型將成為第五代大切諾基陣容的一部分，將于2021年紐約國(guó)際車展(8月20日-29日)正式亮相。 根據(jù)Jeep的說法，大切諾基4xe的推出是朝著擴(kuò)大電氣化和加強(qiáng)其“零排放，100%自由”愿景的又一步。 Jeep的電動(dòng)車型將帶有4xe徽章。 在演示過程中，沒有透露插電式混合動(dòng)力SUV的規(guī)格，但簡(jiǎn)要展示了未來電氣化Jeep車型的陣容。 到2025年，這家SUV制造商希望在每個(gè)細(xì)分市場(chǎng)都有4xe車型，包括高端Wagoneer系列。此外，該汽車制造商表示，到本世紀(jì)中葉，電動(dòng)汽車將占其總銷量的70%。

1.進(jìn)口大切諾基好，質(zhì)量好，值得擁有：1。 2.大切諾基配有10向電動(dòng)調(diào)節(jié)功能的真皮座椅，適合各種身材的駕駛者；2.配備真皮大切諾基Atlas方向盤，全車胡桃木裝飾，四個(gè)電動(dòng)門窗，電動(dòng)可調(diào)四輻方向盤，可控制選臺(tái)和調(diào)節(jié)音量；配備定速巡航系統(tǒng)，讓大切諾基擁有豪華車的品質(zhì)；3.隨著1999年Jeep大切諾基的推出，Jeep的工程師和設(shè)計(jì)師們?cè)俅螌?duì)高端SUV市場(chǎng)的認(rèn)識(shí)提升到了一個(gè)新的高度。 3.業(yè)內(nèi)人士評(píng)價(jià)其為“有史以來最通用的SUV”，搭載最先進(jìn)的Jeep四驅(qū)系統(tǒng)，獲得多項(xiàng)大獎(jiǎng)，包括“北美年度卡車獎(jiǎng)”。

大切諾基的油耗為10.4-14.0升\/百公里。具體油耗看個(gè)人駕駛習(xí)慣：1。 Jeep大切諾基是克萊斯勒公司推出的經(jīng)典車型，傳承了Jeep品牌純正的血統(tǒng)、經(jīng)典的外觀、出眾的越野能力、出色的公路操控性能和完備的安全保障，開創(chuàng)了高端越野車市場(chǎng)的先河；2.大切諾基沿用了切諾基的名字：基本、拉雷多和有限。 基本配備五速手動(dòng)變速箱，織物內(nèi)飾，全功能儀表盤。 在此基礎(chǔ)上，拉雷多增加了低側(cè)包層、專業(yè)、電動(dòng)門窗和定速巡航。限量版有真皮座椅，空調(diào)，高級(jí)音響和四個(gè)。 3.大切諾基配有十向電動(dòng)調(diào)節(jié)功能的真皮座椅，適合各種身材的駕駛者；4.配備真皮大切諾基Atlas方向盤，全車胡桃木裝飾，四個(gè)電動(dòng)門窗，四個(gè)電動(dòng)可調(diào)四輻可控音頻通道選擇和音量調(diào)節(jié)；配備巡航控制系統(tǒng)，大切諾基擁有豪華車的品質(zhì)。

大切諾基的油耗為10.4-14.0升\/百公里。具體油耗看個(gè)人駕駛習(xí)慣：1。 Jeep大切諾基是克萊斯勒公司推出的經(jīng)典車型，傳承了Jeep品牌純正的血統(tǒng)、經(jīng)典的外觀、出眾的越野能力、出色的公路操控性能和完備的安全保障，開創(chuàng)了高端越野車市場(chǎng)的先河；2.大切諾基沿用了切諾基的名字：基本、拉雷多和有限。 基本配備五速手動(dòng)變速箱，織物內(nèi)飾，全功能儀表盤。 在此基礎(chǔ)上，拉雷多增加了低側(cè)包層、專業(yè)、電動(dòng)門窗和定速巡航。限量版有真皮座椅，空調(diào)，高級(jí)音響和四個(gè)。 3.大切諾基配有十向電動(dòng)調(diào)節(jié)功能的真皮座椅，適合各種身材的駕駛者；4.配備真皮大切諾基Atlas方向盤，全車胡桃木裝飾，四個(gè)電動(dòng)門窗，四個(gè)電動(dòng)可調(diào)四輻可控音頻通道選擇和音量調(diào)節(jié)；配備巡航控制系統(tǒng)，大切諾基擁有豪華車的品質(zhì)。

大切諾基的油耗為10.4-14.0升\/百公里。具體油耗看個(gè)人駕駛習(xí)慣：1。 Jeep大切諾基是克萊斯勒公司推出的經(jīng)典車型，傳承了Jeep品牌純正的血統(tǒng)、經(jīng)典的外觀、出眾的越野能力、出色的公路操控性能和完備的安全保障，開創(chuàng)了高端越野車市場(chǎng)的先河；2.大切諾基沿用了切諾基的名字：基本、拉雷多和有限。 基本配備五速手動(dòng)變速箱，織物內(nèi)飾，全功能儀表盤。 在此基礎(chǔ)上，拉雷多增加了低側(cè)包層、專業(yè)、電動(dòng)門窗和定速巡航。限量版有真皮座椅，空調(diào)，高級(jí)音響和四個(gè)。 3.大切諾基配有十向電動(dòng)調(diào)節(jié)功能的真皮座椅，適合各種身材的駕駛者；4.配備真皮大切諾基Atlas方向盤，全車胡桃木裝飾，四個(gè)電動(dòng)門窗，四個(gè)電動(dòng)可調(diào)四輻可控音頻通道選擇和音量調(diào)節(jié)；配備巡航控制系統(tǒng)，大切諾基擁有豪華車的品質(zhì)。

在我們的日常生活中，汽車的普及率相當(dāng)高。它已經(jīng)成為我們生活中必不可少的交通工具。這個(gè)時(shí)候，我們需要對(duì)汽車有所了解。沒見多少車友提到Jeep大切諾基多少錢。小特意整理了一輛Jeep大切諾基多少錢的信息，希望能幫到你。 大切諾基suv售價(jià)58.49萬(wàn)-126.99萬(wàn)，配置不同，價(jià)格不同： 1.大切諾基suv的外觀設(shè)計(jì)非常漂亮霸氣，給人一種粗獷堅(jiān)定的感覺，也能給人足夠的安全感。街上回頭率很高； 2.內(nèi)飾整體設(shè)計(jì)非常豪華，用料和做工都是豪華車級(jí)別，無可挑剔。各部分手感都不錯(cuò)； 3.內(nèi)部乘坐空間非常寬松舒適，頭部非常寬松，腿部空間綽綽有余，車內(nèi)儲(chǔ)物空間非常豐富； 4.3.6L大排量發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力非常強(qiáng)勁，但由于車身龐大，起步時(shí)不如轎車靈活。但是整體動(dòng)力水平很出色。 就是上面小編整理的一輛jeep大切諾基多少錢的一些信息。希望這些信息能幫助網(wǎng)友獲得一些他們想了解的信息，同時(shí)也能幫助你解決目前的問題。

二手切諾基可以買。 這輛車的最大馬力是270。 車身尺寸方面，2017款jeep指南者長(zhǎng)173英寸，寬73.8英寸，高64.6英寸，軸距103.8英寸。 配置：1。 SRT應(yīng)該是指SRT8，屬于進(jìn)口大切諾基。 SRT8和其他進(jìn)口大切諾基的區(qū)別在于排量和配置。 SRT8是進(jìn)口大切諾基最高排量，排量6.4L；2.大切諾基SRT8是克萊斯勒街SRT公司和競(jìng)賽技術(shù)部基于Jeep大切諾基普通版打造的一款高性能SUV。 降低的車身配備了空氣動(dòng)力學(xué)外部套件，超跑常用的Brembo剎車使大切諾基SRT8更具運(yùn)動(dòng)感。 3.內(nèi)飾方面，在普通版的基礎(chǔ)上大量使用運(yùn)動(dòng)材質(zhì)，45項(xiàng)豐富的配置給予駕乘者最貼心的服務(wù)需求。 大切諾基SRT8搭載6.4L HEMI V8發(fā)動(dòng)機(jī)，強(qiáng)勁的動(dòng)力使其成為全球首款以自然吸氣為動(dòng)力源的SUV，百公里加速不到5秒。

近日從克萊斯勒中國(guó)了解到，在即將于本月20日開幕的上海國(guó)際車展上，Jeep全新大切諾基即將亮相，配置全面提升。顯著提高的燃油經(jīng)濟(jì)性是全新大切最大的亮點(diǎn)。新車將搭載8擋手自動(dòng)一體式變速器，換擋時(shí)間提升至0.4秒以內(nèi)，平順的換擋進(jìn)一步提升了公路行駛時(shí)的舒適性和燃油經(jīng)濟(jì)性。據(jù)工信部數(shù)據(jù)，在綜合工況下2014款Jeep全新大切諾基的百公里油耗低于11升，在同級(jí)中十分突出。新大切還進(jìn)一步提升了原有的Selec-Terrain全路況模式至7種，多樣的選擇可適應(yīng)更多的路況，平衡了越野性能、公路性能以及燃油經(jīng)濟(jì)性。

近日，國(guó)外媒體曝光了正在路試的2014款大切諾基諜照，新車只是前臉采用了簡(jiǎn)單偽裝，車側(cè)與車尾并沒有任何偽裝，與現(xiàn)款車型相比，2014款大切諾基只是在前臉細(xì)節(jié)上有所改變，前進(jìn)氣格柵面積有所減小，保險(xiǎn)杠與霧燈造型有所改變，其它方面并沒有明顯變化。在動(dòng)力方面，2014款大切諾基將采用全新的動(dòng)力總成，新車將搭載3.0升V6柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，該款發(fā)動(dòng)機(jī)由菲亞特旗下VM Motori S.p.A公司美國(guó)分部提供，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率177kw，最大扭矩406nm，與之匹配的是8速自動(dòng)變速器，綜合油耗有望近一步降低。大切諾基是吉普公司在1992年為與福特探索者相競(jìng)爭(zhēng)而推向市場(chǎng)的中大型SUV。作為第一輛配備了駕駛員側(cè)面安全氣囊的SUV，開創(chuàng)了豪華SUV市場(chǎng)的先河，自上市以來一直倍受越野愛好者的追捧。我們期待著2014款大切諾基能給我們帶來更多驚喜。

考慮到之前老款3.7升版本越野測(cè)試中的良好表現(xiàn)，我們這次測(cè)試直接進(jìn)入難度最大的交叉軸項(xiàng)目。雖然結(jié)構(gòu)上有所精簡(jiǎn)，但很欣慰的看到，越野能力依然是大切不做任何妥協(xié)的部分。我們選擇的場(chǎng)地看似簡(jiǎn)單其實(shí)很有挑戰(zhàn)性，車輛從橫跨上溝壑開始，需要面對(duì)一次交叉軸狀況，緊接著高高隆起的土丘又讓車頭翹起，左前輪完全懸空，右后輪附著力降低，等于又一次負(fù)荷不小的交叉軸測(cè)試，最后新大切還需要從溝里“翻越”出來。新大切進(jìn)入了低速四驅(qū)擋，Selec-Terrain系統(tǒng)選擇在越野能力最強(qiáng)的攀巖模式，由于中、后兩個(gè)多片離合器式限滑差速器的強(qiáng)力鎖止，以及四輪電子剎車輔助系統(tǒng)的幫助，很少看到車輪空轉(zhuǎn)的情況，動(dòng)力輸出絕大部分都非常高效的傳遞給了有附著力的車輪，一連串的高強(qiáng)度考驗(yàn)沒能阻擋新大切的腳步，順利過關(guān)。

全新大切諾基給人的第一感覺就是變得精致、秀氣、年輕了，禁得起人們?nèi)c(diǎn)評(píng)或琢磨。7格式進(jìn)氣格柵是jeep的家族傳統(tǒng)，不過這次被設(shè)計(jì)師們刻畫的更加精巧，耐人尋味的是進(jìn)氣格柵和頭燈的內(nèi)側(cè)輪廓完美的融為一體，這足見設(shè)計(jì)師的用功之處。Jeep大切諾基在換代以后煥然一新的外形受到贊揚(yáng)的同時(shí)也備受爭(zhēng)議，但是不可否認(rèn)的是其越野能力依然強(qiáng)悍。核桃木裝飾的中控臺(tái)上是著名的InfinityGold高級(jí)音響，配合車廂后面十碟CD換碟機(jī)，讓您駕車時(shí)享受到如劇場(chǎng)般身臨其境的音響效果。恒溫空調(diào)系統(tǒng)讓車內(nèi)部不受外界任何影響。全新Jeep大切諾基的駕乘舒適性進(jìn)一步提升。全系的前排座椅均帶有12向電動(dòng)調(diào)節(jié)帶電加熱、通風(fēng)功能。前排駕駛員座椅并帶有記憶功能，第二排座椅也配備了加熱功能，保證了嚴(yán)寒天氣下的后座舒適性。

2013款Jeep大切諾基內(nèi)飾升級(jí)，內(nèi)飾方面由于是升級(jí)小年款，因此新款大切諾基外觀內(nèi)飾基本不變，延續(xù)了美式車不修邊幅的簡(jiǎn)約風(fēng)格，方向盤、中控面板多采用了銀色裝飾條，質(zhì)感出色。多功能方向盤手感也很出眾，炮筒式儀表盤更加突出了大切諾基的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格。導(dǎo)航方面2013款的大切諾基將升級(jí)后的原廠GPS系統(tǒng)設(shè)計(jì)的更加人性化，在提示轉(zhuǎn)彎時(shí)，會(huì)在儀表盤顯示屏上同時(shí)顯示轉(zhuǎn)向箭頭，而通過帶路口指示牌的低端可以顯示三維地圖進(jìn)行導(dǎo)航，另外在界面方面還可選擇日間或夜間模式，讓車主在信息接收方面更人性化。2013款大切諾基舒享導(dǎo)航版最大的變化就是取消了Quadra-Lift四輪獨(dú)立空氣懸架系統(tǒng)與電動(dòng)后備箱門，這讓舒享導(dǎo)航版相比豪華導(dǎo)航版的車型便宜了4萬(wàn)元。不過只能四驅(qū)系統(tǒng)在舒享版上依舊存在并沒有被省略。

車身結(jié)構(gòu)方面，新大切采用全新的Unibody超高剛性承載式車身，車身的抗扭剛度提升至上一代車型的146%。安全氣囊方面，新大切諾基全系均配備正副駕駛席安全氣囊、前后排頭部氣囊、前排側(cè)氣囊，氣囊配備相當(dāng)齊全。在主動(dòng)安全方面，新大切諾基全系均標(biāo)配ABS（防抱死制動(dòng)系統(tǒng)）、DSC（動(dòng)態(tài)穩(wěn)定控制系統(tǒng)）、EBA（剎車輔助）、EBD（制動(dòng)力分配）、TCS（牽引力控制系統(tǒng)）。除此之外，新大切還具備胎壓監(jiān)測(cè)、倒車視屏影像等。車廂舒適性配置方面，筆者測(cè)試的是3.6L豪華導(dǎo)航版，中控臺(tái)裝備有觸摸式顯示屏，集成有GPS導(dǎo)航以及單碟DVD系統(tǒng)，并附帶USB、AUX外接音源接口。豪華導(dǎo)航版還配有定速巡航、一鍵式啟動(dòng)，自動(dòng)空調(diào)也支持分區(qū)控制。詳細(xì)配置請(qǐng)參考本網(wǎng)新大切諾基配置表。

近日，2014款大切諾基的輕偽諜照被外媒曝光，據(jù)悉，這款車有望在明年1月的底特律車展發(fā)布。相比現(xiàn)款車型，諜照中的2014款大切諾基外形線條更為柔和，前進(jìn)氣格柵變化不大，但鍍鉻條幅更為粗壯，且鍍鉻裝飾進(jìn)一步向兩側(cè)延伸，將加入LED燈源的前大燈半包圍；而在尾部方面，最引人注目的就是新款大切諾基所使用的新樣式LED尾燈了。此外，據(jù)外媒報(bào)道，2014款大切諾基的儀表盤內(nèi)將加入一塊多功能顯示屏，中控臺(tái)布局也會(huì)有所變化。不過，由于我們尚未獲得新車型的內(nèi)飾照，故不能做更為深入的介紹。另?yè)?jù)了解，新款大切諾基將換裝來自ZF的8速自動(dòng)變速箱；動(dòng)力方面，新車型很可能搭載一款全新的3.0L渦輪增壓柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，汽油機(jī)部分將與現(xiàn)款保持一致，繼續(xù)使用3.6L和5.7L發(fā)動(dòng)機(jī)。

內(nèi)飾方面由于是升級(jí)小年款，因此新款大切諾基外觀內(nèi)飾基本不變，延續(xù)了美式車不修邊幅的簡(jiǎn)約風(fēng)格，方向盤、中控面板多采用了銀色裝飾條，質(zhì)感出色。多功能方向盤手感也很出眾，炮筒式儀表盤更加突出了大切諾基的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格。導(dǎo)航方面2013款的大切諾基將升級(jí)后的原廠GPS系統(tǒng)設(shè)計(jì)的更加人性化，在提示轉(zhuǎn)彎時(shí)，會(huì)在儀表盤顯示屏上同時(shí)顯示轉(zhuǎn)向箭頭，而通過帶路口指示牌的低端可以顯示三維地圖進(jìn)行導(dǎo)航，另外在界面方面還可選擇日間或夜間模式，讓車主在信息接收方面更人性化。2013款大切諾基舒享導(dǎo)航版最大的變化就是取消了Quadra-Lift四輪獨(dú)立空氣懸架系統(tǒng)與電動(dòng)后備箱門，這讓舒享導(dǎo)航版相比豪華導(dǎo)航版的車型便宜了4萬(wàn)元。不過只能四驅(qū)系統(tǒng)在舒享版上依舊存在并沒有被省略。

全新Jeep大切諾基采用全新設(shè)計(jì)語(yǔ)言，上一代車型棱角分明的線條已經(jīng)被全新造型和更柔和的邊角所替代。這種變化可是說是激進(jìn)的，老大切的硬朗精神被保留，而出現(xiàn)了一個(gè)更具現(xiàn)代和活力的革新，對(duì)于年輕人來說這樣的新大切更具魅力。當(dāng)然Jeep最為經(jīng)典的元素不可缺少，七孔進(jìn)氣前格柵，從第一代Jeep誕生起就不曾改變;棱角剛毅的梯形輪眉，專為越野時(shí)可能發(fā)生的輪胎變型而設(shè)計(jì);內(nèi)圓外方的雙氙氣前大燈順延至兩側(cè)，顯現(xiàn)出一種Jeep特有的硬漢氣質(zhì)。在新大切的車身上JEEP運(yùn)用了很多鍍鉻裝飾，新型全方位鍍鉻裝飾條位于前，后車窗和前擋風(fēng)玻璃周圍，這些細(xì)微變化會(huì)對(duì)車輛整體外觀產(chǎn)生重要的提升效果。