以大眾cc車型在4s店的保養(yǎng)價(jià)格為例。第一次保養(yǎng)是4s店給的免費(fèi)保養(yǎng)。行駛周期達(dá)到1萬公里后，需要更換機(jī)油和濾清器。費(fèi)用1135元，行駛2萬公里后需要更換機(jī)油和濾清器。大眾cc在汽車4S店在小保養(yǎng)時(shí)的成本為1135元，六萬千米的成本費(fèi)8TSI車系為8728元，0TSI車系為10108元。汽車保險(xiǎn)一般是2000多元，保養(yǎng)幾百塊錢。一年下來不開不用3000左右吧。

大切諾基 電瓶在副駕駛座下，上面有一塊飾板蓋著。想要更換電瓶，需要將飾板掀開才能進(jìn)行更換。大切諾基電池在乘客 座椅 下面，上面覆蓋著裝飾板。如果要更換電池，需要抬起裝飾板進(jìn)行更換。你好，這款車輛的電瓶在發(fā)動(dòng)機(jī)前端，你打開發(fā)動(dòng)機(jī)前蓋就看見了，最好是去4s店或者修理廠更換，原廠的蓄電池。你好，根據(jù)了解，這款車型的蓄電池位于引擎艙的前面位置。在車頭右前面位置。

和大切諾基相比，探險(xiǎn)者采用的多片離合器式中央差速器結(jié)構(gòu)的適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)要比大切諾基的全時(shí)四驅(qū)遜色不少，探險(xiǎn)者同時(shí)配備電子車輪鎖止功能。相比國(guó)外售價(jià)，雖然都不是省油的燈，但大切的售價(jià)更加坑爹一點(diǎn)。雖然大切諾基擁有7L V8發(fā)動(dòng)機(jī)車型，但其銷售的主力車型仍為6L V6車型。我的大切是16款6L豪華導(dǎo)航版，用了三年多9萬公里，除常規(guī)保養(yǎng)外基本上沒什么問題，92號(hào)油即可，高速路上從未上9個(gè)油，車速在110是最經(jīng)濟(jì)的。

用型號(hào)為265/60R18的好。大切諾基用型號(hào)為265/60R18的好。吉普大切諾基其尺寸為4828mm、1943mm和1802mm(6L舒適導(dǎo)航版)，車身重量為2235-2366kg?！庇幸韵孪嚓P(guān)內(nèi)容介紹：大切諾基使用的輪胎規(guī)格是265/60R18。大切諾基使用的輪胎規(guī)格是 265/60 R18。

1、年切諾基百公里油耗在11升左右。這個(gè)油耗還是不錯(cuò)的，畢竟切諾基是米國(guó)油老虎車SUV。大切諾基的6升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩為286馬力，347牛米。這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為6350 rpm，最大扭矩轉(zhuǎn)速為4300 rpm。2、大切諾基6油耗：1L/KM。吉普大切諾基（Jeep）是克萊斯勒公司推出的一款經(jīng)典車型，傳承了Jeep品牌純正血統(tǒng)，經(jīng)典外觀造型、出眾的越野能力、極佳的公路操控表現(xiàn)，以及完備的安全保障，開創(chuàng)高端越野車市場(chǎng)的先河。3、這是一款耗油量為每百公里18升的車。大切諾基是Jeep旗下的一款中大型SUV，長(zhǎng)寬高分別為4828毫米、1943毫米和1792毫米，軸距2915毫米。該車有兩種發(fā)動(dòng)機(jī)可選，一種是0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，另一種是6升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。4、您好， 6L 自動(dòng) 16L/100km如果我的回答對(duì)你有幫助，請(qǐng)?jiān)O(shè)為最佳。5、大切諾基6百公里油耗為18升。大切諾基6車型總體來說車子舒適性方面比較好，四驅(qū)性能也不錯(cuò)，不過這樣的中大型級(jí)別的SUV車子的油耗還是相對(duì)偏高一些。

1、不過好的是全新Jeep指南者底盤扎實(shí)、操控性好、動(dòng)力輸出相對(duì)平順，同時(shí)座椅設(shè)計(jì)不錯(cuò)，坐著比較舒服，所以不會(huì)因?yàn)榕渲蒙系膯栴}讓舒適性大減分，整體上舒適性還不錯(cuò)。2、動(dòng)力充足 外觀耐看 操控不錯(cuò) 很人性化。空間大，外形漂亮，舒適性很高分。車內(nèi)安靜，操控好，高速穩(wěn)。價(jià)格合適，動(dòng)力不錯(cuò)，配置也挺多的，性價(jià)比真的不錯(cuò)。動(dòng)力表現(xiàn)好。性價(jià)比高。舒適性很高分。3、Jeep指南者作為一款緊湊型SUV。搭載0L/4L D-VVT鋁制發(fā)動(dòng)機(jī)以及全新6速PowerTech自動(dòng)變速箱 ，是值得購買的。JEEP指南者前臉有7孔格柵和類似進(jìn)口豪華SUV——大切諾基的前臉設(shè)計(jì)。4、當(dāng)然從目前更柔的大設(shè)計(jì)風(fēng)潮，這股更為硬派的設(shè)計(jì)語言讓我感到Jeep車型對(duì)于家族化傳承的執(zhí)念與不易。主要在動(dòng)力方面做出調(diào)整，滿足國(guó)VI排放標(biāo)準(zhǔn)，另外，還保留了一款國(guó)五排放標(biāo)準(zhǔn)的4T（200T）車型。

1、和目前的新款報(bào)價(jià)是一樣的，599-849萬，0L-7L，除了14款的6L舒適版低配的后來取消了，14款之后只是配置的小幅增加和外觀的輕微變化，其它市場(chǎng)報(bào)價(jià)價(jià)格沒變，但優(yōu)惠力度是不一樣的。2、Jeep大切諾基官方指導(dǎo)價(jià)：599-749萬，可以上去它的官網(wǎng)了解一下。3、你好，在官網(wǎng)看到，目前jeep大切諾基報(bào)價(jià)是56萬到78萬，最便宜的是56萬，建議去當(dāng)?shù)氐?S店看看，因?yàn)閷?shí)體店會(huì)有優(yōu)惠價(jià)格的。4、jeep大切諾基進(jìn)口報(bào)價(jià)599萬：SRT指的應(yīng)該是SRT8，SRT8就是屬于進(jìn)口大切諾基，SRT8區(qū)別于其他進(jìn)口大切諾基的是排量和配置。

其結(jié)果是，這是一款不同于其他任何中型SUV的車型。大切諾基可以輕松地與雪佛蘭Blazer或大眾Atlas Cross Sport等郊區(qū)中型越野車競(jìng)爭(zhēng)，也可以與越野戰(zhàn)士豐田4Runner、豪華路虎和林肯或超高性能的寶馬X5M競(jìng)爭(zhēng)。自1993年第一代大切諾基（代號(hào)為ZJ）誕生以來，這款車型就給到了人們前所未有的豪華體驗(yàn)，將“大切”稱為豪華型越野車的鼻祖，一點(diǎn)也不為過。時(shí)至今日，在越野圈子里仍然活躍著不少初代大切諾基。毫無疑問，對(duì)于一臺(tái)銷量不及BBA，而且整體偏硬派的Jeep品牌SUV來說已經(jīng)相當(dāng)不錯(cuò)了，即便和同級(jí)BBA去比保值率，也沒有落后太多，可能也算是越野“老炮”的魅力吧。

Jeep指南者和自由客的高配是Boston音響；牧馬人、自由光、大切諾基標(biāo)配是Alpine音響系統(tǒng)；大切諾基0和6頂配是哈曼卡頓音響系統(tǒng)。款大切諾基音響牌子是McIntosh。根據(jù)查詢相關(guān)公開資料信息顯示，大切諾基L使用了McIntosh品牌的音響系統(tǒng)，它也是全球第一款搭載McIntosh音響的車型?？畲笄兄Z基是阿爾派音響。旗艦是哈曼卡頓。總的來說JEEP的音響系統(tǒng)還算是比較厚道的，感覺不錯(cuò)，據(jù)說高音單元有點(diǎn)不足。但對(duì)于發(fā)燒級(jí)別的苛刻聽友，也許還會(huì)改裝。通過克萊斯勒公司專利的Uconnect藍(lán)牙聲控技術(shù)，全新三幅式多功能方向盤以及4英寸中央觸摸屏操作，實(shí)現(xiàn)導(dǎo)航通訊、娛樂、溫控與行車信息監(jiān)控五位一體的人機(jī)互動(dòng)功能，讓進(jìn)口全新大切諾基成為“人性化史上最強(qiáng)”的豪華SUV。阿爾派。汽車音響為減輕駕駛員和乘員旅行中的枯燥感而設(shè)置的收放音裝置，2014年進(jìn)口jeep自由光原車音響是是阿爾派，最早使用的是汽車調(diào)幅收音機(jī)，后來是調(diào)幅調(diào)頻收音機(jī)、磁帶放音機(jī)，發(fā)展至CD放音機(jī)和兼容DCC、DAT數(shù)碼音響。

1、低速大扭矩。柴油發(fā)動(dòng)機(jī)通常會(huì)在很小的轉(zhuǎn)速下就能獲得很高的扭矩，這在復(fù)雜路面、爬坡、載重，要優(yōu)于汽油機(jī)。但是在高速路上等平地提速、高速行駛方面的表現(xiàn)不及汽油車；安全性高。2、您好，性能方面柴油車的動(dòng)力一向十分強(qiáng)勁，柴油不純確實(shí)后期會(huì)造成一些問題。3、不錯(cuò)哦 我15年初買的大切柴油，快9萬公里了，沒出現(xiàn)過發(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油的情況。4、駕駛體驗(yàn)方面，Jeep大切諾基柴油版的越野性能非常出色，它配備了四驅(qū)系統(tǒng)和空氣懸掛系統(tǒng)，可以輕松應(yīng)對(duì)各種復(fù)雜地形。同時(shí)，柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出也非常平順，加速和行駛都非常流暢。5、您好，很高興能為您解jeep大切諾基柴油經(jīng)濟(jì)適用，高壓油泵都是進(jìn)口機(jī)件組裝的，排放都能達(dá)到國(guó)4的 標(biāo)準(zhǔn)，和汽油版相比柴油渦輪增壓動(dòng)力較強(qiáng)勁，缺點(diǎn)就是噪音大。希望能幫助您，您如果滿意就采納我哦。6、4年，克萊斯勒汽車公司推出了全新的“切諾基”。這是一款按美國(guó)標(biāo)準(zhǔn)來說屬于小型的四驅(qū)越野乘用車。1991年，大切諾基問世。1997年，第二代切諾基問世。1999年，第二代大切諾基問世。1984年，北京吉普汽車公司引進(jìn)“切諾基”。

升級(jí)的輪胎應(yīng)該與原配輪胎的總直徑一樣或相近，如果僅從此角度考慮，您的改裝方案不建議。所以對(duì)于我來說，在條件允許下，只選對(duì)的，大切一直是我喜歡的車型，從0幾年老款車型都一直幻想，直到現(xiàn)在才開上它，真的很知足，人到中年，也沒那么多理想抱負(fù)了，只愿有輛大切能在下個(gè)10年切行天下。加上18英寸固特異AT輪胎，它已做好了所有必要的準(zhǔn)備。為沒有空氣動(dòng)力學(xué)套件的影響，Trailhawk車型的接近角、離去角和通過角都更大一些。帶有黑色過濾保護(hù)網(wǎng)的雙引擎蓋散熱孔，提升發(fā)動(dòng)機(jī)的性能，使大切諾基SRT8的的品質(zhì)得以凸顯。匹配20英寸輪圈和20英寸倍耐力All-SeasonPerformance輪胎P295/45ZR20，胎面更寬，扁平比更小的輪胎，提供更佳的抓地力。

性價(jià)比兩車差不多(不要老說大探性價(jià)比高，同價(jià)位的大切也很不錯(cuò))，同價(jià)位的大切和大探一樣，都沒有可變懸掛和空氣懸掛，大切僅僅是因?yàn)檫M(jìn)入角和離去角比大探高。越野能力可能會(huì)稍微強(qiáng)一些。如果家庭成員不多，平時(shí)也喜歡自駕游，大切很適合，公路性能和越野性能都能兼顧。油耗，相對(duì)而言算是很高的，這點(diǎn)美國(guó)車的通病，況且還是美系越野車，別指望省油。實(shí)際上，可以選擇紅旗 HS7。作為自有品牌的中型和大型SUV模型，紅旗 HS7配備了標(biāo)準(zhǔn)的增壓0TV6發(fā)動(dòng)機(jī)，與發(fā)動(dòng)機(jī)奧迪相比，其337最大馬力445 Nm的預(yù)定參數(shù)略有占用。 0T。重點(diǎn)1：探險(xiǎn)者縱置四驅(qū)系統(tǒng)在同類車型中水平仍舊不算高，因其分動(dòng)箱沒有“4L·低速四驅(qū)”的扭矩放大齒輪，越野時(shí)的動(dòng)力表現(xiàn)會(huì)比競(jìng)品遜色一些。比國(guó)產(chǎn)的基本上高了10萬。 所以說，福特探險(xiǎn)者采用3t發(fā)動(dòng)機(jī)，也是從性價(jià)比角度考慮的把價(jià)格拉低一點(diǎn)。 還有更重要的一點(diǎn)，整個(gè)福特車沒有輕混、也沒有插電混動(dòng)。不像豐田、本田的一樣，整個(gè)車企的平均油耗非常低。

1、為沿襲越野基因，全新大切諾基4XE配備全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)、空氣懸架、中央差速鎖等配置，越野能力并不會(huì)隨著動(dòng)力改變而減弱。2、日前一貓汽車獲悉，Jeep全新大切諾基4xe正式上市，新車市場(chǎng)指導(dǎo)價(jià)699萬-799萬。3、前不久，大切諾基4xe正式開啟了預(yù)售，價(jià)格區(qū)間為600-700萬元。這臺(tái)車相比普通版車型多出了一個(gè)電機(jī)，會(huì)帶來更好的越野和駕駛感受。那這臺(tái)被眾多網(wǎng)友認(rèn)為預(yù)售價(jià)偏高的大切諾基4xe到底值不值得買？今天便來一探究竟。4、這個(gè)價(jià)格相比起上一代車型確實(shí)有所提高，但是“加了電”的全新大切諾基4xe，不僅外觀內(nèi)飾都變得更加豪華，駕駛體驗(yàn)預(yù)計(jì)也會(huì)提升不少。

1、不值得買。原因如下：在實(shí)際使用切諾基車輛時(shí)，會(huì)發(fā)現(xiàn)這輛車的使用成本高于普通車型。2、壽命長(zhǎng)經(jīng)濟(jì)耐用。柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速較低，相關(guān)零部件不易老化，零部件磨損也比汽油發(fā)動(dòng)機(jī)少，壽命也相對(duì)要長(zhǎng)，沒有 點(diǎn)火系統(tǒng) ，輔助電器少，所以柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的故障率遠(yuǎn)低于汽油發(fā)動(dòng)機(jī)。3、全進(jìn)口大切諾基非常不錯(cuò)，優(yōu)點(diǎn)是：外觀好看，安全性高，空間大，內(nèi)飾科技感強(qiáng)。缺點(diǎn)?。簝r(jià)格高，維護(hù)費(fèi)用高，知名度低。4、駕駛體驗(yàn)方面，Jeep大切諾基柴油版的越野性能非常出色，它配備了四驅(qū)系統(tǒng)和空氣懸掛系統(tǒng)，可以輕松應(yīng)對(duì)各種復(fù)雜地形。同時(shí)，柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出也非常平順，加速和行駛都非常流暢。5、款大切諾基柴油版質(zhì)量好。優(yōu)點(diǎn)：中控大屏沒有遇到過大家說的卡頓，死機(jī)，很好用。高壓油泵都是進(jìn)口機(jī)件組裝的，排放都能達(dá)到國(guó)4的標(biāo)準(zhǔn)，和汽油版相比柴油渦輪增壓動(dòng)力較強(qiáng)勁，缺點(diǎn)就是噪音大。6、不會(huì)，輔助電器少，所以柴油機(jī)的故障率比汽油機(jī)低很多。有的進(jìn)口柴油機(jī)不大修能達(dá)到8-100萬公里，而汽油機(jī)只有40-50萬。低油耗。8升電控共軌渦輪增壓柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的油耗與6升電控汽油發(fā)動(dòng)機(jī)相當(dāng)。低速高扭矩。

1、jeep大切諾基進(jìn)口報(bào)價(jià)599萬：SRT指的應(yīng)該是SRT8，SRT8就是屬于進(jìn)口大切諾基，SRT8區(qū)別于其他進(jìn)口大切諾基的是排量和配置。2、你好，在官網(wǎng)看到，目前jeep大切諾基報(bào)價(jià)是56萬到78萬，最便宜的是56萬，建議去當(dāng)?shù)氐?S店看看，因?yàn)閷?shí)體店會(huì)有優(yōu)惠價(jià)格的。3、這樣的價(jià)格，相較于現(xiàn)款車型顯然不具備任何競(jìng)爭(zhēng)力?，F(xiàn)款Jeep大切諾基終端優(yōu)惠后裸車價(jià)僅30萬元出頭，且全系搭載0L或6L V6發(fā)動(dòng)機(jī)，而我們能選擇的全新一代車型，僅有0T的4xe。

但這些都不重要了，重要的是JEEP旗下的高端品牌大切諾基，也已經(jīng)跌至“白菜價(jià)”了。曾經(jīng)作為硬派越野車的標(biāo)桿之一，大切諾基挑戰(zhàn)的是奧迪的Q7，寶馬X5這些實(shí)力派的選手，而且一炮成名。大切諾基降價(jià)的原因是價(jià)格高，保養(yǎng)成本高，知名度低：大切諾基還是值得買的，是一款適合城市用戶全方位需求的越野車。優(yōu)點(diǎn)是既有豪華SUV應(yīng)有的檔次感和高配置，又提供了出眾的越野能力和公路駕駛能力，基本沒有太多缺點(diǎn)。也正是如此，傳統(tǒng)硬派越野車中，切諾基頂配指導(dǎo)價(jià)一再超過70萬，成為當(dāng)之無愧的豪華越野產(chǎn)品。

二手切諾基便宜是因?yàn)榇蟛糠周囍髻I車后發(fā)現(xiàn)切諾基的油耗、保養(yǎng)等費(fèi)用較高。以下是關(guān)于二手大切諾基的介紹：1。大切諾基保值率：目前大切諾基前五年在二手車市場(chǎng)的保值率分別為696%、551%、587%、457%、558%。保值率低的原因：大部分車主在買完車后發(fā)現(xiàn)切諾基其油耗、維修等費(fèi)用較高因此也就造成二手切諾基保值率低的一個(gè)主要原因就是換手率高這一因素另外還有普遍新車優(yōu)惠大幅度降價(jià)的原因?？畲笄兄Z基雖然開票幾十萬但是現(xiàn)在只要五六萬應(yīng)該是正常的，這車十三四年車齡，而且該車保有量少，配件不好買，又比較費(fèi)油，價(jià)位自然便宜。和目前的新款報(bào)價(jià)是一樣的，599-849萬，0L-7L，除了14款的6L舒適版低配的后來取消了，14款之后只是配置的小幅增加和外觀的輕微變化，其它市場(chǎng)報(bào)價(jià)價(jià)格沒變，但優(yōu)惠力度是不一樣的。

1、作為國(guó)內(nèi)消費(fèi)者最熟悉的Jeep車型之一，切諾基承載了很多中年人的回憶；今天的最低配值不值，要介紹的就是2020款Jeep大切諾基0L專業(yè)導(dǎo)航版，廠商指導(dǎo)價(jià)599萬元，部分市場(chǎng)終端有著10萬元左右優(yōu)惠，一起來看看表現(xiàn)如何。2、款Jeep大切諾基已經(jīng)在北京地區(qū)正式上市，此次上市新車共推出6款車型，官方指導(dǎo)售價(jià)區(qū)間為599-749萬元。此外，官方還推出了2萬元的現(xiàn)金置換補(bǔ)貼以及3年質(zhì)保、5年免費(fèi)10次保養(yǎng)等優(yōu)惠服務(wù)。3、目前大切諾基價(jià)格已經(jīng)達(dá)到了歷史最低水平。全新的2020款起步價(jià)格為599萬優(yōu)惠后499萬，而停產(chǎn)在售的2019款價(jià)格更低，優(yōu)惠后價(jià)格僅為499萬，優(yōu)惠整10萬元。4、款大切諾基指導(dǎo)價(jià)為599-749萬元，目前大部分經(jīng)銷商都能給出10萬元左右的降價(jià)幅度，確實(shí)很有吸引力。

首先一定要結(jié)合自己實(shí)際情況，去試駕過才知道適合自己的。新大切和新探險(xiǎn)者公路性能都不錯(cuò)，但是大切比探險(xiǎn)者在越野方面優(yōu)勢(shì)大一些。但在縣道上行駛轉(zhuǎn)急彎穩(wěn)定性不如大切。如果是商務(wù)活動(dòng)旅游方面用得多，大切不錯(cuò)；如果是工程礦山，旅游方面用得多，普拉多是最好的選擇。福特探險(xiǎn)者沒有用過，所以不妄加評(píng)論。事實(shí)也確實(shí)如此，除了在高度上略遜于大切諾基，探險(xiǎn)者在長(zhǎng)度以及寬度上都超過了大切諾基 改款后的大切諾基相比老款更加精致，似乎也更秀氣一些。標(biāo)志性的七條格柵依然是它的靈魂所在。性價(jià)比兩車差不多(不要老說大探性價(jià)比高，同價(jià)位的大切也很不錯(cuò))，同價(jià)位的大切和大探一樣，都沒有可變懸掛和空氣懸掛，大切僅僅是因?yàn)檫M(jìn)入角和離去角比大探高。越野能力可能會(huì)稍微強(qiáng)一些。零整比不清楚，個(gè)人感覺福特探險(xiǎn)者性價(jià)比高。探險(xiǎn)者5（四驅(qū)）或0T（前驅(qū)）波箱在2013款以前是和奔馳S600相同的5速，2013款改為ZF 8速波箱，增加超速檔，高速更省油，換擋很順滑。駕駛：探險(xiǎn)者座椅比大切柔軟，音響效果好于大切，剎車大切比探險(xiǎn)者更有力。

從尺寸上看，大切諾基的長(zhǎng)、寬、高分別為4828×1943×1792mm，軸距為2915mm，是標(biāo)準(zhǔn)身材的中大型SUV。側(cè)面車身的形狀足夠強(qiáng)硬。為了反映其4驅(qū)SUV的特殊定位，在側(cè)車身前翼子板上方配備了4×4標(biāo)識(shí)。大切諾基整車做工精細(xì)，儀表盤清晰，保持了Jeep動(dòng)力強(qiáng)勁的越野車簡(jiǎn)潔、實(shí)用、便捷的風(fēng)格，不乏豪華高貴感。作為jeep家族的兩款旗艦車型之一，大切諾基在所有路況下都有更全面的性能。強(qiáng)勁的車身造型和大空間的實(shí)用性，以及大切諾基出色的公路駕駛感覺和豪華舒適體驗(yàn)也值得消費(fèi)者購買選擇。大切諾基采用前雙叉桿和后多連桿懸掛結(jié)構(gòu)。它配備了新的標(biāo)準(zhǔn)Quadra舉升空氣懸架，并具有五檔高度調(diào)節(jié)功能。它可以勝任任何公路或越野駕駛。整體來說，這款車的性價(jià)比不高，我不會(huì)去購買這款車型，因?yàn)槭蹆r(jià)有點(diǎn)高。