2011年之前的JEEP牧馬人車型，全部為自動擋，2011年之后的車型全部為5速自動手動。世界上第一輛吉普越野車是1941年第二次世界大戰(zhàn)中為滿足美軍需要而生產(chǎn)的。它已經(jīng)有74年的歷史了。克萊斯勒作為Jeep的鼻祖，獨自擁有這個注冊商標(biāo)。牧人Jeep標(biāo)志性的硬朗復(fù)古外觀設(shè)計一直是SUV領(lǐng)域的典范，一直深受消費者喜愛。但herdsman從未放棄對自我的追求，不斷運用新的時尚設(shè)計元素，讓經(jīng)典造型成為傳奇。吉普牧人的方向盤

新牧人實際油耗大概是13: 1。目前對JEEP的評價，包括大切，指南者，尤其是牧人，犧牲了舒適性，但越野性能強(qiáng)。不能算作一款合格的SUV。JEEP太注重越野；2.現(xiàn)在生產(chǎn)中的主流牧民(所謂主流是指不針對市場的個性化要求。比如中國大部分人買不起0.00排量的車)。無論四門版還是雙門版，都只有3.8LV6，沒有采用目前主流的節(jié)油技術(shù)VTEC或者VVT；3.因為這樣會大大降低車的動力(尤其是前期加速)。就是油耗成本挺猛的。像北京上海這樣擁堵系數(shù)高的大城市，市區(qū)油耗16L/100km；高速行駛油耗13L/100km。

改裝車在路上行駛。只要不違反交通規(guī)則，交警是不會管的。只有車被審核了，才能通過。那時候車必須保持出廠時的樣子。通過年審的修改范圍：1?？梢韵蜍嚬芩暾埿薷耐庥^和車身顏色。車身貼膜，我國規(guī)定車身貼膜面積不超過全車面積的30%，一些小裝飾和車身花還是可以貼的；2.更換發(fā)動機(jī)。

在《牧人》中改裝高架底盤是違法的。需要在車管所備案。不備案會被交警罰款，連年審都過不了。以下為非法修改：1。發(fā)動機(jī)功率修改和渦輪的后期安裝。雖然動力有所提升，但對駕駛造成了很大的隱患。動力有所提升，但制動、變速箱匹配等其他方面，甚至發(fā)動機(jī)壽命都大打折扣，安全性堪憂；2.改裝大燈，很多車主都有換氙氣大燈的沖動。但有些車主只換燈泡不裝鏡片，這是對他人生命的不負(fù)責(zé)任，也就是耍流氓；3.重新安裝排氣裝置。如果你想讓你的車有跑車的聲音，改裝排氣是唯一的辦法。但是，路上的這些車，大部分都是只動不變的。這種改裝比較高調(diào)，交警不抓你。4.改變車標(biāo)看似是汽車的一小部分，但這已經(jīng)構(gòu)成了非法改變機(jī)動車外觀的違法行為；5.隨意改裝輪轂是違法的，年檢也過不了。畢竟影響了車的整體性。

先讓發(fā)動機(jī)原地怠速幾分鐘，打開空調(diào)暖風(fēng)，然后打開發(fā)動機(jī)罩盡快散熱。以下是關(guān)于汽車水溫過高的介紹：1。汽車水溫過高在夏季最為常見。如果發(fā)生這種情況，我們需要立即找到一個安全的地方停車。2.如果是在高速公路或者環(huán)路上，記得在車后面放個警示牌。這樣會促使你來到后方，避免二次事故。3.溫度下降后，我們要檢查汽車的冷卻液是否充足。如果冷卻液已經(jīng)低于最低線，汽車的高水溫是由低冷卻液引起的。如果車內(nèi)有冷卻液，可以及時添加。如果沒有，可以用礦泉水代替。但是需要注意的是，水只是應(yīng)急用的。如果長時間使用，會造成發(fā)動機(jī)和水箱生銹，水箱散熱不好，水溫高。

牧人前輪十字軸更換步驟如下：1。首先，拆下蓋螺栓和十字軸。2.然后修理十字軸，如果萬向節(jié)十字軸的軸瓦或軸承滾針有磨損、裂紋、溝槽等，則更換。3.更換前，應(yīng)清潔所有零件，并在安裝新十字軸后注入潤滑油。牧民前輪十字軸的更換詳解。首先拆卸蓋螺栓，拆下蓋板和十字軸滾針軸承殼。拆下另外兩個十字軸的滾針軸承殼鎖環(huán)后，用手握住十字軸的兩個軸頸，用錘子輕敲傳動軸或伸縮套的萬向節(jié)叉邊緣，將軸承殼連同十字軸一起推出。拆卸時，不要敲擊軸承箱套筒的邊緣或軸承箱的底部。2.大修：1。如果萬向節(jié)十字軸軸頸表面有金屬剝落和刻痕，磨損超過0.04mm，可以用鍍鉻、堆焊、嵌套、收縮等方法修復(fù)。2.萬向節(jié)十字軸或軸承滾針的軸瓦是否有磨損、裂紋、溝槽等。應(yīng)該更換。3.軸承蓋板螺栓應(yīng)緊固，制動槽或鎖環(huán)應(yīng)緊密配合，可堆焊修復(fù)，油路應(yīng)暢通。4.萬向節(jié)十字軸開裂時，應(yīng)更換。3.裝配：1。清潔所有零件。2.在軸承箱中涂抹少量潤滑脂，并安裝軸承滾針。將滾針軸承蓋、毛氈和墊圈裝回到十字軸頸上，然后將十字軸套插入萬向節(jié)叉，使帶油嘴的一側(cè)朝向傳動軸，并將其安裝到軸承殼中(將凹槽與螺釘孔對齊)，不要卡住或松動。4.最后，用鎖片鎖緊螺栓。裝配后，緊度要求是能自由轉(zhuǎn)動，無松動。萬向節(jié)叉孔與軸瓦的配合間隙為0 ~ 0.04 mm，軸承不應(yīng)與油封座鎖死，不能轉(zhuǎn)動。檢查合格后，注入潤滑脂。

牧人Jeep原廠輪胎有兩種：245u002F75-R17和255u002F75-R17，規(guī)格會印在輪胎上。其中245u002F255代表輪胎寬度，單位為mm. 75代表扁平率，即輪胎厚度為寬度的75%，R17為輪輞直徑，單位為英寸?！赌寥恕分械脑瓘S輪胎更注重越野抓地力。如果車主對輪胎性能要求較高，可以考慮更換AT輪胎。以下是jeep牧人的介紹：1。Jeep牧馬人的核心技術(shù)是Rock-Trac兼職4wd系統(tǒng)。分時四驅(qū)是指駕駛員通過手動開啟或關(guān)閉分動箱來切換兩驅(qū)或四驅(qū)模式。這種相對純粹的系統(tǒng)，需要你根據(jù)自己的經(jīng)驗判斷路況，選擇駕駛模式。2.牧馬人Rubicon的特點是越野性能的集成塊，會增加很多越野性能，只有從原廠配件市場購買配件，對車進(jìn)行高性能改裝，才能獲得性能。3.現(xiàn)在的牧馬人用的是五速自動變速箱，比老款的四速變速箱性能更好，換擋更平順，而且可以擴(kuò)大轉(zhuǎn)速范圍，提高燃油效率。在發(fā)動機(jī)保持扭矩輸出不變的情況下，較高的變速器轉(zhuǎn)速可以提高加速性能。此外，五速自動變速器設(shè)置了較低的傳動比，以獲得較大的低擋輸出扭矩，從而提高牧民在極端環(huán)境下的越野能力。

牧人的空調(diào)濾芯在副駕駛的儲物箱里。拆下儲物箱兩側(cè)的帶扣，打開并更換儲物箱。更換空調(diào)濾芯時，應(yīng)關(guān)閉空調(diào)并運行。汽車空調(diào)濾芯的更換周期視車的情況而定。一般城市家用車半年更換一次，或者一年更換一次。以下是關(guān)于木馬車的更多內(nèi)容：1。車身尺寸：牧人的車身長寬高分別為4882mm、1894mm、1848mm，軸距為3008mm。2.動力方面：牧馬人搭載2.0L渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大功率368馬力，峰值扭矩400牛米，匹配8速自動變速箱。

牧民可以合法改裝，但前提是去車管所備案。規(guī)定如下：1。根據(jù)我國《中華人民共和國道路交通安全法》第十六條第一項規(guī)定，任何單位和個人不得拼裝機(jī)動車或者擅自改變機(jī)動車登記的結(jié)構(gòu)、構(gòu)造或者特征；2.未經(jīng)公安交通管理部門許可，擅自改裝機(jī)動車的底盤、發(fā)動機(jī)、懸架、傳動系統(tǒng)、定向系統(tǒng)、輪胎輪轂、車燈、車身彩色涂層和外觀結(jié)構(gòu)，以及機(jī)動車相關(guān)技術(shù)數(shù)據(jù)與國務(wù)院機(jī)動車產(chǎn)品主管部門公布的數(shù)據(jù)不符的，均為改裝；3.一位專業(yè)的改裝師傅說，車主在改裝車輛之前，要提前去車管所申請。改裝后，填表重新拍照辦理行駛證就可以了。不過，改裝師傅也建議，車子有些部分是不能改的，比如大燈的形狀不能改，發(fā)動機(jī)不能不損壞就換(如果要換發(fā)動機(jī)，需要保險公司提供必須換的證明)。

新牧民撒哈拉參數(shù)配置：1。新牧人2.0T整體設(shè)計以張揚個性為主。獨特的中控臺搭配可愛的復(fù)古按鈕，使得整個駕駛艙非常時尚，易于操作。2.2019款JEEP牧人撒哈拉加版保持了較高的車身結(jié)構(gòu)，給人異常寬大的視覺感受。相比《牧馬人》中的普通車型，還是大了不少，主要是為了越野使用而設(shè)計的；3.新一代牧馬人herdman依然會采用方正硬朗的造型設(shè)計，車頭進(jìn)行了加長，進(jìn)氣格柵的折疊角度傾斜角度更大，有利于降低車身阻力。同時，新車將首次配備倒車攝像頭；4.Jeep牧人會給你很好的動力響應(yīng)，讓你完全忘記自己開的是大車。當(dāng)車速達(dá)到60-80公里時

-2020牧民今年上市。配置：1。jeep全球總裁christianmunier近日公開表示，jeep將成為“全球最環(huán)保的suv品牌”，插電式混合動力jeep車型的性能將更強(qiáng)。預(yù)計phev插電混動版herdsman將在西班牙托萊多生產(chǎn)；2.全新小型suv。據(jù)jeep歐洲品牌營銷負(fù)責(zé)人marcopigozzi透露，jeep將計劃在2022年推出一款定位自由人的全新小型suv，競爭車型鎖定為鈴木吉姆尼。根據(jù)jeep品牌電動計劃，新車有望實現(xiàn)電氣化，從而幫助該品牌將其二氧化碳排放量降低至歐盟即將實施的95g。

herdsman是JEEP品牌下的汽車系列。JEEP是美國品牌，所以herdsman是正宗的美國車。牧民相關(guān)信息：1。吉普牧人的歷史可以追溯到二戰(zhàn)時期的美軍威利斯吉普。戰(zhàn)后，吉普開始轉(zhuǎn)向生產(chǎn)民用產(chǎn)品。經(jīng)過CJ-2、CJ-3、CJ-5、CJ-7的進(jìn)化，形成了后來的牧民。Herdsman系列車型最早出現(xiàn)于1986年，經(jīng)歷了三代車型的演變。2.牧民在越野路上奔跑的狀態(tài)是平坦的。25 cm以上的離地間隙和高達(dá)38.4度、31.3度的接近角、離去角，是它在越野路上閃光的資本；3.前后一體橋和非承載式車身設(shè)計，無論路面高低起伏、坑坑洼洼，都能最大限度保證四個車輪緊貼地面。

牧民剎車軟解：1。首先，檢查剎車片是否過度磨損。如果剎車片更換了，可以；2.檢查剎車片是否被油污污染，油污會降低剎車片與剎車盤之間的摩擦力，減弱制動效果，使剎車感覺發(fā)軟，只能更換，不能清洗。下面是關(guān)于剎車片的介紹：1。剎車片對汽車的制動效果起著決定性的作用。剎車片對車輛非常重要，日常的檢查和保護(hù)是不可或缺的。正常行駛情況下，每5000公里檢查一次制動蹄片，不僅要檢查剩余厚度，還要檢查制動蹄片的磨損狀態(tài)，兩側(cè)磨損程度是否相同，能否自由返回等。任何異常情況都必須立即處理。當(dāng)剎車片厚度在0.5cm左右時，就應(yīng)該更換了。2.更換時，最好更換原廠配件提供的剎車片。只有這樣，剎車片和剎車盤之間的制動效果才是最好的，磨損最小。更換后，一定要多踩幾次剎車，消除閘瓦與剎車盤的間隙，導(dǎo)致第一腳踩不到剎車，容易發(fā)生事故。

牧人是進(jìn)口車型。以下是對牧民的具體介紹：1。JEEP牧馬人是一款經(jīng)典的硬派越野車，無論外形、配置還是越野能力。都很“硬核”。2.非承載式車身，兼職四驅(qū)，前后整體橋式非獨立懸架，兩把鎖。光看這些名詞就知道牧民的越野能力有多強(qiáng)了。毫不夸張地說，JEEP牧人從誕生之日起，就是全世界越野愛好者的終極愿望。JEEP牧人象征著自由和激情，以及對更純粹生活方式的理解和追求。3.動力方面，均搭載2.0升直列4缸渦輪增壓發(fā)動機(jī)，匹配8速手自一體變速箱，最大功率195KW，最大扭矩400Nm。

牧人大燈高度調(diào)節(jié)只需要調(diào)節(jié)白色按鈕，然后根據(jù)你想要的高度進(jìn)行調(diào)節(jié)。前照燈調(diào)節(jié)旋鈕位于前照燈底座的邊緣。以下是關(guān)于牧民的更多信息：1。牧人是Jeep系列中最強(qiáng)大的品種。真正意義上的ORV越野車擁有硬朗陽剛的車身輪廓，是一款硬派越野車。專業(yè)的機(jī)械四驅(qū)系統(tǒng)帶來超強(qiáng)的爬坡能力。2.牧人動力有兩種發(fā)動機(jī)可供選擇。2.8升渦輪增壓柴油發(fā)動機(jī)，最大功率197馬力，峰值扭矩460Nm；3.6升V6汽油發(fā)動機(jī)，最大輸出升級至280馬力，峰值扭矩347牛米。

牧馬人備胎是全尺寸。全尺寸備胎：全尺寸備胎的規(guī)格大小與原車4條輪胎完全相同，可以將其替換任何一條暫時或已經(jīng)不能使用的輪胎。因為輪胎是橡膠制品，存放時間太長會出現(xiàn)老化現(xiàn)象，一般輪胎的老化期為4年左右，因此，到4年之后就應(yīng)該更換備胎。備胎使用注意事項：1、定期檢測備胎，日常保養(yǎng)中或者長途出游前，很少有車主對備胎進(jìn)行檢測，而一些不專業(yè)的維修店也經(jīng)常會疏忽這一點。備胎檢測主要是檢查胎壓和有無磨損和裂痕，在胎紋磨損到磨損標(biāo)志線之前，要盡早對輪胎進(jìn)行更換。如果胎側(cè)有細(xì)小裂紋，就不能用它跑長途或高速行車，因為輪胎側(cè)壁較薄，高速行車容易發(fā)生爆胎。2、油品與備胎不放在一起，輪胎的主要成分是橡膠，而橡膠最怕的就是各種油品的侵蝕。車主經(jīng)常在后備廂內(nèi)存放潤滑油等油品，這些油一旦沾到輪胎，會使輪胎發(fā)生脹蝕，將大大降低輪胎的使用壽命。如果輪胎沾到油污，要及時用中性的洗滌劑把油污沖洗掉。3、備胎壽命4年左右，很多車主認(rèn)為，只要把備胎一直放在后備廂里不使用，就可以使用很久，這不對。經(jīng)常會出現(xiàn)這樣的情況：車主在爆胎后想更換備胎，但卻發(fā)現(xiàn)備胎在放置多年后，已嚴(yán)重老化，早已是廢胎。

牧馬人檔位燈不亮要檢查背景燈組合開關(guān)是否控制短路，檔位開關(guān)的電子是否有故障。關(guān)于牧馬人的更多資料如下：1、牧馬人有著硬朗陽剛的車身輪廓，寬大的前后輪眉，車頭七孔格柵，圓形前大燈，雙頂組合的設(shè)計，即同時配置軟、硬兩種頂篷。能在最大程度上為車主創(chuàng)造了敞篷駕駛的樂趣，并且操作起來十分便捷。軟頂則采用獨特的3層帆布纖維，可以起到反射道路噪聲，吸收風(fēng)噪，防止振動的作用，并加強(qiáng)了車身的整體隔熱效果；2、牧馬人四驅(qū)技術(shù)是Rock-Trac分時四驅(qū)系統(tǒng)。分時四驅(qū)是指由駕駛者通過手動接通或斷開分動器，來切換兩輪或四輪驅(qū)動模式。這種相對純粹的系統(tǒng)，要求駕駛者必須根據(jù)自己的經(jīng)驗來判斷路況、選擇驅(qū)動模式。

2020款牧馬人柴油版會在今年上市，但是具體時間還沒有公布：1、要實現(xiàn)電氣化的并不只有牧馬人phev車型，還有jeep品牌未來的全新車型，所以jeep品牌也成為了菲亞特·克萊斯勒集團(tuán)中電氣化進(jìn)程最快的品牌；2、比如另外一款全新的小型suv。據(jù)jeep歐洲品牌營銷負(fù)責(zé)人marcopigozzi透露，jeep將會計劃2022年推出一款定位自由俠之下的全新小型suv，競爭車型鎖定為鈴木吉姆尼。根據(jù)jeep品牌電動計劃，新車有望電動化，以便幫助該品牌將其二氧化碳排放降至歐盟即將出臺的95g

2020款牧馬人羅賓漢尺寸：1、全新牧馬人增加了車長，加長后車長為4780mm，軸距達(dá)到3007mm，比現(xiàn)款車型增長了60mm。跟普拉多的2790mm軸距相比，長出207mm；2、牧馬人的外觀可以說已經(jīng)是Jeep品牌的一種標(biāo)志，所以新車的外觀基本上沒有太大的改動。圓形大燈和七孔格柵這兩大經(jīng)典設(shè)計得到了沿用。兩側(cè)輪眉處新增了LED日行燈，具有了更加立體的效果。前保險杠造型也能更好地彰顯它強(qiáng)大的越野能力。新一代牧馬人提供了多元化匹配方案，擋風(fēng)玻璃、車頂以及車門的組合樣式有多種選擇；3、三幅式方向盤是內(nèi)飾中較為搶眼的設(shè)計，它能瞬間勾引起你的駕駛欲望。中控的內(nèi)飾跟其他比較樸素的硬派越野車也有了明顯的不同，看上去更加的有激情，更有活力。中控臺線條平直有力，8.4英寸中控觸屏顯示清晰，功能齊全。

2019牧馬人撒哈拉試駕評測還算可以，感覺也蠻好的：1、牧馬人的外觀本身已經(jīng)成為一種標(biāo)志，成為Jeep品牌的代表之作，因此在外觀上的變化可以說“大同小異”。七孔格柵和圓形前大燈早已成為汽車領(lǐng)域的經(jīng)典設(shè)計，而前保險杠、梯形輪眉、可拆卸車門，可以向前放倒的前風(fēng)擋玻璃，處處都在彰顯著牧馬人延續(xù)70多年的四驅(qū)精神；2、牧馬人分為羅賓漢以及撒哈拉兩款版本，其中羅賓漢因配備了前后雙鎖，有著強(qiáng)大的越野能力。撒哈拉更偏向于輕度越野，雖然前后無鎖但是分時四驅(qū)以及高離地間隙，同樣賦予了出色的越野能力；3、分時四驅(qū)不同于全時四驅(qū)系統(tǒng)，所以在牧馬人上你看到有兩個換擋桿，左側(cè)為兩驅(qū)