如果說(shuō)只是買個(gè)車殼子，買宋DM肯定虧大了，實(shí)際貴出7-8萬(wàn)元（考慮燃油車還有購(gòu)置稅）就是購(gòu)買了兩臺(tái)電機(jī)和一塊電池還有一套電力配置系統(tǒng)等，應(yīng)該說(shuō)不便宜，但是也差不多，想省錢不要買這車，這車省油不省錢，買這車是要的它的加速快，還有不同燃油車的用車體驗(yàn)，比如說(shuō)買豪車難道只是為了滿足那虛榮心么？真正的需求還是駕駛體驗(yàn)吧。

看清楚，你回復(fù)跟我說(shuō)的就不是一個(gè)事。。。我說(shuō)的發(fā)問(wèn)題，回帖人不確定是否是黑的情況下就亂噴。你說(shuō)的發(fā)問(wèn)題貼作者證據(jù)不足的話，別人沒(méi)義務(wù)去解答。。沒(méi)義務(wù)解答不等于亂噴，我也沒(méi)提到證據(jù)這個(gè)詞

雖然我是速銳車主，但是我親戚去年買了個(gè)帝豪，整體感覺(jué)好多了，速銳這么多年都沒(méi)有一個(gè)實(shí)質(zhì)性的改變，但是現(xiàn)在的帝豪和以前的帝豪不是一個(gè)檔次了。所以現(xiàn)在兩個(gè)車對(duì)比的話我感覺(jué)帝豪好一點(diǎn)，不管是內(nèi)飾設(shè)計(jì)、做工、隔音等等，還有速銳的座椅整體感覺(jué)偏高，尤其是副駕駛，帝豪的副駕駛座椅舒適度要好不少。以上是真實(shí)的感受，親戚提車后我開過(guò)幾天，親生感受過(guò)。速銳這幾年就15款改了個(gè)頭和屁股，內(nèi)飾配色改了，輔助配置有點(diǎn)變化，其他還是一成不變，可能在幾年前是一款性價(jià)比很高的車子，但是現(xiàn)在不一定了。

哪來(lái)的PPT？有權(quán)威與出處嗎？寧德時(shí)代電池出貨量都超比亞迪一倍有余、發(fā)布這樣混淆視聽、把一個(gè)中資企業(yè)，說(shuō)成日資企業(yè)。比亞迪日本模具廠及采用日本的技術(shù)豈不是日企業(yè)？哪來(lái)的PPT？有權(quán)威與出處嗎？寧德時(shí)代電池出貨量都超比亞迪一倍有余、發(fā)布這樣混淆視聽、把一個(gè)中資企業(yè)，說(shuō)成日資企業(yè)。比亞迪日本模具廠及采用日本的技術(shù)豈不是日企業(yè)？

奇瑞的車電量最高49度電，尺寸也最大，但是我去4s店試過(guò)，空間利用率超低，而且駕駛位乘坐窩著非常不舒服，內(nèi)飾和配置是三款車?yán)镒畈畹模贿^(guò)后備箱有可能是三款車?yán)镒畲蟮?。北汽的車電量是第二高?8度電，尺寸應(yīng)該是最小的，我也去4s點(diǎn)試過(guò)，空間利用上比奇瑞強(qiáng)，駕駛位乘坐也比奇瑞好，腿能伸的開，配置中等，內(nèi)飾個(gè)人覺(jué)得還不錯(cuò)，后備箱有可能是三款里最小的。元沒(méi)看過(guò)，不過(guò)個(gè)人覺(jué)得不值，元應(yīng)該是三款里面配置內(nèi)飾最高，外觀最好的。但是也是最貴的，電量卻是最低的，只有43度電，對(duì)于代步小車來(lái)說(shuō)，性價(jià)是最差的。再有這三款車北汽是快慢充電口前后分開的，而奇瑞和元兩個(gè)充電口都在前面的。去快充無(wú)所謂了，在家充覺(jué)得側(cè)面會(huì)方便一點(diǎn)。再有，要看一下4s店的分布情況，最好離得比較近，這樣以后上保險(xiǎn)做保養(yǎng)修車都方便一點(diǎn)。

買車還是應(yīng)該自己選，問(wèn)別人很有可能會(huì)影響你心里的選擇。我買的時(shí)候就榮威看著順眼，本來(lái)還看新出的福特插電混動(dòng)，落地要28萬(wàn)了買不起。

作為車主告訴你，秦唐宋充電時(shí)動(dòng)力影響非常有限，你說(shuō)的情況根本就不可能，你不可能是唐車主。另外，秦唐宋都有soc設(shè)置，就是設(shè)置讓不讓車充電的。

豐田的混動(dòng)只能省油，秦可以不用油，通過(guò)SOC調(diào)節(jié)和自家充電情況車主自由選擇性更高點(diǎn)，并且動(dòng)力方面完全秒殺豐田。不過(guò)缺點(diǎn)是因?yàn)檐嚿碇亓?，如果不能充電的話，綜合油耗要比豐田高，基本就是普通1.5T國(guó)產(chǎn)車的油耗。

半合成沒(méi)必要，經(jīng)濟(jì)允許全合成w30的比較好，想節(jié)約的就用首保免費(fèi)送的那個(gè)也沒(méi)問(wèn)題，126塊錢，感覺(jué)不差，所以我后面都是用這個(gè)。沒(méi)毛病。

好像寶馬的車，沒(méi)有焊接車門的吧？另外，高級(jí)點(diǎn)的車，一般都是一體的吧。反正我是喜歡一體的，高級(jí)點(diǎn)的車，基本沒(méi)有焊接的

15年12月29號(hào)（2016年1月13日落戶）手動(dòng)剛好3000公里，除了前艙有個(gè)接線卡子松動(dòng)導(dǎo)致，給油無(wú)力的情況4次以外（熄火重新啟動(dòng)恢復(fù)正常），一切正常。個(gè)人感覺(jué)只要舍得給油1.5T可以開出2.2的感覺(jué)來(lái)，意思動(dòng)力夠用了，說(shuō)不夠的看個(gè)人開車的習(xí)慣。

是要抵押的，貸款買車綠本上已經(jīng)打上抵押字了。貸款到期后4S店會(huì)給你一張解除抵押手續(xù)和綠本，你要到車管所給綠本打上解除抵押的字。

渦輪增壓有渦輪增壓的好，自然吸氣有自然吸氣的好。從賬面數(shù)據(jù)就可以看得出，國(guó)產(chǎn)帶T的發(fā)動(dòng)機(jī)與合資的差距挺大的，買國(guó)產(chǎn)車，還是買自然吸氣的好。為什么出租車和汽車租賃公司都不用或盡量少用增壓的發(fā)動(dòng)機(jī)？

1、6座六年免年檢也就少上線2次，手續(xù)還是要辦的，也就是說(shuō)7座多了2次上線檢測(cè)的環(huán)節(jié)，現(xiàn)在年檢可以代辦了，而且一般保險(xiǎn)都是送代辦年檢的，所以算下來(lái)六年內(nèi)7座也就比6座多了幾個(gè)小時(shí)的時(shí)間。2、這車不管6還是7座最后排平時(shí)肯定是放倒不用的，不然后備箱真心小連個(gè)大點(diǎn)的工具箱都放不下，6座的優(yōu)勢(shì)是4人以下時(shí)第二排座的舒服點(diǎn)缺點(diǎn)是5人以上就不方便要用到第三排了，遇到一家5人出門郊游就不方便后備箱放不了多少東西；7座的優(yōu)勢(shì)是前2排能座5人擠一擠6人也能坐，只有7人時(shí)才用得到四三排，后備箱利用率大。

我自己的車保養(yǎng)都是不錯(cuò)的，自己也比較愛(ài)惜，除了拿給老爹老婆擦掛了一些漆，感覺(jué)除了最開始動(dòng)過(guò)的地方有些共振異響其他都還好，我一年開10000公里都不到，堅(jiān)持10年8年應(yīng)該不難，也希望能多開幾年！

首保是一定要按照時(shí)間去的，之后就沒(méi)關(guān)系了，我開得少，4S的直接跟我說(shuō)你晚點(diǎn)來(lái)保養(yǎng)沒(méi)關(guān)系，然后我就8-10個(gè)月才去一次，沒(méi)任何問(wèn)題！

強(qiáng)烈支持，樓主的做法，我是15年1月的車，其實(shí)就是延保都還沒(méi)有成功，高價(jià)置換新款更是遙不可及，真心希望廠家能重視我們這批客戶

以我對(duì)這兩款車的了解，比亞迪最早的那批車也是4G18發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)也皮實(shí)耐用，但后期比亞迪自己的發(fā)動(dòng)機(jī)就很一般了。再說(shuō)F3所用的整車材料相比賽豹，也差一些，又是舊車，同等車況下，F(xiàn)3的毛病也要多一些，如樓主所說(shuō)，F(xiàn)3公里數(shù)更多，因此不建議買F3，首選賽豹?。。?/div>

買車真是個(gè)頭大的事兒，想趕在國(guó)家還給新能源車發(fā)綠牌的時(shí)候搞個(gè)車，回頭如果不送牌照了，估計(jì)又要花錢拍了，小弟窮人一個(gè)，經(jīng)不起折騰啊~~看了?比亞迪唐，也要22萬(wàn)才能入手了，一個(gè)國(guó)產(chǎn)品牌還搞得這么貴，買不?手，我看大家還反饋說(shuō)底盤硬了，售后問(wèn)題??啥的，不知道真的假的~~朋友給推薦個(gè)廣汽三菱的祺智，補(bǔ)貼以后17.38萬(wàn)可以搞定，用的是?連桿后獨(dú)立懸掛，感覺(jué)能舒服點(diǎn)，估計(jì)走攔路沒(méi)那么顛啊，小伙伴有人了解這個(gè)車么？性價(jià)比如何?。?/div>

據(jù)說(shuō)是正常使用情況下，電池的壽命大于車的壽命，如果電池衰減大于30%就可以免費(fèi)更換，不知道脫保后是否收費(fèi)。因?yàn)楝F(xiàn)在還沒(méi)有脫保的