比亞迪混動(dòng)唐配置參數(shù)：1。我們從比亞迪官方獲悉，比亞迪唐DM雙擎四驅(qū)版將于9月正式上市，新車售價(jià)23萬元左右。同時(shí)新車配置也曝光。據(jù)悉，該版本車型將搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)和驅(qū)動(dòng)電機(jī)的動(dòng)力組合，0-100km。

比亞迪秦80混動(dòng)的配置參數(shù)挺不錯(cuò)的：1。比亞迪秦ProEV超級版延續(xù)了比亞迪家族的“龍之美”設(shè)計(jì)語言，純電動(dòng)車型的裝甲進(jìn)氣格柵更加立體。同時(shí)，全新的LED大燈組也會(huì)有流動(dòng)的燈光效果。在尾部設(shè)計(jì)上，新車延續(xù)了在售車型的基本造型，高配車型也會(huì)有EV600的標(biāo)識；2.內(nèi)飾風(fēng)格方面，新車延續(xù)了比亞迪簡約的設(shè)計(jì)思路。中控臺配備了可旋轉(zhuǎn)的12.8英寸液晶顯示屏，儀表盤被8英寸顯示屏取代。配置方面，官方表示新車配備了包括博世ACC走走停停全速自適應(yīng)續(xù)航系統(tǒng)、自動(dòng)緊急制動(dòng)系統(tǒng)、行人識別與保護(hù)系統(tǒng)、盲點(diǎn)監(jiān)測系統(tǒng)、交通標(biāo)志智能識別等主動(dòng)安全。

一般來說，一般排量的車子每次保養(yǎng)一般是4L就夠了，排量大可能需要4.5L左右。這個(gè)主要取決于發(fā)動(dòng)機(jī)的排量，詳細(xì)的請閱讀車子的說明書。

比亞迪是中國一家高科技民營企業(yè)，總部位于深圳坪山。比亞迪過去生產(chǎn)電池，但后來進(jìn)入了汽車行業(yè)，在深圳和Xi安設(shè)有生產(chǎn)基地。企業(yè)業(yè)績：1。截至2008年底，公司總資產(chǎn)近329億元，凈資產(chǎn)超過133億元。2008年，公司實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入267.88億元，利潤10.21億元；2.比亞迪汽車2009年銷售汽車近45萬輛，銷量214.97億元，利潤30.33億元，利潤率14.11%。比亞迪的利潤率是中國同行業(yè)的兩倍左右，國際平均水平在3%左右。2011年全國民營企業(yè)500強(qiáng)排名第18位；3.2020年3月31日晚間，比亞迪(002594)披露業(yè)績快報(bào)。2019年實(shí)現(xiàn)營收1277.39億元，同比下降1.78%；凈利潤16.12億元，同比下降42.03%；每股收益0.5元。4月28日，比亞迪發(fā)布2020年第一季度業(yè)績報(bào)告。公司實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入196.79億元，歸屬于上市公司股東的凈利潤1.13億元。從一季度的數(shù)據(jù)來看，比亞迪的凈營收已經(jīng)全部大幅下滑，其中營業(yè)收入同比下降35.06%，凈利潤同比下降84.98%，扣非凈利潤虧損近5億。

檢查油位傳感器是否有故障。比亞迪的油表異常是油位傳感器故障造成的。車輛燃油表的燃油量通過燃油箱中的燃油油位傳感器傳輸?shù)絻x表板。如果燃油表不工作，請及時(shí)更換油位傳感器。使用燃油表的注意事項(xiàng)如下：33601。不要等報(bào)警燈再亮，因?yàn)槠捅迷谟拖淅?，靠汽油散熱潤滑。油量過少不利于油泵的正常工作，并降低其使用壽命。2.加油時(shí)不建議加滿，因?yàn)橄奶旄邷貢r(shí)汽油受熱膨脹揮發(fā)成汽油蒸氣，需要一個(gè)空的空間來容納。如果油箱加滿時(shí)沒有空的汽油蒸氣，甚至沒有液體汽油，就會(huì)進(jìn)入碳罐儲(chǔ)存，碳罐加滿后逃逸到空氣中，不僅浪費(fèi)，還會(huì)污染環(huán)境；3.指出偏差。當(dāng)車輛在日常更換電池或汽油濾清器甚至過夜停車后再次啟動(dòng)時(shí)，您可能會(huì)注意到機(jī)油尺指針低于先前顯示的位置，這被認(rèn)為是故障。其實(shí)是正?，F(xiàn)象，因?yàn)橛捅霉ぷ鲿r(shí)，油箱內(nèi)有負(fù)壓，油箱容積相應(yīng)減小，油位偏高。另外由于溫度對汽油的升溫作用，自然顯示高。溫度下降，油箱打開，壓力釋放，油位相應(yīng)下降，出現(xiàn)偏差是正常的。但是偏差一般不超過一個(gè)指針寬度。

比亞迪dm因?yàn)槭遣咫娛交旌蟿?dòng)力車，所以可以掛綠色車牌。比亞迪是比亞迪旗下的中大型車。既有純電動(dòng)汽車，也有插電式混合動(dòng)力汽車。插電式混合動(dòng)力汽車不同于普通混合動(dòng)力汽車。插電式混合動(dòng)力汽車的動(dòng)力電池可以通過外接電源充電。普通混合動(dòng)力汽車的動(dòng)力電池?zé)o法通過外接電源充電。比亞迪采用2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大扭矩192馬力，320牛米。這款發(fā)動(dòng)機(jī)采用缸內(nèi)直噴技術(shù)，鋁合金缸蓋和缸體。與這臺發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的電機(jī)最大功率180kw，最大扭矩330 Nm。這款車采用6速雙離合變速箱。雙離合變速箱是在手動(dòng)變速箱的基礎(chǔ)上發(fā)展起來的產(chǎn)品，傳動(dòng)效率高，換擋速度更快。比亞迪的前懸架采用麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架采用多連桿式獨(dú)立懸架。多連桿獨(dú)立懸架可以提高車輪抓地力，可以提高汽車的操控性和乘坐舒適性。多連桿懸架是在雙橫臂懸架的基礎(chǔ)上改進(jìn)而來的。雙橫臂懸架的兩個(gè)橫臂變成了獨(dú)立的連桿。

比亞迪宋發(fā)動(dòng)機(jī)異響有很多種可能。大多數(shù)人也是根據(jù)聲源判斷是發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)的異響，一般是金屬的吱吱聲或者嘯叫。解決方案：發(fā)動(dòng)機(jī)異響說明發(fā)動(dòng)機(jī)某個(gè)機(jī)構(gòu)的技術(shù)狀態(tài)發(fā)生了變化。主要是部分零件磨損甚至調(diào)整不當(dāng)。有些異響還是可以預(yù)測發(fā)動(dòng)機(jī)意外損壞的可能性的，所以當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)異常時(shí)，要及時(shí)修理，防止故障擴(kuò)大。需要提醒的是，如果是發(fā)動(dòng)機(jī)異響，大部分車主都無法自行解決。最好送到工廠修理。比亞迪發(fā)動(dòng)機(jī)維修：1。車?yán)淞司烷e一會(huì)兒。冷啟動(dòng)期間的發(fā)動(dòng)機(jī)磨損約占總磨損的一半。在正常怠速下預(yù)熱汽車，可以減少這種磨損，延長發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命。在低溫下，金屬會(huì)表現(xiàn)出較低的彈性和耐磨性；只有在工作溫度下，發(fā)動(dòng)機(jī)才能達(dá)到正常的配合間隙，保持最佳的工作狀態(tài)。2.發(fā)動(dòng)機(jī)燃油系統(tǒng)正常運(yùn)行10000公里就要清洗保養(yǎng)。3.發(fā)動(dòng)機(jī)潤滑系統(tǒng)的清潔與維護(hù)。將清洗劑倒入曲軸箱，怠速運(yùn)轉(zhuǎn)5至10分鐘，然后排出舊機(jī)油。此時(shí)，潤滑系統(tǒng)中的油泥、污垢、積碳會(huì)充分分解，隨舊油排出，但要注意，必須同時(shí)更換機(jī)油濾芯。

比亞迪最高時(shí)速185公里。比亞迪是比亞迪旗下的中大型車。該車長寬高分別為4,980mm、1,910mm、1,495mm，軸距為2,920mm。比亞迪有純電動(dòng)汽車和插電式混合動(dòng)力汽車。電動(dòng)版有前輪驅(qū)動(dòng)和四驅(qū)，插電混動(dòng)版有四驅(qū)。插電式混動(dòng)車型采用2.0升渦輪增壓四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大扭矩192馬力，320牛米。這款發(fā)動(dòng)機(jī)采用缸內(nèi)直噴技術(shù)，鋁合金缸蓋和缸體。與這臺發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是6速雙離合變速箱。雙離合變速箱換擋速度快，傳動(dòng)效率高。插電式混合動(dòng)力電機(jī)最大功率180kw，最大扭矩330 Nm。比亞迪的插電式混動(dòng)車型使用三元鋰電池，純電動(dòng)車使用磷酸鐵鋰電池。比亞迪的前懸架采用麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架采用多連桿式獨(dú)立懸架。多連桿懸架是在雙橫臂懸架的基礎(chǔ)上改進(jìn)而來的。雙橫臂懸架的兩個(gè)橫臂變成了獨(dú)立的連桿。多連桿懸架可以大大提高車輛的操控性和乘坐舒適性。

比亞迪充滿電大約需要80千瓦時(shí)。比亞迪是比亞迪旗下的中大型車，既有純電動(dòng)車型，也有插電式混動(dòng)車型。插電式混合動(dòng)力車型使用2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，配有電動(dòng)機(jī)。比亞迪的2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率141kw，最大扭矩320 Nm。這款發(fā)動(dòng)機(jī)采用缸內(nèi)直噴技術(shù)，鋁合金缸蓋和缸體。使用鋁合金缸蓋和缸體可以減輕發(fā)動(dòng)機(jī)的重量，從而提高汽車的機(jī)動(dòng)性和燃油經(jīng)濟(jì)性。與這臺發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是6速雙離合變速箱。雙離合器變速箱可以提高汽車的換擋速度和傳動(dòng)效率。比亞迪插電混動(dòng)車型的電機(jī)最大功率180kw，最大扭矩330 Nm。比亞迪的插電式混動(dòng)車型采用三元鋰電池，能量密度更高，重量更輕。大部分純電動(dòng)汽車和插電式混合動(dòng)力汽車都會(huì)使用三元鋰電池。比亞迪的前懸架采用麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架采用多連桿式獨(dú)立懸架。麥弗遜懸架和多連桿式懸架是常見的獨(dú)立懸架，多連桿式懸架可以大大提高車輛的操控性。

比亞迪秦機(jī)油尺，可通過調(diào)節(jié)方向盤上的上下按鈕就能找到顯示機(jī)油標(biāo)尺。比亞迪秦采用的是電子機(jī)油尺，在秦的油底殼處有機(jī)油量的傳感器測量機(jī)油量。

韓dm是一款插電式混合動(dòng)力汽車，采用三元鋰電池。韓的純電動(dòng)車型采用磷酸鐵鋰電池。是韓比亞迪旗下的中大型車。該車長寬高分別為4,980mm、1,910mm、1,495mm，軸距為2,920mm。比亞迪的純電動(dòng)車型有前輪驅(qū)動(dòng)和四驅(qū)車型，插電式混動(dòng)車型為四驅(qū)車型。插電式混動(dòng)車型采用2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率141kw，最大扭矩320 Nm。這款發(fā)動(dòng)機(jī)采用缸內(nèi)直噴技術(shù)，鋁合金缸蓋和缸體。與這臺發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是6速雙離合變速箱。雙離合變速箱可以提高汽車的換擋速度和傳動(dòng)效率，更適合與渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)配套使用。韓插電式混動(dòng)車型采用最大功率180kw，最大扭矩330 Nm的電機(jī)。比亞迪的前懸架采用麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架采用多連桿式獨(dú)立懸架。多連桿式獨(dú)立懸架是在雙橫臂懸架的基礎(chǔ)上改進(jìn)的產(chǎn)品，將雙橫臂懸架的兩根橫臂改為獨(dú)立的連桿。多連桿懸架可以提高車輪的抓地力，從而提高汽車的操控性和乘坐舒適性。

火花塞有不同材質(zhì)的區(qū)別，普通的火花塞是鎳合金材質(zhì)的，這種火花塞大概是3萬公里左右更換一次。還有一種是電極部分采用鉑金材質(zhì)的火花塞，這種火花塞材質(zhì)較好所以更換周期為6萬公里左右。

比亞迪韓國有純電動(dòng)車型，有前輪驅(qū)動(dòng)和四驅(qū)。比亞迪是比亞迪旗下的中大型豪華車。其軸距為2920mm，長、寬、高分別為4980mm、1910mm、1495mm。比亞迪的前驅(qū)車型為單電機(jī)車型，最大電機(jī)功率163kw，最大扭矩330 Nm。四驅(qū)車型是雙電機(jī)車型。前置電機(jī)最大功率163kw，最大扭矩330 Nm，后置電機(jī)最大功率200kw，最大扭矩350 Nm。比亞迪純電動(dòng)版使用磷酸鐵鋰電池?；旌蟿?dòng)力汽車使用三元鋰電池。比亞迪的前懸架采用麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架采用多連桿式獨(dú)立懸架。麥弗遜懸架是一種常見的獨(dú)立懸架。這種懸掛結(jié)構(gòu)簡單，體積小，空間小。多連桿懸架是一種結(jié)構(gòu)復(fù)雜的獨(dú)立懸架。這款懸架是在雙橫臂懸架的基礎(chǔ)上改進(jìn)的產(chǎn)品。雙橫臂懸架的兩根橫臂改為獨(dú)立的連桿。多連桿式懸架可以提高車輪的地面性能，從而提高車輪的抓地力，提高抓地力，改善汽車的操控習(xí)慣和乘坐舒適性。

顯示車輛仍可行駛480km。比亞迪的燃油表顯示，480公里是車輛可以行駛的公里數(shù)。比亞迪的燃油表是基于車輛可以行駛的公里數(shù)，而不是顯示燃油量。當(dāng)車輛行駛里程過少時(shí)，會(huì)提醒車主加油。使用燃油表的注意事項(xiàng)如下：33601。不要等報(bào)警燈再亮，因?yàn)槠捅迷谟拖淅?，靠汽油散熱潤滑。油量過少不利于油泵的正常工作，并降低其使用壽命。2.加油時(shí)不建議加滿，因?yàn)橄奶旄邷貢r(shí)汽油受熱膨脹揮發(fā)成汽油蒸氣，需要一個(gè)空的空間來容納。如果油箱加滿時(shí)沒有空的汽油蒸氣，甚至沒有液體汽油，就會(huì)進(jìn)入碳罐儲(chǔ)存，碳罐加滿后逃逸到空氣中，不僅浪費(fèi)，還會(huì)污染環(huán)境；3.指出偏差。當(dāng)車輛在日常更換電池或汽油濾清器甚至過夜停車后再次啟動(dòng)時(shí)，您可能會(huì)注意到機(jī)油尺指針低于先前顯示的位置，這被認(rèn)為是故障。其實(shí)是正常現(xiàn)象，因?yàn)橛捅霉ぷ鲿r(shí)，油箱內(nèi)有負(fù)壓，油箱容積相應(yīng)減小，油位偏高。另外由于溫度對汽油的升溫作用，自然顯示高。溫度下降，油箱打開，壓力釋放，油位相應(yīng)下降，出現(xiàn)偏差是正常的。但是偏差一般不超過一個(gè)指針寬度。

比亞迪dm采用三元鋰電池，能量密度更高，重量更輕。很多電動(dòng)汽車和插電式混合動(dòng)力汽車基本都是用三元鋰電池。三元鋰電池的正極由三元材料制成，有的是鎳、鈷、錳，有的是鎳、鈷、鋁。比亞迪是比亞迪旗下的一款插電式混合動(dòng)力中型suv。軸距2820 mm，長寬高分別為4870 mm、1950 mm、1725 mm。比亞迪采用2.0升渦輪增壓四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大扭矩192馬力，320牛米。這款發(fā)動(dòng)機(jī)采用缸內(nèi)直噴技術(shù)，鋁合金缸蓋和缸體。鋁合金氣缸蓋和氣缸體的使用可以減輕發(fā)動(dòng)機(jī)的重量，提高汽車的燃油合理性和操縱性。這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配6速動(dòng)力換擋，可以提高汽車的換擋速度和傳動(dòng)速度。動(dòng)力換擋的一套離合器功能是調(diào)奇數(shù)擋，另一套離合器功能是調(diào)偶數(shù)擋。比亞迪的前懸架采用麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架采用多連桿式獨(dú)立懸架。多連桿懸掛可以提高車輪的抓地力，抓地力提高了汽車的操控性，這也是可以大大提高的。

是濕式雙離合。比亞迪離合器濕了。濕式雙離合器變速箱必須有液壓泵、潤滑液、冷卻管和外部冷卻系統(tǒng)。由于省略了相關(guān)的波浪力系統(tǒng)，干式離合器在制造成本、重量輕、結(jié)構(gòu)優(yōu)化等方面的優(yōu)勢。會(huì)彌漫在空氣中。另外，由于干式雙離合沒有液壓阻力，傳動(dòng)效率會(huì)比濕式雙離合高，燃油經(jīng)濟(jì)性也會(huì)更好。離合器損壞的癥狀如下：33601。離合器打滑3360汽車低速起步時(shí)，抬起離合器踏板后汽車無法起步或起步困難；加速時(shí)，車速無法隨著發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的提高而提高，感覺開不動(dòng)了。嚴(yán)重時(shí)會(huì)產(chǎn)生焦味或煙味。2.離合器分離不完全：當(dāng)離合器踏板踩到底時(shí)，離合器主動(dòng)盤與從動(dòng)盤之間的動(dòng)力無法完全切斷，換擋困難，磨齒或停車?yán)щy，離合器發(fā)熱；3.離合器抖動(dòng)：起步時(shí)整車抖動(dòng)，尤其是怠速時(shí)，掛低檔，逐漸抬起離合器踏板起步，車輛有持續(xù)沖擊；4.離合器異響：輕踩離合器踏板，分離軸承內(nèi)端面一碰到分離杠桿，離合器就會(huì)發(fā)出“吱吱、吱吱、吱吱”的連續(xù)響聲；當(dāng)啟動(dòng)、接合或分離時(shí)，它會(huì)發(fā)出噪音并伴有振動(dòng)。非常濕。

純電動(dòng)前輪驅(qū)動(dòng)車型百公里加速時(shí)間7.9秒，純電動(dòng)四驅(qū)車型百公里加速時(shí)間3.9秒，插電混動(dòng)車型百公里加速時(shí)間4.7秒。比亞迪是比亞迪旗下的中大型豪華車。其軸距為2920mm，長、寬、高分別為4980mm、1910mm、1495mm。比亞迪有純電動(dòng)汽車和插電式混合動(dòng)力汽車。電動(dòng)版包括單電機(jī)車型和雙電機(jī)車型?；靹?dòng)車型也是四驅(qū)?；靹?dòng)車型搭載2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率141kw，最大扭矩320 Nm。這款發(fā)動(dòng)機(jī)采用缸內(nèi)直噴技術(shù)，鋁合金缸蓋和缸體。與這臺發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是6速雙離合變速箱。這款車的電機(jī)最大功率180kw，最大扭矩330 Nm。雙離合變速箱可以提高換擋速度和傳動(dòng)效率，使用雙離合變速箱還可以提高汽車的燃油經(jīng)濟(jì)性。比亞迪的前懸架采用麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架采用多連桿式獨(dú)立懸架。多連桿式獨(dú)立懸架可以改善車輪的地面性能，從而提高車輪的抓地力，改善抓地力，提高汽車的操控性。

Dm是混合動(dòng)力汽車，ev是純電動(dòng)汽車?；旌蟿?dòng)力汽車包括普通混合動(dòng)力汽車和插電式混合動(dòng)力汽車。插電式混合動(dòng)力汽車是一種新能源汽車，可以像純電動(dòng)汽車一樣使用綠色車牌。購買插電式混合動(dòng)力汽車不需要繳納購置稅。插電式混合動(dòng)力汽車與純電動(dòng)汽車最大的區(qū)別在于，插電式混合動(dòng)力汽車可以使用外接電源為動(dòng)力電池充電，而普通混合動(dòng)力汽車不能使用外接電源為動(dòng)力電池充電。插電式混合動(dòng)力汽車在純電動(dòng)模式下續(xù)航里程更長，燃油經(jīng)濟(jì)性更好，尾氣排放更低。插電式混合動(dòng)力汽車最大的優(yōu)勢是續(xù)航里程比普通純電動(dòng)汽車長，但燃油經(jīng)濟(jì)性比普通混合動(dòng)力汽車和純汽油車好。純電動(dòng)汽車是未來汽車的發(fā)展趨勢。與內(nèi)燃機(jī)相比，純電動(dòng)汽車有很多優(yōu)勢。純電動(dòng)汽車由電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)，不消耗燃料，所以純電動(dòng)汽車沒有尾氣排放。電機(jī)運(yùn)行時(shí)沒有多余的抖動(dòng)和噪音，所以純電動(dòng)車車內(nèi)的安靜度更好。純電動(dòng)汽車的動(dòng)力輸出模式更適合在走走停停的城市道路上行駛。這種車更環(huán)保。

如果比亞迪要用慢充，充滿電需要6小時(shí)左右。比亞迪是比亞迪旗下的中大型車，既有純電動(dòng)車型，也有混動(dòng)車型。比亞迪純電動(dòng)車型有前輪驅(qū)動(dòng)和四驅(qū)，混動(dòng)車型有四驅(qū)?；旌蟿?dòng)力汽車是一款插電式混合動(dòng)力汽車，搭載2.0升渦輪增壓四缸發(fā)動(dòng)機(jī)。比亞迪的2.0升渦輪增壓四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大扭矩192馬力，320牛米。這款發(fā)動(dòng)機(jī)采用缸內(nèi)直噴技術(shù)，鋁合金缸蓋和缸體。與這臺發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是6速雙離合變速箱。雙離合變速箱可以提供更快的換擋速度和更高的傳動(dòng)效率。比亞迪插電混動(dòng)車型的電機(jī)是后置的。電機(jī)最大功率180kw，最大扭矩330 Nm。比亞迪純電動(dòng)汽車使用磷酸鐵鋰電池，混合動(dòng)力汽車使用三元鋰電池。三元鋰電池重量更輕。比亞迪的前懸架采用麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架采用多連桿式獨(dú)立懸架。多連桿獨(dú)立懸架可以提高車輪抓地力、抓地力和車輛操控性。多連桿式懸掛成本比較高，結(jié)構(gòu)也比較復(fù)雜。

比亞迪韓沒有后驅(qū)車型，但比亞迪韓只有前驅(qū)車型和四驅(qū)車型。比亞迪是比亞迪旗下的中大型車。該車軸距為2920mm，長、寬、高分別為4980mm、1910mm、1495mm。比亞迪既有純電動(dòng)汽車，也有混合動(dòng)力汽車?；旌蟿?dòng)力車是插電式混合動(dòng)力車。比亞迪混動(dòng)版采用2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大扭矩192馬力，320牛米。這款發(fā)動(dòng)機(jī)配備缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金氣缸蓋和缸體。與這臺發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的電機(jī)最大功率180kw，最大扭矩330 Nm。這款車采用6速雙離合變速箱。雙離合變速箱換擋速度快，傳動(dòng)效率高。比亞迪的前懸架采用麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架采用多連桿式獨(dú)立懸架。多連桿式獨(dú)立懸架可以提高車輛的操控性和乘坐舒適性。多連桿懸架是一種結(jié)構(gòu)復(fù)雜的獨(dú)立懸架。這種懸架是在雙橫臂懸架的基礎(chǔ)上改進(jìn)的，將雙橫臂懸架的兩根橫臂改為獨(dú)立的連桿。麥弗遜懸架是常見的只有一個(gè)L型控制臂的獨(dú)立懸架，幾乎不占任何空間。