老款比亞迪藍(lán)牙通過中控顯示屏中的信息娛樂系統(tǒng)訪問。藍(lán)牙免提也可以叫車載藍(lán)牙或者車載免提。它通過藍(lán)牙無線音頻傳輸，實現(xiàn)了手機(jī)到藍(lán)牙耳機(jī)或藍(lán)牙音箱的無線語音轉(zhuǎn)換。因為司機(jī)直接用手機(jī)接電話不方便，所以這款產(chǎn)品多為司機(jī)使用。以下是車載藍(lán)牙系統(tǒng)的介紹：1。功能：車載藍(lán)牙是基于無線藍(lán)牙技術(shù)設(shè)計開發(fā)的車內(nèi)無線免提系統(tǒng)。主要功能是在正常行駛過程中使用藍(lán)牙技術(shù)與手機(jī)連接進(jìn)行免提通話，實現(xiàn)了解放雙手，減少交通事故隱患的功能。2.原理：藍(lán)牙技術(shù)是無線數(shù)據(jù)和語音通信的開放全球標(biāo)準(zhǔn)。其實質(zhì)是為固定設(shè)備或移動設(shè)備之間的通信環(huán)境建立一個通用的無線電空中接口，并進(jìn)一步將通信技術(shù)與計算機(jī)技術(shù)相結(jié)合，使各種3C設(shè)備可以在短距離內(nèi)相互通信或操作，無需電線或電纜。

比亞迪plus-dmi油耗5Lu002F100KM。以下是比亞迪宋的具體介紹：1。外觀方面：外觀方面，采用了X型前臉，頗具運動感。車身側(cè)面，新車采用隱藏式Au002FBu002FC立柱設(shè)計。2.動力方面：比亞迪宋將搭載一臺1.5T發(fā)動機(jī)和兩臺電動機(jī)組成的混合動力系統(tǒng)，其中兩臺電動機(jī)分別位于前軸和后輪軸，從而實現(xiàn)四驅(qū)功能。此外，比亞迪宋春典續(xù)航70km，0-100kmu002Fh加速時間4.9秒。

首先，從汽車銷售那里獲取車架號。一旦有了車架號，就可以在手機(jī)上查了。以下是相關(guān)資料：1。背景：比亞迪是中國汽車品牌，成立于1995年，主要生產(chǎn)商務(wù)車和家用車及電池。從20多人的規(guī)模起步，2003年成長為全球第二大充電電池制造商，同年成立比亞迪汽車。2.發(fā)展：比亞迪走自主研發(fā)、自主生產(chǎn)、自主品牌的發(fā)展路線，立志打造真正買得起的國民車。產(chǎn)品設(shè)計既借鑒了國際潮流的先進(jìn)理念，又符合中國文化的審美理念。

比亞迪dm可以不充電，低于一定電量。秦的動力主要是發(fā)動機(jī)。以下信息相關(guān)：1。比亞迪秦：比亞迪秦是比亞迪股份有限公司自主研發(fā)的DM II(純電動與混動模式切換)高性能轎車2。動力方面：混動模式下0到100公里加速時間僅為5.9秒，最高時速可達(dá)185Kmu002Fh，百公里綜合油耗僅為2L；秦在純電動狀態(tài)下可以連續(xù)行駛70公里，可以滿足日常的交通需求。長途行駛后，也可單獨使用1.5TID黃金動力總成驅(qū)動，突破新能源汽車持續(xù)驅(qū)動不足的瓶頸。

比亞迪ev充滿電需要9千瓦時。以下是比亞迪韓的具體介紹：1。外觀方面：前臉設(shè)計上，采用了封閉式的設(shè)計方式，簡潔大氣。此外，與以往車型不同的是，新車的設(shè)計元素將龍口改造成了扁平化設(shè)計，使得車頭的姿態(tài)更低。有了橫線，整個車頭的視覺效果很低。LED日間行車燈下方是車輛的主光源，有三個透鏡，看起來像天珠，很亮。2.動力方面：搭載“IPB智能集成制動系統(tǒng)”。

買比亞迪韓官方贈送7KW壁掛式充電樁。以下是關(guān)于比亞迪韓dm的部分介紹：1。車輛問題：屬于混動車。二手車市場的混動車和純電動車保值率普遍不高，因為這些車會面臨續(xù)航里程和電池保修的問題。電動車、唐DM等插電式混動車也面臨充電樁的問題。如果不解決充電問題，使用起來很不方便。2.動力方面：搭載三擎雙模動力系統(tǒng)，由一臺2.0TI渦輪增壓發(fā)動機(jī)和兩臺前后電機(jī)組成，可實現(xiàn)前后輪獨立動力輸出。在混動模式下，三臺“發(fā)動機(jī)”同時工作，在generate中可以產(chǎn)生371Kw的最大功率和720Nm的峰值扭矩。

比亞迪plus-dmi油箱容積為50L。滿油狀態(tài)下平均續(xù)航超過650公里，滿足用戶日常出行和長途出行。下面簡單介紹一下比亞迪秦：1。外觀方面：比亞迪秦在外觀上與秦100基本一致，車頭采用了與大燈融為一體的多橫幅中網(wǎng)，外形辨識度高，整體感強(qiáng)。車尾依然采用一體式尾燈組，尾部帶有‘5.9s’標(biāo)志，可見比亞迪秦的急速加速能力。車身尺寸方面，該車長寬高分別為4740 U002F170 U002F1480mm，軸距為2670mm，搭載205u002F55R16輪胎。2.動力配置：發(fā)動機(jī)方面，比亞迪主推的1.5lti缸內(nèi)直噴渦輪增壓發(fā)動機(jī)自然是秦動力表現(xiàn)出色的功臣之一。相比之前的dmi 1.0l發(fā)動機(jī)，最大功率154ps(113kw)u002F5200rpm，最大扭矩240n m u002f1750-3500rpm的參數(shù)自然。

比亞迪在英文中的意思是build-your-dreams，意思是實現(xiàn)你的夢想。以下是關(guān)于比亞迪的介紹：1。公司所在地：公司總部位于中國廣東深圳。2.其汽車產(chǎn)品：包括各種高、中、低端系列燃油汽車，以及汽車模具、汽車零部件、雙模電動汽車、純電動汽車等。3.公司簡介：深圳比亞迪股份有限公司是一家擁有IT、汽車、新能源三大產(chǎn)業(yè)集群的高科技民營企業(yè)。業(yè)務(wù)布局涵蓋電子、汽車、新能源、軌道交通等領(lǐng)域。

比亞迪的電池可以用8年。以下是對它的擴(kuò)展介紹：1 .比亞迪的整車質(zhì)保：是六年或者15萬公里的整車質(zhì)保，電池是終身質(zhì)保。2.比亞迪生產(chǎn)的磷酸鐵鋰電池：這種電池比三元鋰電池循環(huán)壽命更高。官方稱，經(jīng)過10000次循環(huán)后，容量仍有初始的70%；3.關(guān)于充電：很多人人為減少充電次數(shù)，只充一晚。其實這是一個誤區(qū)。循環(huán)次數(shù)指的是：電池用完再充電，這是一個循環(huán)。如果用車輛剩余電量的50%充滿，這只有0.5個周期。

比亞迪DM和DM-i的區(qū)別：1。優(yōu)勢不同：DM-i相比其他混合動力技術(shù)有很多優(yōu)勢，其核心思想是以電為主，油為輔。在架構(gòu)上，DM-i超級混合動力是基于大容量電池和大功率電機(jī)，在行駛過程中由大功率電機(jī)驅(qū)動車輛。汽油機(jī)的主要作用是給電池充電，只有在需要更大動力的時候才會直接驅(qū)動，只和電機(jī)一起工作來減輕負(fù)載。這種混合動力技術(shù)不同于傳統(tǒng)的依靠發(fā)動機(jī)特性的混合動力技術(shù)，因此可以更有效地降低油耗。2.技術(shù)核心部件不同：比亞迪的DM-i超級混動技術(shù)核心部件是新研發(fā)的小云插電式混動發(fā)動機(jī)，其中有兩個不同的版本。1.5L發(fā)動機(jī)主要用于秦加和宋加；1.5T渦輪增壓發(fā)動機(jī)用于更大的唐DM-i車型。當(dāng)然，這些車型還有兩個重要的組成部分：EHS雙電機(jī)，超級混動專用的DM-i專用刀片電池，加上一系列的整車控制系統(tǒng)、發(fā)動機(jī)控制系統(tǒng)、電機(jī)控制系統(tǒng)、電池管理系統(tǒng)，共同構(gòu)成了超級混動系統(tǒng)。最重要的是，這些核心零部件和關(guān)鍵技術(shù)都是比亞迪完全自主研發(fā)的。3.驅(qū)動力不同：DM-i車型在充滿電的情況下，相當(dāng)于純電動車，電機(jī)的供電足夠在各種路況下行駛。動力不足時，DM-i機(jī)型會根據(jù)系統(tǒng)的工作情況，獨立判斷是用電還是用油，還是油電配合。根據(jù)比亞迪官方公布的數(shù)據(jù)，城市工況下99%的車輛由電機(jī)驅(qū)動，駕駛體驗無限接近純電動汽車；同時，81%的發(fā)動機(jī)處于熄火狀態(tài)；高速行駛時，發(fā)動機(jī)和電機(jī)共同提供輪上動力，發(fā)動機(jī)始終保持在高效區(qū)間行駛。

比亞迪對運營車輛的保修政策：1。發(fā)動機(jī)主體：機(jī)油泵總成、氣門彈簧下座、氣門彈簧上座、氣門鎖夾、挺桿、排氣凸輪軸鏈輪、進(jìn)氣凸輪軸鏈輪、油底殼、油尺、正時蓋。質(zhì)保：36個月或6萬公里。2.變速器主體：輸入軸、前箱、后箱、差速器箱。質(zhì)保：12個月或6萬公里。3.發(fā)動機(jī)和變速箱屬于易耗易損：(1)各種橡膠件(各種油封除外)、塑料件、各種皮帶、氣缸墊、橡膠軟管。質(zhì)保：6個月或2萬公里。(2)氧傳感器：質(zhì)保：6個月或6萬公里。(3)火花塞總成、機(jī)油濾清器、機(jī)油濾清器座、汽油濾清器、空氣濾清器和氣缸蓋罩密封圈。質(zhì)保：1個月或5000公里。4.其他類別的發(fā)動機(jī)和變速箱：其他未列出的發(fā)動機(jī)和變速箱零件。質(zhì)保：12個月或4萬公里。5.易耗品和易損品類：(1)減震器總成：質(zhì)保：6個月或6萬公里。(2)喇叭、防塵套、各種軸承(變速箱軸承除外)、各種橡塑件(如各種橡膠套、內(nèi)扣、外把手、密封條、車門泥槽、內(nèi)飾、中控面板)。質(zhì)保：3個月或1萬公里。

nfc車鑰匙蘋果不能用。以下是比亞迪的相關(guān)介紹：1。品牌介紹：比亞迪遵循自主研發(fā)、自主生產(chǎn)、自主品牌的發(fā)展路線，立志打造真正買得起的國民車。其產(chǎn)品的設(shè)計既借鑒了國際潮流的先進(jìn)理念，又符合中國文化的審美理念。2.發(fā)展理念：比亞迪一直堅持“技術(shù)為王，創(chuàng)新為本”的發(fā)展理念。隨著它的研發(fā)；d實力與創(chuàng)新發(fā)展模式，比亞迪實現(xiàn)了全方位發(fā)展，在電池、電子、乘用車、商用車、軌道交通等多個領(lǐng)域發(fā)揮了舉足輕重的作用。在電池領(lǐng)域，比亞迪擁有100%的自主研發(fā)能力；設(shè)計和生產(chǎn)能力。經(jīng)過20多年的不斷創(chuàng)新，其產(chǎn)品已覆蓋消費級3C電池、動力電池(磷酸鐵鋰電池和三元電池)、太陽能電池、儲能電池等多個領(lǐng)域，并形成了完整的電池產(chǎn)業(yè)鏈。

比亞迪DM純電動模式下NEDC續(xù)航里程為81km。以下是比亞迪韓DM的相關(guān)介紹：1。動力方面：這款車全系標(biāo)配2.0T四缸發(fā)動機(jī)和6速雙離合。這款車還配備了全時四驅(qū)系統(tǒng)。在純?nèi)加湍Ｊ较拢?50nM的最大扭矩可以在1500轉(zhuǎn)左右爆發(fā)，動力相當(dāng)強(qiáng)勁。不過這款車也配備了前后電機(jī)，而且這款車還配備了比亞迪最先進(jìn)的混動。主要是加入了BSG發(fā)電和啟動一體機(jī)。最終這款車是一款綜合功率431kw，最大扭矩950Nm的混動系統(tǒng)，這款車的動力性能幾乎達(dá)到了跑車的水平。2.油耗：此車為了追求駕駛樂趣切換到HEV駕駛模式，此車體驗4.5秒零百加速推背感。在這種駕駛模式下，這款車的BSG電機(jī)仍會給電池充電，其油耗比汽車怠速時低。但是在這種模式下行駛，這款車的綜合油耗在百公里9L左右。

除了ECO、SPORT、EV、HEV組成的駕駛模式外，它還有雪地u002F礫石u002F草地模式可供選擇。以下是比亞迪韓DM的相關(guān)介紹：1。動力方面：這款車全系標(biāo)配2.0T四缸發(fā)動機(jī)和6速雙離合。這款車還配備了全時四驅(qū)系統(tǒng)。在純?nèi)加湍Ｊ较拢?50nM的最大扭矩可以在1500轉(zhuǎn)左右爆發(fā)，動力相當(dāng)強(qiáng)勁。不過這款車也配備了前后電機(jī)，而且這款車還配備了比亞迪最先進(jìn)的混動。主要是加入了BSG發(fā)電和啟動一體機(jī)。最終這款車是一款綜合功率431kw，最大扭矩950Nm的混動系統(tǒng)，這款車的動力性能幾乎達(dá)到了跑車的水平。2.油耗：此車為了追求駕駛樂趣切換到HEV駕駛模式，此車體驗4.5秒零百加速推背感。在這種駕駛模式下，這款車的BSG電機(jī)仍會給電池充電，其油耗比汽車怠速時低。但是在這種模式下行駛，這款車的綜合油耗在百公里9L左右。

比亞迪車窗升降失靈恢復(fù)方法如下：,1、修復(fù)方法：,直接提起車窗按鈕讓車窗升到頂，這時手指不要放堅持3-5秒后松開，按下車窗按鈕讓車窗降到底，也不要放手堅持3-5秒后松開即可。,2、拓展資料：,在2012年的北京車展上，比亞迪汽車首發(fā)了搭載其第二代DM混合動力總成的車型秦。相比第一代，秦的外觀不再使用比亞迪現(xiàn)有車型，而是全新設(shè)計。前部采用梯形大嘴式進(jìn)氣格柵，兩側(cè)的流體性大燈非常犀利。秦搭載比亞迪自主研發(fā)的移動電站技術(shù)，車輛可通過轉(zhuǎn)接設(shè)備,轉(zhuǎn)為普通二\u002F三孔插排，可直接利用整車電量，實現(xiàn)車外220V交流放電功能。秦純電模式下綜合工況續(xù)航里程可達(dá)80公里，短途純電，長途混動模式下有效緩解出行焦慮。

nfc車鑰匙蘋果不能用。關(guān)于nfc車鑰匙的更多信息如下：1。原理：一輛車對應(yīng)一個NFC近場通信密碼，綁定手機(jī)就可以直接在車門附近打開。只要你帶著手機(jī)出門，車輛就會自動識別你的身份，支持權(quán)限打開車門，啟動車輛。2.功能：通過APP，還可以實時獲取車輛信息，如油量、車內(nèi)溫度等。并支持遠(yuǎn)程啟動。如果遇到想借車的朋友，可以直接分享NFC密碼，再也不用擔(dān)心忘帶鑰匙了。

比亞迪行車記錄儀看回放先按下MODE模式按鍵進(jìn)行選擇，點擊已記錄好的視頻文件即可以播放視頻?，F(xiàn)在大多數(shù)行車記錄儀都推出相應(yīng)的手機(jī)APP，支持手機(jī)查看視頻回放，操作更加便利。只要手機(jī)下載對應(yīng)APP，然后連接行車記錄儀對應(yīng)WiFi，即可以實時查看視頻回放，并且不會消耗手機(jī)流量。行車記錄儀的功能：1、維護(hù)司機(jī)的合法權(quán)益：對橫穿公路的行人以及騎自行車、摩托車，與產(chǎn)生刮碰，有可能會被敲詐勒索，如果有行車記錄儀，司機(jī)可為自己提供有效的證據(jù)。2、保留證據(jù)：將監(jiān)控錄像記錄回放，事故責(zé)任一目了然，交警處理事故快速準(zhǔn)確；既可快速撤離現(xiàn)場恢復(fù)交通，又可保留事發(fā)時的有效證據(jù)，營造安全暢通的交通環(huán)境。3、減少事故發(fā)生率：如果每輛車上都安裝行車記錄儀，司機(jī)也不敢隨便違章行駛，事故發(fā)生率也會大幅度下降，肇事車輛都會被其他車輛的行車記錄儀拍攝下來，交通肇事逃逸案將大大減少。4、提供證據(jù)：法院在審理道路交通事故案件時，在量刑和賠償上將更加準(zhǔn)確和有據(jù)可依，也給保險公司的理賠提供證據(jù)。

比亞迪宋起步時需要環(huán)顧車輛四周，確認(rèn)安全后打開車門，確定檔位在駐車檔后再起步，踩下剎車，再按一鍵啟動按鈕。車輛怠速30秒左右，檢查車輛儀表板上的指示燈是否異常。確認(rèn)沒有異常后，在D擋起步。啟動后的注意事項如下：1。注意障礙物：在啟動前，仔細(xì)檢查車輛周圍的情況，注意車輛底部和車身周圍是否有障礙物。汽車?yán)鋯訒r，需要預(yù)熱發(fā)動機(jī)。預(yù)熱時間取決于空氣溫度。一般要求怠速恢復(fù)正常后再啟動。記得系好安全帶，看看駕駛座和后視鏡的位置是否合適。如果沒有，調(diào)整一下。2.保持良好的坐姿：開車時良好的坐姿不是為了擺拍，而是與安全駕駛和乘坐舒適性密切相關(guān)。良好的坐姿要求駕駛員雙手自然放在方向盤上，背部輕貼椅背，眼睛直視前方，雙腳自然放在踏板上。駝背是不能開車的。面向方向盤中心坐著，手腕的重量自然放在方向盤上，手肘和膝蓋要有足夠的活動空間。3.調(diào)節(jié)室外后視鏡：調(diào)節(jié)后視鏡時，車身處于自然行駛狀態(tài)。將場景放在室內(nèi)后視鏡中央，露出自己車輛尾部的一小部分，這樣有助于判斷車身與后車位置的距離。調(diào)整室外后視鏡，使地平線處于后視鏡的水平中心，并顯示車身的一小部分。

比亞迪這款車型的標(biāo)準(zhǔn)名稱是“插電式混合動力汽車”，即不僅電池可以回收汽油機(jī)的能量進(jìn)行充電，還可以通過充電接口直接充電。也屬于工信部新能源汽車之一，在部分地區(qū)購買享受政府補(bǔ)貼。關(guān)于比亞迪的其他信息如下：1。磷酸鐵鋰電池：比亞迪秦內(nèi)置的電池是磷酸鐵鋰電池，是一種能量密度低但穩(wěn)定性好的汽車電池。儲存的電能為13kWh，即13 kWh，純電模式下可跑70公里。2.工作邏輯：ECO和Sport兩種模式，動力有EV純電動和HEV混動兩種輸出模式。

比亞迪EV的充電電壓系統(tǒng)是570V。室外溫度15-25時，快充下電量從30%充到80%。官方的充電時間是25分鐘，如果是冬天溫度會更長。比亞迪EV的槽點如下：1。旋轉(zhuǎn)大屏可玩性低：全系標(biāo)配15.6寸觸控旋轉(zhuǎn)大屏可玩性不如預(yù)期，有聽歌影視等常規(guī)app，大部分流量免費，但UI交互體驗和智能性能較低。2.智能性能弱：整體來看，韓EV在整車智能性能上還有很大的提升空間。比如前面提到的全系標(biāo)配輔助駕駛，具備車道保持、主動制動等一系列功能。配置很強(qiáng)，但實際表現(xiàn)并沒有太大驚喜。