比亞迪元電動(dòng)價(jià)格：1。雖然比亞迪新能源的銷量并不比北汽新能源多，但比亞迪的每一款新能源車型都受到了消費(fèi)者的好評，旗下e5、秦新能源、宋DM一直市場銷量領(lǐng)先；2.比亞迪元EV360雖然剛剛上市，但是7.99萬元的價(jià)格還是吸引了市場上不少消費(fèi)者的目光。新車?yán)m(xù)航里程可達(dá)305km，在同級別車型中也屬領(lǐng)先地位；3.除此之外，比亞迪元EV360的外觀采用了比亞迪家族最新的DragonFace設(shè)計(jì)語言，顏值是同級最好的純電動(dòng)小型SUV，但是內(nèi)飾的不足并沒有得到改善，這也是新車相對不足的地方。

元混動(dòng)需要20萬輛左右：1。消費(fèi)者最基本的要求還在用。元EV360是首款量產(chǎn)小型SUV比亞迪E平臺(tái)下；2.除了沃爾夫?qū)o比亞迪帶來的外觀“變臉”，袁EV360還對三電系統(tǒng)等核心部件進(jìn)行了改進(jìn)，配置、電池、能耗都得到了優(yōu)化升級，成為大眾適用、炫酷、實(shí)惠的新能源汽車；3.前進(jìn)氣格柵采用封閉式設(shè)計(jì)，四周采用鍍鉻裝飾，并延伸至燈組，讓元EV360的前臉看起來有些沉悶。雙色拼接設(shè)計(jì)，錯(cuò)落有致的側(cè)身線條，備胎的懸掛和放置都呈現(xiàn)出明顯的層次感，整車視覺效果走的是青春活力路線。

比亞迪的純電動(dòng)版挺好的。具體如下：1。消費(fèi)者最基本的要求還在用。元EV360是首款量產(chǎn)小型SUV比亞迪E平臺(tái)下；2.除了沃爾夫?qū)o比亞迪帶來的外觀“變臉”，袁EV360還對三電系統(tǒng)等核心部件進(jìn)行了改進(jìn)，配置、電池、能耗都得到了優(yōu)化升級，成為大眾適用、炫酷、實(shí)惠的新能源汽車；3.前進(jìn)氣格柵采用了封閉式設(shè)計(jì)，外圍采用了鍍鉻裝飾，并延伸至燈組，讓元EV360的前臉看起來有些沉悶。雙色拼接設(shè)計(jì)，錯(cuò)落有致的側(cè)身線條，備胎的懸掛和放置都呈現(xiàn)出明顯的層次感，整車視覺效果走的是青春活力路線。

比亞迪純電動(dòng)是我個(gè)人認(rèn)為值得買的車：1。消費(fèi)者最基本的要求還在用。元EV360是首款量產(chǎn)小型SUV比亞迪E平臺(tái)下；2.除了沃爾夫?qū)o比亞迪帶來的外觀“變臉”，袁EV360還對三電系統(tǒng)等核心部件進(jìn)行了改進(jìn)，配置、電池、能耗都得到了優(yōu)化升級，成為大眾適用、炫酷、實(shí)惠的新能源汽車；3.前進(jìn)氣格柵采用封閉式設(shè)計(jì)，四周采用鍍鉻裝飾，并延伸至燈組，讓元EV360的前臉看起來有些沉悶。雙色拼接設(shè)計(jì)，錯(cuò)落有致的側(cè)身線條，備胎的懸掛和放置都呈現(xiàn)出明顯的層次感，整車視覺效果走的是青春活力路線。

宋代比亞迪混合動(dòng)力車：1。比亞迪混動(dòng)車是自主品牌中的佼佼者，比亞迪混動(dòng)車的電池是世界一流的；2.在混合動(dòng)力汽車技術(shù)方面，比亞迪也吸收和借鑒了世界先進(jìn)的水產(chǎn)品。雖然還不夠成熟，但也不落后。其實(shí)很多人并不了解，除了美國，包括日本在內(nèi)的發(fā)達(dá)國家都有比亞迪電動(dòng)大巴，可見比亞迪在電動(dòng)車方面有多厲害。3.宋ProDM四驅(qū)性能版可以在純電動(dòng)狀態(tài)下行駛，也可以在混合動(dòng)力狀態(tài)下行駛，車輛會(huì)根據(jù)不同的工況自動(dòng)做出相應(yīng)的調(diào)整。其中，在純電動(dòng)狀態(tài)下，可以匹配經(jīng)濟(jì)、運(yùn)動(dòng)、雪地模式，而在混合動(dòng)力狀態(tài)下，可以以此為基礎(chǔ)。

比亞迪6座售價(jià)7.99萬-12.99萬元：1。外觀方面，6座版宋MAX6延續(xù)了7座版的設(shè)計(jì)，依然采用家族式全新的“DragonFace”前臉設(shè)計(jì)，配備LED龍眼大燈、龍口格柵、龍須線、懸浮式車頂?shù)仍O(shè)計(jì)元素。MAX song長寬高468018101680mm，軸距2785mm；2.配置方面，新車配備了可遠(yuǎn)程開關(guān)電動(dòng)后門的后備箱、行車記錄儀、主副駕座椅通風(fēng)加熱、副駕座椅4向電動(dòng)調(diào)節(jié)等。3.動(dòng)力方面，新款車型依然搭載1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率154PS。傳動(dòng)匹配6速手動(dòng)和6速雙離合變速箱。

對于比亞迪e6純電動(dòng)車的價(jià)格，官方定價(jià)為32.89元，但各地區(qū)都有優(yōu)惠，可能會(huì)便宜一些：1。e6最大的亮點(diǎn)是電力驅(qū)動(dòng)，動(dòng)力電池和啟動(dòng)電池都是比亞迪自主研發(fā)生產(chǎn)的ET-POWER鐵電池，不會(huì)對環(huán)境造成任何危害。其中所含的化學(xué)物質(zhì)在自然界中都能被環(huán)境以無害的方式分解吸收，可以很好的解決二次回收問題。2.鐵電池經(jīng)過高溫、高壓、沖擊等測試，安全性能非常好，短路爆炸機(jī)會(huì)不高；3.能量補(bǔ)充方面，e6可以用220V民用電源慢充，快充是3C充電，15分鐘左右可以充滿80%的電量。

比亞迪六座自動(dòng)擋售價(jià)7.99萬-11.99萬元：1。比亞迪宋MAX六座車型采用最新家族式設(shè)計(jì)理念，前臉啟用全新家族式“DragonFace”設(shè)計(jì)語言?！按笞臁笔竭M(jìn)氣格柵格外醒目，前大燈由五個(gè)LED光源“L”型日間行車燈組成，科技感十足；2.車身尺寸方面，六座車型的長寬高為4680。

比亞迪元售價(jià)6萬起，主要看配置：1。比亞迪袁的白色自動(dòng)1.5L是我一見鐘情的結(jié)果，整體車型是我喜歡的款式；2.車身線條感和層次感很強(qiáng)，大燈和小燈的造型也很有個(gè)性。4360/1785/1650mm的長寬高非?？捎^，坐進(jìn)去后第一感覺就是寬敞；3.新車還有一些味道。通風(fēng)多了，多了幾個(gè)竹炭包和茶包，就漸漸沒那么重了。內(nèi)飾的造型很獨(dú)特，空調(diào)出風(fēng)口是復(fù)古的風(fēng)扇感覺，門上的鍵盤平臺(tái)有纖維的效果，細(xì)節(jié)也考慮到了，做的很好；4.整體內(nèi)飾包括座椅所用的材料，應(yīng)該說很普通，不能按照豪車標(biāo)準(zhǔn)要求。

純比亞迪元：1。比亞迪將2015年稱為“SUV元年”。2015年將推出——比亞迪宋燃油版和比亞迪元燃油版兩款車型，主打傳統(tǒng)能源，分別為比亞迪和。前者定位于中型SUV，后者屬于緊湊型SUV；2.比亞迪元定位為小型SUV，長寬高依次為4320。

比亞迪發(fā)動(dòng)機(jī)f0: 1。比亞迪F0搭載BYD371QA全鋁高性能環(huán)保發(fā)動(dòng)機(jī)，排量1.0L，最大功率50kW。

比亞迪元電動(dòng)值得入手：1。前臉也是閆隆設(shè)計(jì)的。兩個(gè)充電口都放在logo下面，比亞迪的logo擠在充電口旁邊?？偟膩碚f，這款比亞迪元EV的前臉還是很不錯(cuò)的；2.車身側(cè)面也很漂亮。這款車軸距2535mm，長度4360mm。如果不加這個(gè)后備箱蓋，長度4m 1，高度1690mm；3.在充滿電的情況下，車的動(dòng)力很強(qiáng)勁，起步速度快，乘坐舒適性很好。從起步到穩(wěn)速，都很穩(wěn)，沒有頓挫感。油門和剎車也挺線性的，一般都不錯(cuò)。續(xù)航里程300公里，估計(jì)很多人會(huì)說，可能實(shí)際上沒有300公里，但實(shí)際上只有200多公里。

比亞迪新能源汽車油箱蓋打開方法：1。燃油加注口位于車輛的左側(cè)。請將此側(cè)停在加油站燃油泵附近，然后拉起駕駛員左側(cè)地板上的加油口開門手柄，即可打開加油口門；2.逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)加油口蓋，將其打開，并慢慢取下。由于燃油箱中的壓力釋放，您可能會(huì)聽到“嘶嘶”的聲音。加油口蓋用鏈條與加油口門連接，防止加油口蓋意外丟失。加油時(shí)，加油口蓋要裝在加油口上的支架上；3.加油嘴自動(dòng)關(guān)閉后停止加油。不要試圖將油箱灌得太滿，要留有溫度變化時(shí)燃油膨脹的空間；4.將加油口蓋擰回到原來的位置，擰緊直至聽到兩聲以上的“咔嗒”聲；5.推動(dòng)燃油加注口門，直至其鎖定到位。

比亞迪混動(dòng)版：1。外觀方面，宋的前進(jìn)氣格柵采用了網(wǎng)狀設(shè)計(jì)，靠近引擎蓋處設(shè)置了鍍鉻裝飾。前臉采用X型大嘴設(shè)計(jì)，霧燈采用圓形設(shè)計(jì)；2.此外，混動(dòng)車尾部還標(biāo)有“4.9s”標(biāo)識(shí)，代表車輛0-100km。

7座比亞迪宋max性價(jià)比不錯(cuò)：1。7座宋MAX外觀迷人，能給每個(gè)家庭自由的乘坐空間，燈光明亮，靜音舒適的駕駛品質(zhì)；2.后備箱太?。焕鋯?dòng)時(shí)有“咔嗒”聲，行駛一定距離后消失；軟件市場資源太少；目前行駛到13000公里時(shí)，主駕駛門在崎嶇路面上發(fā)出吱吱的響聲；3、宋MAX1.5T夠用，超車給人一種推背感。不知道夏天開空調(diào)力度夠不夠？在城市擁擠的高峰時(shí)段，踩油門非常靈敏，整車速度在五秒內(nèi)瞬間從30碼提升到60碼。超車很輕，可以在城市里來去自如。我喜歡用高速巡航。定速巡航很實(shí)用，很好用。只要按住按鈕，按要求的速度放開就行了。

比亞迪油耗不高。實(shí)際油耗會(huì)跟個(gè)人駕駛技術(shù)和用車習(xí)慣有關(guān)。上下浮動(dòng)10%很正常。這樣的油耗并不高。燃油消耗率與以下因素有關(guān)：1 .路面的坑洼會(huì)消耗更多的燃料。如果路面不平整或路面不平，車輛長時(shí)間低速行駛，必然會(huì)增加油耗；2.后備箱的油耗隨著倉庫的增加而增加。有些車友把后備箱當(dāng)成了倉庫。不管什么有用什么沒用，他們都往后備箱里塞，增加了車的自重。眾所周知，車重和油耗是成正比的關(guān)系。據(jù)說車重每下降10%，油耗就會(huì)下降幾個(gè)百分點(diǎn)。3.錯(cuò)誤駕駛會(huì)多消耗2到3倍的油。不正確的駕駛習(xí)慣對油耗的影響最大。在駕駛過程中，尤其是交通不暢、等紅燈、變道時(shí)，急加速、急剎車的問題最為常見。

宋的比亞迪混動(dòng)版價(jià)格在17.69-20.69萬：1之間。混合動(dòng)力是指汽車由汽油和電力驅(qū)動(dòng)。好處是汽車啟動(dòng)和停止時(shí)，只依靠發(fā)電機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)不到一定轉(zhuǎn)速就不工作；2.因此，發(fā)動(dòng)機(jī)能始終保持在最佳工作狀態(tài)，動(dòng)力好，排放低，電能來源就是發(fā)動(dòng)機(jī)，只需要加油即可；3.比亞迪宋DM搭載的是與變速箱和燃油版相同的發(fā)動(dòng)機(jī)。1.5T缸內(nèi)直噴全鋁發(fā)動(dòng)機(jī)，搭配6速雙離合變速箱。電機(jī)采用前后交流永磁同步電機(jī)，官方三元鋰電池純電續(xù)航里程80km；4.如果算上前后電機(jī)的功率，整個(gè)系統(tǒng)可以輸出333kW的最大功率，峰值扭矩可以達(dá)到740Nm。

對比亞迪宋max的評價(jià)如下：1。比亞迪宋max采用1.5t發(fā)動(dòng)機(jī)，技術(shù)可靠；2.宋MAX采用了電子擋桿和電子手剎，節(jié)省了空間，讓整個(gè)前排布局更加合理；3.新車將配備全景天窗、電子手剎、雙溫自動(dòng)空調(diào)、多功能方向盤、前后倒車?yán)走_(dá)、CCS巡航、胎壓監(jiān)測系統(tǒng)、TCS牽引力控制系統(tǒng)、HHC坡道起步控制系統(tǒng)、HBA液壓剎車輔助系統(tǒng)、BOS剎車優(yōu)先系統(tǒng)、EPB電子駐車系統(tǒng)等4.宋MAX的設(shè)計(jì)融入了Edgar為比亞迪打造的“DragonFace”前臉造型：大嘴式進(jìn)氣格柵，篆字“宋”logo，全LED大燈畫龍點(diǎn)睛，鍍鉻亮色裝飾條像龍須一樣與大燈相連，讓人眼前一亮。

比亞迪max 6 6座版售價(jià)12萬元：1。作為一款MPV車型，安靜舒適的乘坐體驗(yàn)才是它應(yīng)該追求的，我覺得。不過對于這么龐大的車身，它所使用的1.5TI渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)確實(shí)讓筆者有些意外。154Ps的動(dòng)力輸出不僅可以滿足日常駕駛需求，油門的靈敏反應(yīng)也讓駕駛感覺非常輕盈靈活；2.該車型配備6速雙離合變速箱?？赡艽蠹腋P(guān)心它的乘坐性能。首先，宋MAX(參數(shù)|圖片采用的是濕式雙離合變速箱，這首先是對曾經(jīng)遭受挫折的人的一種安慰；3.其次，宋MAX經(jīng)過長時(shí)間的試駕，在各種路況下都表現(xiàn)出了良好的乘坐舒適性，值得肯定，駕駛感受和舒適性得到了充分的保障。

比亞迪七座需要11萬左右：1。比亞迪宋max這款車型用的是1.5t發(fā)動(dòng)機(jī)，技術(shù)可靠；2.宋MAX采用了電子擋桿和電子手剎，節(jié)省了空間，讓整個(gè)前排布局更加合理；3.新車將配備全景天窗、電子手剎、雙溫自動(dòng)空調(diào)、多功能方向盤、前后倒車?yán)走_(dá)、CCS巡航、胎壓監(jiān)測系統(tǒng)、TCS牽引力控制系統(tǒng)、HHC坡道起步控制系統(tǒng)、HBA液壓剎車輔助系統(tǒng)、BOS剎車優(yōu)先系統(tǒng)、EPB電子駐車系統(tǒng)等4.宋MAX的設(shè)計(jì)融入了Edgar為比亞迪打造的“DragonFace”前臉造型：大嘴式進(jìn)氣格柵，篆字“宋”logo，全LED大燈畫龍點(diǎn)睛，鍍鉻亮色裝飾條像龍須一樣與大燈相連，讓人眼前一亮。