1.博瑞高配的配置包括：安全帶解開提醒、胎壓監(jiān)測裝置、制動力分配系統(tǒng)、ABS防抱死制動系統(tǒng)、牽引力控制系統(tǒng)、車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)等。 2.以2021款1.8T領(lǐng)航員博瑞為例。其車身尺寸為：轎車4986mm，寬度1861mm，高度1513mm，軸距2870mm，最小離地間隙135mm，油箱容積70l。 3.2021款博瑞1.8t領(lǐng)航版搭載1.8T渦輪增壓發(fā)動機，最大功率135kw，最大扭矩300nm，匹配7速雙離合變速箱。前懸架采用雙橫臂獨立懸架，后懸架采用多連桿獨立懸架。

博瑞GE混動系統(tǒng)匹配7速DCT雙離合變速箱。PHEV版本可以選擇EV純電動和HEV混合動力形式，它還具有三種不同的駕駛模式：舒適，運動和節(jié)能。變速箱由兩部分組成：傳動機構(gòu)和控制機構(gòu)。傳動機構(gòu)的主要作用是改變扭矩和速度的大小和方向；操縱機構(gòu)的主要作用是控制傳動機構(gòu)，實現(xiàn)傳動比的變化，即實現(xiàn)換擋，從而實現(xiàn)變速變矩。簡易傳動具有效率高、結(jié)構(gòu)簡單、使用方便等優(yōu)點，但它的檔位少，I(牽引力和速度變化范圍小)小，所以只適合一些檔位少的車工使用。如果I的范圍增大，變速器尺寸將增大，軸的跨度也將增大。為了在不使軸跨距過大的情況下增加齒輪數(shù)，可以采用分量傳動。所謂復合傳動，通常是由兩個簡單的傳動組成，其中齒輪數(shù)較多的稱為主傳動，齒輪數(shù)較少的稱為副傳動。

帝豪博瑞ge廠商指導價：13.68-17.98萬元：1。吉利博瑞GE允許駕駛員通過長按ESPOFF按鈕關(guān)閉牽引力控制系統(tǒng)，然后在一定程度上釋放起步轉(zhuǎn)速至2400rpm?？紤]到使用壽命，這款7速DCT雙離合變速箱還是有很強的保護機制的。起步瞬間會有短暫的動力輸出延遲，松開剎車不會立刻鎖止變速箱；2.在剎車測試過程中，兩車的結(jié)果差不多。奔馳C260L無論是剎車踏板的手感，還是最終的結(jié)果，都比博瑞GE略勝一籌。況且，完全剎車時，奔馳C260L的方向穩(wěn)定性會更好；3.1.8T車型的內(nèi)飾配色只有全黑，淺灰色的車頂不會給乘客帶來壓抑感。拉伸的儀表盤采用對稱設(shè)計，配置比高配車型低，但在視覺效果上還是保留了一定的豪華感。本文到此結(jié)束，希望對你有所幫助。

1.2019款吉利博瑞ge售價約為13.68萬-19.98萬元，不貴：1。 2.與老款相比，車身整體造型變化不大。 3.與老款相比，車頭的設(shè)計變化較大，即中間的中網(wǎng)格柵和下部的進氣格柵。 4.背靠背的網(wǎng)面積更大，鍍鉻網(wǎng)更厚。 5.下進氣格柵增加了鍍鉻裝飾條，橫跨車頭左右兩側(cè)。 6.視覺效果相當不錯。 7.2.車身側(cè)面的變化主要體現(xiàn)在外后視鏡和輪圈部分。 8.外后視鏡更加立體，側(cè)攝像頭像素從30萬升級到100萬，底部加入迎賓燈；3.新車將采用18英寸密集輻條輪圈，彰顯品質(zhì)與動感。 9.尾部方面，該車后保險杠配有貫穿式鍍鉻飾條，兩側(cè)也有類似的通風孔。兩側(cè)雙排氣布局大大提升了該車的運動感。

1.吉利博瑞GE提供插電式混動和混動兩種選擇。吉利博瑞GE系列車型正式上市。該車推出了PHEV插電式混合動力和MHEV輕型混合動力(油電混合動力)兩種動力選擇。共有八款車型，電動混動版(新能源車型)和五度混動版(油電混動)。 2.吉利博瑞混合動力(MHEV)有耀動版、耀馳版、耀翔版、耀致版、耀尊版五種配置。動力方面，博瑞GE插電混動版搭載了由發(fā)動機、電機、電池組和DCT混動變速箱組成的插電式混動系統(tǒng)。MHEV輕混動版配備了基于CT的輕混動系統(tǒng)。它的最大功率，iBSG電機的最大功率和最大扭矩表，官方說該車綜合油耗是m。

在我們的日常生活中，汽車的普及率相當高。它已經(jīng)成為我們生活中必不可少的交通工具。這個時候，我們需要對汽車有所了解。沒有看到很多車友提到吉利博瑞的價格。小特別整理了吉利博瑞的價格信息，希望對你有所幫助。 這款車有三個排量，1.8T，2.4L，3.5L裸車價格在11.28-21萬左右?？茨阕约旱倪x擇： 1.吉利博瑞作為吉利進軍b級車市場的重要車型，無論是外觀還是內(nèi)飾都非常有特色。尤其是博瑞被擠出ge之后，在國內(nèi)市場打造博瑞品牌，影響非常大； 2.雖然吉利博瑞的外觀與博瑞更為相似，但實際上兩者在很多地方還是有差異的。吉利博瑞GE MHEV和吉利博瑞GE PHEV于5月底正式上市，售價區(qū)間為13.68-19.98元； 3.除了價格比燃油車貴，吉利博瑞GE的整體尺寸比燃油版長了30mm。雖然其他尺寸差不多，但整體還是很有氣勢的。 就是上面小編整理的關(guān)于吉利博瑞價格的一些信息。希望這些信息能幫助網(wǎng)友獲得一些他們想了解的信息，同時也能幫助你解決目前的問題。

吉利GC9以KC概念車為基礎(chǔ)而打造，整車設(shè)計大氣穩(wěn)重，通過此前發(fā)布的官圖可以看到，新車的大嘴型進氣格柵采用盾形設(shè)計，中間的裝飾條也是創(chuàng)意十足，視覺效果不錯。同時，吉利全新的藍黑LOGO車標也有配備，車身尾部還還采用了溜背式運動設(shè)計。車身尺寸上，吉利GC9的長寬高尺寸為4956/1860/1516mm，軸距2850mm，新車并采用五輻花狀和雙五輻樣式的輪圈。另外，吉利GC9采用了前雙叉臂獨立懸掛+后多連桿獨立懸架結(jié)構(gòu)。

動力方面，博瑞GC9有三種2.4L/1.8T/3.5L V6發(fā)動機可選，最大功率分別為162馬力/163馬力/245馬力。2.4L/1.8T主要面向大部分主流消費者。3.5L V6發(fā)動機是吉利目前排量最大的發(fā)動機產(chǎn)品，配DVVT連續(xù)可變氣門正時技術(shù)、RLFS無回油供油系統(tǒng)、ETC電子節(jié)氣門控制以及可變進氣歧管技術(shù)。這款發(fā)動機車型預計只會在禮賓車上出現(xiàn)，正常商品車即使有提供，想必銷量也會比較寒磣。

我是2011年買的瑞風柴油版，一萬公里第二次保養(yǎng)換了三濾和空調(diào)濾芯（今年的新車第一次用就空調(diào)不涼，說是濾芯問題給換的，還不包換，花了一百多）一共花了800多，光一個柴油濾芯就300多，比進口的濾芯還貴啊,我在網(wǎng)上查了查，柴油濾芯3萬公里才換，博士的濾芯才80，他4s店真黑啊，一萬就給換，還300多，不在他那里保養(yǎng)，出了問題不保，呵呵，空調(diào)第一年使就不行，還不管，淄博江淮4s店太黑了。

內(nèi)飾方面，新車非對稱的中控面板采用大面積軟性材料搭配鋼琴烤漆和鍍絡(luò)裝飾，方向盤采用多功能三幅皮質(zhì)方向盤，顯示屏則為一塊8英寸的觸控液晶顯示屏，此外新車在前排中央扶手后部為后排乘客配備了可獨立操控的空調(diào)，使后排乘客的操作更加方便。配置方面，吉利博瑞GC9配備了定速巡航、抬頭顯示、胎壓監(jiān)測、360°全景影像、導航系統(tǒng)、自動駐車、全景天窗、膝部氣囊、Infinity音響等系統(tǒng)。

吉利剛剛正式發(fā)布了全新中型車博瑞GC9，與此同時我們獲得最新消息稱，博瑞GC9還將會推出一款禮賓限量版車型，其是吉利專門為慶祝博瑞GC9成為外交部禮賓專用車而設(shè)的。據(jù)悉，博瑞GC9禮賓限量版將于明年2月28日正式啟動預售。外觀方面，據(jù)悉博瑞GC9禮賓限量將采用黑色涂裝

2014年12月15日，吉利旗下首款基于KC平臺打造的中高級轎車吉利GC9首發(fā)儀式正式于北京水立方舉行，同時新車正式定名博瑞。新車從外觀設(shè)計到內(nèi)飾氛圍的營造，諸多配置和細節(jié)都顯示出博瑞的雄心勃勃。外觀上，吉利博瑞在造型設(shè)計方面基本延續(xù)了此前KC概念車整體設(shè)計理念，其犀利的前大燈和全新保險杠設(shè)計顯示出了十足的個性。格柵造型十分有特點，上緣微微拱起，融入了中國石拱橋的曲線元素。格柵中網(wǎng)格采用回紋圖案設(shè)計。尾部造型相比于前臉略顯平庸，車尾線條擷取老鷹展翅飛翔的靈感，飽滿富有力量感。車側(cè)方面，博瑞的車身腰線更像是獵豹奔跑時的身姿。當博瑞的側(cè)身出現(xiàn)在人們眼前時，力量感與速度感油然而生。車身尺寸方面，吉利博瑞的長寬高分別為4956mm/1861mm/1513mm，軸距2850mm。

身高180cm的體驗者，座進前排后調(diào)整好坐姿頭部空間約為4指左右。同一個體驗者，座進后排在前排座椅保持不變的情況下，頭部空間為1拳左右腿部空間為2拳左右。整體的空間體驗在同級別車型中算是不錯的。6速手自一體變速器匹配的是一臺1.8T渦輪增壓發(fā)動機。據(jù)悉吉利GC9還將會搭載2.4L自然吸氣和3.5L自然吸氣V6發(fā)動機。總結(jié)：看完本篇實拍文章后，這輛帶有中國元素的全新吉利GC9是不是很吸引你呢?雖然現(xiàn)在有一些數(shù)據(jù)和吉利GC9的最終售價還不知道，但可以肯定的是這款車輛一定會成為吉利集團又一個主打車型。想知道更多吉利GC9車型消息，請您繼續(xù)關(guān)注我們后續(xù)的報道。

吉利博瑞的座艙充分應用人體工程學設(shè)計理念，向前延伸的儀表臺有效拉長了吉利博瑞的腿部空間，配合觸感上乘的皮質(zhì)座椅，為乘客提供了愜意的乘坐環(huán)境；縱向整體貫穿式中控臺，營造出媲美空客的座艙感受；以橙色為主的艙內(nèi)LED柔光，將使乘客猶如置身優(yōu)雅而靜謐的劇院內(nèi)。在消費者日益關(guān)注的車內(nèi)空氣和環(huán)境上，吉利博瑞配備AQS空調(diào)質(zhì)量控制系統(tǒng)和PM2.5空氣凈化器，使整車VOC及氣味性能達到超越合資品牌的6.5級；與哈曼共同開發(fā)的多媒體通訊娛樂系統(tǒng)，不僅包括8英寸超大高清數(shù)字觸控屏、8方向中央集控器，還有13揚聲器音響環(huán)繞系統(tǒng)，營造出堪比音樂廳的聲效；全功能豪華座椅則具有八向電動調(diào)節(jié)、四向電動腰托、后排老板鍵等奢華功能，尊崇感盡顯。

去年年底，吉利正式發(fā)布全新旗艦車型GC9，采用了新的外觀設(shè)計風格，將搭載2.4L、1.8T和3.5L V6三款發(fā)動機，匹配6速手自一體變速箱。并且搭載了大量的高端配置，在舒適性和安全性上都有非常出色的表現(xiàn)。近日，我們從相關(guān)渠道獲取了激勵博瑞GC9的配置信息，新車提供2.4L、1.8T和3.5L V6發(fā)動機，共推出7款車型，將于3月正式上市。外觀方面，吉利博瑞以KC概念車為基礎(chǔ)而打造，整車設(shè)計大氣穩(wěn)重。前臉鍍鉻的水滴漣漪回紋前格柵造型別致美觀，識別度很高，上面有吉利全新的藍黑LOGO車標。左右兩邊是LED晶燦流光前大燈組炯炯有神。車身側(cè)面線條流暢，獨特的快背式輪廓設(shè)計呈現(xiàn)了一種優(yōu)雅穩(wěn)健的姿態(tài)。

吉利博瑞胎壓燈消除方法如下：1、點擊車輛一鍵啟動按鈕，給車輛通電，否則無法復位車輛胎壓；2、點擊右側(cè)多功能方向盤上的MODE按鍵；3、中控儀表盤會顯示車輛的胎壓信息；4、點擊左側(cè)多功能方向盤上的取消按鍵，將胎壓顯示取消掉；5、之后觀察車輛儀表盤，可以看到胎壓燈已經(jīng)復位。胎壓燈亮的原因有：1、輪胎被扎；2、胎壓過高；3、低胎壓行車時間過長；4、輪胎的胎壓傳感器本身出現(xiàn)了故障導致胎壓燈點亮。

吉利博瑞ge的顏色有冰晶白、晶鉆白、琥珀金、碧璽灰、紫銅棕、墨玉黑、朱砂紅和晶石藍。以博瑞2021款1.8T領(lǐng)航版為例：其是一款中型4門5座三廂車，搭載7擋濕式雙離合變速箱，最高車速達到每小時215千米，油箱容積為70L，整備質(zhì)量為1660kg。博瑞2021款1.8T領(lǐng)航版的長寬高分別為4986mm、1861mm、1513mm，軸距為2870mm，發(fā)動機最大扭矩為300牛米，最大功率為135千瓦，驅(qū)動方式為前置前驅(qū)。

博瑞ge共分為PHEV插電混合動力車型及MHEV輕度混合動力車型兩種，PHEV版藍牌綠牌都可以上，且綠牌只能上F開頭的，MHEV輕混版屬汽油車范疇，只能上藍牌。博瑞ge是吉利旗下首款引入沃爾沃安全技術(shù)理念的車型，整體造型采用四門溜背式的設(shè)計，吉利家族式水滴漣漪紋前格柵、飛掠式車頭、風洞式下格柵、翼展式車尾，兼具國際設(shè)計潮流和東方美學元素。

博瑞高配的配置有：安全帶未系提示、胎壓監(jiān)測裝置、制動力分配系統(tǒng)、ABS防抱死系統(tǒng)、牽引力控制系統(tǒng)、車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)等。以2021款1.8T領(lǐng)航版博瑞為例，其車身尺寸是：車4986mm、寬1861mm、高1513mm，軸距為2870mm，最小離地間隙為135mm，油箱容積為70l。2021款1.8T領(lǐng)航版博瑞搭載了1.8t渦輪增壓發(fā)動機，最大功率是135kw，最大扭矩是300nm，與其匹配的是7擋雙離合變速箱，前懸架使用了雙叉臂式獨立懸架，后懸架使用了多連桿式獨立懸架。

吉利博瑞保養(yǎng)燈復位方法：1、汽車熄火狀態(tài)下，按住短程距離計數(shù)器復位按鈕；2、將點火開關(guān)扭到on，松開短程距離計數(shù)器復位按鈕，顯示屏出現(xiàn)service；3、拉出時鐘上的分鐘按鈕，向右轉(zhuǎn)動，顯示屏上會有里程顯示；4、將發(fā)動機熄火，然后再次將點火開關(guān)扭到on，service消失即可。吉利博瑞是吉利旗下一款引入沃爾沃安全技術(shù)理念的車型，整體造型采用四門溜背式的設(shè)計，應用水滴漣漪、華夏云紋、西湖拱橋等中國傳統(tǒng)文化元素，有晶鉆白、火焰紅、墨玉黑、紫銅棕、磁性灰、星夜藍六種車身顏色，為消費者帶來多種選擇。此外，吉利博瑞還新增全新18寸鋁制鍛造輪轂，高剛性、高精度制造，外觀精美、駕駛體驗優(yōu)越。