三缸發(fā)動機(jī)的零件要比四缸發(fā)動機(jī)少，結(jié)構(gòu)要簡單一些，維護(hù)起來也更方便一些，一般情況下，缸數(shù)越多，發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時就越平穩(wěn)，但是在同樣的技術(shù)條件下，三缸發(fā)動機(jī)不如四缸發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)穩(wěn)定性好，更容易發(fā)生抖動現(xiàn)象。目前領(lǐng)克03也有使用三缸發(fā)動機(jī)的車型。

根據(jù)您的描述建議您重點考慮繽瑞和艾瑞澤GX。變速箱方面雖然同為CVT，但是吉利的CVT變速器來自南京邦奇，結(jié)構(gòu)是同類型變速器里成本最低的濕式多片式離合器，特點是傳動效率高但是頓挫明顯、換擋有沖擊，然而質(zhì)量不差被自主品牌廣泛應(yīng)用。奇瑞的CVT變速箱來自浙江萬里揚(yáng)，是液力變矩器傳動結(jié)構(gòu)，屬于主流類型的CVT變速箱，平順性要比邦奇CVT19有明顯優(yōu)勢，但是傳動效率也低了一些。整體來說建議您購買艾瑞澤GX。

吉利帝豪這款車整體的性價比還是比較出色的，整體的保有量也比較多，如果對動力沒有太多的要求可以值得購買。吉利繽瑞定位主攻年輕運(yùn)動，外觀時尚大氣，配置豐富，性價比不錯。1.0T和1.4T車型相比，配置更豐富，油耗更低，搭配的是6擋雙離合變速箱，相較于CVT變速箱，動力表現(xiàn)更好。不過其可靠性如何還有待于時間驗證，建議您觀察一段時間再選擇。如果購買的話可以考慮2019款 200T DCT 繽馳版。

新款起亞福瑞迪整體氣質(zhì)變得更加時尚運(yùn)動，品質(zhì)感也更加凸顯，在動力、空間、油耗和基本配置方面也完全能夠符合一般家用車的需求，工信部給出的綜合油耗是在5.3L/100KM性價比不錯。這款車和北京現(xiàn)代悅動同屬一個平臺，發(fā)動機(jī)和變速箱質(zhì)量還是比較穩(wěn)定的。吉利繽瑞定位主攻年輕運(yùn)動，外觀時尚大氣，配置豐富，性價比不錯。1.0T和1.4T車型相比，配置更豐富，油耗更低，搭配的是6擋雙離合變速箱，相較于CVT變速箱，動力表現(xiàn)更好。不過其可靠性如何還有待于時間驗證，建議您觀察3-6個月在再選擇。如果購買的話可以考慮2019款 200T DCT 繽馳版。

帝豪GL、吉利繽瑞，兩車的發(fā)動機(jī)是同款、底盤結(jié)構(gòu)類似懸架系統(tǒng)相同，主要的區(qū)別是變速箱，帝豪GL，手動版為6擋手動變速箱，自動擋為6擋干式雙離合；吉利繽瑞，手動擋為6擋手動變速箱，自動擋為CVT無級變速自動擋；帝豪GL的格特拉克干式雙離合質(zhì)量相當(dāng)一般，即使在同類型里不算最差，但在AT/CVT/DCT/AMT的所有自動變速器里是最低級的類型，品質(zhì)和質(zhì)量都算最后一名。繽瑞的CVT是南京邦奇提供，是目前自主品牌使用最廣泛的CVT變速箱，濕式多片式離合器結(jié)構(gòu)雖然也是入門級，但質(zhì)量是足夠穩(wěn)定的，所以從變速箱上來看繽瑞也是取代帝豪GL的存在。吉利繽瑞就是帝豪GL的取代品，所以現(xiàn)車買新不買舊，帝豪GL的綜合水平差繽瑞很多，尤其是傳動和顏值。長安CS35 PLUS是CS35的升級版，車身尺寸更大，空間也更大。外觀也更加漂亮，配置上也更加豐富，采用了1.6L發(fā)動機(jī)匹配愛信6AT變速箱，這套動力總成比較成熟，動力和油耗表現(xiàn)都不錯。不過根據(jù)目前信息來看CS35和CS35PLUS都是來自老款現(xiàn)代、起亞的小型車。但是根據(jù)投訴得知該款車沒有安裝排氣管隔熱瓦。

目前未有明確法律規(guī)定購車時服務(wù)費(fèi)收取的合理性，您可以在投訴此問題，也可向當(dāng)?shù)毓ど坦芾聿块T投訴。

吉利繽瑞定位主攻年輕運(yùn)動，外觀時尚大氣，配置豐富，性價比不錯。1.0T和1.4T車型相比，配置更豐富，油耗更低，搭配的是6擋雙離合變速箱，相較于CVT變速箱，動力表現(xiàn)更好。不過其可靠性如何還有待于時間驗證，建議您觀察3-6個月在再選擇。長安逸動在整體的可靠性方面還是相對比較穩(wěn)定的，沒有出現(xiàn)大規(guī)模的共性問題，可以值得購買。

目前軒逸燒機(jī)油問題已經(jīng)很少出現(xiàn)，繽瑞這款車綜合性價比很好，但油耗方面與軒逸相比差距較大，名爵6性能不錯，配置也很豐富，不過質(zhì)量問題較多，尤其是變速箱可靠性表現(xiàn)一般，總體看，軒逸是比較值得優(yōu)選考慮的車型。

吉利繽瑞定位主攻年輕運(yùn)動，外觀時尚大氣，配置豐富，性價比不錯。1.0T和1.4T車型相比，配置更豐富，油耗更低，搭配的是6擋雙離合變速箱，相較于CVT變速箱，動力表現(xiàn)更好。不過其可靠性如何還有待于時間驗證，建議您觀察3-6個月在再選擇。長安逸動在整體的可靠性方面還是相對比較穩(wěn)定的，沒有出現(xiàn)大規(guī)模的共性問題，可以值得購買。

目前已知信息顯示這款車是有防撞梁的，但座椅鋼板沒有，防撞梁具體材質(zhì)未知。

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據(jù)資料顯示為干式雙離合，具體詳情建議咨詢當(dāng)?shù)卣?guī)經(jīng)銷商。

變速箱是一種改變汽車運(yùn)轉(zhuǎn)速度的裝置，由許多直徑大小不同的齒輪組成。變速箱主要用于轉(zhuǎn)變發(fā)動機(jī)曲軸的轉(zhuǎn)矩及轉(zhuǎn)速，以適應(yīng)汽車在起步、加速、行駛以及克服各種道路阻礙等不同行駛條件下對驅(qū)動車輪牽引力及車速不同要求的需要。

吉利繽瑞定位主攻年輕運(yùn)動，外觀時尚大氣，配置豐富，性價比不錯。1.0T和1.4T車型相比，配置更豐富，油耗更低，搭配的是6擋雙離合變速箱，相較于CVT變速箱，動力表現(xiàn)更好。整體來說還是值得購買的。

吉利繽瑞定位主攻年輕運(yùn)動，外觀時尚大氣，配置豐富，性價比不錯。1.0T和1.4T車型相比，配置更豐富，油耗更低，搭配的是6擋雙離合變速箱，相較于CVT變速箱，動力表現(xiàn)更好。整體來說還是值得購買的。

吉利繽瑞是有平均油耗顯示的。一般通過儀表顯示切換可以調(diào)出胎壓監(jiān)測，建議您該車使用說明書。

吉利繽瑞定位主攻年輕運(yùn)動，外觀時尚大氣，配置豐富，性價比不錯。1.0T和1.4T車型相比，配置更豐富，油耗更低，搭配的是6擋雙離合變速箱，相較于CVT變速箱，動力表現(xiàn)更好。整體來說還是值得購買的。 關(guān)于置換價格建議還是聯(lián)系當(dāng)?shù)氐慕?jīng)銷商。

從目前公布的資料來看，這款車的油箱容積是50L，請以實車為準(zhǔn)。

以上幾款中建議選擇吉利繽瑞。吉利繽瑞定位主攻年輕運(yùn)動，外觀時尚大氣，配置豐富，性價比不錯。1.0T和1.4T車型相比，配置更豐富，油耗更低，搭配的是6擋雙離合變速箱，相較于CVT變速箱，動力表現(xiàn)更好。不過其可靠性如何還有待于時間驗證，建議您觀察3-6個月再選擇。

帝豪GL、吉利繽瑞，兩車的發(fā)動機(jī)是同款、底盤結(jié)構(gòu)類似懸架系統(tǒng)相同，主要的區(qū)別是變速箱，帝豪GL，手動版為6擋手動變速箱，自動擋為6擋干式雙離合；吉利繽瑞，手動擋為6擋手動變速箱，自動擋為CVT無級變速自動擋；帝豪GL的格特拉克干式雙離合質(zhì)量相當(dāng)一般，即使在同類型里不算最差，但在AT/CVT/DCT/AMT的所有自動變速器里是最低級的類型，品質(zhì)和質(zhì)量都算最后一名。繽瑞的CVT是南京邦奇提供，是目前自主品牌使用最廣泛的CVT變速箱，濕式多片式離合器結(jié)構(gòu)雖然也是入門級，但質(zhì)量是足夠穩(wěn)定的，所以從變速箱上來看繽瑞也是取代帝豪GL的存在。吉利繽瑞就是帝豪GL的取代品，所以現(xiàn)車買新不買舊，帝豪GL的綜合水平差繽瑞很多，尤其是傳動和顏值。