吉利繽瑞定位主攻年輕運(yùn)動(dòng)，外觀時(shí)尚大氣，配置豐富，性價(jià)比不錯(cuò)。1.0T和1.4T車型相比，配置更豐富，油耗更低，搭配的是6擋雙離合變速箱，相較于CVT變速箱，動(dòng)力表現(xiàn)更好。不過(guò)其可靠性如何還有待于時(shí)間驗(yàn)證，建議您觀察3-6個(gè)月在再選擇。如果購(gòu)買(mǎi)的話可以考慮2019款 200T DCT 繽馳版。

榮威i5這款新車定位于緊湊型車市場(chǎng)，共推出了搭載1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)在內(nèi)的共9款車型，在選擇性方面更加豐富。不過(guò)從上投訴情況看，這款車剛上市沒(méi)多久就已經(jīng)收到不少投訴了，是否共性問(wèn)題，還需要再觀察。吉利繽瑞定位主攻年輕運(yùn)動(dòng)，外觀時(shí)尚大氣，配置豐富，性價(jià)比不錯(cuò)。1.0T和1.4T車型相比，配置更豐富，油耗更低，搭配的是6擋雙離合變速箱，相較于CVT變速箱，動(dòng)力表現(xiàn)更好。建議您購(gòu)買(mǎi)繽瑞。

帝豪GL和繽瑞這兩款車的變速箱硬件是一樣的，只是調(diào)校上有所差別，三缸發(fā)動(dòng)機(jī)的零件要比四缸發(fā)動(dòng)機(jī)少，結(jié)構(gòu)要簡(jiǎn)單一些，維護(hù)起來(lái)也更方便一些，一般情況下，缸數(shù)越多，發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)就越平穩(wěn)，但是在同樣的技術(shù)條件下，三缸發(fā)動(dòng)機(jī)不如四缸發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)穩(wěn)定性好，更容易發(fā)生抖動(dòng)現(xiàn)象。不過(guò)隨著排放法規(guī)越來(lái)越嚴(yán)格，三缸發(fā)動(dòng)機(jī)也是大勢(shì)所趨。發(fā)動(dòng)機(jī)的質(zhì)量與缸數(shù)多少并沒(méi)有關(guān)系，關(guān)鍵在于發(fā)動(dòng)機(jī)的制造水平。

吉利繽瑞國(guó)六版最大馬力141馬力。新車在外觀內(nèi)飾和現(xiàn)款保持一致僅在發(fā)動(dòng)機(jī)排放上有所升級(jí)。目前工信部已經(jīng)收到此款車的申報(bào)信息，但目前還未有明確上市信息。

帝豪GL和繽瑞這兩款車的變速箱硬件是一樣的，只是調(diào)校上有所差別，三缸發(fā)動(dòng)機(jī)的零件要比四缸發(fā)動(dòng)機(jī)少，結(jié)構(gòu)要簡(jiǎn)單一些，維護(hù)起來(lái)也更方便一些，一般情況下，缸數(shù)越多，發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)就越平穩(wěn)，但是在同樣的技術(shù)條件下，三缸發(fā)動(dòng)機(jī)不如四缸發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)穩(wěn)定性好，更容易發(fā)生抖動(dòng)現(xiàn)象。不過(guò)隨著排放法規(guī)越來(lái)越嚴(yán)格，三缸發(fā)動(dòng)機(jī)也是大勢(shì)所趨。發(fā)動(dòng)機(jī)的質(zhì)量與缸數(shù)多少并沒(méi)有關(guān)系，關(guān)鍵在于發(fā)動(dòng)機(jī)的制造水平。

繽瑞定位主攻年輕運(yùn)動(dòng)，外觀時(shí)尚大氣，配置豐富，性價(jià)比不錯(cuò)。繽越這款車科技感十足，尤其是中高配車型上，配置上也比較實(shí)用，不過(guò)有部分用戶反映車輛轉(zhuǎn)向異響和后排座椅烤焦的問(wèn)題，是否為共性問(wèn)題還無(wú)從得知，建議觀察一段時(shí)間再做選擇。

設(shè)計(jì)方面的問(wèn)題建議咨詢廠家，但是不要后期改動(dòng)，否則廠家與4S店有權(quán)拒絕負(fù)責(zé)。

據(jù)資料顯示使用的是自主研發(fā)的變速箱。

吉利繽瑞定位主攻年輕運(yùn)動(dòng)，外觀時(shí)尚大氣，配置豐富，性價(jià)比不錯(cuò)。1.0T和1.4T車型相比，配置更豐富，油耗更低，搭配的是6擋雙離合變速箱，相較于CVT變速箱，動(dòng)力表現(xiàn)更好。整體來(lái)說(shuō)還是值得購(gòu)買(mǎi)的。而榮威RX3問(wèn)題投訴不是很多，與其保有量有關(guān)。這款車1.6L動(dòng)力只能算是夠用，1.3T在城市使用動(dòng)力會(huì)比較充沛。榮威RX3這款沿用RX5外觀的設(shè)計(jì)思路，油耗比較低，動(dòng)力也能滿足日常需求，非常適合家用。

吉利繽瑞定位主攻年輕運(yùn)動(dòng)，外觀時(shí)尚大氣，配置豐富，性價(jià)比不錯(cuò)。1.0T和1.4T車型相比，配置更豐富，油耗更低，搭配的是6擋雙離合變速箱，相較于CVT變速箱，動(dòng)力表現(xiàn)更好。不過(guò)其可靠性如何還有待于時(shí)間驗(yàn)證，建議您觀察3-6個(gè)月在再選擇。本田思域這款車外觀比較新穎，動(dòng)力充沛，空間符合家用，思域靜音性比較好，但是目前來(lái)看有收到關(guān)于本田思域機(jī)油增多的情況，針對(duì)此情況并沒(méi)有很好的解決方案，如果購(gòu)買(mǎi)建議您慎重選擇。全新名爵6外觀作了全新的改變，內(nèi)部配置也非常厚道。手動(dòng)擋車型的表現(xiàn)還不錯(cuò)，如果要是自動(dòng)擋車型不建議購(gòu)買(mǎi)因?yàn)殡p離合變速箱質(zhì)量是否穩(wěn)定還不能夠確定。如果購(gòu)買(mǎi)建議慎重考慮雙離合車型。

吉利繽瑞定位主攻年輕運(yùn)動(dòng)，外觀時(shí)尚大氣，配置豐富，性價(jià)比不錯(cuò)。1.0T和1.4T車型相比，配置更豐富，油耗更低，搭配的是6擋雙離合變速箱，相較于CVT變速箱，動(dòng)力表現(xiàn)更好。不過(guò)其可靠性如何還有待于時(shí)間驗(yàn)證，建議您觀察3-6個(gè)月在再選擇。長(zhǎng)安CS55主要就是動(dòng)力系統(tǒng)的匹配比較成熟，油耗表現(xiàn)還可以，底盤(pán)調(diào)校有一定功力，無(wú)論是開(kāi)著還是坐著都挺舒適。建議您選擇自動(dòng)炫色型，該配置性價(jià)比很高，該款車使用愛(ài)信6速變速箱，使用更加方便，換擋比較平順，從目前來(lái)看質(zhì)量相對(duì)比較穩(wěn)定。

這種情況可能是雨刮片工作效率低或者雨刮臂角度不正確。您所反饋的這種情況。

您的車輛的情況，如果沒(méi)有簽訂相關(guān)協(xié)議的話，只能更換發(fā)動(dòng)機(jī)，如果質(zhì)保期內(nèi)更換3次還沒(méi)有解決，您可以申請(qǐng)退換車。

繽越這款車科技感十足，尤其是中高配車型上，配置上也比較實(shí)用，不過(guò)有部分用戶反映車輛轉(zhuǎn)向異響和后排座椅烤焦的問(wèn)題，是否為共性問(wèn)題還無(wú)從得知，建議觀察一段時(shí)間再做選擇。整備質(zhì)量1290-1355KG，吉利繽瑞定位主攻年輕運(yùn)動(dòng)，外觀時(shí)尚大氣，配置豐富，性價(jià)比不錯(cuò)。1.0T和1.4T車型相比，配置更豐富，油耗更低，搭配的是6擋雙離合變速箱，相較于CVT變速箱，動(dòng)力表現(xiàn)更好。不過(guò)其可靠性如何還有待于時(shí)間驗(yàn)證。這款車整備質(zhì)量為1260-1325KG。

三缸發(fā)動(dòng)機(jī)的零件要比四缸發(fā)動(dòng)機(jī)少，結(jié)構(gòu)要簡(jiǎn)單一些，維護(hù)起來(lái)也更方便一些，一般情況下，缸數(shù)越多，發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)就越平穩(wěn)，但是在同樣的技術(shù)條件下，三缸發(fā)動(dòng)機(jī)不如四缸發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)穩(wěn)定性好，更容易發(fā)生抖動(dòng)現(xiàn)象。目前領(lǐng)克03也有使用三缸發(fā)動(dòng)機(jī)的車型。

根據(jù)您的描述建議您重點(diǎn)考慮繽瑞和艾瑞澤GX。變速箱方面雖然同為CVT，但是吉利的CVT變速器來(lái)自南京邦奇，結(jié)構(gòu)是同類型變速器里成本最低的濕式多片式離合器，特點(diǎn)是傳動(dòng)效率高但是頓挫明顯、換擋有沖擊，然而質(zhì)量不差被自主品牌廣泛應(yīng)用。奇瑞的CVT變速箱來(lái)自浙江萬(wàn)里揚(yáng)，是液力變矩器傳動(dòng)結(jié)構(gòu)，屬于主流類型的CVT變速箱，平順性要比邦奇CVT19有明顯優(yōu)勢(shì)，但是傳動(dòng)效率也低了一些。整體來(lái)說(shuō)建議您購(gòu)買(mǎi)艾瑞澤GX。

吉利帝豪這款車整體的性價(jià)比還是比較出色的，整體的保有量也比較多，如果對(duì)動(dòng)力沒(méi)有太多的要求可以值得購(gòu)買(mǎi)。吉利繽瑞定位主攻年輕運(yùn)動(dòng)，外觀時(shí)尚大氣，配置豐富，性價(jià)比不錯(cuò)。1.0T和1.4T車型相比，配置更豐富，油耗更低，搭配的是6擋雙離合變速箱，相較于CVT變速箱，動(dòng)力表現(xiàn)更好。不過(guò)其可靠性如何還有待于時(shí)間驗(yàn)證，建議您觀察一段時(shí)間再選擇。如果購(gòu)買(mǎi)的話可以考慮2019款 200T DCT 繽馳版。

新款起亞福瑞迪整體氣質(zhì)變得更加時(shí)尚運(yùn)動(dòng)，品質(zhì)感也更加凸顯，在動(dòng)力、空間、油耗和基本配置方面也完全能夠符合一般家用車的需求，工信部給出的綜合油耗是在5.3L/100KM性價(jià)比不錯(cuò)。這款車和北京現(xiàn)代悅動(dòng)同屬一個(gè)平臺(tái)，發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱質(zhì)量還是比較穩(wěn)定的。吉利繽瑞定位主攻年輕運(yùn)動(dòng)，外觀時(shí)尚大氣，配置豐富，性價(jià)比不錯(cuò)。1.0T和1.4T車型相比，配置更豐富，油耗更低，搭配的是6擋雙離合變速箱，相較于CVT變速箱，動(dòng)力表現(xiàn)更好。不過(guò)其可靠性如何還有待于時(shí)間驗(yàn)證，建議您觀察3-6個(gè)月在再選擇。如果購(gòu)買(mǎi)的話可以考慮2019款 200T DCT 繽馳版。

帝豪GL、吉利繽瑞，兩車的發(fā)動(dòng)機(jī)是同款、底盤(pán)結(jié)構(gòu)類似懸架系統(tǒng)相同，主要的區(qū)別是變速箱，帝豪GL，手動(dòng)版為6擋手動(dòng)變速箱，自動(dòng)擋為6擋干式雙離合；吉利繽瑞，手動(dòng)擋為6擋手動(dòng)變速箱，自動(dòng)擋為CVT無(wú)級(jí)變速自動(dòng)擋；帝豪GL的格特拉克干式雙離合質(zhì)量相當(dāng)一般，即使在同類型里不算最差，但在AT/CVT/DCT/AMT的所有自動(dòng)變速器里是最低級(jí)的類型，品質(zhì)和質(zhì)量都算最后一名。繽瑞的CVT是南京邦奇提供，是目前自主品牌使用最廣泛的CVT變速箱，濕式多片式離合器結(jié)構(gòu)雖然也是入門(mén)級(jí)，但質(zhì)量是足夠穩(wěn)定的，所以從變速箱上來(lái)看繽瑞也是取代帝豪GL的存在。吉利繽瑞就是帝豪GL的取代品，所以現(xiàn)車買(mǎi)新不買(mǎi)舊，帝豪GL的綜合水平差繽瑞很多，尤其是傳動(dòng)和顏值。長(zhǎng)安CS35 PLUS是CS35的升級(jí)版，車身尺寸更大，空間也更大。外觀也更加漂亮，配置上也更加豐富，采用了1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)匹配愛(ài)信6AT變速箱，這套動(dòng)力總成比較成熟，動(dòng)力和油耗表現(xiàn)都不錯(cuò)。不過(guò)根據(jù)目前信息來(lái)看CS35和CS35PLUS都是來(lái)自老款現(xiàn)代、起亞的小型車。但是根據(jù)投訴得知該款車沒(méi)有安裝排氣管隔熱瓦。

目前未有明確法律規(guī)定購(gòu)車時(shí)服務(wù)費(fèi)收取的合理性，您可以在投訴此問(wèn)題，也可向當(dāng)?shù)毓ど坦芾聿块T(mén)投訴。