自動(dòng)遠(yuǎn)近光確實(shí)自動(dòng)切換，只不過(guò)嘉際判定需要開遠(yuǎn)光的條件貌似很苛刻，基本上只要有路燈就不可能給你切遠(yuǎn)光，我回家有一段沒有路燈的路，確實(shí)自動(dòng)切換了。遮陽(yáng)簾可以語(yǔ)音控制，說(shuō)打開或者關(guān)閉遮陽(yáng)簾就行，我實(shí)驗(yàn)好多次了。

很多發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮的車友都有一個(gè)感覺：那就是加到一箱油后發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈突然就亮了。因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)于油的質(zhì)量指標(biāo)是有要求的，尤其是隨著各處規(guī)范對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的要求越來(lái)越高，那么對(duì)油的質(zhì)量指標(biāo)也就要求越來(lái)越高。

雨水對(duì)接收反射回來(lái)的雷達(dá)波是很強(qiáng)的，大雨、泥水都會(huì)在瞬間造成雷達(dá)接收異常，所以在大雨中不要使用icc/acc這些功能，出現(xiàn)警告后你可以選擇忽視或關(guān)閉功能，也無(wú)需緊張，一旦雷達(dá)天線表面的水分流失，雷達(dá)功能就會(huì)自己恢復(fù)。不要為了防止雷達(dá)天線表面粘灰或?yàn)榱吮３智鍧嵍N膜或加蓋保護(hù)，不能保證前面的遮擋對(duì)雷達(dá)發(fā)射接收有多大的影響，有可能會(huì)造成雷達(dá)誤判的，而且我們看到的雷達(dá)天線實(shí)際上就是塑料保護(hù)蓋，天線在后面。最多，你可以在雷達(dá)表面噴灑拒水劑，在雷達(dá)天線表面形成薄薄的拒水保護(hù)層，不過(guò)這種拒水能力是短暫的，不能長(zhǎng)期保持。最后提示一下，雷達(dá)天線的安裝位置、安裝角度是不可以隨意改變的，連幾個(gè)安裝螺絲吃力大小都要用儀器調(diào)校。如果因碰撞或其它原因發(fā)生位置偏移，要去④s店恢復(fù)，要幾百，所以請(qǐng)各位千萬(wàn)別追尾或被追。我以前的車前后隨便被撞，塑料的變形也無(wú)所謂，可是現(xiàn)在不行了，上面的電子裝置探頭好幾個(gè)，麻煩大。

我也是基本聽u盤播放音樂(lè)，撇開沙沙聲問(wèn)題。音質(zhì)還可以吧。目前也只能希望廠家重視這個(gè)問(wèn)題，在后期的保養(yǎng)中能解決這個(gè)問(wèn)題。

簡(jiǎn)單說(shuō)，發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板就是發(fā)動(dòng)機(jī)的一種保護(hù)裝置，相當(dāng)于在汽車底盤上加裝一套防護(hù)層。當(dāng)然，不同的車型設(shè)計(jì)的發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板會(huì)有所差異。我們?cè)谝恍┑屯萋访婊蚴勇飞闲旭倳r(shí)，應(yīng)該都會(huì)擔(dān)心砂石什么的磕碰到發(fā)動(dòng)機(jī)，所以很多人加裝護(hù)板也是出于防護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)的目的。汽車發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板有必要裝嗎甲方：有必要裝汽車在行駛過(guò)程中會(huì)卷起許多泥塵沙石和污水，這些泥和水會(huì)流經(jīng)底盤各個(gè)部位，發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板可以防止這些異物進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)艙內(nèi)，不影響各個(gè)部件的運(yùn)行，還能一定程度上保持發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)艙內(nèi)的清潔。乙方：沒有必要裝理由：很多車型本來(lái)就已經(jīng)有塑料護(hù)板作為保護(hù)作用了，再多加裝一塊護(hù)板豈不是多此一舉。此外，加裝護(hù)板后，那車輛在行駛時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)所產(chǎn)生的高溫，就不容易從底部散出了。4S店發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板多少錢常見的發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板分為：鋼鐵類、鋁合金類、塑鋼材質(zhì)、塑料材質(zhì)，根據(jù)材質(zhì)的不同，4S店給出的價(jià)格也不一樣。塑料護(hù)板的制造成本低，價(jià)格最低，價(jià)格在150塊錢左右；鋁合金材質(zhì)的護(hù)板是性價(jià)比最高的選擇之一，分量輕，強(qiáng)度高，一般在300塊錢左右。而鋼鐵和塑鋼類的發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板價(jià)格有高有低，一般價(jià)格區(qū)間在100-500之間

廠家說(shuō)我的說(shuō)因?yàn)閳?bào)備的早不給享受4000元的置換補(bǔ)貼，我懷疑你是被騙了，你知道什么是置換補(bǔ)貼嗎，你的有個(gè)舊車賣給4S啊，置換補(bǔ)貼是針對(duì)5年以上的舊車，擬以現(xiàn)金補(bǔ)貼形式，按照車輛使用年限劃分為3個(gè)等級(jí)，使用年限為5年至6年的每車置換獲補(bǔ)5000元，6至8年為6000元，8年以上最高獲補(bǔ)7000元。也就是說(shuō)你賣一輛舊車，然后廠家會(huì)給你一筆置換補(bǔ)貼，你是否有舊車給他們。換句話說(shuō)，你的有一套舊車的換車手續(xù)。

最好是選擇USB2.0模式的，選金士頓，閃迪的牌子。容量8-16G就夠用，不要買大了，控制在32G以下吧。

加裝這玩意干嘛呢？我的車饋電狀態(tài)，輕油門，車速到30-40公里左右才啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，一般都沒有起步時(shí)需要用到發(fā)動(dòng)機(jī)的情況，除了大腳油門。若需要怠速充電，P版也有save功能。不明白加裝這個(gè)BSG有什么好處？我覺得多此一舉，完全沒必要。M版的bsg，只是輔助發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行而已，別把這東西的作用夸大了。比亞迪的bsg電機(jī)，據(jù)說(shuō)是大大改善了上一代車型在行駛中發(fā)動(dòng)機(jī)突然啟動(dòng)時(shí)的突兀感，這種突兀感在嘉際的P版上是完全在可接受范圍內(nèi)，我的車剛提回來(lái)時(shí)，由于儀表盤沒有轉(zhuǎn)速表，我一直在琢磨這個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)是什么時(shí)候啟動(dòng)的，后來(lái)發(fā)現(xiàn)儀表上有個(gè)油滴的指示，發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)以后，踩油門時(shí)油滴指示會(huì)顯示半格實(shí)心，這個(gè)突兀感真的很輕微。樓主可以自己試駕體驗(yàn)一下。

我給你說(shuō)單杠發(fā)動(dòng)機(jī)你就知道了。不帶平衡軸的單杠發(fā)動(dòng)機(jī)就像活塞運(yùn)動(dòng)，一上一下。但如果加個(gè)平衡軸就相當(dāng)于掛了一個(gè)秤砣，單杠向下時(shí)，秤砣向上，對(duì)向運(yùn)動(dòng)，反之亦然。所以有平衡軸的發(fā)動(dòng)機(jī)都不會(huì)有太明顯的抖動(dòng)，不存在磨損一說(shuō)。三缸發(fā)動(dòng)機(jī)的平衡軸也是同樣的原理，用雙質(zhì)量飛輪來(lái)平衡三缸做功時(shí)的沖量，也就是在點(diǎn)火的一剎那，發(fā)動(dòng)機(jī)也不會(huì)缸體振動(dòng)很明顯。最搞笑的還有人說(shuō)三缸機(jī)新車不抖是因?yàn)槟z墊是新的，我簡(jiǎn)直要背過(guò)氣去了。為了進(jìn)一步消除傳入車內(nèi)的抖動(dòng)，很多新三缸發(fā)動(dòng)機(jī)都是用液壓撐桿懸置在發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)的。還膠墊，笑死我了。這種懸置結(jié)構(gòu)2015年的標(biāo)致408的1.2T三缸上就有，現(xiàn)在4年多了，你去看看有多少因?yàn)槔匣瘬Q件的。新一代三缸和老夏利早就不是一個(gè)產(chǎn)物了，總有人活在過(guò)去。

車輛檢查部分：1.檢查車輛外觀，生產(chǎn)日期；.檢查所有的前后燈，檢查各車門開關(guān)情況；2.檢查鈑金接縫和輪胎情況；3.檢查電器系統(tǒng)控制的設(shè)備：后視鏡、暖風(fēng)、空調(diào)、喇叭等；4.座椅內(nèi)飾檢查主要還是靠看；5.后備箱?？纯春髠湎湮锲肥欠颀R全，包括：備胎、千斤頂、拖車鉤、扳手、三角架。6.車底。有條件的話把車升起來(lái)，看看發(fā)動(dòng)機(jī)油底殼和變速箱是否有滲漏油；7.發(fā)動(dòng)機(jī)艙檢查：清潔情況，冷卻液、剎車油是否缺少。?隨車文件：（一）國(guó)產(chǎn)汽車的機(jī)動(dòng)車整車出廠合格證；（二）使用國(guó)產(chǎn)底盤改裝汽車的機(jī)動(dòng)車底盤出廠合格證；（三）車輛一致性證書，或者進(jìn)口汽車產(chǎn)品特殊認(rèn)證模式檢驗(yàn)報(bào)告；（四）產(chǎn)品中文使用說(shuō)明書；（五）產(chǎn)品保修、維修保養(yǎng)手冊(cè)；（六）家用汽車產(chǎn)品“三包”憑證。

熱烈祝賀買1陪3！?。〖坞H的廠商指導(dǎo)價(jià)是9.98-14.88萬(wàn)元，在熱門對(duì)比車系口碑排行中以4.71分位列第2，其中油耗、外觀、舒適性、性價(jià)比等方面都是第一名，車長(zhǎng)4706mm，軸距2805mm。以2019款1.5TDMHEVDCT耀享型為例，采用混動(dòng)前置前驅(qū)7擋雙離合變速器，搭載1.5TD發(fā)動(dòng)機(jī) 電機(jī)的PHEV插電混動(dòng)系統(tǒng)，車身尺寸4706mm，選裝2 2 2、2 2 3、2 3 2三種座椅搭配，售價(jià)12.58萬(wàn)元。在口碑頻道看到，8名車主登記的平均油耗是7.1L/100km。

GL8和宋MAX一批碰的，成績(jī)都差不多差。為啥GL8一直能夠保持銷量第二名，而宋MAX卻被人反復(fù)拿來(lái)說(shuō)事呢？只能說(shuō)MPV因?yàn)榻Y(jié)構(gòu)問(wèn)題，側(cè)面碰撞都不咋地吧。你可以搜索一下“中保研GL8”，你看就這側(cè)碰能比宋MAX強(qiáng)哪去？再給你引用解析GL8碰撞測(cè)試的一句話：“這個(gè)結(jié)果怎么看都對(duì)駕駛者是最不利的結(jié)果。但行駛在路上的GL8那么多，為什么感覺聽不到太多抱怨或事故案例呢？首先，城市的堵車難以達(dá)到測(cè)試條件需要的這種高速了；其次，駕駛者基本都是專業(yè)司機(jī)，他們的小心謹(jǐn)慎讓惡性事故消失在了萌芽狀態(tài)。駕駛員的職業(yè)化是GL8最“主動(dòng)”的安全防護(hù)系統(tǒng)，因此我們很少聽到有GL8的惡性事故發(fā)生?！本瓦@一段話，咋就不能換成宋MAX了？何況GL8還因?yàn)榕鲎渤煽?jī)差，在美國(guó)都停產(chǎn)了。

200多公里高速妥妥的回充兩格電，混動(dòng)模式下主要用在車載空調(diào)，啟動(dòng)，加速的時(shí)候，相比不插電混動(dòng)會(huì)更省油。

啟停自動(dòng)駐車都是這樣的，需要點(diǎn)一腳，等發(fā)動(dòng)了再踩深一點(diǎn)，我家的奧迪和我以前的大眾都是這樣的，別的車我不知道，習(xí)慣就好了

無(wú)鑰匙車型有兩種：第一種：車門把手上有一個(gè)按鈕，通過(guò)按壓或者觸摸操作來(lái)開鎖或解鎖。對(duì)于這種形式的，可以直接鎖車后拉動(dòng)門把手來(lái)確認(rèn)車輛是否上鎖。第二種：車門把手上有一列小凸起，觸摸該凸起處就鎖車，將手伸入門把手車輛即解鎖。對(duì)于這種不帶感應(yīng)的車型，可以通過(guò)觀察后視鏡是否折疊或者拉動(dòng)后門把手來(lái)確認(rèn)車輛是否上鎖。而對(duì)于后視鏡不能自動(dòng)折疊并且沒有后門的車來(lái)說(shuō)，只能通過(guò)觀察車輛雙閃是否閃爍或者聽落鎖聲音來(lái)確認(rèn)，或者把鑰匙拿來(lái)再拉門把手。

磨合期主要是對(duì)剎車、發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、傳動(dòng)系統(tǒng)等進(jìn)行磨合。剎車的磨合一般在500公里，要看剎車靈不靈敏，是不是點(diǎn)一下就能剎住，能讓駕駛的人與車子更加默契。這時(shí)候不要老緊急剎車或頻繁剎車，會(huì)損傷剎車盤和剎車片，使剎車盤表面留下明顯劃痕，降低使用壽命。而發(fā)動(dòng)機(jī)的磨合是整個(gè)車輛磨合中最重要的一part，發(fā)動(dòng)機(jī)在磨合期內(nèi)，盡量控制轉(zhuǎn)速在2000轉(zhuǎn)內(nèi)，利用發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)，使這些零件表面更加的光滑，達(dá)到最佳配合間隙，起到降低油耗，延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)使用壽命的作用。當(dāng)然具體情況還要具體分析，對(duì)于小型乘用車，尤其是純進(jìn)口車，一般都不需要磨合期了；對(duì)于載客車，一定需要磨合，即使加了蝸輪增壓或這個(gè)那個(gè)的；非乘用小排量車而言，500公里就可以；對(duì)于大排量車來(lái)說(shuō)，2000公里也足夠了。在磨合期最開始的100公里內(nèi)，要盡量多換檔，轉(zhuǎn)速不超過(guò)2200轉(zhuǎn)，先別跑高速，以免對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)造成負(fù)擔(dān)；100公里到1000公里內(nèi)，最高車速不超過(guò)80，轉(zhuǎn)速不要超過(guò)2500轉(zhuǎn)；1000公里到3000公里時(shí)，車速不超過(guò)最高車速的80%，轉(zhuǎn)速不要超過(guò)3000轉(zhuǎn)，過(guò)了5000公里之后就可以做首保了。在買新車后的磨合期一定要注意車輛的使用，盡量讓車輛處于輕載狀態(tài)，避免超重；隨時(shí)注意車輛各個(gè)部件的運(yùn)行狀態(tài)，比如水溫和機(jī)油壓力等；要?jiǎng)蛩亳{駛，不暴力激烈駕駛，培養(yǎng)一個(gè)良好的駕駛習(xí)慣。磨合期過(guò)后就可以放心使用了，磨合期磨合的比較好的話，以后在使用上會(huì)給車輛帶來(lái)更好的燃油經(jīng)濟(jì)性和安全

你看看嘉際的第三排再說(shuō)吧，知道GL6為什么會(huì)出五座版的么，因?yàn)橐呀?jīng)快死在第三排了，最后沒招了，出了個(gè)五座的，嘉際第三排坐姿太低了，和GL6異曲同工

看來(lái)樓主跟我關(guān)心的一樣，相關(guān)查閱發(fā)動(dòng)機(jī)貌似就是吉利自己的4G18TDB變速箱暫時(shí)不知道，查詢時(shí)媒體的話就是可以試駕但是不可以打開機(jī)蓋拍照，這就成了懸疑的做法，別在整個(gè)其他品牌發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱組成試駕車。呵呵呵言歸正傳，這個(gè)6AT如果是現(xiàn)代也就是摩比斯的變速箱還好。查閱后感覺口碑還不錯(cuò)，可信賴度雖然不及愛信但是至少比之前吉利自己的DSI的那個(gè)6AT強(qiáng)很多。要是現(xiàn)代的我還可以考慮買一個(gè)。要是DSI的就算了。那個(gè)玩意兒市場(chǎng)反應(yīng)糟糕極了。

發(fā)動(dòng)機(jī)還是高輸出的，最大能達(dá)到285牛。平時(shí)上下班代步一般不會(huì)猛踩油門，但是踩上油門來(lái)誰(shuí)都不怕，證明還是有里子的貨