燒機(jī)油的原因：1、可能是冷車(chē)時(shí)燒機(jī)油的，在車(chē)內(nèi)溫度還沒(méi)有完全預(yù)熱，發(fā)動(dòng)機(jī)排氣管排出大量藍(lán)煙，但熱車(chē)后恢復(fù)正常；2、這種現(xiàn)象的出現(xiàn)是由于閥門(mén)密封件老化造成的。氣門(mén)密封由于溫度降低，橡膠材料氣門(mén)密封剛度造成完全不密封，油從氣門(mén)泄漏到燃燒室燃燒后出現(xiàn)上述的現(xiàn)象；3、解決燒機(jī)油的方法就是，先拆下發(fā)動(dòng)機(jī)缸蓋，然后更換新的氣門(mén)密封就可以了。

經(jīng)典軒逸燒機(jī)油的問(wèn)題，要先清楚是什么原因?qū)е聼龣C(jī)油的：1、可能是冷車(chē)時(shí)燒機(jī)油的，在車(chē)內(nèi)溫度還沒(méi)有完全預(yù)熱，發(fā)動(dòng)機(jī)排氣管排出大量藍(lán)煙，但熱車(chē)后恢復(fù)正常；2、這種現(xiàn)象的出現(xiàn)是由于閥門(mén)密封件老化造成的。氣門(mén)密封由于溫度降低，橡膠材料氣門(mén)密封剛度造成完全不密封，油從氣門(mén)泄漏到燃燒室燃燒后出現(xiàn)上述的現(xiàn)象；3、解決燒機(jī)油的方法就是，先拆下發(fā)動(dòng)機(jī)缸蓋，然后更換新的氣門(mén)密封就可以了。

經(jīng)典軒逸車(chē)型正常情況下是不會(huì)燒機(jī)油的，使車(chē)子出現(xiàn)燒機(jī)油的原因：1、燃燒室出現(xiàn)積碳，使活塞環(huán)的氣環(huán)卡滯，出現(xiàn)密封不良的情況；2、潤(rùn)滑系統(tǒng)中產(chǎn)生油泥，油泥使油環(huán)的回油孔堵塞，刮油性能減弱；3、活塞與缸壁之間產(chǎn)生磨損；4、氣門(mén)密封出現(xiàn)腐蝕老化密封性能失效。另外現(xiàn)在車(chē)上都有曲軸箱通風(fēng)系統(tǒng)（廢氣閥），如果出現(xiàn)問(wèn)題，也會(huì)加劇機(jī)油的消耗。

目前新軒逸燒機(jī)油的情況還沒(méi)有解決。一般車(chē)輛的發(fā)動(dòng)機(jī)使用壽命過(guò)長(zhǎng)，或者機(jī)油磨損到一定程度就會(huì)燃燒。在機(jī)油燃燒初期，車(chē)主可以嘗試使用一些輔助保護(hù)劑來(lái)保養(yǎng)車(chē)輛。車(chē)輛的“燒油”是指機(jī)油進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)的燃燒室，與混合氣一起燃燒，這也是汽車(chē)中常見(jiàn)的現(xiàn)象。燒車(chē)用油會(huì)有以下危害：一是會(huì)加速汽車(chē)氧傳感器的損壞；二是導(dǎo)致燃燒室積碳增加，導(dǎo)致怠速不穩(wěn)，加速無(wú)力，油耗上升，尾氣排放超標(biāo)。第三，如果機(jī)油燒得嚴(yán)重，發(fā)動(dòng)機(jī)的潤(rùn)滑就會(huì)不足，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)損壞，維修費(fèi)用大幅增加?？梢?jiàn)燒機(jī)油的危害是非常大的。機(jī)油的質(zhì)量也是車(chē)輛機(jī)油燃燒的重要原因之一，所以在添加機(jī)油時(shí)要慎重，選擇揮發(fā)性低、質(zhì)量好的機(jī)油。

關(guān)于軒逸燒機(jī)油現(xiàn)象。只是在網(wǎng)上流傳，官方并沒(méi)有對(duì)此做出太多回應(yīng)。但2012年至2014年，廠(chǎng)家收到大量宣儀燒油的投訴?，F(xiàn)在還沒(méi)聽(tīng)說(shuō)軒逸的車(chē)燒機(jī)油的案子。燒油的原因大致可以歸納如下：1.由于國(guó)內(nèi)燃油質(zhì)量與國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)不同步，發(fā)動(dòng)機(jī)行駛過(guò)程中容易在燃燒室形成大量積碳，積碳是發(fā)動(dòng)機(jī)各種問(wèn)題的根源。2.積碳會(huì)沉積在活塞的凹槽內(nèi)，導(dǎo)致活塞環(huán)粘在一起，從而導(dǎo)致活塞環(huán)被卡住，無(wú)法完全密封?！翱ㄗ　钡幕钊h(huán)大大降低刮油和密封能力。此外，油泥還會(huì)堵塞回油孔，機(jī)油無(wú)法正常回流，導(dǎo)致油耗增加。3.積碳會(huì)加劇活塞與氣缸壁之間的磨損，造成間隙過(guò)大，導(dǎo)致機(jī)油進(jìn)入燃燒室。

發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油維護(hù)通常需要對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行大修。檢修的價(jià)格約為5,000元，主要取決于需要更換的零件。此外，不同地區(qū)的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)也有所不同。國(guó)家規(guī)定，每千公里耗油量大于0.3L的，可判定為燒油現(xiàn)象。如果您想消除燃油燃燒的問(wèn)題，維修店將建議對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行大修。 如果不想進(jìn)行大修，也可以嘗試以下方法來(lái)減慢機(jī)油燃燒現(xiàn)象：更換質(zhì)量更好的機(jī)油，更換機(jī)油濾清器，注油量不應(yīng)超過(guò)上限，否則機(jī)油可能會(huì)在催化轉(zhuǎn)化器中燃燒并損壞催化轉(zhuǎn)化器。 它可以清潔發(fā)動(dòng)機(jī)的內(nèi)部循環(huán)。 清潔空氣過(guò)濾器和節(jié)氣門(mén)污泥，以確保正常進(jìn)氣。使用質(zhì)量更好的燃料，添加燃料清潔劑以清潔管道并減少積碳，并清潔燃料噴嘴。 正常使用車(chē)輛時(shí)，請(qǐng)勿踩油門(mén)，否則油門(mén)會(huì)加速并加油。

目前還沒(méi)有任何一個(gè)品牌的汽車(chē)（當(dāng)然包括軒逸及進(jìn)口車(chē)）敢說(shuō)不會(huì)燒機(jī)油。只要發(fā)生對(duì)應(yīng)的故障例如：氣門(mén)油封老化、活塞環(huán)或氣缸壁磨損，都會(huì)造成機(jī)油進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒，也就是燒機(jī)油。 燒機(jī)油原因有：1、發(fā)動(dòng)機(jī)缸墊損壞導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油流入燃燒室初選燒機(jī)油的故障；2、發(fā)動(dòng)機(jī)的氣門(mén)油封老化導(dǎo)致密封不嚴(yán)機(jī)油流入燃燒室；3、發(fā)動(dòng)機(jī)的活塞環(huán)出現(xiàn)了故障導(dǎo)致密封不嚴(yán)，機(jī)油流入燃燒室導(dǎo)致燒機(jī)油的故障出現(xiàn)。

軒逸燒機(jī)油的車(chē)款是比較老的車(chē)款，也就是2012、2014這兩款，新款改善了很多。一般來(lái)講，燒機(jī)油的原因都是出在車(chē)輛本身，比如活塞環(huán)與氣缸壁之間的間隙較大，導(dǎo)致缸壁上的機(jī)油進(jìn)入到燃燒室，另外，如果活塞環(huán)經(jīng)過(guò)較長(zhǎng)時(shí)間的使用后密封性變差，而且安裝不到位也會(huì)造成車(chē)輛燒機(jī)油。如果使用品質(zhì)較差，或者是粘度等級(jí)在車(chē)輛機(jī)油使用要求以下的機(jī)油，都會(huì)加劇車(chē)輛發(fā)動(dòng)機(jī)和汽車(chē)零件的磨損，因此機(jī)油的消耗會(huì)變大。而選用不符合車(chē)輛機(jī)油粘度要求的機(jī)油會(huì)過(guò)度磨損活塞環(huán)以及氣缸壁。

日產(chǎn)軒逸燒機(jī)油維修一般是需要對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行大修了，大修的價(jià)格5000元左右，主要看需要更換哪些零件，另外各地區(qū)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)也不同。如果要想根除燒機(jī)油的問(wèn)題，修理廠(chǎng)都會(huì)建議進(jìn)行發(fā)動(dòng)機(jī)大修的了，如果不想進(jìn)行大修也可以嘗試以下方法，可以減緩燒機(jī)油的現(xiàn)象：1、更換品質(zhì)較好的發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油，更換機(jī)油濾清器，機(jī)油加注量不可超過(guò)上限，否則機(jī)油可能在催化器中燃 燒造成催化凈化器的損壞。可以清洗發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)循環(huán)清洗；2、進(jìn)行空氣濾清器的清潔，節(jié)氣門(mén)油泥清洗，保證進(jìn)氣正常；3、 使用品質(zhì)較好的燃油，加注燃油清潔劑清洗管道和減少積碳，清潔噴油嘴。注：平時(shí)使用車(chē)輛時(shí)不要猛踩油門(mén)，猛踩油門(mén)會(huì)加速稍加油的現(xiàn)象。

還沒(méi)有呢，新軒逸發(fā)動(dòng)機(jī)使用磨損到一定程度都會(huì)發(fā)生燒機(jī)油現(xiàn)象的。出現(xiàn)燒機(jī)油現(xiàn)象的原因以及解決方法：1、如果是因?yàn)闅忾T(mén)和導(dǎo)管磨損、油封燒損造成的燒機(jī)油，則予以修復(fù)和更換即可解決；2、如果是因?yàn)闅飧?、活塞、活塞環(huán)磨損超過(guò)了極限所造成的燒機(jī)油，可以通過(guò)更換和修理來(lái)解決的；3、如果是因?yàn)闇u輪增壓器漏油，那么也可以去專(zhuān)業(yè)的維修廠(chǎng)進(jìn)行維修的。

發(fā)動(dòng)機(jī)使用磨損到一定程度都會(huì)發(fā)生燒機(jī)油的現(xiàn)象：1、燒機(jī)油是指運(yùn)行1000公里、機(jī)油累計(jì)消耗量超過(guò)0.3升的狀態(tài)。日產(chǎn)軒逸燒機(jī)油需要到修理店處理的，這個(gè)自己是無(wú)法解決的；2、一般情況下發(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油是活塞環(huán)與氣缸壁間的配合間隙過(guò)大、活塞環(huán)安裝不當(dāng)，或密封性變差，缸壁上的機(jī)油就會(huì)進(jìn)入燃燒室，然后就會(huì)引起燒機(jī)油的現(xiàn)象；3、另外，氣門(mén)密封圈的密封性能差、曲軸箱強(qiáng)制通風(fēng)閥損壞，或者曲軸箱通風(fēng)口堵塞使曲軸箱內(nèi)的壓力過(guò)大，都會(huì)使機(jī)油隨曲軸箱氣體進(jìn)入汽缸參與燃燒的，這樣就會(huì)導(dǎo)致燒機(jī)油的；4、如果車(chē)輛存在這種情況是可以進(jìn)行投訴的，可能是設(shè)計(jì)的問(wèn)題。

18款新軒逸沒(méi)聽(tīng)說(shuō)過(guò)燒機(jī)油的情況。一般發(fā)動(dòng)機(jī)磨損到一定程度就會(huì)燒機(jī)油。燒油是指跑1000公里后，累計(jì)油耗超過(guò)0.3升的狀態(tài)。如果每天的油耗低于0.3升，也沒(méi)關(guān)系。日系車(chē)基本不燒機(jī)油。如果保養(yǎng)操作得當(dāng)，可能只跑10萬(wàn)公里就出現(xiàn)燒油問(wèn)題，燒油問(wèn)題可以通過(guò)修理解決。氣缸密封性差是燒油的主要原因。主要原因是活塞與缸壁間隙過(guò)大，活塞環(huán)安裝不當(dāng)或密封性能差，缸壁上的油進(jìn)入燃燒室，造成燒油現(xiàn)象。盡可能選擇優(yōu)質(zhì)機(jī)油。對(duì)于老車(chē)型，可以適當(dāng)選擇粘度稍高的機(jī)油，增加活塞與缸壁的緊密度。如果長(zhǎng)期使用礦物機(jī)油，在全部使用合成機(jī)油后，容易造成密封不嚴(yán)。

新軒逸車(chē)型正常情況下是不會(huì)燒機(jī)油的，使車(chē)子出現(xiàn)燒機(jī)油的原因：1、燃燒室出現(xiàn)積碳，使活塞環(huán)的氣環(huán)卡滯，出現(xiàn)密封不良的情況；2、潤(rùn)滑系統(tǒng)中產(chǎn)生油泥，油泥使油環(huán)的回油孔堵塞，刮油性能減弱；3、活塞與缸壁之間產(chǎn)生磨損；4、氣門(mén)密封出現(xiàn)腐蝕老化密封性能失效。另外現(xiàn)在車(chē)上都有曲軸箱通風(fēng)系統(tǒng)（廢氣閥），如果出現(xiàn)問(wèn)題，也會(huì)加劇機(jī)油的消耗。

軒逸燒油的原因及解決方法如下： 1.由于車(chē)內(nèi)加注的燃油質(zhì)量不夠好，產(chǎn)生積碳，加劇活塞與缸壁之間的磨損，使間隙變大，機(jī)油會(huì)流入燃燒室，造成機(jī)油燃燒。更換優(yōu)質(zhì)機(jī)油和機(jī)油濾清器；機(jī)油加注量不得超過(guò)上限，否則機(jī)油可能會(huì)在催化轉(zhuǎn)化器中燃燒并損壞催化轉(zhuǎn)化器。 2.空氣濾清器堵塞，節(jié)氣門(mén)臟污。會(huì)導(dǎo)致進(jìn)氣不暢，降低進(jìn)氣壓力，形成負(fù)壓，使機(jī)油在負(fù)壓下被吸入燃燒室，造成機(jī)油燃燒。機(jī)油濾清器堵塞，導(dǎo)致機(jī)油消耗增加。清潔空氣濾清器和節(jié)氣門(mén)油泥，確保正常進(jìn)氣。 3.渦輪增壓器和進(jìn)氣管之間的油封損壞。主要原因是換油周期過(guò)長(zhǎng)或使用劣質(zhì)油，導(dǎo)致浮動(dòng)渦輪主軸缺乏潤(rùn)滑和散熱，從而損壞油封。使用優(yōu)質(zhì)燃油，添加燃油清潔劑清潔管路，減少積碳，清潔燃油噴嘴。 4.發(fā)動(dòng)機(jī)積碳沉積在活塞的凹槽中，導(dǎo)致活塞環(huán)粘在一起，使活塞環(huán)被卡住，不能完全密封?！翱ㄗ　钡幕钊h(huán)大大降低刮油和密封能力。此外，油泥還會(huì)堵塞回油孔，機(jī)油無(wú)法正常回流，導(dǎo)致油耗增加。發(fā)動(dòng)機(jī)活塞環(huán)積碳處理方法建議直接更換或拆卸進(jìn)行拆卸清洗。拆解、拆卸、清洗可以是最有效、最干凈的處理方式。

小編就關(guān)于“十四代軒逸燒機(jī)油嗎?”為你提供以下相關(guān)內(nèi)容： 十四代軒逸這款車(chē)會(huì)燒機(jī)油，原因： 1、無(wú)論什么車(chē)，燒機(jī)油的根子就是在于國(guó)內(nèi)的燃油品質(zhì)和機(jī)油品質(zhì)太差。燃油差，大家應(yīng)該心里還有數(shù)，但是機(jī)油差，有點(diǎn)不太明白； 2、人家歐洲機(jī)油標(biāo)準(zhǔn)遠(yuǎn)高于中國(guó)，在歐洲，機(jī)油當(dāng)中必須有22%的添加劑，其中的添加劑的含量如下：典型的多級(jí)機(jī)油—78%的基礎(chǔ)油、10%的粘度改進(jìn)劑、3%的洗滌劑、5%的分散劑、1%的磨損保護(hù)、3%的其他成分；而國(guó)內(nèi)的機(jī)油添加劑的含量最多不超過(guò)15%，甚至更少； 3、機(jī)油品質(zhì)差，不僅不能將發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)吸入空氣中的灰塵和燃燒后形成的積碳清洗掉，而且自身氧化形成的膠質(zhì)和其他雜質(zhì)結(jié)合會(huì)導(dǎo)致更多積碳的生成。

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如題主想要了解的“日產(chǎn)軒逸燒機(jī)油是否真實(shí)，新軒逸燒機(jī)油最新消息”相關(guān)內(nèi)容介紹有以下： 日產(chǎn)軒逸燒機(jī)油是真實(shí)存在，目前軒逸存在燒機(jī)油的車(chē)型是2012款和2014款的1.6L排量的發(fā)動(dòng)機(jī)，而2016款新軒逸目前還沒(méi)有車(chē)主反映燒機(jī)油情況的發(fā)生，而之前燒機(jī)油的發(fā)生也主要集中在1.6L排量，也就是說(shuō)如果怕燒機(jī)油，可以考慮購(gòu)買(mǎi)1.8L排量發(fā)動(dòng)機(jī)的車(chē)型。 車(chē)輛在行駛中，機(jī)油有一點(diǎn)損耗是屬于正常現(xiàn)象的，但是任何車(chē)輛都可能因?yàn)槭褂貌划?dāng)和保養(yǎng)不到位導(dǎo)致燒機(jī)油情況的發(fā)生，但是習(xí)慣性猛踩油門(mén)，例如加注了品質(zhì)較差的燃油和加油，長(zhǎng)時(shí)間不清洗節(jié)氣門(mén)，噴油嘴，燃油管路等，長(zhǎng)時(shí)間不更換機(jī)油，機(jī)油濾清器，空氣濾芯等都會(huì)加速燒機(jī)油產(chǎn)生的概率。

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