高速油耗很高，但是市區(qū)就高一點了，

冬天胎壓我們可以參考車門B柱或者C柱的廠家推薦胎壓標志，一般在2.3-2.5bar之間合適，并不需要刻意調(diào)低。

哈弗F5是緊湊型SUV

你說的應該是哈佛的h5吧。對于國產(chǎn)10萬左右級別，玩越野也是相當不錯的選擇。

需要，不過也不打緊，現(xiàn)在的車出廠就已經(jīng)把發(fā)動機冷磨好了，注意轉(zhuǎn)速不要長時間超過3000轉(zhuǎn)就行，3000公里內(nèi)稍微注意一下就行，3000的轉(zhuǎn)速足夠操練啦

車的磨合里程一般為1000公里--3000公里左右，磨合期轉(zhuǎn)速不要超過3000轉(zhuǎn)，車速不要超過120碼，盡量避免急加速、急剎車就好。

養(yǎng)成勤打蠟、愛惜車輛漆面光澤度的好習慣、平常有條件盡量把車停車庫或陰涼處、防“暴曬”不要把車停在樹下、樹脂和鳥糞對車漆腐蝕性很大、其次就是雨后要及時洗車。家用車選擇固體蠟，(我選龜牌水晶蠟)可以防酸雨、延緩污染物侵蝕等。深色車型選黑、紅、綠，顏色車蠟；淺色車型選銀、白顏色蠟。平?？葱旭偟缆翻h(huán)境，路況好，可以2-3個月打1次蠟，如經(jīng)常停在露天、日曬雨水較多，1個月打一次蠟，其次可以用手摸，如果感覺不光滑，就可打蠟。

定速巡航，比起正常駕駛必然是反應慢一些的，因為車開起來跟日常駕駛不同。比如說，一般會開車的司機，前面緩慢減速的時候，會放開油門，腳放剎車上面，但不踩剎車，達到緩慢減速的效果。這一點可以分辨一個司機是否會開車的入門觀察點。而定速巡航恰恰破壞了這個邏輯，所以駕駛者不能按照平時駕駛邏輯，自然反應。老手反應慢一些，新手估計會有點手忙腳亂。另外一點，無關(guān)駕駛習慣。因為開了定速巡航，一般姿態(tài)不會像正常開車保持得那么好，腳可能放空，必然又導致出現(xiàn)緊急情況的時候反應變慢。如果你壓根聽不懂我在講什么，那么建議你不要用定速巡航。

榮威的rx3車型是早期上市的車型，還哈佛的f5車型是9月27號剛剛上市，如果說是論顏值和配置的話，我覺得哈佛f5是比較不錯的。

關(guān)于這個問題，需要根據(jù)自己的喜好進行處理，后擋玻璃是否需要貼膜這個問題并沒有絕對的定論，當然對行車視線是有影響的，因為汽車貼膜有利也有弊，需要個人進行衡量做決定。貼膜弊端：1、、影響視線汽車的側(cè)、后窗貼膜會在很大程度上影響司機的視野。尤其是在夜間，對于一些沒開大燈的車輛，從隔著膜的反光鏡里很難發(fā)現(xiàn)，極易引發(fā)交通事故。2、劣質(zhì)膜，尤其是彩色的貼膜采用的是普通廉價的顏料和固化工藝，很容易產(chǎn)生光的折射和亂反射。從車里向外看總有霧蒙蒙的感覺。容易使駕駛者產(chǎn)生眼疲勞，嚴重的還會發(fā)生交通事故，危及生命。也正是基于這些因素，歐洲的許多國家都是明令禁止車輛貼膜的，而我國雖然沒有強行禁止貼膜，但對于過深的膜在驗車時也需要在司機排的窗戶前預留一個三角窗，反光鏡位置是不允許貼膜的，以防影響司機的后方視野。3、影響后車深色車膜還有另外一個致命的弱點，那就是不僅可能影響到自己的視線，甚至可能干擾到后面幾輛車的視線，從而引發(fā)追尾等交通事故。4、不利安全在國外還有一個重要原因，那就是警方在截查車輛時如果看不清楚車內(nèi)的情況，就很容易遭到突襲，因此，在國外的一些國家貼了膜的車更易遭到歹徒的劫持，因為不管車內(nèi)發(fā)生了什么事情，行人或路過的車輛都不容易發(fā)現(xiàn)。5、污染車內(nèi)空氣環(huán)境車內(nèi)氣味一部分是汽車本身塑料產(chǎn)品質(zhì)量不高，另一部分就是車主自己進行的各種裝飾帶來的污染，包括地膠、座套以及劣質(zhì)膜。正規(guī)的玻璃防護膜產(chǎn)品都是經(jīng)過健康安全檢測，并不會產(chǎn)生危害健康的揮發(fā)性物質(zhì)的。但一些劣質(zhì)膜因用料低廉、工藝簡單，不但容易揮發(fā)，材質(zhì)與黏合劑中往往還含有醛、苯等高危物質(zhì)，逐漸分解揮發(fā)后，會嚴重危害車主的健康。汽車玻璃貼膜有7大好處：1、隔熱防曬。貼膜能很好的阻隔紅外線產(chǎn)生的大量熱量。如摩卡貼膜前檔膜MA70，紅外線阻隔率能達到了99%。2、隔紫外線。紫外線中的中波、長波能穿透很厚的玻璃，貼上隔熱膜能隔斷99%的紫外線。防止皮膚受傷害，也能減輕汽車內(nèi)飾老化。如摩卡貼膜前檔膜MA70能隔斷99.9%紫外線，相當于防曬霜SPF40的56倍，因此成為美國防皮膚癌協(xié)會推薦產(chǎn)品。3、安全與防爆。膜的基層為聚酯膜，有非常耐撕拉防擊穿的功能，加上膜的膠層，貼膜后玻璃強度能增加100倍。防止玻璃意外破碎對司乘人員造成成二次傷害。摩卡貼膜厚度2MIL-4MIL防爆性能大大加強。4、營造私密空間。貼膜后，距離車身一米之外看不清車內(nèi)，保留隱私和安全。5、降低空調(diào)省耗。空調(diào)省耗降低近15%。貼上隔熱膜空調(diào)制冷能力損失可以得到彌補，能瞬間減低車內(nèi)溫度，到達一定程度的節(jié)省油耗。6、增加美觀。根據(jù)個人喜好，通過貼膜能個性化美觀愛車。7、防眩光。保持眼睛舒適。降低因為眩光因素造成的意外情況。

先說哈佛，總感覺換個殼；奇瑞，造車技術(shù)國內(nèi)目前沒人能比，技術(shù)領(lǐng)先，悶聲發(fā)大財型；榮威，額，好吧，最近兩年才開始關(guān)注，國產(chǎn)汽車顏值擔當

長城是國內(nèi)比較用心的企業(yè)，發(fā)動機，底盤，設(shè)計，工藝等方面都有很大的進步。為什么不說變速箱，因為傳統(tǒng)AT變速箱，國內(nèi)企業(yè)的差距太大了，所以長城只能選擇結(jié)構(gòu)相對簡單的雙離合變速箱作為自己研發(fā)的方向。作為一個普通消費者我能夠接受雙離合的頓挫，可是不敢嘗試雙離合變速箱的可靠性，畢竟我覺得耐用性才是普通消費者最應該看重的，如果長城的車提供手動版本我會毫不猶豫的選擇，但長城的進步是值得肯定的，希望長城汽車越來越好！

一般小車冷車胎壓是2.2-2.5bar都屬于正常范圍，夏天可以調(diào)到2.2-2.4這樣，冬天可以調(diào)到2.3-2.5這樣